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  • 旁承箱体添加新油时,油面高出滑板上平面()。

    旁承箱体添加新油时,油面高出滑板上平面()。()是指制动时闸瓦紧压车轮的力。空气中间冷却器的作用是()。曲轴箱的保护装置是()。一般柴油机增压器的空气出口温度在()以上。机车前照灯灯光最亮处对准前方路
  • 车体与转向架构架侧档间隙为(),当自由间隙超差,须进行调整。

    车体与转向架构架侧档间隙为(),当自由间隙超差,须进行调整。警冲标是指示机车车辆停车时,不准向()方面或线路平面交叉处所越过的标志。司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时
  • GK1C型内燃机车司机室长度为()mm。

    GK1C型内燃机车司机室长度为()mm。气缸套的作用不包括()。在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由()控制的。GK1E内燃机车制动缸直径为()。A、3256 B、2560 C、2050 D、2000#A、输送空气# B、向冷却介质传递
  • 引起水温高的原因不包括()。

    引起水温高的原因不包括()。一般柴油机增压器的空气出口温度在()以上。偶合器使柴油机()和机油温度达到了自动恒温控制。A、机油滤清器故障# B、偶合器内油少 C、热动元件损坏 D、滤清器堵塞A、100℃# B、200℃ C
  • 标定功率时,增压器涡轮入口处排气温度不大于()。

    标定功率时,增压器涡轮入口处排气温度不大于()。按下紧急停车按纽时,停车器拉杆应立即落下其行程不小于()㎜。高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到()时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。进站色灯信
  • 低温回路的温度采样点设置在()中。

    低温回路的温度采样点设置在()中。正常运用时,空压机曲轴箱表面温度不超过()。线路坡度超过12‰,长度为()及其以上为长大坡道。转向架的主体是(),是连接转向架各组成部分的骨架。GK1E总风缸的容积为2³()。重
  • 风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。

    风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。按下紧急停车按纽时,停车器拉杆应立即落下其行程不小于()㎜。列车起动或机车车辆前进时,机车的鸣笛方式为()。产生蛇行运动的因素不包括()。A、温
  • GK1E偶合器的工作油容量为()。

    GK1E偶合器的工作油容量为()。GK1E调车内燃机采用()增压方式。空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过()时动作。A、25L B、30L C、35L# D、40LA、涡轮 B、机械 C、
  • 当高温水温度下降到()时,温度继电器断开电路,充油电控阀断电

    当高温水温度下降到()时,温度继电器断开电路,充油电控阀断电断风,高温百叶窗关闭,风扇停止运转。将燃料的热能转变为()的热力发电机称为内燃机。有关机油老化说法错误的是()。曲线阻力的大小与曲线半径的大小(
  • 柴油机在水阻试验时,提高水温至额定温度,柴油机应()。

    柴油机在水阻试验时,提高水温至额定温度,柴油机应()。()可以使转向架有一个固定的回转中心。空气管路系统不包括()。柴油机型号由()和汉语拼音字母组成。柴油机冒黑烟的原因不包括()。空气压缩机工作时,侧
  • 调速器检修或更换后,必须进行()试验。

    调速器检修或更换后,必须进行()试验。()是指制动时闸瓦紧压车轮的力。进行机车检查给油作业前必须确认机车已(),做好机车安全防护工作。机油泵型式为()泵。减速地点标设在需要减速地点的两端各()处。正面表
  • 当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶

    当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶窗关闭。利用对不同液力元件的“充油”和“排油”而使速度级之间相互转换的过程谓之()。自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为()。造成燃
  • 风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风

    风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为()。对于内燃机车来说,()是由发动机
  • 当机油温度升至()时,温度继电器动作,接通低温侧百叶窗电控阀

    当机油温度升至()时,温度继电器动作,接通低温侧百叶窗电控阀,开启低温侧百叶窗。机车制动缸的标准行程为()。机车重联时,两台机车的总风缸是()的。机车前照灯灯光最亮处对准前方路面约()m处。活塞冷却方式不
  • 机车验收范围一般分为机车()验收和部件验收。

