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- 启动变速箱的正常温度一般不应高于()℃。A.70
B.80#
C.90
- 属于机车小修修程的项日是:()。进站、出站信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均须视为()A.恢复机车主要性能
B.做故障诊断,按状态修理
C.关键部件解体榆修#A、正常信号
B、停车信号#
C、无效信号
- 柴油机启动后,松开1QA后停机故障原因为()。A.DLS线圈故障
B.1-2YJ故障
C.经济电阻RDLS断路,1-2YJ未接通,机油系统故障#
- J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()。A.60s#
B.65s
C.70s
- 机车运转中轴箱温升不许超过()。在柴油机转速为1000r/min、温度为70-80℃时,主机油泵转速为()r/min。A.38’C#
B.45’C
C.60’CA.1310
B.1410
C.1510#
- 列车制动机为一次缓解型,J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。温度控制阀装在静液压泵的()管路上。16V240ZJ
- J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力木能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。车轮踏面擦伤深度不超过()mm。列车相互连接的车钩中心线水平线的高度差,不得超过()mm。机车在运行中()
- J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。当柴油机曲轴箱压力达到()Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导迅使4ZJ得电动作。下列哪个部件属于高温水冷却部件。()A.压力不变
B.压力
- 白阀管座上有()根管。A.11
B.9#
C.7
- 当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过()时,保安阀开启。牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于()。16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比,()。920kPa
950kPa
950±20kPa#A.1
- 柴油机转速试验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/ln5n的时问为()。用接地试灯分别触车体,二灯均亮为()电路有两点接地。机车在运行中()向压油机加油。20-22s
18-20s
15-18s#A.照明
B.主
C.控制#A、应该
B、
- DF4B型机车闸比与踏而的间隙为()mm。机车牵引销顶而与销座槽底而问隙应为()mm。机车转向架具有()弹簧悬挂。A.4-6
B.6-8#
C.8-10A.0.54
B.1.0-5
C.1.5-6#三系
一系
二系#
- J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的()闭合,使1zJ动作。正常运用中,接地开关1WHK应置于()位。A
- 当空气压缩机停止工作时,防止总风缸的压缩空气向空压机()逆流。高压气缸
B.气缸#
C.低压气缸
- 自阀有()作用位置。榆修机车在运用中规定牵引电动机电流分配不均匀度(K值),在全磁场工况下中修机车不大()。柴油机组装调整时,并列连杆大端间须育不少于()mm的问隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。检查机车车钩
- 遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀()缓解作用。平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为()L的气室,使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。A.有一次
B.无阶段
C.有阶段#A.0.2
B.0.4#
C.0.6
- 控制风缸压力在400kPa以下时,将1-6GK;置于()位。造成柴油机工作相l暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。A.故障#
B.运转
C.电阻制动稍大稍小
过小
过大#
- 当主电路电流达到()A时,U动作。机车段修时,撤砂管距轮箍与轨而接触点的距离为()mm。A.6.5
B.650
C.6500#350±20#
250±32
150±20
- 当启动发电机电压升至()V时,FLJ动作,自动转入固定发电。使用电阻制动时,如励磁电流过大超过()A时,为励磁电流传感器故障。根据当前机车技术状态及生产技术水平,东风4型机车检修周期规定小修为()万km。机车牵引
- 牵引电动机的电刷高度应不少于()。东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为()左右主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作,其常闭触点斯开切断()线圈
- 刍制动电流达到()A时,ZLJ动作。车架的主要功能是()A.750
B.730#
C.640A、传递机车牵引力
B、作为机车上各种设备的安装#
C、安装柴油机机体
D、传递各种力
- 连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于()。机车榆修修程规定:小修时对机车全面检查,()解体检修。东风4B型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:()。A.2min#
B.4min
C.6min主要部
- 电机电刷破损不应超过()。遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀()缓解作用。东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:()。A.15
B.10#
C.5A.有一次
B.无阶段
C.有阶段#机车施行电阻制动时使
- 用接地试灯分别触车体,二灯均亮为()电路有两点接地。J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,操纵端中继阀排风口()。平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为()L的气室,使装有切控阀的机车达到上闸晚
- 当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的()闭合,使1zJ动作。机车检修时,转向架,与车体侧档问隙左右之和应为()mm。牵引电动机的电刷高度应不少于()。机车转向架具有()弹簧悬挂。A.5号触头
B.6号触头#
- 闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是()。如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机()。3-4DZ跳开
15DZ跳开
4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障#A.悠车#
B.飞车
C.停机
- 当接地试灯1DD亮,贝D灭时,说明是控制电路()接地。A.负端#
B.正端
蓄电池漏电
- 当发现主回路正端接地,用GK切除该电机后,DK必须仍在()位放置,否则DJ还会动作。柴油机组装调整时,并列连杆大端间须育不少于()mm的问隙,并能沿轴向自由拨动、无卡滞。牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松
- 当柴油机曲轴箱超压,4ZJ动作,操纵台()灯亮,柴油机停机。遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀()缓解作用。DF4B型机车闸比与踏而的间隙为()mm。柴油机喷油器压力过低造成的影响()A.1XD#
B.2XD
C.3XDA.有一
- 16V240ZJB型柴油机的供油提前角为()。J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。调车作业不足()人,不准进行调车作业。正常运用中,接地开关1WHK应置于()位。A.25o#
- 机油系统对柴油机各运动部件进行()。在柴油机转速为1000r/min、温度为70-80℃时,主机油泵转速为()r/min。蓄电池严重亏电启动柴油机,可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。牵引电动机的电刷高度应不少于()
- 16V240ZJB型柴油机的标定功率为()kW。柴油机启动时,当进入油压继电器的油压达()kPa对,油压继电器触头吸合,DLC接通,联合调节器恢复正常工作。A.2427
B.2515
C.2650#A.70
B.90#
C.120
- 16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为()r/min。DJ置接地位时,DJ的一端是与共阳极元件联接,DJ能否工作,完全取决于DJ线圈两端()是否足够大。控制风缸压力在400kPa以下时,将1-6GK;置于()位。23500
25000
25200
- 下列哪个部件属于高温水冷却部件。()()是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。机车水阻试验前,可用()对电气系统进行耐压试验。A.增压器#
B.机油热交换器
中冷器步迸电动机驱动器保险烧断#
测速发电机
- 更换联合调节器工作油再启动柴油机,在最低转速下运行()min,排出工作油。J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动盾保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。控制机油温度的感温元件的作
- 16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min,主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机()连线断路。DF4B型客运机车持续牵引力为()kN。柴油机在运转中排气呈黑色产生的原因()
- 16V240ZJB柴油机正常停机水温在()℃。使用接地开关DK及故障开关GK,均无法排除DJ动作的原因之一是()。J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。机车
- 无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时问为()s。J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()。10-12
10-16
12.22#A.60s#
B.65s
C.70s
- 进行柴油机甩车时,只要柴油机转动()转即可。造成柴油机工作相l暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。16V24023B型柴油杌最低空转转速为()r/min。中修时对车钩的尺寸限度正确要求是:()。16V240ZJB型
- 东风4机车上冷却风扇的最高转速是:()r/min。燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。运行中,换向封锁时的机车运行速度为()列车相互连接的车钩中心线水平线的高度差,不得超过()mm。A.1200
B.1150#
C