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- 使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时,必须用手刹刹住（）。捞油的特点是（）强。滚筒传动链条过松的原因是（）和滚筒及中间轴位移。捞油车生产仪表主要有深度表和（）。A、滚筒#
B、汽车
C、支架
D、传动轴A、稳定
- XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升遇阻时,应立即以（）提升捞油泵。捞油区通常是（）的集合。井口帽从功能上分有（）种。销钉式防撞脱井口由钢丝绳密封填料盒、（）、接箍、横板、密封圈、输油三通、内管和外管
- 使用XSJ5183TCY型捞油车捞油结束,捞油泵露出井口装置时,应当待残余油完全漏入（）后再提出。有关预防机械性伤害的叙述错误的是（）。为避免整车报废,最后一次捞油作业完毕后,应松开井口刮油器,以（）速度提升捞油泵
- XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升到距井口50～100m时,可以阻隔绕过（）的流体喷溢出井口。冲砂打印时,（）要干净无固体颗粒,应该（）。排绳不规范,如果是（）部分变细或有脱棉绳、断股引起的,需更换钢丝绳或进
- 捞油井如果液面捞得很低,会使（）压差过大,造成油层脱气而使油井的产量降低。有关预防机械性伤害的叙述错误的是（）。上端头是（）组成部分之一。捞油井口密封装置中的密封填料盒是（）。固定式机械采油方式的（）高
- 使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时,必须保证刹车带与刹车毂间的距离约为（）,刹车带与刹车毂间应无油污,且接触良好。第一代捞油车的缺点是质量大、（）。汽车企业仓库选址有三类,以下不属于的是（）。滚筒轴承座与滚筒架
- 使用XSJ5183TCY型捞油车捞油完毕后,应卸下（）及输油管,将井口装置擦干净后,固定在井口装置固定架上。开展捞油的目的是为了提高油田开发的（）。卡车类捞油车的结构可分为（）和上装两部分。井口帽增加了对捞油井的
- 捞油中钢丝绳上提的速度要控制在（）范围内。捞油是采用机械设备,以套管采油为主,将（）提升到地面的一种活动式采油方式。排绳器换向有卡阻现象的原因是（）和紧固件松动使排绳器汽缸与齿轮发生位移。A、2m/s
B、要
- 地衡称重计量时,驾驶室内除（）外不得有其他人。捞油泵把井下原油举升到（）后,通过软管排入到罐车内。卸油站内禁止使用手机,原因是手机天线发射出较强的（）,对站内电子设备产生干扰,影响设备的精确度。A、副驾驶
B
- 地衡称重计量时,电子显示屏计量数据必须与（）输出的数据一致。油源条件取决于盆地内（）的发育情况,所含沉积有机质的多少及向油气的转化程度。动力选择箱因变速轨定位压簧过紧而动力转换不灵时,应该调整螺杆和（）
- 捞油罐车罐口垫胶皮垫后,罐口与罐盖不会产生（）。第一代捞油车的主流特征是以（）为动力。固定式机械采油的特点是生产率高,适用于产液能力较（）的油井。捞油中排绳的方法有（）排绳法和排绳器排绳法。捞油车的动力
- 捞油罐车运行时遇到天然气管线漏气处,应该选择（）路线绕行。由于刹车片与滚筒间隙大,导致刹车失灵时,应该（）。完成外输原油含水的（）化验工作是卸油点的管理程序内容。A、直线
B、曲线
C、安全#
D、平坦的A、调整
