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- 下列关于附面层的哪种说法是正确的？（）.关于附面层下列说法哪些正确？（）.当空气在管道中低速流动时．由伯努利定理可知（）.当不可压气流连续流过一个阶梯管道时,己知其截面积A、l=2A、2=4A、3则其静压为（）.同
- （）.A、由层流变为素流的转捩点后移
B、气流分离点后移#
C、阻力增加#
D、升力增加#A、摩擦阻力
B、压差阻力#
C、诱导阻力
D、干扰阻力A、和翼根相比,翼梢部位更容易发生附面层分离。#
B、和翼捎相比,翼根部位更容
- 气流沿机翼表面流动,影响由层流变为素流的因素是：（）.随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置（）.飞机机翼的焦点指的是（）.A、空气的流速#
B、在翼表面流动长度#
C、空气温度#
D、空气比重A、在跨音速飞行阶段变
- 关于附面层下列说法哪些正确？（）.为了使亚音速气流加速到超音速,应使用的流管是（）.层流翼型是高亚音速飞机采用比较多的翼型．它的优点是（）.涡轮喷气式飞机能获得平飞航时最长的速度是（）.A、层流附面屡的厚度
- 对于下洗流的影响,下述说法是否正确：（）.下列关于动压的哪种说法是正确的？（）.减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的（）.下列关于升阻比的哪种说法是正确的？（）.飞机焦点的位置（）.下列哪项不是飞机
- 在翼型后部产生涡流,会造成（）.假设其他条件不变,空气湿度大（）.一定体积的容器中,空气压力（）.测量机翼的翼弦是从（）.对高速飞机气动外形设计的主要要求是（）.后掠机翼的失速特性不好是指（）.使飞机绕立轴作
- 气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.对飞机飞行安全性影响最大的阵风是：（）.对于进行定常飞行的飞机来说,即（）.在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时,驾驶员应操纵（）.A、可由紊流变为层流
B、可由
- 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）.对于露点温度如下说法正确的是：（）.在伯努利方程中,密度单位为公斤／立方米,速度单位为米/秒动压单位为（）.大型民航运输机常用机翼平面形状的特点：
- 层流翼型的特点是（）.在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）.随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置（）.飞机进行超音速巡航飞行时：（）.为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,后掠
- 气流产生下洗是由于（）.大型民航运输机常用机翼平面形状的特点：（）.机翼的压力中心：（）.减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的（）.克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度（）.层流翼型的特点是前缘半径比
- 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.现代飞机副翼上常用的气
- 在大气层内,大气压强（）.翼刀的作用是（）.A、随高度增加而增加。
B、随高度增加而减小。#
C、在同温层内随高度增加保持不变。
D、随高度增加可能增加,也可能减小。A、增加机翼翼面气流的攻角
B、减小气流的横向流
- 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）.对低速气流,由伯努利方程可以得出：（）.气流流过飞机表面时,产生的摩擦阻力（）.飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.当飞机的飞行速度超过临界速度,
- 飞机着陆的过程是（）.飞机的侧向和方向稳定性之间（）.关于配平调整片,下列说法哪是正确的？（）.A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段#
C、下滑、拉平、接地、着
- 影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）.一定体积的容器中,空气压力（）.机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（）.附面层吹除装置的工作原理是：（）.采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.关于荷
- 云对安全飞行产生不利影响的原因是（）.下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理？（）.随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置（）.层流翼型是高亚音速飞机采用比较多的翼型．它的优点是（）.同架同样重量的
- 飞行阻力迅速增大的原因是（）.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷（）.飞机最大爬升率为零时的高度被称为（）.对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的,非对称翼型机翼的焦点位置是（）.飞行中,受到扰动机翼
- 对起飞降落安全性造成不利影响的是：（）.飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为（）.下列哪种变化情况肯定会增加飞机横向静稳定性？（）.对操纵面进行重量平衡可以使用（）.机正常水平转弯的倾斜角度越大则（）.A
- 空气湿度大（）.在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）.随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.前缘缝翼的功用是（）.头部非常尖的物体,超音速飞行时,飞机的三个转动轴为
- 现代民航客机一般巡航的大气层是（）.飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）.下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.飞机起
