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- 05,21小时40~50分播发
C、在02,06,10,18,22小时40~50分播发#
D、在01,05,09,13,17
- NAVTEX报文中,B2表示（）。NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89,下述说法正确的是（）。气象传真机所接收到的图形被压缩或拉长的原因是（）。A、电台代号
B、报类代号#
C、报文编号
D、洋区代号A、该电文是在UTC时
- 在NAVTEX系统中,（）_的说法不正确。NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,所以最多可以设26个台#
D、每个NAVTEX播发台都使用单一频率,用英文广播A、是冰况报告
B、技术编码错误
C、第18次接收该电文
D、这类报文可
- NAVTEX报文中,B2表示（）。对于NAVTEX系统,以下说法错误的是（）。收到一份NAVTEX报文,其技术编码为BA05,白天最大500W,覆盖范围为400海里。C、限制发射功率,白天最大500W,晚上降至150-200,覆盖范围为200海里。D、可
- NAVTEX报文中,B2表示（）。NAVTEX系统共分（）区,我国位于（）区。传真接收机接收的图象分成两半,是由于传真发射机与传真接收机（）造成的。A、电台代号
B、报类代号#
C、报文编号
D、洋区代号A、16,11B、6,2C、4,1D
- 在NAVTEX系统中,（）_的说法不正确。GMDSS海上安全信息的播发途径是（）。NAVTEX报文B1表示（）。A、每个NAVTEX播发台分时工作
B、每个NAVTEX播发台采用二重时间分集进行MSI广播
C、每个NAVTEX设置的发射台分别以字
- 收到NAVTEXQH00报文技术编码,这是（）。NAVTEX中,以下哪种说法不正确（）。NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89,下述说法正确的是（）。A、不可拒收的报类B、不可拒收的B2电报的双字编号C、可以拒收D、都不对A、在
- NAVTEX报文中,B2表示（）。收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个（）。NAVTEX每个协调区的播发台分为（）组,每个播发台每次播发的时间最长为（）。A、电台代号
B、报类代号#
C、报文编号
D、洋区代号A、航行警告
- 下面EGC接收机说法中,（）是不正确的。NAVTEX系统共分（）区,我国位于（）区。传真接收机接收的图象分成两半,是由于传真发射机与传真接收机（）造成的。A、EGC接收机只能接收EGC报文
B、EGC接收机只能工作在NCS的公
- NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,（）是正确的。NAVTEX报文B1表示（）。NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89,下述说法正确的是（）。A、是冰况报告
B、技术编码错误
C、第18次接收该电文
D、这类报文可拒收#
- EGC系统提供二种服务是（）。我国目前的NAVTEX播发台分别设在（）。气象传真机所接收到的图形歪斜,应该调整（）。A、国际与国内海上安全信息B、MSI和Inmarsat信息C、提供安全网业务与船队网业务D、替代NAVTEX业务A、
- 收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个（）。NAVTEX系统使用的专用频率是（）。NAVTEX报文ZCZC表示（）。A、航行警告B、冰况报告C、特别重要电报,必须打印D、搜救通知且必须打印A、518kHzB、518MHzC、CH16D、4210
- GMDSS海上安全信息的播发途径是（）。NAVTEX系统共分（）区,我国位于（）区。NAVTEX报文ZCZC表示（）。A、EGC业务中的SAFETYNET
B、国际NAVTEX业务
C、EGC业务中的FLEETNET
D、A+B#A、16,11B、6,2C、4,1D、8,1#A、同
- NAVTEX每个洋区最多设置的电台是（）。NAVAREA将全球划分为（）个航行警告区。我国目前的NAVTEX播发台分别设在（）。A、24个#
B、26个
C、4个
D、8个A、11
B、6
C、8
D、16#A、上海、湛江、大连、台北B、上海、广州
- NAVTEX岸台播发的时间每次最多为（）。NAVTEX中,以下哪种说法不正确（）。NAVTEX报文B1表示（）。A、1小时
B、10分钟#
C、5分钟
D、30分钟A、在518KHz用英语广播MSI信息B、用二重时间分集广播MSI信息C、每个NAVTEX播
- NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储（）。NAVTEX系统检错方式不采用（）。NAVTEX每个协调区的播发台分为（）组,每个播发台每次播发的时间最长为（）。A、72小时B、30小时C、6小时D、24小时#A、二重时间分集
B、字符
- NAVTEX接收设备报文识别标志至少存储（）。GMDSS海上安全信息的播发途径是（）。NAVTEX接收到某一报文的技术编码是DL05,表明这是一份D台播发的（）。A、72小时B、30小时C、6小时D、24小时#A、EGC业务中的SAFETYNET
B
- 收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示（）。我国目前的NAVTEX播发台分别设在（）。气象传真机所接收到的图形重复,产生畸变的原因是（）A、航行警告,必须打印
B、气象预报,编号为00,不重复打印
C、搜救通知,必须打
- NAVTEX岸台播发的时间每次最多为（）。EGC系统提供二种服务是（）。我国处于气象传真播发系统播发区的（）A、1小时
B、10分钟#
C、5分钟
D、30分钟A、国际与国内海上安全信息B、MSI和Inmarsat信息C、提供安全网业务
- NAVTEX工作模式为（）。每个NAVAREA最多可以设发射台（）个。NAVTEX系统中信息的编码采用（）。A、J3EB、A1AC、F1BD、G3EA、22B、24C、26D、不一定A、ITANO：2码B、ASCII码C、4B/3Y恒比码D、以上均可
- 以Inmarsat和DSC下说法（）不正确。NAVTEX系统XI区的协调国是（）。气象传真机所接收到的图形重复,产生畸变的原因是（）A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能#
B、Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警
C
- 不可拒收的NAVTEX电文的报类是（）。下面EGC接收机说法中,（）是不正确的。NAVTEX系统使用的专用频率是（）。A、ABD#
B、ABC
C、BCD
D、BDFA、EGC接收机只能接收EGC报文
B、EGC接收机只能工作在NCS的公共TDM信道,以
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