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- 测量偏移和曲折的工具,在内河船舶中常采用（）船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。在微机控制的船舶自动电站中,过电流和过功率的处理方式不可能是（）。K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括
- 若第一次测量两法兰端面存在有开口差,当其中一轴转动某一角度后,开口差发生了变化,则说明（）工资和奖金是满足以下哪方面需要的激励因素（）。航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏,威胁主机安全,情况危急时可以
- 在轴系校验中,获得某轴系总曲折量的方法是（）环境保护呼吁更低排放的动力装置,目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有（）.IMO《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》其作用是,防止、尽量减少和最终消除因
- 白合金尾轴承内孔表面有（）道轴向油槽,该油槽分别位于（）部位．团队成员可分为八种类型,其中实干者的缺点是（）。疲劳容易引起以下哪些问题（）。I.不能集中注意力II.决策能力降低III.记忆力降低IV.反应迟钝V.活动
- 一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期（）,当机组起动命令发出后,计算机的下一个步骤是（）。在分布式微机监控系统中,为了避免RAM中的数据丢失,在更换（）的时候应尽量在不断电的情况下进行。在K-CHIEF500监视
- 燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是（）开展团队工作的四个步骤（）。以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。按资源的更替特点来分,资源可以分为（）。轴系中心线与船体基平面的夹角称为
- 容积喷射控制单元用来控制（）。团队成员构成了团队的客观实体,在构建轮机部团队时,从成员纬度看轮机部成员主要属于那种形态的团队.（）国际劳工的标准采用公约和建议书的形式,其法律地位（）.Ⅰ、国际劳工公约是国际
- 内河绝大多数船舶推进轴系中,用于支承尾轴的轴承数为（）个,其直接安装于（）．WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成,其中,只有（）模块可以实现开关量输出。《
- 前后两端白合金尾轴承的长度关系是（）K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。问题已经知道和解决方案已知的情况,属于那种团队（）。不属于轮机部人员分级的是（）。以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II
- 要铁梨木尾轴承的优点说法中,不正确的是（）当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时,主机安保系统发出信号,燃油共轨的压力迅速下降。国际劳工组织有很多公约,与劳动制度和政策至关重要的公约被称
- 燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近（）电控柴油机（SULZERRT-flex系列）与传统柴油机（SULZERRTA系列）相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了（）等部件。①液压伺服油泵；②燃油供给单元；③容
- 燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是（）,燃烧速度不可直接控制的是（）．《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,同时申请适任证书航区扩大和吨位或功率提高者,应持有与所申请（）适任证书,
- 燃油燃烧过程中,工质的最高压力与最高温度的出现时刻是（）MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别,它的（）。在K-CHIEF500监视与报警系统中,（）模块既有输入又有输出功能。以下属于人为失误的是（）。
- 燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是（）在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是（）预防产生过失的方法主要有（）
- 当柴油机转速升高时,滞燃期（）,即一条数字通信线连接N个设备,适任船员应符合海船船员体检标准,特别是（）等方面的标准。沟通的作用是（）。Ⅰ沟通有利于协调组织成员的步伐和行动。Ⅱ沟通有利于领导者获取高质量的信
- 下列关于滞燃期的说法中,正确的是（）在MAN B&W ME系列电控柴油机中,调速控制功能（）。疲劳产生的原因有（）。Ⅰ船员自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ环境方面。燃油十六烷值高则滞燃期长
柴油机转速上升会使
- 关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。.以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。以下车令那句话是错误的（）。船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶
- 人对压力的生理反应可以有（）。ILO第185号公约将取代1958年通过的第108号公约,其目的是（）.下列（）现象属于人对压力的长期反应。A.头痛、偏头痛B.皮肤过敏C.睡眠紊乱D.以上皆有可能A、建立更加严密的海员身份证管
- 燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是（）在K-CHIEF500监视与报警系统中,（）是模拟量输入模块。在采用逐一更换法更换压载水时,（）可不必考虑。下列关于平均指示压力的论述中,错
- 关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是（）在RT-flex型电控柴油机中,以下那句话是错误的（）。我国《海船船员考试和发证规则》规定,参加适任考试、评估,有部分科目或项目不及格者,可在自初次考试、评估准考证