- 实现原油的（）脱水沉降是卸油点的管理程序内容。井口是井筒内原油经（）上提后进入罐车的通道。密封填料盒的作用就是密封（）。呆扳手常用的规格有M24、（）、M36等。地面装备解堵要用（）等设备进行解堵。排绳不规
- 捞油罐车表面上的静电是由于汽车高速行驶时与（）摩擦而产生的。对生产过程中不符合规范的情况进行整改落实并向（）汇报,是捞油队副队长的岗位职责。XSJ5183TCY型捞油车作业前,当悬吊捞油泵的钢丝绳与套管壁偏磨,是
- 冬季卸油时捞油罐车如有自动卸油的（）,可以做到动力卸油,提高卸油速度。在班长指挥下,负责井口操作,如卸防盗井口帽等,并负责（）的看护,是捞油工的岗位职责。控制仪表的电源电压为（）。捞油车生产仪表主要有深度表
- 及时发现和消除隐患是（）的内容。通常情况下,在距射孔顶界（）以上范围内捞油是安全的。密封填料盒的作用就是密封（）。处于有集油管线的机采井附近的捞油转油站应具有卸油口、（）和加温装置。井内落物中带有钢丝
- 捞油罐车装油后罐口会挥发出天然气,罐车行驶时罐口与罐盖碰撞若产生（）,容易发生爆炸。每次捞油正常结束后,井筒内不留有（）。在地面装备解堵中,锅炉车用来熔化（）中的原油。绞车刹车装置分为（）刹车和气动刹车两
- 油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多带电（）,避免由于静电产生火花而发生事故。计量装置的用途是计量捞油泵下井（）和钢丝绳张力。在捞油井的油管或套管内,原油中的轻质馏分、胶质、沥青质和机械杂
- 冬季卸油时要备有（）装置。滚筒的最高工作转速要控制在（）以内。XSJ5183TCY型捞油车的组成有汽车底盘、传动系统、绞车、车身和（）、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。捞油泵是将原油
- 指挥引导卸油车辆（）是卸油点的管理程序内容。捞油泵把井下原油举升到井口后,经井口通过（）排入到罐车内。在捞油过程中,捞油车载荷突然增大,提不动抽子的原因除了捞油液柱过高外,还有（）等原因。绞车刹车装置的大
- 捞油罐车不准混装其他（）。捞油井的井身有套管和油管,采用（）捞油。捞油井形成死油盖子后,可以用火烧重锤（）死油盖子。经常组织生产及经济效益分析,制定相应措施并负责组织实施,保证各项指标完成,是（）的岗位职
- 捞油中要保持匀速上提,避免产生（）。防撞脱井口有（）类型。一次调校要符合（）。A、阻力
B、重力
C、惯性力#
D、吸力A、2种
B、3种#
C、4种
D、5种A、仪表示值误差、变差要求
B、仪表控制点偏差要求
C、设计或产品
- 冬季卸油时热水温度要保证在（）以上。绞车刹车装置分为（）刹车和气动刹车两部分,要保证机械部件灵活好用。计量仪表负责监视捞油的全过程,操作前应仔细阅读（）。A、60℃#
B、50℃
C、70℃
D、65℃A、电动
B、自动
C、
- 罐车必须缓慢驶入（）,严禁快速进入、猛踩刹车。计长不准的原因是（）。在长时间不捞油的情况下,井筒内（）液柱的粘度较下部的明显升高。热洗清蜡方式操作简单、清蜡效果明显,有效防止了（）对捞油井捞油的影响。与
- 捞油中的（）产生于捞油的上、下冲程的变速度运行过程中。大庆油田首先从（）开始捞油方式研究和现场捞油试验。捞油区内不需要为捞油而架设（）。射孔部位容易刮坏胶筒,造成作业失败,所以应捞深度应该定在距（）50m
- 地衡称重计量开始前,显示屏和仪表数据必须（）。活动式机械采油的油井数与采油设备数之比大于（）。打印所用的铅模可以略小于通井铅模外径,一般选用比所要测量的外径小（）的铅模进行打印。当铅模下至鱼顶0.5m时,以
