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- 我国自行设计的“58型”焦炉都是下喷式焦炉。正确#
错误
- 高压物料管路上,一般不设置安全阀。焦炭按块度一般分为（）级。煤料刚装入炭化室初期,热量主要以（）传热方式,传给煤料。焦炭质量中,（）数值越大表明焦炭性能越好。正确#
错误A、2
B、3
C、4#A、传导#
B、对流
C、
- 煤的挥发份是煤分类主要指标之一。煤料刚装入炭化室初期,热量主要以（）传热方式,传给煤料。正确#
错误A、传导#
B、对流
C、辐射
- 粘土砖的优点是耐急冷急热性好。正确#
错误
- 平煤操作一般规定“三长两短”。正确#
错误
- 装煤半小时后不许再补装煤。正确#
错误
- 烟囱排出黑色浓烟是正常现象。正确#
错误
- 检修时间越长越好。焦炉炭化室炉墙砖主要由（）砌筑。焦炉煤气中含有中可燃成份最多的是（）。正确#
错误A、硅砖
B、粘土砖
C、高铝砖#A、H2#
B、CH4
C、CO
- 装煤不够会导致炉顶空间温度过高。上升管清扫时,每次打开上升管的个数,不超过（）个。正确#
错误1
2
3#
- 炉体冒烟冒火应立即用水扑灭,以免烧坏护炉铁件。正确#
错误
- 装煤孔堵会导致推焦困难。正确#
错误
- 上升管水封盖属于环保设备。不会直接导致推焦困难的是（）。正确#
错误A、炉口堵
B、集气管低压#
C、炉墙变形
- 烟道的作用是汇集焦炉加热系统排出的废气,并引导其到烟囱排出。正确#
错误
- 焦炉管理的目的是保证焦炉稳产、高产、低耗和延长焦炉使用寿命。下雨后原料煤水份增大,炼焦耗热量将（）。正确#
错误A、增加#
B、不变
C、减少
- 焦炉炭化室机焦两侧一样宽。炭化室的高度尺寸中有效高度是（）高度。正确#
错误焦饼的；
炭化室的；
装入煤的。#
- 现代大型焦炉多采用双集气管。焦炉加热时,使用下列（）加热时耗热量低,系统阻力小。烧空炉时不易超过（）分钟。严禁炉门及小炉门冒烟着火,发现冒烟着火时,应立即（）扑灭。正确#
错误A、高炉煤气
B、焦炉煤气#
C、高
- 尾焦不清理可以对炉门。正确#
错误
- 多配入气煤,炼焦时荒煤气产量多。正确#
错误
- 焦炉生产操作中,K2系数一般代表推焦计划系数。正确#
错误
- 配合煤水分波动,对焦炉生产无影响。正确#
错误
- 炼焦配合煤加热到1000℃左右就能炼出焦炭。正确#
错误
- 气、肥、焦、瘦四大煤种是炼焦煤的主要煤种。正确#
错误
- 环境保护的任务是保护自然环境,防止环境污染。装煤时煤头应按（）打开。正确#
错误规定顺序#
按煤斗排列
自己习惯
- “三通一活”是上升管通,桥管通,氨水通,翻板活。正确#
错误
- 焦炭含硫份高,对高炉生产有利。煤在炭化室内温度升高到650~950℃区间时属于（）阶段。正确#
错误A、热解
B、胶质体固化收缩
C、半焦转变成焦炭#
- 荒煤气中含有焦油汽、氨和苯类。炼焦生产中一般用（）代表推焦计划系数。从矿山采出来的煤,经炼矸后一般叫（）。正确#
错误A、K1#
B、K2
C、K3炼焦煤
原煤#
精煤
- 加热不均或焦炭推不出时,可强行推焦。正确#
错误
- 操作工人的操作质量,对焦炭质量无影响。炼焦生产中一般用（）代表推焦计划系数。下雨后原料煤水份增大,炼焦耗热量将（）。正确#
错误A、K1#
B、K2
C、K3A、增加#
B、不变
C、减少
- 推焦一次推不出,可以继续推二次。对待“病号炉”,采取下列措施中的哪一项是不正确的（）。正确#
错误A、减少装煤
B、适当降低病号炉两边火道温度#
C、延长病号炉结焦时间
- 炉盖没有盖好可以用脚蹬。正确#
错误
- 鼓风机停转、煤气放散时,可正常出炉。清扫上升管应用（）压火。正确#
错误A、风管#
B、蒸气
C、高压氨水
- 干活累了,可以坐在铁道上休息。焦炭偏生导致机械强度（）。正确#
错误A、降低#
B、无影响
C、增加
- 摘门、提门时、推焦时人员不能从下面通过。正确#
错误
- 在明电道附近工作时,应由电工切断电源、挂牌及专人监护。正确#
错误
- 装煤时,煤车闸板可以同时打开,同时关闭。焦炉煤气一般要预热到多少度（）。正确#
错误A、40
B、50#
C、60
- 焦炉采用双集气管炉顶通风好。目前国内采用最多的湿法熄焦工艺是（）。正确#
错误A、喷淋式熄焦#
B、低水分熄焦
C、稳定熄焦
- 通常每次允许打开的上升管数目不超过3个。正确#
错误
- 上升管和桥管均属于加热设备。正确#
错误
- 日常见到的放热发光现象都属于燃烧。推焦前,提前（）分钟打开出炉号上升管盖。下列哪项不属于现代焦炉发展的标志（）。焦炭质量中,（）数值越大表明焦炭性能越好。正确#
错误A、10~15
B、15~20
C、20~30#A、加厚炭化
- 余煤提升机必须停机后进行清扫。焦炉煤气中含有中可燃成份最多的是（）。熄焦车由（）两大部分组成。正确#
错误A、H2#
B、CH4
C、COA、牵引机车车头和熄焦车箱#
B、开门机构和走行机构
C、气动机构和电动机构
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