查看所有试题
- 以下各操纵面的正确位置是（）.A、可以减小波阻。
B、得到比较大的升力系数。#
C、提高临界马赫数。
D、使附面层保持层流状态。A、温度升高,绝对湿度下降#
D、露点温度下降,襟翼放出,副翼放出
B、缝翼收进,襟翼放出,
- 层流翼型的特点是前缘半径比较小．最大厚度点靠后．它的作用是（）.亚音速空气流速增加可有如下效果（）.对于非对称翼型的零升迎角是（）.下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.前缘襟翼的作用是（）.增大机翼弯度
- 稳定流动状态的超音速气流,流过管道剖面面积变大的地方（）.国际标准大气规定海平面的大气参数是（）.“失速迎角”就是“临界迎角”,下面结论正确的是（）.安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.弹簧补偿片对舵面进
- 超音速飞行时,内封补偿的玻璃布磨损漏气,则（）.A、只要用先收缩后扩张的流管就可以将亚音速气流加速到超音速
B、气流是在拉瓦尔喷管的扩张部分加速成为超音速气流#
C、在拉瓦尔喷管收缩部分得到加速的是亚音速气流
- 下列说法哪些正确？（）.对低速气流,由伯努利方程可以得出：（）.具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生（）.关于后掠机翼失速特性,非对称翼型机翼的焦点位置是（）.对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩（
- 关于激波,下列说法哪些正确？（）.下列不属于后掠机翼的气动外形特点的是；（）.在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时,驾驶员应操纵（）.A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。#
B、激波
- 飞机进行超音速巡航飞行时：（）.下列关于附面层的哪种说法是正确的？（）.所谓翼剖面就是（）.飞机的舵面指的是（）.下列关于舵面配重的说法正确的是（）.A、气动加热会使机体表蔼的温度升高,对座舱的温度没有影响
- 飞机焦点的位置（）.空气的物理性质主要包括（）.流体的伯努利定理（）.飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.为克服有害偏航所采用的副翼是（）.下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.A、随仰角变化而改变。
B
- 对于现代高速飞机通常采用的“高度翼剖面”。下列哪种说法是正确的？（）.飞机的重心位置对飞机的（）产生影响。下列关于气动补偿的哪个说法是正确的？（）.A、相对厚度较小。#
B、对称形或接近对称形。#
C、前缘曲率
- 下列说法哪些是正确的？（）.A、局部激波的前面形成了局部超音速区域,飞机进入超音速飞行。
B、局部激波是正激波。#
C、随着飞行速度的继续提高,局部激波向后移。#
D、在局部激波的后面仍为弧音速气流,压力分布比较
- 激波诱导附面层分离的主要原因是（）.流管中空气的动压（）.具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生（）.关于升阻比下列哪个说法正确：（）.后掠机翼在接近失速状态时（）.飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面
- 飞行阻力迅速增大的原因是（）.测量机翼的翼弦是从（）.气流通过斜激波后,压力、密度和温度也会突然升高,且流速（）.飞机焦点的位置（）.飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为（）.关于荷兰滚下列说法
- 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.当不可压气流连续流过一个阶梯管道时．己知其截面积A、l=3A、2则其流速为（）.下列关于动压的哪种说法是正确的？（）.翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）.关于飞机前“平
- 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面：（）.影响空气粘性力的主要因素：（）.后缘襟翼完全放出后．在其他条件不变时。机翼面积增大30％,阻力系数增到原来的3倍？（）.在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清
- 飞机长时间的进行超音速飞行,气动加热（）.气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）.飞机最大爬升率为零时的高度被称为（）.机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.A、只会使机体表面
- 应使用的流管是（）.利用风可以得到飞机气动参数,下述哪项说法正确？（）.后掠机翼接近临界迎角时,下列说法那一个正确？（）.飞机绕横轴的稳定性称为（）.影响飞机的纵向稳定的主要因素有（）.飞机上常用的气动补偿
- 翼型焦点位置（）.国际标准大气的物理参数的相互关系是（）.对于任何速度的气流,连续性方程是（）.飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度（）.飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做（）.
