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- 车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油,液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为（）。标定功率下,柴油机机油消耗率为（）。燃烧室的构成不包括（）。A、平轮
B、月保
C
- 转向架的主体是（）,是连接转向架各组成部分的骨架。GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为（）机车柴油机自由端为（）端。脱轨表示器的显示方式昼间为（）的红色长方牌,夜间为红色灯光。机车后向撒砂所需的信号为（）
- 将550KPA的入口风压调节为（）的出口风压,反馈油压作用于阀的另一端。GK1C机车换向时,微机控制调速器上的步进电机,使柴油机转速降至（）r/min以下。动力室主要安装（）及其附属系统。机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度
- 液传箱带动（）,然后带动风扇偶合器旋转。机车的鸣笛方式为一长两二短声,表示（）,含义为本务机车要求补机惰行。GK1C型内燃机车主车架长度为（）mm。GK1C型内燃机车缓冲器型号为（）mm。A、第二万向轴#
B、垂直万向
- 齿轮箱内铜屑过多,且轴承温度高可判定是齿轮箱内（）损坏。空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力（）粘着力,这时就会发生空转。对于内燃机车来说,（）是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相
- 车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,（）底部设有油底壳。电磁联锁线圈通过（）系统把柴油机供油齿条拉到停止油位,使柴油机停止运动。调车作业在空线上牵引运行,调车速度不准超过（）。进站色灯信号机（）灯光表示
- 如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度为O后才能按压“（）”键进行缓解。预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括（）。若柴油机10s后不能启动,（）后可再次启动。充量调节阀的控制风压越高,进油口的开度就越（）。A、
- 机车的牵引力与机车速度之间的关系是（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。如能看清而数不清枕木根数时,机车车辆运行的速度大约在（）公里/小时左右。经常观察轮箍、轮辋、轮毂与轮座
- 机车上共有（）组车轴齿轮箱。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。当列车不能同时接发时,原则上应（）。进站色灯信号机（）灯光表示准许列
- 车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱,（）上部设有检查孔盖。内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括（）。监控装置的主机由（）块插件板组成。液力制动时,可通过调节（）调节
- 用来传递机车牵引力和制动力的机构是（）。蓄电池单节电压不得低于（）。机车辅助系统不包括（）。当总风压力不足（）,压力继电器起保护作用,机车不能提档。雨刷与玻璃之间的贴紧程度可通过雨刷摆杆上的（）松紧来调
- 用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。启动发电机发电电压超过（）V,灯亮铃响。机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。活塞环共有（）道气环,一道油环。牵引限制速度为40Km/h,推进限制速度为30Km/h,运行
- 施行常用制动后监控装置提示“允许缓解”后按压“（）”键进行缓解。当发生空转时,应适当回手柄待空转停止后再（）,否则易使轮轨及机械部损伤。GK1E、GK1C正常工作时充电电流为（）。气缸套的作用不包括（）。液传箱带动
- 旁承所用的4代柴机油（）更换。机油泵型式为（）泵。柴油机的功率基本上与转速成（）。当机油温度升至（）时,温度继电器动作,接通低温侧百叶窗电控阀,开启低温侧百叶窗。轮轨润滑装置的压缩空气经供风管路进入油脂罐
- 机车如需转换工况,需在机车（）时进行。轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为（）。增压器采用与（）共用的润滑系统。柴油机功率不足原因不包括（）。GK1E内燃机车燃油箱最低使用油位是（）。为使凉台燃油泵电机
- 在机车（）速度下,通过反向变矩器充油可实施液力制动,使列车停车。经常观察轮箍、轮辋、轮毂与轮座上的（）黄色的防缓标志,不得出现移位。标定功率时,气缸盖出口处排气温度不大于（）。无动力装置的止回阀是为了防止
- 车轴齿轮箱的油尺和油堵均装有磁钢,用于（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀手把取出位的作用,自阀的过充作用及消除过充压力的能力机车操作时,充满风再动车,伸开车钩再（）。警冲标应设在两会合线路线间距离为
- 双接头万向轴采用花键连接结构的一个主要原因是（）。机车柴油机曲轴的旋转方向为（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀过量减压位的作用。超长列车原则上不准超过该区段列车换长的（）。听觉信号重复鸣示时,须间
- 车轴齿轮箱内装有（）油泵,在机车正反向运行时,都能供给润滑油。造成柴油机增压压力偏低的原因不包括（）。在机车上空气压缩机的自动起动和停止是由（）控制的。液力制动时,可通过调节（）调节制动扭矩的大小。A、单
- 液力传动箱的换挡方式是（）控制或手动。柴油机启动方式为（）。造成柴油机启动后松开启动按钮又停车的原因不包括（）。要求防护人员撤回时,应鸣示（）的召集信号。GK1E内燃机车制动缸直径为（）。风扇偶合器涡轮旋