- 音速随大气高度的变化情况是（）.下列关于升阻比的哪种说法是正确的？（）.机翼涡流发生器的作用（）.飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（）.颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动,升阻比也选到最大
B、升
- 一定质量的完全气体具有下列特性（）.后掠机翼的失速特性不好是指（）.弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.A、温度不变时,压力与体积成正比
B、体积不变时,压力和温度成正比#
C、压力不变时,体积和温度成反比
- 该高度的音速为1155公里/小时,当飞行速度增大到1040公里/小时,以下各操纵面的正确位置是（）.关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的？（）.A、对流层顶层#
B、平流层顶层
C、对流层底层
D、平流层底层#A、
- 影响空气粘性力的主要因素：（）.对起飞降落安全性造成不利影响的是：（）.A、空气清洁度
B、速度剃度#
C、空气温度#
D、相对湿度A、低空风切变#
B、稳定的逆风场
C、垂直于跑道的飓风#
D、稳定的上升气流
- 飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是：（）.克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度（）.在飞机进行冲拉起过程中,飞机的升力（）.A、减小摩擦阻力。
B、减小干扰阻力。#
C、减小诱导阻力。
D、减小压差
- 国际标准大气规定海平面的大气参数是（）.体的压力、密度、温度三者之间的变化关系是（）.对流层的高度．在地球中纬度地区约为（）.现代民航客机一般巡航的大气层是（）.流管中空气的动压（）.后缘襟翼完全放出后．
- 下列不是影响空气粘性的因素是（）.在大气层内,下列说法哪些是正确的？（）.颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动,即（）.关于升限说法哪些正确？（）.A、空气的流动位置#
B、气流的流速
C、空气的粘性系数
- 机翼的展弦比是（）.飞机进行俯冲拉起时：（）.下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.A、展长与机翼最大厚度之比。
B、展长与翼根弦长之比。
C、展长与翼尖弦长之比。
D、展长与平均几何弦长之比。#A、轨迹半径
- 流体的粘性系数与温度之间的关系是？（）.体的压力、密度、温度三者之间的变化关系是（）.国际标准大气的物理参数的相互关系是（）.失速楔的作用是：（）.激波诱导附面层分离的主要原因是（）.飞机纵向阻尼力矩的产
- 国际标准大气的物理参数的相互关系是（）.机翼空气动力受力最大的是（）.减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的（）.下列关于扰流板的叙述哪项说法正确？（）.当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.下列叙
- 在翼型后部产生涡流,会造成（）.某飞机在5000米高度上飞行,该高度的音速为1155公里/小时,当飞行速度增大到1040公里/小时,机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时,而该点的局部音速也降为1100公里/小时,
- 当不可压气流连续流过一个阶梯管道时,己知其截面积A、l=2A、2=4A、3则其静压为（）.控制飞机绕纵轴运动的舵面是？（）.A、P1=P2=P3
B、P1>P2>P3#
C、P1<P2<P3
D、P1>P3>P2A、方向舵
B、升降舵
C、
- 对于露点温度如下说法正确的是：（）.研究飞机运动时选用的机体坐标,绝对湿度下降#
D、露点温度下降,绝对湿度升高A、以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面
B、以全机焦点为原点,只在地面用,而飞行扰流板在
- 当空气在管道中低速流动时．由伯努利定理可知（）.关于动压和静压的方向,以下哪一个是正确的（）.测量机翼的翼展是从（）.研究飞机运动时选用的机体坐标,则（）.差动操纵与下列哪个系统有关？（）.A、流速大的地服,
- 飞机的飞行包线是将飞行中可能出现的各种参数组合用一条曲线包围起来。则：（）.操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.A、包线所围范围以内各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现。#
B、只有包线边界上各点所
- 空气的物理性质主要包括（）.当不可压气流连续流过一个阶梯管道时,己知其截面积A、l=2A、2=4A、3则其静压为（）.对于非对称翼型的零升迎角是（）.飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）.当飞机减小速度水平飞行时
- 亚音速空气流速增加可有如下效果（）.采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.操作副翼时,副翼反效是指：（）.A、由层流变为素流的转捩点后移
B、气流分离点后移#
C、阻力增加#
D、升力增加#A、后掠角使气流产生了
- 一定体积的容器中,空气压力（）.在激波后面（）.使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为（）.A、与空气密度和空气温度乘积成正比
B、与空气密度和空气温度乘积成反比
C、与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比
D、与空气密
- 假设其他条件不变,空气湿度大（）.机翼翼梢小翼减小阻力的原理（）.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.头部非常尖的物体,在其前缘通常产生：（）.某飞机在5000米高度上飞行,而该点的局
- 对于音速．如下说法正确的是：（）.民航飞机常用翼型的特点（）.分裂式增升装置增升特点是（）.飞机飞行的俯仰角为（）.飞机纵向稳定性的大小主要取决于（）.在重心后焦点位置向后移（）.简单襟翼的增升原理是（）.A
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