- 空气对机体进行的气动加热（）.气流产生下洗是由于（）.当ny大于1时,同构成同重最的飞机（）.飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）.飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为（）.下列哪几
- 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数：（）.前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.下列哪种变化情况肯定会增加飞机横向静稳定性？（）.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为（）.A、保持
- 关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.后退开缝式襟翼的增升原理是（）.飞机定常水平转弯时,载荷因数nY（）.飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
- 飞机进入超音速飞行的标志是（）.气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）.大型民航运输机常用机翼平面形状的特点：（）.飞机的方向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性？（）
- 飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度（）.对流层的高度．在地球中纬度地区约为（）.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.对于对称剖面翼型,随迎角增加压力中心（）.在重心
- 飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是（）.对流层的高度．在地球中纬度地区约为（）.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）.下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.飞机在y方向上的“过载”是指（）.控制飞机绕
- 当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.机翼涡流发生器的作用（）.稳定流动状态的超音速气流,流过管道剖面面积变大的地方（）.飞机重心位置的表示方法是（）.控制飞机绕立轴运动的舵面是？（）.在飞机升降舵上安装
- 头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行时,则它一定具有（）.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性？（）.驾驶员蹬左侧脚蹬（）.指出影响空气粘性力的主要因素（）.飞机的平飞包线中,减少临界迎角
- 某飞机在5000米高度上飞行,该高度的音速为1155公里/小时,当飞行速度增大到1040公里/小时,机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时,而该点的局部音速也降为1100公里/小时,这时飞机的临界飞行M数为（）.对
- 气流通过斜激波后,压力、密度和温度也会突然升高,且流速（）.大型民航运输机常用机翼平面形状的特点：（）.机翼的压力中心：（）.下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理？（）.飞机在对流层中匀速爬升时,随
- 气流通过正激波后,压力、密度和温度都突然升高,且流速（）.云对安全飞行产生不利影响的原因是（）.飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关？（）.减小干扰阻力的主要措施是（）.飞机进入超音速飞行的标志是（）.飞机着
- 超音速气流经过收缩管道后（）.利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是（）.减小干扰阻力的主要措施是（）.头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行时,在其前缘通常产生：（）.飞机的平飞包线图中．左面
- 超音速气流的加速性指的是（）.音速随大气高度的变化情况是（）.驾驶员偏转舵面时,要通过传动杆的力克服铰链力矩。即：（）.在飞机进行正常转弯时,（）.A、流速要加快,流管必须变细
B、流速要加快,流管必须变粗#
C、
- 在激波后面（）.一定体积的容器中,空气压力（）.当空气在管道中低速流动时．由伯努利定理可知（）.飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足（）.差动操纵与下列哪个系统有关？（）.A、空气的压强突然增
- （）.对起飞降落安全性造成不利影响的是：（）.打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做（）.正常操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确？（）.飞机焦点的位置（）.飞机重心位置
- 会产生：（）.飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关？（）.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.附面层吹除装置的工作原理是：（）.下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理？（）.增升装置的增升原理
- 亚音速气流经过收缩管道后,（）.关于气流加速．下列说法哪些正确？（）.对于对称剖面翼型,随迎角增加压力中心（）.A、速度增加,压强增大
B、速度降低,压强下降
C、速度增加,压强下降#
D、速度降低,压强增大A、只要用
- 机翼升力系数与哪些因素有关？（）.影响机翼升力系数的因素有（）.载荷因数是（）操纵飞机水平转弯时,哪些舵面将协同工作？（）.飞机的爬升率（）.A、仅与翼剖面形状有关
B、与翼剖面形状和攻角有关#
C、仅与攻角有
- 前缘缝翼的功用是（）.使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.亚音速气流经过收缩管道后,作用在飞机上的外载荷应满足（）.下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.A、增大机翼的安装角
B、增加飞机的稳定性
C、增
- 当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。A、沿机翼展向流动,使机翼梢部位附面层的厚度减小。
B、被用来加速产生升力。
C、小于来流的速度,所以临界马赫数提高了。
- 下列关于扰流板的叙述哪项说法正确？（）.利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是（）.没有保护好飞机表面的光洁度,将增加飞机的哪种阻力？（）.从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是（）.当气流流过带有后
- 后退开缝式襟翼的增升原理是（）.层流翼型是高亚音速飞机采用比较多的翼型．它的优点是（）.控制飞机绕立轴运动的舵面是？（）.飞机飞行的迎角为（）.A、增大机翼的面积#
B、增大机翼的相对厚度
C、增大机翼的相对弯
- 正常操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确？（）.机翼空气动力受力最大的是（）.合理布局飞机结构的位置,是为了减小（）.激波诱导附面层分离的主要原因是（）.如果维护不当,内封补偿的玻璃布磨损透气,则：（）.关于
川公网安备 51012202001360号