    机车验收范围一般分为机车()验收和部件验收。电磁联锁线圈通过()系统把柴油机供油齿条拉到停止油位,使柴油机停止运动。活塞完成一个冲程的运动,曲轴转()。风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶
  • 当高温水温度下降时,风扇偶合器转速逐渐()。

    当高温水温度下降时,风扇偶合器转速逐渐()。当增压器的空气流量低于设计的最佳流量时,才有可能出现()。基础制动装置的动力是()。车体与转向架构架两侧自由间隙为()。空气压缩机工作时,空气经过()滤清器滤
  • GK1E内燃机车牵引杆距轨面高度()。

    GK1E内燃机车牵引杆距轨面高度()。在机车上施行电焊作业时,应在作业处所附近(),防止电流从轴承滚子与滚道接触点处通过,烧坏轴承。GK1E内燃机车油压减振器阻尼系数为()。液力传动箱输入增速比为()。标定功率
  • 风扇偶合器的“0”位控制是直将控制风路切断,侧百叶窗不开,风扇

    风扇偶合器的“0”位控制是直将控制风路切断,侧百叶窗不开,风扇()。GK1C机车闭合燃油泵开关,输入信号()接通,PC机Y31输出,经放大器放大后驱动燃油泵电机工作。推进出站调车时,连接风管的数量为()。机车车辆是铁路
  • ()转向架设有手制动装置,基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢

    ()转向架设有手制动装置,基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢丝绳的长杠杆。膨胀水箱水位低于(),灯亮铃响。列车通过1km距离所用的时间为0.5h,列车当时的运行速度为()。不属于单独制动阀的三个作用位置的是()
  • 增压器惰转时间一般要求在()以上。

    增压器惰转时间一般要求在()以上。柴油机的机械效率是()与指示功率的比值。当列车不能同时接发时,原则上应()。造成示功阀孔有油喷出的原因不包括()。请求救援时,从救援列车开来方向距列车的防护距离规定为不
  • 当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,

    当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽,凸轮每转动一个齿槽,列车管的减压量约增加()左右。柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机(
  • 油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为()。

    油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度称为()。“七步闸”试验中的(),主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。检查钩锁及各销套间隙用()检查方法。曲轴减振器安装在柴油机()。滑行的害处不包括(
  • 按制造方法分,柴油机的机体有焊接和()两种。

    按制造方法分,柴油机的机体有焊接和()两种。()是指制动时闸瓦紧压车轮的力。单阀单独缓解时需通过分配阀,单独制动时不经分配阀,而是经变向阀直接向()充气。主阀是根列车管的压力变化,控制()的压力变化。GK1C
  • 当油温达到闪点后继续加热,以致撤除火种后仍能继续燃烧时的温度

    当油温达到闪点后继续加热,以致撤除火种后仍能继续燃烧时的温度称为油脂的()用500伏兆欧表测量电机各冷态绝缘电阻,刷架装置及各绕组对地和相互间绝缘电阻均不小于()MΩ。机车在运行中,监控装置每()分钟报警一次
  • 调车作业中接近被挂车辆时,速度不得超过()。

    调车作业中接近被挂车辆时,速度不得超过()。标定功率下,柴油机机油消耗率为()。控制用风装置用以实现()的自动控制。标定转速时,柴油机冷却水入口压力为()。根据示功图可以对柴油机进行()。A、3km/h B、5km
  • 随着水温的升高,偶合器充油量()。

    随着水温的升高,偶合器充油量()。检查容易发热的轴箱轴承和万向轴等部件,用()检查。GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为()温度调节阀内装有蜡质热动元件,用于感受()的变化。撒砂阀不撒砂时,打开侧盖检查排砂
  • 要求防护人员撤回时,应鸣示()的召集信号。

