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- 一般检修标记刻打在滚动轴承标志板的（）栏C8011B型车轮车床的主运动由三速电动机带动,可以实现（）速。新购置或检修完毕第一次投入使用的超探仪,使用前须按（）检查的要求进行测试并做好记录。随着钢中含碳量的降低
- 轴承压装后,须进行转速不低于200r/min,时间不少于（）min的磨合测试。新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于（）mm。40.5
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- 353130B型轴承压装力（）。轮对压装后,轮对内测距离任意三处相差不得超过（）mm。轴端螺栓说法错误的是（）货车滚动轴承车轴轴颈纵向划痕的处理要求（）。控制型转向架装用在C63、C63A型车时,应装用（）。（68.6～23
- 新轮规中也作为轮轴零部件的总称。散布在车轴表面上的纵向发纹形成一条线,仍认为是一条连续的发纹。（）是用来表达单个零件在加工完毕后的形状、大小和应达到的技术图样,它是制造、检验零件用的生产图纸。车轮外侧辗
- 轴承存放、组装间落尘量不大于（）mg/m2。目前我国车轮所使用的材质是（）。RD2型轮对的计算重量为（）kg。调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。测量352226X2-2
- 轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹（）。滚动轴承车轴轴颈加工后,其直径尺寸有变化时,允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小或增大,全部退卸,在空线上推进运行时,不准超过（）。车机联控中,对列车
- 353130B型紧凑型轴承填注润滑脂总重量（）g轮辋宽135mm以上者轮对内侧距离最小不得小于（）mm。下面关于砂轮机的安全使用中正确的是（）。353130B紧凑型轴承压装后的轴向游隙应为（）mm。轴承向轴颈上压装或从轴颈上
- 段修轮辋厚度有辐板孔（）。197726型无轴箱滚动轴承一般检修允许后挡内径圆度限度不大于（）mm。轮缘厚度为32mm,LM型整个车轮轮缘踏面原型上有（）种不同直径的圆弧。除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印
- 轴承零件探伤后须退磁,剩磁不超过（）mT（3Gs）。计算车辆修理人员劳动生产率的工作量为（）。轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,框长12mm,高（）mm。轴承大修零件探伤后,剩磁不得超过（）。裂纹长度方向与
- 353130B型轴承新造质量保证期限为8年或（）万km.新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于（）mm。轮对加工后同一轮对的两车轮直径差允许不大于（）mm。RD2型轮对的计算重量为（）kg。轮对第一次组装的
- 段修踏面擦伤及局部凹下深度,提速滚动轴承轮对（）滚动轴颈经磨削或滚压处理后,其轴颈面粗糙度要求要达到Ra（）μm。车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。SKF197726型滚动轴承压装力为（）kN。≤0.11.6
- 车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有（）种。滚动轴承的内孔径与轴的配合是（）配合。车辆在直线线路上运行时,主要依靠（）的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。车轴的横裂纹95%产生在（）上。
- 轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打,标记高约为（）。同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过（）mm。轮对超探作业时的转轴器转速不得超过（）r/min,并能随时控制转停。轮辋宽127～135mm者,轮对内侧距离最
- 352226X2－2RZ（TN）型轴承检测外径直径时应距端面（）mm处测量。滚动轴承车轴轴颈加工后,其直径尺寸有变化时,允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小或增大,轴颈圆度要小于或等于（）mm。车轴易产生断裂的主要部位
- （）易产生滑行,使车轮踏面擦伤。滚动轴承经段修后,其剩磁不得超过（）GsSKF197726型轴承在车辆段、车轮厂进行一般检修时,一律装用（）轴承密封装置。货车车轮轮缘内侧缺损的运用限度是（）。辗钢整体车轮优点是：（
- 轴承、轴箱与轮对在组装前须同温（）h及以上。352226X2-2RZ型滚动轴承轴端螺栓拧紧力矩为（）N.m。SKF197726型货车轴承组装后其填注润滑脂重量为（）g。装用工程塑料保持架的轴承内圈组件的清洗温度为（）℃。不是货
- 密封座向轴承上安装时,必须在外油封内径唇部均匀涂抹（）铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑脂。新购置或检修完毕第一次投入使用的超探仪,使用前须按（）检查的要求进行测试并做好记录。（）是孔的最小极限尺寸和轴的最大极限
- 提速轮对的两车轮直径差不大于（）。（）是用来表达单个零件在加工完毕后的形状、大小和应达到的技术图样,它是制造、检验零件用的生产图纸。常用錾子的材料一般都是（）。为保证滚动体自由转动和均匀地承担载荷,轴承
- 同一轮对上须压装同型号的轴承,但353130B型和（）可压装在同一检修轮对上。车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度,轮缘高度应为（）mm。滚动轴承标志板刻打：轴承首次压装年月,轴承制造（大修）厂代号,轴承分类代号,为（
- 车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于（）,及时主动通知机车乘务员。零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值为（）零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。353130B紧凑型轴承套圈有效渗碳层深
- 列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是（）。动载荷在运用中其数值和方向（）。353130B紧凑型轴承外圈外径沟槽上间隔机械打印“353130B、制造单位代号、制造年份后两位和月份（两位）