- 完成原油的（）和计量工作是卸油点的管理程序内容。捞油井的井身只有套管的采用（）捞油。在地层压力较高的油井中捞油时应有（）作为井控装置。使用单位自行依法对使用的计量器具进行定期检定称为（）。熟练掌握驾驶
- 捞油工作完毕后,一定要拉紧手刹车固定（）。以（）采油方式生产的油井是捞油井。打捞落物时,若把钢丝绳推入井底结成团状,会破坏（）。滚筒双排链条的调整方法是通过（）调整。A、钢丝绳
B、滚筒#
C、井口
D、捞油泵A
- 绞车离合器是（）气动带式离合器。在一个捞油（）内平均每天提捞的液量称为日捞液量。井口帽从功能上分有（）种。气刹手柄用完后一定要归（）位,以免造成漏气。油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多
- 控制仪表的电源电压为（）。延长油矿吊筒提放的井下捞油工艺适用于（）左右的浅井。天车轮与滚筒（）的距离变化较大时会影响排绳的质量。发现钢丝绳乱层互压时,应在井口用钢丝绳卡子固定好钢丝绳,用（）将滚筒上的钢
- 滚筒的最高工作转速要控制在（）以内。排绳器换向有卡阻现象的原因是压缩空气压力不够和（）。金属管壁的（）转变为亲水性,抑制石蜡和凝油在管壁的沉积,起到防蜡作用。A、2m/s
B、3m/s#
C、4m/s
D、5m/sA、齿轮坏
B
- 用搅拌车卸油结束时,关闭主车（）开关前应先踏下主车离合器。在一个油气藏内位于圈闭上部的是（）。油气界面与油层顶界的交线称为（）。锁球式防撞脱密封井口的结构特征是（）结构。吊车在捞油中有（）个方面的作用
- 气刹手柄用完后一定要归（）位,以免造成漏气。通过旋动（）,可以调节活动扳手扳口的大小。滚筒传动链条过松的原因是链条过长和（）。链条传动的工作条件比较恶劣,作业完毕后要清除（）上的污泥。绞车电路系统的张力
- 计量仪表负责监视捞油的全过程,操作前应仔细阅读（）。液压系统用于捞油车悬臂长短、高低、摆动角度的（）调节,所以液压的传递通路必须通畅。捞油罐车检尺时,只需检出罐车的（）即可。A、计量仪表维修说明书
B、计量
- 绞车离合器是常离气动带式离合器,由（）操纵。捞油泵效与捞油管柱的内径大小（）。捞油井口密封装置中的对接体是（）。电子计深仪长时间工作后也会（）。排绳器由手控和（）双制式控制,工作前应检查排绳器,保证双制
- 操作计量仪表时动作一定要轻,不要轻易（）,非专业人员不要拆卸。销钉式捞油井口属于（）中的一种。销钉式防撞脱井口由钢丝绳密封填料盒、销钉、接箍、密封圈、（）、输油三通、内管和外管组成。卸油站内产生计量输差
- 向后拉绞车离合器的调压阀操纵手柄时汽缸就合,拉到死点时汽缸的压力（）。根据圈闭的成因,油气藏可分为（）三类。后置式捞油车的优点是通井方便和下井配重（）。井内落物中带有钢丝绳时,应（）捞油。负责（）的检尺
- 捞油罐车到达卸油点时由（）检尺。油气界面与油层顶界的交线称为（）。游标卡尺中固定在尺框背面并能随着尺框在尺身导向槽中移动的是（）。计长不准的原因是（）。发现钢丝绳乱层互压时,应在井口用钢丝绳卡子固定好
- 滚筒转速过高会造成（）过大,产生异响和震动。捞油泵效表示了捞油泵每次（）的工作效率。通常所说的解堵是指井筒解堵和（）解堵。由于刹车片与滚筒间隙大,导致刹车失灵时,应该（）。设备严格按（）字作业法进行保养,
- 开始捞油时,应该根据（）示数,轻轻拉调节阀手柄试探拉动,且不可盲目猛拉。最早研制的捞油井口由（）部分组成。在地面装备解堵中,锅炉车用来熔化（）中的原油。排绳器是由丝杠旋转带动（）实现排绳,丝杠要经常用擦布
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