查看所有试题
- 1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。正确#
错误
- 机车单独缓解时,J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机（）。闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。正确#
错误A．悠车#
B
- J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。DJ置接地位时,DJ的一端是与共阳极元件联接,DJ能否工作,完全取决于DJ线圈两端（）是否足够大。J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充
- J2-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同作用不凤使用电阻制动时,如励磁电流过大超过（）A时,为励磁电流传感器故障。客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造,它根据制动管的压力
- J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开。正确#
错误A．1DZ#
B．2DZ
C．5DZ
- 制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时,自动转入固定发电工况。遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀（）缓解作
- J2-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。燃油压力低的主要原因是（）正确#
错误燃油泵吸油管路中有水
燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路#
燃油管路中有堵塞现象
燃油粗滤器过脏
- J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。正确#
错误
- J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。机车水阻试验前,可用（）对电气系统进行耐压试验。正确#
错误A．高频交流电
B．直流电
C．工频交流电#
- 局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。电机电刷破损不应超过（）。正确#
错误A．15
B．10#
C．5
- 感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。柴油机组装调整对系统水压试验时要求在（）min内无泄漏。正确#
错误A．5
B．10
C．15#
- 蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。东风4机车上冷却风扇的最高转速是：（）r/min。机车水阻试验前,可用（）对电气系统进行耐压试验。常用撒沙方法有（）正确#
错误A．1200
B．1150#
C．2500A
- 东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机,其定子上设励磁绕组,转于上设电枢绕组。正确#
错误
- 无级调速机车主手柄的8号触头,在前三位时闭合,后两位时断开。J2-7型空气制动机工作风缸无气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过（）s。东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目
- Rlcfl、Rld2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。正确#
错误
- 无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。面对柴油机输出端,左排靠自由端为第（）缸。当发现主回路正端接地,用GK切除该电机后,DK必须仍在（）位放置,否则DJ还会动作。DF4型机车制动缸活塞行程
- 使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬问接地。J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,工作风缸压力空气漏入（）为内漏。正确#
错误A．降压风缸
B．制动缸
C．制动管#
- 一对辅助触头串联后(267.269)控制走车电路,保证该开关均在前进位,才能接通走车电路。动控制箱在”故障”位,当机车速度为80km此时,制动电流不准超过（）。J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不
- 柴汕机启动后,如将试灯插头插入插座,当有关电路发生接地后,有可能发生电气误动作正确#
错误
- 当机车轮对发生空转时,通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时,线圈吸合,空转信号灯亮。正确#
错误
- 磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用,说明过渡装置GDZ故障。柴油机启动时,当进入油压继电器的油压达（）kPa对,油压继电器触头吸合,DLC接通,联合调节器恢复正常工作。正确#
错误A．70
B．90#
C．120
- 机车每两个轮对之问设一空转继电器,当空转时,KJ线圈两端的电压差值达到2V,KJ动作。机车走行部牵引电动机采用（）式安装。正确#
错误悬挂
轴悬#
吊装
- 牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。柴油机启动时,当进入油压继电器的油压达（）kPa对,油压继电器触头吸合,DLC接通,联合调节器恢复正常工作。磁场削弱
- 柴油机启动后,接地试灯的插头插入插座,对电路没有不良影响。机车动轮闸瓦间隙在缓解状态为（）mm东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。正确#
错误A、3—8mm
B、4—8mm#
C、12—14mmA、电子恒功励磁系统
B、空转继电
- 东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用C20-40/20型电磁接触器。中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：（）。正确#
错误车钩高度为815-890mm
锁闭位的车钩开度为100-127mm
车钩高度为835-885mm#
- 任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作,其常闭触点斯开切断（）线圈电路,柴油机卸载。正确#
错误A．比及LLC#
B．LLC及1-6C
C．I,C及
- 柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。正确#
错误
- 当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在?机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。东风4B型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是：（）。正确#
错误A．油量开关UK
B．前、后增压器机油压力
- 机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同。柴油机喷油器压力过低造成的影响（）正确#
错误A、造成柴油机功率过低
B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性#
C、维持柴油机在一定转速下运转
D、影响其使用寿命和
- 运行中蓄电池放电,手按2QA,空压机工作正常说明QF发电。无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时问为（）s。正确#
错误10-12
10-16
12.22#
- NL-个二极管被击穿短路后,1RD将首先熔断,有时出会出现2RD同时熔断现象。柴油机转速试验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/ln5n的时问为（）。机车动轮闸瓦间隙在缓解状态为（）mm正确#
错误20-22s
18-20s
15-18s#A、
- 回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。正确#
错误
- 由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟。16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min,主机油泵调压阀的开启压力为（）kPa。正确#
错误A．500
B．550#
C．600
- 高温水系统水管上的温度控制阀漏油,会造成油水互窜,导致膨胀水箱有油。东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为（）。东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）。温度控制阀装在静液压泵的（）管路上。机车走行部牵引电动
- 虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命也不宜无故按动紧急停车按钮,启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃。正确#
错误A．70
B．80#
C．90
- 主机油泵出口压力为550kPa时,调整阀开启压力为550kPa。牵引电动机的电刷高度应不少于（）。当主电路电流达到（）A时,U动作。正确#
错误A．2/5#
B．1/2
C．2/3A．6.5
B．650
C．6500#
- 柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。16V240ZJB型柴油机的标定功率为（）kW。正确#
错误A．2427
B．2515
C．2650#
- 柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。进站、出站信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均须视为（）正确#
错误A、正常信号
B、停车信号#
C、无效信号
- 在正常情况下,联合调节器内的最高转速止钉丢失时,不会造成飞车亭故。启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）。当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过（）时,保安阀开启。造成柴油机飞车的主要原因是（）正确#
错误A．
- 柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号