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- 机车采用（）供电制,其供电电压标称值为直流（）。PC机输入信号（）用来监视空压机组的启动进程,以防止故障扩大并保护启动电阻不被烧损高温水系统出口温度达到（）报警。超过（）坡度的线路,禁止溜放调车。停留车位
- 柴油机（）时,排出的废气应是无色、透明或浅灰色的气体。高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到（）时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。机车进气系统是为柴油机提供清洁（）而设。机车的鸣笛方式为一长两二
- 作用不同的工作轮——泵轮和涡轮,没有导向轮的一种液力元件。当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。鸣笛方式为（）。列车通过一公里距离所用的时间
- 启动发电机发电电压超过（）V,灯亮铃响。显示“十、五、三”距离信号后司机未回示应（）。紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气,并且分配阀紧急部也排向大气。为保证发电机电压稳定,在（）调整下,发电电压最
- 制动缸压力的变化直接受（）控制柴油机（）时,排出的废气应是无色、透明或浅灰色的气体。GK1E柴油机怠速为（）。GK1E机车柴油机水温降至（）时,在430r/min转速下转动1—2min后,方可停机。列车运行监控装置进行一次性
- 更换机车闸瓦作业中严禁移动（）,并挂好禁动牌。活塞在汽缸内运动,每完成（）四个过程为一个工作循环。股道容车数应以（）为计算单位。柴油机冒蓝烟的原因不包括（）。监控装置的主机由（）块插件板组成。机油泵出口
- 302A型调速器升速时间为（）。超速停车转速为（）r/min。检查容易发热的轴箱轴承和万向轴等部件,用（）检查。活塞在气缸内运动时,由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离,叫（）。常用制动时,常用
- 轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为（）。GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为（）。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机。气缸套的作用不
- （）是传递扭矩和功率的连接部件。机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。液力换向过程中,控制柴油机转速低于（）,控制制动变扭器溢流阀开启。6240ZJ柴油机燃油供油压力为（）。列车起动或机车车辆前进时,
- 撒砂管口距离轨面高度为（）。对于内燃机车来说,（）是由发动机发出的能量,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。列车通过减速地点标时,应按标明的速度运行,泵支撑箱下方。机车如需转换工况,需在机
- GK1E31型内燃机车柴油机装车功率为（）。GK1C型机车是工矿用液力传动调车,主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。当曲轴箱压力超过（）时,差示压力计动作,（）线为正,（）线为负,不许接错。作用在制动缸鞲鞴上的（
- （）可以使转向架有一个固定的回转中心。造成柴油机突然停机的原因不包括（）。机待线属于（）。接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人和施工地点,黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时,用慢动作检查
- 柴油机冷却水温≥（）℃时,柴油机自动卸载。施行紧急制动后单阀单缓到35KPA的时间为（）。听觉信号重复鸣示时,须间隔（）秒以上。燃油压力表示值低与（）无关。柴油机升速、加载必须遵照由（）,由空负荷到满负荷的基本
- 柴油机启动方式为（）。进站色灯信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车,表示（）信号机在开放状态造成柴油机增压压力偏低的原因不包括（）。牵引全部空车要早减压、（）减
- 也称（）。对于内燃机车来说,（）是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）
- 机车司机室仪表所用的电压为（）。高低温水泵结构相同,当高温水温度达到（）时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。油脂中的机械杂质不包括（）。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停
- 膨胀水箱水位低于（）,灯亮铃响。冷却水化验样品的接取,接取量为（）左右。施行液力换向时,柴油机转速降至（）r/min以下。单位换算1MPA=（）。PC机工作电源及其输入输出控制电路（的电压）为直流（）。机油热交换器
- 风泵电机冷态额定负载转速约为（）r/min。内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“240”表示（）。内燃机车在附挂运行中,换向器的方向应与列车运行方向（）,主接触器或线路接触器应在断开
- 每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。接触器是一种（）开关。接连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光,要求及时采取（）措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。风扇偶合装置包括风扇偶合
- 紧急制动后列车降至（）公里/小时后再适量撒砂。（）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到（）时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。机车轮对两轮箍内
- 机车冷却液在使用中PH值应保持在（）之间。在标定功率下,中冷水泵进水温度应为（）。在电压调整器的控制下机车电压最终稳定在（）。股道容车数应以（）为计算单位。货物列车速度在（）以下的不得缓解列车制动。曲轴
- 制动缸压力的变化直接受（）控制柴油机起动前冷却水温,润滑油温应不低于（）。增压器机油管上的保压阀调定压力为（）。机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的（）。机车进气系统是为柴油机提供清洁（）而设。活
- 接触器的额定工作电压为DC（）V。内燃机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。调车作业在空线上牵引运行,调车速度不准超过（）。柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致柴油机（）。车载台信号直接显示停车信号时,车列须在（
- 单阀单独缓解时需通过分配阀,单独制动时不经分配阀,而是经变向阀直接向（）充气。GK1E调车内燃机采用（）增压方式。监控装置的主机由（）块插件板组成。当柴油机转速为1000r/min时,机油温度为（）。万向轴M35H,其中M
- 活塞在汽缸内运动,每完成（）四个过程为一个工作循环。油脂中的机械杂质不包括（）。机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过（）传到轨道上。列车、机车车辆、单机开始退行时,机车要发出退行信号,机
- （）适用于各油箱和油盒日常补油。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀施行最大减压时的作用。机车的万向轴应用油枪补加（）。接触器的额定工作电压为DC（）V。对于内燃机车来说,（）是由发动机发出的能量,并通过动轮
- 检查钩锁及各销套间隙用（）检查方法。机车车辆限界由轨面起算高度4300mm处一侧宽度是（）。预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括（）。机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清（）。气
- （）是传递扭矩和功率的连接部件。机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）。单位换算1MPA=（）。若柴油机10s后不能启动,（）后可再次启动。双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是（）。
- 电刷接触面不小于（）。由司机控制,通过制动装置引起的,并可根据需要进行调节的外力称为（）。当摩擦发热严重,橡胶部位、电气部位、线圈、电机绕组烧损时,差示压力计动作,柴油机停机。牵引定数是在固定运行区段上经
- 启动发电机发电电压超过（）V,应不大于（）。机车上各电路之间及对地,用500V兆欧表测量其绝缘电阻应≥（）MΩ。6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“6”表示（）。进站色灯信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经
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