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- 每一航班可以接受（）名担架旅客。新航行系统的组成部分有（）中国航空器材进出口集团公司简称是（）各个管制单位填写（）来实行和记录程序管制的过程。1#
3
2
4导航#
监视#
通信#
空中交通管理#中航材#
中空器
国器
- 下列关于机坪的说法,正确的是（）航空新纪元的诞生始于1903年,（）制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起,在空中停留了不到分钟。由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）减
- 机翼结构的主要承力结构是（）下列关于航空气象报告的叙述,错误的是（）航行灯的颜色正确的是（）。航班号为MU505的航班为（）下列哪个流程不属于国内旅客运输流程（）空中交通管理的核心是（）蒙皮
翼梁#
翼肋
桁条
- 下列关于航站导航设施的说法,错误的是（）1927年北伐成功,1928年政府开始筹办民用航空,1929年成立了（）航空管理处,开通了（）航线。下列属于航空运输业的劣势的是（）在管制空域中的C类空域中主要进行的管制是（）
- 航行情报服务的具体内容包括（）①编辑出版航行资料汇编②编绘出版各种航图③收集、校核和发布航行通告④向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务①②③④#
①②④
①③④
①②③
- 下列关于滑行道的说法,正确的是（）我国正在研制的大型民航客机是（）。滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路#
跑道一般只有一个出口和滑行道相连
滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定#
滑行
- 关于跑道等级,下列说法正确的是（）航图分为（）两大类。跑道的性能以及相应的设施决定了可以使用这个机场的飞机等级#
飞行区的等级用两部分编码组成,第一部分为数字,第二部分为字母#
飞行区等级编码的数字部分表示
- 空港发展面临的问题主要有（）由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）“芝加哥公约”规定的内容不包括（）国内航班使用的语言有（）随着空港建设要求的提高,投资增大,资
- 关于航空港的叙述,正确的是（）纵向间隔的时间标准常用的类型有（）空中飞行情报服务的频段为（）产生单边带调制SSB信号的方法有两种（）。重要空港是指一个国家在航空运输中占据核心地位的空港#
一般空港是指重要空
- 关于机场的发展阶段,下列说法错误的是（）1930年,中国与美商合资组建（）航空公司,1931年中国与（）航空公司组建了欧亚航空公司。香港-上海航线属于（）。航行灯的颜色正确的是（）。机场发展的第一阶段只为飞机和飞
- 关于机场历史概况的叙述,错误的是（）标准和推荐要求。民航作为一个整体,涉及的范围十分广泛,作为一个民航人,应该树立（）MSG2带来了哪三种新的维修方式（）1923年7月,乐士文号试飞,孙中山与宋庆龄亲临现场,与试飞员
- 造成空管系统无法满足流量增长需求而引以拥堵的原因主要有（）四进制码元速率为1200波特,每个码元含2比特,则比特速率应为（）比特/秒。人们的旅行和生活习惯造成特定时间段的异常拥挤#
不同的空管系统在容量上的差异
- 对空中交通服务航路建立的原则有（）关于刹车的说法错误的是（）中美《民用航空运输协定》标志着民航开始构建新的国际通航关系协议签订日期是（）可以承运的疾病旅客有（）四进制码元速率为1200波特,每个码元含2比特
- 航行情报发送的手段主要有（）航空货运与客运的不同包括（）机翼的组成部分包括（）飞机无线电通信系统包括（）液柱压力计的原理是（）高频通信、甚高频通信和航站自动情报服务广播#
高频通信、甚高频通信和音频综合
- 下列关于航站自动情报服务系统的叙述,正确的是（）“芝加哥公约”属于国际航空法中的哪一类（）是为繁忙机场减少甚高频通信频道负荷而提供的广播服务#
为进场和离场的航空器提供它们所需求的情报#
广播是连续重复广播,
- 下列不属于航空气象报告中天气图报告的是（）航空运输的安全质量指标中不包括（）空中交通管制的组成包括（）地面天气图
天气形式图
航路天气图#
天气预报图飞行安全率
旅客安全运输率
航班正点率#
货运损失赔偿金额
- 下列关于航空气象报告的叙述,错误的是（）副翼的作用（）机场气象观测报告是由观测站发布的当地有关的地面风、能见度、云底高、降水、气温、露点、气压的报告
机场预报是对机场区域的天气预报
起飞预报是跑道上地面
- 下列不属于主要航空气象报告类别的是（）根据伯努利定理,当流体的流速增大时（）大型高速飞机的起落架采用（）“芝加哥公约”规定的内容不包括（）被称做是航空刑法的公约有（）购买电子客票时必须交的费用有（）对民
- 关于航空气象服务组织机构的叙述,错误的是（）关于候机楼区的说法,正确的是（）国内客票的哪一联作为旅客回执（）。将各中、小城市和干线上的交通中心联系起来的航线称为（）航班号的4位数字中的最后一位是奇数表示
