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- NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。A、24个#
B、26个
C、4个
D、8个A、22B、24C、26D、不一定
- 在NAVTEX系统中,我国位于()区。收到一份NAVTEX报文,其技术编码为BA05,表明这是一份()。A、每个NAVTEX播发台分时工作
B、每个NAVTEX播发台采用二重时间分集进行MSI广播
C、每个NAVTEX设置的发射台分别以字母A~Z表
- EGC系统提供二种服务是()。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。气象传真机所接收到的图形歪斜,应该调整()。A、国际与国内海上安全信息B、MSI和Inmarsat信息C、提供安全网业务与船队网业务D、替代NAVTEX业务A、
- NAVTEX工作模式为()。NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,表明这是一份D台播发的()。NAVTEX的优先等级不包括()。GMDSS实施后,岸台使用NA
- NAVTEX工作模式为()。NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组有()个发射台,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时间。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。EGC适用于()。GMDSS海上安全
- NAVTEX工作模式为()。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX电文的NNNN表示()。GMDSS实施后,岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急信息的专用频率为
- NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最长为()。收到一份NAVTEX报文,其技术编码为BA05,表明这是一份()。A、6/4hB、4/10minC、16/15minD、6/30minA、B台播发的航行警告#
B、A台播发的航
- 收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。NAVTEX系统使用的专用频率是()。NAVTEX报文ZCZC表示()。A、航行警告B、冰况报告C、特别重要电报,必须打印D、搜救通知且必须打印A、518kHzB、518MHzC、CH16D、4210
- NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。目前我国开放的NAVTEX播发业务的海岸电台有广州、上海、大连和香港,它们的标识依次是()。A、150海里B、200海里C、300海里D、400海里A、N,R,L#
B、Q,R,S,O
C、R,Q,S,L
- GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX系统共分()区,我国位于()区。NAVTEX报文ZCZC表示()。A、EGC业务中的SAFETYNET
B、国际NAVTEX业务
C、EGC业务中的FLEETNET
D、A+B#A、16,11B、6,2C、4,1D、8,1#A、同
- NAVTEX中,以下哪种说法不正确()。NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。收到一份NAVTEX报文,其技术编码为BA05,表明这是一份()。NAVTEX的优先等级不包括()。气象传真机所接收到的图形歪斜,应该调整()。A
- 在NAVTEX系统中,()_的说法不正确。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。NAVTEX中,以下哪种说法不正确()。下面EGC接收机说法中,()是不正确的。EGC系统提供二种服务是()。世界航行警告业务包括()
- 这是()。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。目前我国开放的NAVTEX播发业务的海岸电台有广州、上海、大连和香港,Q,R,L#
B、Q,S,Q,S,L
D、R,N,LA、收发不同相B、收发不同步C、收发速度不同D、收发合作系数不同
- NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组有()个发射台,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时间。气象传真机所接收到的图形被压缩或拉长的原因是()。A、4/4/6/10
B、4/6/4/10#
C、6/4/1
- NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。NAVAREA将全球划分为()个航行警告区。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。A、24个#
B、26个
C、4个
D、8个A、11
B、6
C、8
D、16#A、上海、湛江、大连、台北B、上海、广州
- NAVTEX报文中,B2表示()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每组有()个发射台,每个发射台每()小时分
- 不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。每个NAVAREA最多可以设发射台()个。对于NAVTEX系统,以下说法错误的是()。NAVTEX电文的N
- NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。NAVTEX中,以下哪种说法不正确()。NAVTEX报文B1表示()。A、1小时
B、10分钟#
C、5分钟
D、30分钟A、在518KHz用英语广播MSI信息B、用二重时间分集广播MSI信息C、每个NAVTEX播
- 全球航行警告主要安排用()播发。NAVTEX的优先等级不包括()。A、Inmarsat系统的EGC方式
B、NAVTEX系统FEC播发
C、A&B#
D、A or BA、VITALB、IMPORTANTC、ROUTINED、EMERGENCY
- NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。海上安全信息(MSI)不包括()。全球航行警告主要安排用()播发。对于NAVTEX系统,以下说法错误的是()。气象传真系统的发射种类为()A、150海里B、200海里C、300海里D、4
- 以下哪种说法不正确()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,它们的标识依次是()。NAVTEX接收到某一报文的技术编码是DL05,是由于传真发射机与传真接收机()造成的。GMDSS实施后,编号为00,不重复打印
C、搜救通知,编
- NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。NAVTEX系统检错方式不采用()。NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最长为()。A、72小时B、30小时C、6小时D、24小时#A、二重时间分集
B、字符
- NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。气象传真机所接收到的图形被压缩或拉长的原因是()。A、72小时B、30小时C、6小时D、24小时#A、收发不同相B、收发不同步C、收发速度不同D、收发合作系数不同
- NAVTEX每个洋区最多设置的电台是()。GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX系统共分()区,我国位于()区。NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息()。气象传真机所接收到的图形重复,产生畸
- NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。NAVTEX中,以下哪种说法不正确()。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。气象传真机所接收到的图形重复,产生畸变的原因是()A
- NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储()。GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX接收到某一报文的技术编码是DL05,表明这是一份D台播发的()。A、72小时B、30小时C、6小时D、24小时#A、EGC业务中的SAFETYNET
B
- NAVTEX工作模式为()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX系统中,每个播发
- NAVTEX中,以下哪种说法不正确()。海上安全信息(MSI)不包括()。A、在518KHz用英语广播MSI信息B、用二重时间分集广播MSI信息C、每个NAVTEX播发台分时工作D、NAVTEX发射台有Y、Z标志台A、航行警告B、船队信息C、
- 中国沿海所处的NAVAREA区为()区.NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是()。NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时
- 岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急信息的专用频率为()每个NAVAREA最多可以设发射台()个。下面EGC接收机说法中,()是不正确的。全球航行警告主要安排用()播发。NAVTEX系统共分()区,我国
- 我国处于气象传真播发系统播发区的()NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,()是正确的。NAVTEX系统使用的专用频率是()。NAVTEX的优先等级不包括()。六区
二区#
一区
八区A、是冰况报告
B、技术编码错误
C、
- 气象传真机所接收到的图形重复,产生畸变的原因是()NAVTEX报文中,B2表示()。不可拒收的NAVTEX电文的报类是()。NAVTEX系统的每个发射台覆盖范围是()。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。EGC适用于()。NAVTEX
- 气象传真系统的发射种类为()NAVTEX工作模式为()。NAVTEX发射时间分配,每个航警区域的发射台分()个发射组,每个发射台每()小时分配给()分钟发送时间。播发一份1000字符的NAVTEX报文需时间约为()分钟。下面
- 气象传真机所接收到的图形被压缩或拉长的原因是()。EGC适用于()。我国目前的NAVTEX播发台分别设在()。NAVTEX电文的NNNN表示()。中国沿海所处的NAVAREA区为()区.A、收发不同相B、收发不同步C、收发速度不同
- 传真接收机接收的图象分成两半,是由于传真发射机与传真接收机()造成的。以Inmarsat和DSC下说法()不正确。下面EGC接收机说法中,()是不正确的。NAVTEX每个协调区的播发台分为()组,每个播发台每次播发的时间最
- 气象传真机所接收到的图形歪斜,应该调整()。收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是()。GMDSS海上安全信息的播发途径是()。NAVTEX接收到某一报文的技术编码是DL05,表明这是一份D台播发的()。SPD
IOC
PHASE
SYNC#A
- NAVTEX的优先等级不包括()。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。EGC系统提供二种服务是()。全球航行警告主要安排用()播发。NAVTEX系统使用的专用频率是()。NAVAREA将全球划分为()个航行警告区。收到一份
- NAVTEX接收到某一报文的技术编码是DL05,表明这是一份D台播发的()。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示()。NAVTEX系统中,应该调整()。A、第5号航行警告
B、第104号航行警告#
C、第6号航行警告
D、第105号航
- 收到一份NAVTEX报文,其技术编码为BA05,表明这是一份()。NAVTEX系统中信息的编码采用()。气象传真机所接收到的图形重复,产生畸变的原因是()GMDSS实施后,岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急
- NAVTEX报文ZCZC表示()。NAVTEX岸台播发的时间每次最多为()。NAVTEX报文B1表示()。传真接收机接收的图象分成两半,是由于传真发射机与传真接收机()造成的。A、同步结束,报文开始#
B、电文种类识别
C、报文结束