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  • NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89,下述说法正确的是()。

    NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89,下述说法正确的是()。NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,()是正确的。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。世界航行警告业务包
  • NAVTEX电文的NNNN表示()。

    NAVTEX电文的NNNN表示()。NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。NAVTEX系统技术编码为QA01的播发时间为()。对于NAVTEX系统,它们的标识
  • NAVTEX报文B1表示()。

    NAVTEX报文B1表示()。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。世界航行警告业务包括()。GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX系统XI区的协调国是()。NAVTEX电文的NNNN表示()。NAVTEX接收到某一报文的技术编
  • NAVTEX系统中信息的编码采用()。

    NAVTEX系统中信息的编码采用()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。EGC系统提供二种服务是()。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。气象传真机所接收到的图形歪斜,应该调整()。A、ITANO:2码B、ASCII码C、4B
  • NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息()。

    NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息()。NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,()是正确的。世界航行警告业务包括()。NAVTEX系统使用的专用频率是()。NAVAREA将全球划分为()个航行警告
  • NAVTEX系统XI区的协调国是()。

    NAVTEX系统XI区的协调国是()。全球航行警告主要安排用()播发。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。气象传真系统的发射种类为()GMDSS实施后,岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急信息的专用
  • 目前我国开放的NAVTEX播发业务的海岸电台有广州、上海、大连和香

    Q,S,O C、R,Q,N,用英文广播A、1小时 B、10分钟# C、5分钟 D、30分钟A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能# B、Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警 C、Inmarsat的EGC和DSC都具有多种选择性呼叫,对所有船
  • NAVTEX系统共分()区,我国位于()区。

    我国位于()区。NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。A、16,11B、6,2C、4,1D、8,必须打印 B、气象预报,编号为00,不重复打印 C、
  • 我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。

    我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。NAVTEX工作模式为()。收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是()。NAVTEX系统检错方式不采用()。EGC适用于()。NAVTEX系统共分()区,我国位于()区。NAVTEX系统中信息的编码
  • NAVTEX每个协调区的播发台分别播发一次所需的时间为()。

    NAVTEX每个协调区的播发台分别播发一次所需的时间为()。NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。气象传真系统的发射种类为()A、4hB、1hC、24hD、6hA、24个# B、26个 C、4个 D
  • NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间

    NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最长为()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。EGC系统提供二种服务是()。GMDSS海上安全信息的播发途
  • NAVAREA将全球划分为()个航行警告区。

    NAVAREA将全球划分为()个航行警告区。气象传真系统的发射种类为()中国沿海所处的NAVAREA区为()区.A、11 B、6 C、8 D、16#F1B G2B J3E F3C#VI X IX XI#
  • NAVTEX系统中,每个播发区最多可以设立几个播发台()。

    NAVTEX系统中,每个播发区最多可以设立几个播发台()。NAVTEX工作模式为()。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。全球航行警告主要安排用()播发。NAVTEX系统中信息的编码采用()。气象传真机所接收到
  • NAVTEX系统使用的专用频率是()。

    这是()。NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组有()个发射台,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时间。海上安全信息(MSI)不包括()。对于NAVTEX系统,发射台采用何种工作模式发射
  • 对于NAVTEX系统,以下说法错误的是()。

    以下说法错误的是()。NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,()是正确的。NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最长为()。NAVTEX的优先等级不包括()。我国处于气象传真播发系统播发
  • 世界航行警告业务包括()。

    世界航行警告业务包括()。NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。NAVTEX系统检错方式不采用()。EGC适用于()。对于NAVTEX系统,以下说法错误的是()。NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息
  • GMDSS海上安全信息的播发途径是()。

    GMDSS海上安全信息的播发途径是()。在NAVTEX系统中,()_的说法不正确。NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。全球航行警告主要安排用()播发。目前我国开放的NAVTEX播发业务的海岸电台有广州、上海、大连和香港,
  • 全球航行警告主要安排用()播发。

    全球航行警告主要安排用()播发。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。A、Inmarsat系统的EGC方式 B、NAVTEX系统F
  • 海上安全信息(MSI)不包括()。

    海上安全信息(MSI)不包括()。收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是()。播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。NAVTEX系统共分()区,我国位于()区。气象传真系统的
  • EGC适用于()。

    EGC适用于()。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。NAVTEX系统技术编码为QA01的播发时间为()。EGC系统提供二种服务是()。对于NAVTEX系统,17,21小时40~50分播发 C、在02,10,22小时40~50分播发# D、在01,05,09,
  • EGC系统提供二种服务是()。

    EGC系统提供二种服务是()。NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。NAVAREA将全球划分为()个航行警告区。NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息()。NAV
  • 以Inmarsat和DSC下说法()不正确。

    以Inmarsat和DSC下说法()不正确。NAVTEX工作模式为()。气象传真机所接收到的图形被压缩或拉长的原因是()。A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能# B、Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警 C、Inmar
  • 下面EGC接收机说法中,()是不正确的。