    要求防护人员撤回时,应鸣示()的召集信号。油脂中的机械杂质不包括()。车载台信号显示停车信号时,车列速度须在()米以内停稳。雨刷的摆动频率是通过调节()量来控制。提控制手柄,转速不增的原因不包括()。分
  • 调车作业时,不足()人时,不准进行调车作业。

    调车作业时,不足()人时,不准进行调车作业。“七步闸”试验中的(),主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括()。电磁接触器主触头有轻微烧损时(),可用砂纸打磨。机车在信号试
  • 请求救援时,从救援列车开来方向距列车的防护距离规定为不少于(

    请求救援时,从救援列车开来方向距列车的防护距离规定为不少于()(列车运行速度低于120km/h)。柴油机的机械效率是()与指示功率的比值。GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为()。NPT5型空气压缩机的进排气机
  • 油脂中所含的有机物质烧焦后剩下的矿物质的残余物称为()。

    油脂中所含的有机物质烧焦后剩下的矿物质的残余物称为()。GK1C型机车是工矿用液力传动调车,内燃机车功率为()。柴油机冷却方式为(),压力循环。NPT5型空气压缩机的冷却机构组成不包括()。脚踏脚踏开关,电磁阀
  • 420ZJ柴油机配气机构组成不包括()。

    420ZJ柴油机配气机构组成不包括()。自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为()。柴油机甩车时,向启动发电机及控制电路供电的装置是()。向轨面断断续续地进行撒砂叫()。柴油机冒黑烟的原因不包括
  • 油脂中的水分测定有那几种方法()。

    油脂中的水分测定有那几种方法()。机车的鸣笛方式为一长一短声时,表示(),含义为途中本务机车要求补机牵引运行。GK1E内燃机车牵引杆距轨面高度()。风扇偶合器涡轮标定转速是()。NPT-5型空气压缩机为立式和三
  • 喷油器回油管堵塞后,其喷射阻力()。

    喷油器回油管堵塞后,其喷射阻力()。GK1C内燃机车通过最小曲线半径()。要求防护人员撤回时,应鸣示()的召集信号。脚踏脚踏开关,电磁阀动作,()的压力空气进入撒砂管。A、变大# B、不变 C、变小 D、消失A、75mm
  • GK1C型内燃机车主车架宽度为()mm。

    GK1C型内燃机车主车架宽度为()mm。GK1C柴油机怠速为()。高温水系统出口温度达到()报警。造成柴油机自动停机的原因不包括()。机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的纵向力,距轨面高度为()。充
  • GK1C型内燃机车主车架长度为()mm。

    GK1C型内燃机车主车架长度为()mm。列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,未标明时为()。喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的()选择最佳喷火时机。在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽,列车管的
  • 滑行的害处不包括()。

    滑行的害处不包括()。NPT5型空气压缩机的固定机构主要由()和气缸组成。转向架的主体是(),是连接转向架各组成部分的骨架。当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶窗关闭。风扇偶合器循环
  • 列车低于()的运行速度时进行缓解,叫做低速缓解。

    列车低于()的运行速度时进行缓解,叫做低速缓解。()给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。车钩的(),钩锁销提到最高位置,钩锁铁被提到钩头顶点,此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。A、10公里/
  • 操纵重载列车的注意事项不包括()。

    操纵重载列车的注意事项不包括()。风泵电机冷态额定负载转速约为()r/min。辅助发电输入信号为X()。车载台信号显示lO车时,车列速度须在()米以内降在10Km/h以下。重载列车的主要形式不包括()。当高温水温度
  • 机车逆向牵引货物列车运行时,牵引定数需减少()。

    机车逆向牵引货物列车运行时,牵引定数需减少()。排气冒黑烟,其原因可能是()。机车的万向轴应用油枪补加()。听觉信号重复鸣示时,须间隔()秒以上。当柴油机超速不能自动停机时,应立即采取紧急措施不包括()接
  • 列车接入站内尽头线,自进入该线起限速为()。

    列车接入站内尽头线,自进入该线起限速为()。机车前照灯灯光最亮处对准前方路面约()m处。接连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光,要求及时采取()措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。A、20km/h B、30k
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