- 司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是（）。机车前照灯灯光最亮处对准前方路面约（）m处。警冲标是指示机车车辆停车时,不准向（）方面或线路平面交叉处所越过的标志。移动信号的停车信号：昼间红色方牌,夜间柱
- 液力制动时,司控器扳至“（）”位,换向手柄扳至相反方向,此时相反方向启动变矩器充油,产生制动扭矩使机车减速。内燃机车上相对运动的零件其失效形式最多的是（）。电磁联锁线圈通过（）系统把柴油机供油齿条拉到停止油
- 启发电机和风泵电机的动触头厚度在（）以上,静触头厚度在5㎜以上。柴油机冷却水温低于（）,柴油机不能加负载。轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。按下紧急停车按纽时,停车器拉杆应立即落下其行程不小于（
- 车载台信号显示停车信号时,车列速度须在（）米以内停稳。柴油机冒白烟的原因不包括（）。当活塞在进气冲程上止点前（）曲轴转角时,该缸进气门凸轮的滚轮升程,按技术要求应为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。A、20
B、6
- 机车启动时,监控装置报警（）秒钟,须在（）秒钟内按【解锁】键解除报警,否则,紧急制动时,作用风缸的压力空气均能达到（）KPA。机车（）电路为了使柴油机和主要电气设备免受严重损伤。作用阀用来控制（）的充气和排气
- 调速器所用的20＃航空机油和空压机滤清器所用的空压机油（）进行更换。双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是（）。GK1C型内燃机车司机室长度为（）mm。A、月保#
B、平轮
C、年修
D、大修A、15～20kPA
- 启发电机、风泵电机的动、静触头开距应保持在（）。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括（）。车钩的（）,钩锁铁（被）提起,脱离止跳位置,监控装置报警（）秒钟,须在（）秒钟内按【解锁】键解除报警,否则,机车
- 液力制动时,可通过调节（）调节制动扭矩的大小。油机水温变化自动调节其转速,其主要目的是（）。施行常用制动,当列车管停止排风时,均衡风缸压力高于最初减压数值,这种现象叫做（）。机车上的空气压缩机的自动启动和
- 车载台信号直接显示停车信号时,车列须在（）秒钟以内停稳。在标定功率下,中冷水泵进水温度应为（）。低温冷却转换开关置“自动”位时,当温度达到（）时,温度继电器动作,打开低温百叶窗。柴油机冷却方式为（）,压力循环
- 柴油机润滑油为4代柴机油,更换期限为（）个月。列车施行紧急制动时,制动缸的最高工作压力可达到（）KPA启动发电机发电电压超过（）V,灯亮铃响。油环的作用不包括（）。监控装置的（）由8031组成的运行数据记录文件管
- 在机车运行中,当柴油机转速小于（）时,可使用液力制动。轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为（）。高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到（）时,打开高温百叶窗。增压器采用与（）共用的润滑系统。柴
- 车载台提示信号故障后该装置（）秒钟内将施行紧急制动。推进出站调车时,连接风管的数量为（）。预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括（）。常用制动时,常用限压阀限制作用风缸的压力不超过（）。司机鸣笛标设在道口、
- 机车在运行中,监控装置每（）分钟报警一次,可在（）秒钟内进行解锁。造成启发电机轴承过热的原因不包括（）。向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。盘车机构装在机体输出端面上,位于联轴节右侧,为柴油机调整检修时（）之
- 车载台无信号显示动车时,视为车列自动溜逸,该装置将施行报警（）秒钟,如不进行解锁将产生紧急制动。机车车辆是铁路主要（）之一。机车运行中,自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位,1～2秒后回到运转位,这种做法叫（
- 机车上用来控制启发电机和风泵电机主电路的接通或断开的接触器共有（）种。膨胀水箱水位低于（）,灯亮铃响。高低温水泵结构相同,仅（）不同。一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。股道容车数应以（）为计算单
- 车载台信号显示3车时,车列速度须在（）米以内降在3Km/h以下。在标定功率下,中冷水泵进水温度应为（）。GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）增压器来增压的。NPT5型空气压缩机的运动机构组成不包括（）。如果常用制动后
- 机车启动后启发电机不向蓄电池组充电的原因不包括（）。（）给油方式适用于摩擦接触面较大的部位。常用制动时,常用限压阀限制作用风缸的压力不超过（）。牵引全部重车时制动时减压量应（ ）一些。自动制动阀制动保压
- 车载台信号显示lO车时,车列速度须在（）米以内降在10Km/h以下。车钩的（）,钩锁销提到最高位置,钩锁铁被提到钩头顶点,此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。机油泵出口压力为≤（）KPA。GK1C型内燃机车主车架宽度为（
- 牵引限制速度为40Km/h,推进限制速度为30Km/h,运行中超过限制速度（）该装置将施行紧急制动,使列车停车。禁止停留机车车辆的线路是（）。风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直
- 车载台信号显示5车时,车列速度须在（）米以内降在5Km/h以下。进行机车检查给油作业前必须确认机车已（）,通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。施行常用制动,当列车管停止排风时,两台机车的总风
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