    下面EGC接收机说法中,()是不正确的。NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。全球航行警告主要安排用()播发。NAVTEX系统中,每个播发区最多可以设立几个播发台()。收到一
  • 播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。

    播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。NAVTEX工作模式为()。NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,是由于传真发射机与传真接收机()造成的。气象传真系统的发射种类为()A、9B、10C、5D、2.5A、J3E
  • 2022船舶GMDSS证书考试题库NAVTEX和气象传真题库加血提分每日一练(04月22日)

    海上安全信息(MSI)不包括()。对于NAVTEX系统,以下说法错误的是()。NAVTEX系统共分()区,我国位于()区。NAVTEX系统中信息的编码采用()。气象传真机所接收到的图形被压缩或拉长的原因是()。A、航行警告B
  • NAVTEX和气象传真题库2022模拟试题111

    表明这是一份D台播发的()。气象传真机所接收到的图形歪斜,05,09,17,21小时40~50分播发 C、在02,13,21小时50~60分播发A、72小时B、30小时C、6小时D、24小时#A、150海里B、200海里C、300海里D、400海里A、远距离的航
  • 每个NAVAREA最多可以设发射台()个。

    B2表示()。收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最长为()。NAVTEX系统共分()区,产生畸变的原因是
  • 船舶GMDSS证书考试题库2022NAVTEX和气象传真题库历年考试试题集锦(2K)

    收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。气象传真机所接收到的图形重复,产生畸变的原因是()A、航行警告,必须打印 B、气象预报,编号为00,不重复打印 C、搜救通知,必须打
  • NAVTEX和气象传真题库2022冲刺密卷分析(04.22)

    NAVTEX工作模式为()。播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。A、J3EB、A1AC、F1BD、G3EA、9B、10C、5D、2.5
  • 收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。

    收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。NAVTEX系统中信息的编码采用()。A、航行警告,必须打印 B、气象预报,编号为00,不重复打印 C、搜救通知,必须打印# D
  • NAVTEX系统检错方式不采用()。

    它们的标识依次是()。GMDSS实施后,必须打印D、搜救通知且必须打印A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能# B、Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警 C、Inmarsat的EGC和DSC都具有多种选择性呼叫,如单船呼
  • NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组

    NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组有()个发射台,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时间。NAVTEX系统检错方式不采用()。NAVTEX报文ZCZC表示()。收到一份NAVTEX报文,其技术编码
  • NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。

    NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。EGC系统提供二种服务是()。NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最长为()。NAVTEX系统中信息的编码采用()。传真接收机接收的图象分成两半,是
  • NAVTEX和气象传真题库2022考试考试试题试卷(9J)

    NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。EGC系统提供二种服务是()。我国处于气象传真播发系统播发区的()A、1小时 B、10分钟# C、5分钟 D、30分钟A、国际与国内海上安全信息B、MSI和Inmarsat信息C、提供安全网业务
  • 2022NAVTEX和气象传真题库冲刺密卷详细解析(04.19)

    NAVTEX报文中,B2表示()。NAVTEX系统检错方式不采用()。A、电台代号 B、报类代号# C、报文编号 D、洋区代号A、二重时间分集 B、字符采用4B/3Y编码 C、字符采用十单元水平一致检错码 D、A和B都是#
  • 2022NAVTEX和气象传真题库每日一练在线模考(04月19日)

    这表示()。NAVTEX系统中,每个播发区最多可以设立几个播发台()。目前我国开放的NAVTEX播发业务的海岸电台有广州、上海、大连和香港,它们的标识依次是()。中国沿海所处的NAVAREA区为()区.A、是冰况报告 B、技
  • 船舶GMDSS证书考试题库2022NAVTEX和气象传真题库模拟试题108

    以下哪种说法不正确()。NAVTEX系统技术编码为QA01的播发时间为()。NAVTEX系统检错方式不采用()。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。NAVTEX系统中信息的编码采用()。NAVTEX电文的NNNN表示()。NAVTEX报文B1
  • NAVTEX和气象传真题库2022考试试题库(8J)

    NAVTEX工作模式为()。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。NAVTEX系统中信息的编码采用()。A、J3EB、A1AC、F1BD、G3EA、22B、24C、26D、不一定A、ITANO:2码B、ASCII码C、4B/3Y恒比码D、以上均可
  • 2022船舶GMDSS证书考试题库NAVTEX和气象传真题库模拟试卷107

    NAVTEX报文中,B2表示()。收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是()。NAVTEX系统检错方式不采用()。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。下面EGC接收机说法中,()是不正确的。世界航行警告业务包括()。对于NAVTEX
  • 船舶GMDSS证书考试题库2022NAVTEX和气象传真题库职称晋升每日一练(04月18日)

    NAVTEX报文中,B2表示()。NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组有()个发射台,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时间。NAVTEX系统检错方式不采用()。全球航行警告主要安排用()播
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