- 列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是（）。轴承零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象称为（）。在磁粉探伤时,其磁痕特征绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱,一般复现状况不好或完全不复
- 铁路线路分类中的特别用途线是指（）。同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度相差不得大于（）mm。轮辋宽135mm以上者轮对内侧距离最小不得小于（）mm。轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是（）（）是一种钢的化学热处理
- 货车车轴、车轮、轮对、轴承实行质量保证,小轮径车轮易产生（）滑行。滚动轴承游隙值过大或过小的害处说法正确的是（）。测量车轮擦伤是测量（）自（）起,各保持架生产厂家停止生产、供应197726型钢保持架。旅客站台
- 列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,（）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。大修或一般修的197726型轴承轴向游隙（压装状态下）最大应为（）mm。由轮座向
- 装用迷宫式密封装置的352226X2-2RZ（TN）型、SKF197726型、197726TN型轴承的前盖、后挡与密封座配合处沟槽的深度为（）mm。轴承内、外圈沿其轴线方向的相互位移量为（）。在间隙配合中,孔的（）极限尺寸减去轴的最小
- 轴承检测、组装、存放间的场地须封闭,相对湿度不大于（）。同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度相差不得大于（）mm。切削脆性金属时切削层弹性变形后产生（）切屑。轴承零件表面的热熔性金属粘着现象称为（）。货车40
- LM型车轮轮缘高度为（）。轮对加工后同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）mm。27mm#
26mm
25mm
24mm0.2
0.5#
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- 铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,是轴颈后肩向外（）mm的范围内。零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。轴承零件表面与周围环境介
- 一般情况下,轮轨间的安全搭载量有（）即可。轮对组装压力曲线图中,曲线末端如平直线和降吨同时存在,而降吨数又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。SKF197726型货车轴承组装后其填注润滑脂重量为
- 货车车轮外侧辗宽的段修限度为（）。车轴轴身经旋削后其表面粗糙度必须达到Ra（）mm。车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。货车车轮轮缘内侧缺损的运用限度是（）。轴承检测间温度要求为（）。车轴制
- 半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是（）。填记在车统-51轮对检修故障栏内的辐板孔裂纹信息WR4-5中4表示（）。第四种检查器将轮缘厚度测量基准选择在踏面滚动圆向上
- 二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器火灾。无轴箱双列圆锥滚子轴承的标志板左端B栏内容有轮对（）组装年月日、左字和轴号等。（）是一种钢的化学热处理。机械图样中,标准圆角尺R8max的表示意义是（
- 列车调度电话系统准许（）根据需要在区间临时加入通话。C8011B型车轮车床的主运动由三速电动机带动,可以实现（）速。197726型无轴箱滚动轴承一般检修允许后挡内径圆度限度不大于（）mm。风动工具的正常工作风压应（
- 车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毅边缘向内或向外（）的范围处。配合分为间隙配合、（）、过盈配合三大类。@173.轴承零件金属的连续性遭到破坏而产生的损伤称为（）。轴承游隙过小,（）则转动困难,容易增
- 车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。轮对组装压力曲线图中,曲线末端如平直线和降吨同时存在,而降吨数又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。下列不能装用在提速车辆上的是（）。
- 距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。LLJ-4型第四种检查器对车轮踏面剥离长度测量范围是（）mm。在磁粉探伤时,其磁痕特征绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱,再磁化检查对,一般复现状况不好或完全不复现,该
- 调车作业中,在空线上推进运行时,不准超过（）。将金属零件放在很浓的碱或氧化剂溶液中加热氧化,使其表面生成一层四氧化三铁薄膜的热处理过程称为（）。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值,检修197726
- 听觉信号,长声为35,短声为15,音响间隔为15,重复鸣示时,须间隔（）以上。同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过（）mm。车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为（）。35
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4+1-2mm
+2-3mm
+3-5mm
+3-6mm#
- 检修限度分为中间限度和（）。轮辋宽度小于（）mm的车轮不得再组装使用。轮对组装压力曲线图中,曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的（）。车轴制造标记中车轴钢钢种标记50钢用（）表示厂修限度
段修限度
辅
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