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- DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一（）故障。电机电刷破损不应超过（）。机车在运行中（）向压油机加油。正确#
错误1-2YJ
B．柴油机主机油泵#
柴油机水泵A．
- 试灯有正、负灯之分,线夹接负极线时称为正灯。蓄电池严重亏电启动柴油机,可根据柴油机发火顺序甩掉（）缸后进行启机。正确#
错误3、10、7、12、5
1、10、5、11、2#
4、13、2、15、6
- DF4B型客运机车运行速度为120km/h。NPT5门型空气压缩机泵风压力由o升到900kPa时,两组所需时间不得超过（）min。机车榆修修程规定：小修时对机车全面检查,（）解体检修。无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时问为（）s
- 供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开。正确#
错误A．1DZ#
B．2DZ
C．5DZ
- 1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。16V240ZJB柴油机正常停机水温在（）℃。正确#
错误30-40
40-50
50-60#
- DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板.橡胶弹簧,球而座及球头等组成。东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）。当机油压力低于（）MPa时,为机油系统故障,此时严禁短接1-2YJ接点。电机电刷破损不应超过（）。正确#
- 中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。正确#
错误
- 更换风笛膜片时,应卸下风管后盖,换上新膜片,然后鸣笛试验。正确#
错误
- 中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。16V240ZJB型柴油机的标定功率为（）kW。白阀管座上有（）根管。常用撒沙方法有（）正确#
错误A．2427
B．2515
C．2650#A．11
B．9#
C．7
- 作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。检查机车车钩时车钩应摆动灵活其横动量应不少于（）mm.正常运用中,接地开关1WHK应置于（）
- 消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。正确#
错误
- DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。DF4B静液压系统用油为（）。（）根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。正确#
错误A．与柴油机同一牌号的机油#
B．航空机油
C．柴油A．主阀#
B．中继阀
C．副阀
- DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。动控制箱在”故障”位,当机车速度为80km此时,制动电流不准超过（）。无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时问为（）s
- J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min,主机油泵调压阀的开启压力为（）kPa。正确#
错误A．500
B．550#
C．600
- 联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时问为（）s。正确#
错误10-12
10-16
12.22#
- 风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。正确#
错误3-4DZ跳开
15DZ跳开
4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障#
- 16V240ZJB型柒油机正常停机水温应在50-60℃之问。正确#
错误
- 启动柴油机前启动机油泵先工作45-60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。电机电刷破损不应超过（）。正确#
错误A．15
B．10#
C．5
- DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）。正确#
错误A．60s#
B．65s
C．70s
- 使用万用表测量电压时,表笔应与电路串联。J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,操纵端中继阀排风口（）。机车段修时,撤砂管距轮箍与轨而接触点的距离为（）mm。正确#
错误不排风
排风不止#
问断排风350±20
- 闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电。J2-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本（）mm小孔控制缓慢进行。牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于（）。属于机车小修修程的项日是：（）。
- 单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。（）根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。正确#
错误A．主阀#
B．中继阀
C．副阀
- 单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一（）故障。正确#
错误1-2YJ
B．柴油机主机油泵#
柴油机水泵
- 用万用表测量电阻时,严禁带电测量。正确#
错误
- DF4s型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）。Jz-7型空气制动机均衡风缸小漏时,白阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时问小于（）s．当机油压力低于（）MPa时,为机油系统
- 运行中突然卸载,7XD、4XD亮,则为主电路发生接地。正确#
错误
- 运行中,油压继电器1-2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。蓄电池严重亏电启动柴油机,可根据柴油机发火顺序甩掉（）缸后进行启机。客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造,它根据制动管的压力变化
- DF4B型机车的空气压缩机,由独立的直流电动机单独驱动。在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时,自动转入固定发电工况。正确#
错误A．100A#
B．110A
C．127A
- 柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1-2YJ未接通。正确#
错误
- 辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦而提供机油。正确#
错误
- 柴油机防爆安全阀由阀盖,阀杆,弹簧及密封圈组成。进行柴油机甩车时,只要柴油机转动（）转即可。正确#
错误A．2-3
B．3-5#
C．5-7
- 柴油机试验后,凸轮型而不许有拉伤,对于轻微拉伤,允许用油石或金钢砂纸打磨光滑。当空气压缩机停止工作时,防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流。机车运转中轴箱温升不许超过（）。正确#
错误高压气缸
B．气缸#
C．
- 机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。作用阀根据（）IAJ空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比,（）。正确#
错误A．作用管
B．作
- 机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油。启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃。正确#
错误A．70
B．80#
C．90
- 机车各仪表应定期校验,其检验日期一律不准超过3个月。机车段修时,撤砂管距轮箍与轨而接触点的距离为（）mm。正确#
错误350±20#
250±32
150±20
- 运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转。柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）正确#
错误A、燃油中油水#
B、进气系统有水
C、联合调节器故障
D、联合调节器有漏油处,造成油位过高
- 更换2个及以上喷油泵或一台及以上增压器后,须进行负载试验。（）是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。Jz-7型空气制动机均衡风缸小漏时,白阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时问小于（）s．东风4机车上冷却风扇的
- 组装差示压力计触针,触针距“0”刻线25mm,然后紧固好接头螺母及触针螺母。机车上自动开关（DZ）的作用是（）。柴油机调控系统的作用是（）正确#
错误防止电压过高
自动保护和开关作用#
接通电路
防止总风压力过高A、是
- 迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。正确#
错误
- 机车大修时,排气阀导管,气阀及气阀座应全部换新。使用接地开关DK及故障开关GK,均无法排除DJ动作的原因之一是（）。正确#
错误A．主电路负端大线接地
B．主电路正端大线接地#
C．DJ动作值变大
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