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- 使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确（）仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现（）偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是（）测量机翼的翼展是从（）当后缘襟翼放下时,右机翼飞行扰流板向上打开
左机翼飞行扰
- 飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化（）属于减升装置的辅助操纵面是（）飞行速度
飞行迎角#
机翼面积扰流扳#
副冀
前缘缝翼
- 使飞机获得最大下滑距离的速度是（）当迎角达到临界迎角时（）关于升阻比下列哪个说法正确（）最大下滑速度
失速速度
下滑有利速度#升力突然大大增加,而阻力迅速减小
升力突然大大降低,而阻力迅速增加#
升力和阻力同
- 增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕（）飞机迎角增大,压力中心的位置会（）减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的（）增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的（）
- 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致（）飞机迎角增大,压力中心的位置会（）不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是（）增大翼型最大升力系数的两个因数是（）下列关于扰流板的叙述哪项说法错误（）机翼上
- 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）空速适度减小时,为保持高度,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力（）下列关于动压的哪种说法是正确的（）测量机翼的翼展是从（）飞行中操
- 根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时（）在对流层内,空气的温度（）不属于影响机翼升力系数的因素是（）阻力不变
阻力减小
阻力也随着增大#随高度增加而降低#
随高度增加而升高
随
- 是因为（）通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的（）空速适度减小时,为保持高度,应实施的操纵是（）偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）下列不是影响空气粘性的因素是（）同架同样重量的飞机（）
- 当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确（）偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是（）飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是（）外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（
- 飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,局部较脆弱#
用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采
- 属于增升装置的辅助操纵面是（）根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于（）飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数（）扰流板
副翼
前缘襟翼#机翼上下表面的正压强
机翼下表面的负压和上表面
- 属于减升装置的辅助操纵面是（）舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角（）具有纵向安定性的飞机,飞机重心（）国际标准大气的定义是什么（）利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是（）对于非对称
- 前缘缝翼的主要作用是（）飞机迎角减小,压力中心的位置会（）常规布局飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）飞机绕纵
- 计算动压时需要哪些数据（）下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷（）飞机的方向阻尼力矩主要由（）大气压力和速度
空气密度和阻力
空气密度和速度#重力
气动力
惯性力#水平尾翼产生
垂直尾翼产生#
机身产生
- 具有纵向安定性的飞机,飞机重心（）影响翼型性能的最主要的参数是（）位于压力中心前#
位于压力中心后
与压力中心重合前缘和后缘
翼型的厚度和弯度#
弯度和前缘
- 舵面遥控状态时,平飞中向右稍压副翼杆量,无人机（）在温度不变的情况下,空气的密度与压力的关系（）具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生（）无人机能获得平飞航程最长的速度是（）对飞机方向稳定性影响最大的是（）右
- 打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落结构
起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱#
用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机
- 飞机坡度增大,升力的垂直分量（）下列正确的选项是（）下列错误的选项是（）对于空气密度如下说法正确的是（）表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（
- 从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是（）转弯时,为保持高度和空速,应（）飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出正动安定性。飞机以一定地速逆风起风时（）失速的直接原因是（）飞机进行的匀速俯
- 飞行中操作扰流板伸出（）减少飞机摩擦阻力的措施是（）飞机绕立轴的稳定性称为（）增加机翼上翼面的面积以提高升力
阻挡气流的流动,增大阻力#
增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升保持飞机表面光洁度#
减小迎风而积
增大
- 飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）具有纵向安定性的飞机,飞机重心（）下列叙述不属于平流层的特点（）飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（）增大了飞机重量,便起飞困难
增大了临界攻角,使飞机易失速
相同迎角,升力系
- 下列关于升阻比的哪种说法是不正确的（）重心靠前,飞机的纵向安定性（）伯努利方程适用于（）打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做（）飞机方向稳定性影
- 关于升阻比下列哪个说法正确（）关于伞降回收以下正确的是（）下列叙述属于平流层的特点是（）机翼的压力中心（）飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化（）无人机能获得平飞航时最长的速度是（）在最大升力系数
- 在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）飞机的纵向安定性有利于（）不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了（）气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（
- 表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的（）最大升力系数下降,阻力系数增大#
相同升力系数时其迎角减小
同迎角下升力系数
- 下列关于阻力的哪种说法是正确的（）无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕（）关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是（）下列叙述属于平流层的特点是（）测量机翼的翼展是从（）“失速”指的是（）下列正确的是（）使用机
- 下列正确的是（）偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）飞机在平飞时,载重量越大其失速速度（）不属于影响机翼升力系数的因素是（）飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）飞机的升阻比越大,飞机的空气动力
- 飞机着陆进入地面效应区时,将（）下列哪些是正确的（）保持匀速飞行时,阻力与推力（）一定质量的气体具有下列特性（）在翼型后部产生涡流,会造成（）出现短暂的机头上仰变化
经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力#
- 飞行中操作扰流板伸出（）飞机在y方向上的“过载”是指（）焦点在重心之后,焦点位置向后移（）增加机翼上翼面的面积以提高升力
阻挡气流的流动,增大阻力#
增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升飞机升力与飞机重力的比值#
飞
- 无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕（）用下滑有利速度下滑,飞机的（）飞机以一定地速逆风起风时（）影响空气粘性力的主要因素是（）飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为（）减小干扰阻力的主要措施是
- 舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角（）飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则（）增大#
减小
先增大后减小速度不发生变化
是在平衡外载荷作用下进行的飞行
飞行速度方向的变化是由于存在着向心力#
- 减少飞机摩擦阻力的措施是（）飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出正动安定性。在涡阻力等于其他阻力和的地方（）关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是（）对低速气流,由伯努利方程可以得出（）对于非
- 飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化（）飞机水平转弯,坡度增大,失速速度（）下列叙述不属于平流层的特点（）不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）机翼的安装角是（）下列关于扰流板的叙述哪项说法错误（）
- 有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是（）对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将（）阻力将（）飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是（）气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气
- 会造成（）流体的连续性方程（）伯努利方程适用于（）机翼的安装角是（）飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么（）飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）物体的最大迎风面积越大,压差阻力越小
物体形状越
- 下列关于阻力的哪种说法是正确的（）相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的（）当飞机减小速度水平飞行时（）飞机绕立轴的稳定性称为（）干扰阻力是由于气流的下洗而引起的
在飞机各部件之间加装整流包皮可
- 阻力增加约为原来的（）飞机水平转弯,失速速度（）常规布局飞机失速时（）飞机的迎角是（）一定体积的容器中,空气压力（）“失速”指的是（）飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则（）飞机的重心位置对飞机的（）
- 下列关于压差阻力哪种说法是正确的（）用下滑有利速度下滑,飞机的（）关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是（）飞机转弯的向心力是（）飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确（
- 减小干扰阻力的主要措施是（）飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是（）飞机下降时,载重量越大其失速速度（）增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的（）飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度
- 下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是（）飞机的压力中心是（）随着飞行速度的提高,下列关于阻力的哪种说法是正确的（）机翼的平面形状
机翼的翼型
机翼的根尖比#立即推杆到底改出
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