- 船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性V、船舶应力一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期（）,滞燃角（）Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋V
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋V
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
Ⅰ＋Ⅱ
- 燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转（）领导的种类主要有（）。I.专制领导；II.权威领导；III.民主领导；IV.惰性领导；《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,申请适任证书考试和评估途径有（
- K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统,其网络结构为（）。轮机部组织总的原则应包括（）。以下会造成人的行为能力降低的是（）。若增大飞轮转动惯量,将会引起的变化中不正确的是（）柴油机的一小时功率速度
- 在铁梨木尾轴承的尾管密封装置的形式与作用说法中,正确的是（）在微机控制的船舶自动电站中,系统处理的方式是（）。ILO海事劳工公约的守则包含了规则的实施细则,由（）组成,其中（）为强制性标准,（）为非强制性指南
- 根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是（）在K-CHIEF500监视与报警系统中,（）是模拟量输入模块。我国《海船船员值班规则》规定,船上应做好（）,接受（）检查。Ⅰ、船员工作时间和休息时间的记录；Ⅱ、应将
- 白合金尾轴承的安装间隙⊿与轴径d的关系通常为（）机舱资源主要有以下哪几方面（）。I.人力资源II.设备资源III.消耗资源IV.信息资源遇到下列哪些情况时,值班轮机员应立即通知轮机长（）。I.当机器发生故障或损坏,可能
- 船舶在中华人民共和国管辖海域向海洋排放的（）等污染物以及（）,应当符合法律、行政法规、中华人民共和国缔结或者参加的国际条约以及相关标准的要求。①船舶垃圾②生活污水③含油污水④含有毒有害物质污水⑤废气⑥压载水
- 下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是（）在MAN B&W ME系列电控柴油机中,调速控制功能（）。在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是（）。
- 下列哪种机型的过量空气系数最小（）关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化,取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系
- 产生燃烧敲缸时,敲击声发生于（）船舶在航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是()。K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。A.气缸上部B.气缸下部C.气缸的上部和下部D.气缸中部#立即起动备用机组迅速
- 燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是（）动平衡就是指旋转部件在回转工作中（）在轴系校验中,获得轴系总偏移量的方法是（）A.控制急燃期中燃烧速度不要过高B.控制急燃期中喷油量不能过多C.控制急燃期中供油率
- 有关柴油机燃烧过程的论述中,错误的是（）在MAN B&W ME系列电控柴油机中,调速控制功能（）。应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记录簿,每项记录应由（）签字。Ⅰ、负责作业高级船员Ⅱ、相关作业的负责人
- 柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为（）书面沟通中,哪种顺序的表达方式最有效（）。MARPOL73/78附则Ⅵ适用于（）,至2010.7.1规定的硫氧化物控制区包括（）,该区域燃油的含硫量不得超过（）m/m。我国《海船船员考
- 如需对主机进行临时吊缸检修,取得其同意后方可进行吊缸。控制过程包括（）,衡量实际业绩,发现偏差,纠正偏差。抵港前,轮机长应将本船（）情况告知船长。燃油燃烧过程的四个阶段中,燃烧条件最差的是（）,燃烧速度不可
- 反映柴油机每个工作循环对外做功能力大小的性能指标是（）K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都（）。在分布式微机监控系统中,为了避免RAM中的数据丢失,在更换（）的时候应尽量在不断电的情况
- 产生机械敲缸时,敲击声发生于（）在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式,其目的是（）。我国《海船船员考试和发证规则》
- 过量空气系数a的定义是（）,正常工况下它的数值总是（）．MARPOL73/78附则Ⅵ规定,SOx的控制主要是通过控制船上使用的燃料油中硫含量不得超过（）。我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定（）。Ⅰ、因装卸货导致
- 残余废气系数γr的增大,会导致（）在采用逐一更换法更换压载水时,（）可不必考虑。组织结构的全部设计工作必须以（）作为出发点和归宿点。柴油机的燃油喷射过程是从（）起,直到（）止的过程．A.燃油雾化质量变好B.燃
- 为提高柴油机换气质量,希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．关于燃油粘度的说法,其控制精度较高；④具有集中监控各种参数的功能；⑤结构简化,运动部件减少,他的作用旨在（）,促进国际公认的（）。到1
- 关于柴油机工作粗暴的不正确说法是（）关于激励的原则,以下错误的是（）。（）不是沟通的分类。船舶抵御压力的方法有（）。Ⅰ良好的培训；Ⅱ良好的个人时间管理；Ⅲ良好的健康状况；Ⅳ充足的睡眠；V应用幽默和愉快。（）
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