- 飞行人员资料手册包括（）下列关于航站自动情报服务系统的叙述,正确的是（）提出“民航一定要企业化”的领导人是（）购票时保险费一般交（）值机柜台可分为（）下列哪个流程不属于国际旅客运输流程（）关于ATC的程序和
- 下列关于航行资料的叙述,错误的是（）MSG2带来了哪三种新的维修方式（）航空地面灯光系统主要包括（）国际民航组织规定,为了保证在紧急情况下旅客迅速撤离飞机,排间距不得小于（）。空中交通管理发展的第一个阶段主
- 航行资料根据包含的内容多少和发布的手段和有效时间的不同可分为（）关于跑道等级,下列说法正确的是（）雷达的监视范围可分为（）。距离是地球表面两点之间连线的（）长度。GPS导航卫星有（）团体购票必须为（）人以
- 特种航图主要为IFR飞行使用,分为13种,主要有（）四种。大气数据仪表包括下列设备（）以下航空活动属于航空作业的是（）①工业航空②农业航空③航空科研和探险活动④航空搜救航路图、航空计划图、仪表进近图和机场地面活
- 航空地图包括（）雷达管制的内容有（）1910年,（）出现了第一个机场。世界航空地图#
仪表进近图
区域航空地图#
航空计划地图#目标的识别和移交#
雷达间隔#
雷达协助导航#
最小安全高度警告#美国
英国
法国
德国#
- 下列关于航行情报服务的机构的叙述,错误的是（）（）是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带,为政府管辖下的半企业性质。由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为（）因证件不符未能办理乘机
- 关于航管雷达,下列叙述正确的是（）我国于1972年恢复联合国席位,1978年至今,民航经历的变化有（）关于跑道等级,下列说法正确的是（）进近管制的对象是（）。我国于（）年停止使用国内BSP中性客票。机翼的组成部分包
- 雷达管制的内容有（）机翼结构的主要承力结构是（）关于候机楼旅客流程,下列说法正确的是（）航路的设立单位是（）购票时保险费一般交（）着陆系统有哪些（）配平系统的配平方式有（）目标的识别和移交#
雷达间隔#
- 下列关于进近管制间隔控制的叙述,错误的是（）EICAS有三种模式（）由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为（）当航空器发生事故时空管部门进行搜寻救援的基本依据是（）空港的财务收入分为（
- 下列关于雷达的叙述,正确的是（）国内航班使用的语言有（）中国民用机场协会是（）成立的。雷达是利用无线电波遇到障碍物时发生反射的原理来探测前方物体的#
雷达使用的是连续电磁波
二次大战时,雷达首先在英国被作
- 下列关于起落航线的叙述,正确的有（）我国的三大航空公司是（）1920年,我国开通了（）航线。起落航线有5段组成,每一航段称为一个边#
起落航线的第一边为顺风边,航迹平行于跑道,与着陆方向同向
起落航线的第二边为侧
- 在机场管制范围中,机场空中管制员负责（）负责监督进出国境的货物的机构是（）航空器在机场交通管制区的空中飞行#
航空器在机坪上的运动
航空器的起飞和降落#
防止飞机在运动中与地面障碍物的碰撞航空公司
边防检查
- 在机场管制范围中,机场地面管制员负责（）大气数据仪表包括下列设备（）着陆系统有哪些（）航空器在机场交通管制区的空中飞行
航空器在机坪上的运动#
航空器的起飞和降落
防止飞机在运动中与地面障碍物的碰撞#气压高
- 下列属于通用飞行规则的有（）航道监视雷达探测距离为（）km。涡轮喷气发动机的优点（）。航路的设立单位是（）中国民用航空局属于（）保护人身和财物的安全#
避免碰撞#
每次飞行前都要向空管部门递交飞行计划#
民航
- 纵向间隔的时间标准常用的类型有（）现代大型飞机起落架的配置形式为（）国际航班使用的语言是（）航空站飞机放行间隔规定#
航空站进场飞行间隔规定#
同时有进近、离场飞行时的间隔规定#
涡流时间规定#前三点式
后三
- 水平间隔中的纵向间隔包括（）下列关于机坪的说法,正确的是（）空中交通服务的组成,包括（）①空中交通管制服务②飞行情报服务③告警服务④空中交通咨询服务垂直间隔和水平间隔
横向间隔和时间间隔
横向间隔和距离间隔
- 间隔标准可分为（）机翼结构的主要承力结构是（）垂直间隔#
水平间隔#
时间间隔
距离间隔蒙皮
翼梁#
翼肋
桁条
- 以下说法正确的有（）1978年,我国开辟第一条国际航线,这是（）的航线。EHSI有四种模式（）雷达的主要由（）组成。下列关于航站自动情报服务系统的叙述,正确的是（）值机员是（）的工作人员。使用无线电通信按规定程
- 以下属于告警服务紧急情况范围的有（）姿态指引仪表包括下列设备（）雷达管制的内容有（）空中交通管理系统的核心是（）发动机故障#
无线电通讯系统失效#
座舱失压#
遭遇空中非法劫持#陀螺、陀螺仪表和惯性基准系统#
- 错误的是（）标准和推荐要求。下列关于滑行道的说法,错误的是（）值机员是（）的工作人员。防止航空器和地面障碍物相撞
防止航空器在相互危险接近和相撞#
保证航空器安全、有序地飞行#
在航空器密度高的空域增加空中
- 空中交通服务的目标有（）（）是航空业的基础,研究、使用最新的技术,制造航空器及其设备。由升力诱发出来的阻力称为（）下列关于航空气象报告的叙述,错误的是（）飞机上大多使用荧光灯照明的是（）。空中交通管制按
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