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- 《煤矿安全规程》规定,钢丝绳安全系数最低值,专为提升人员的为（）。铁道方向的检查应在接头前后（）处选点。45号钢,45表示（）轨道接头方式应采用悬按,直线段应对接,相对错距不大于（）,曲线段应错接,相对错距不大
- 矿井窄轨轨道（）采用错接,即相互式。推车机运行时,道心（）站人。曲线段#
直线段
重型轨道
轻型轨道可以
严禁#
只要保证安全,可以
- 阻车器距变坡点往上不少于（）m。人力推1T矿车时,局部困难地段,坡度一般不宜大于（）。窄轨轨距应在距轨顶下（）处测量。煤矿窄轨轨道道床材质要求有（）。1
2#
3
2.51‰
3‰
5‰#14mm
15mm
13mm#
12mm坚韧并有一定的弹
- 600㎜轨距轨道曲线最大轨距不大于（）mm。提升矿车的巷道内必须装有（）。矿车驶近阻车器时的速度一般为（）米/秒。下列不属于钢轨的轨枕间距的是（）。输送机运输时,两输送机转载点落差超过（）的,必须设置导煤板（
- 曲线轨道加宽值的大小与轴距和（）有关。手动绳式挡车器落下时,造成电流对人体的伤害叫触电事故,其分（）种类型。下列不属于木栓普通道钉方式优点的是（）。井下曲线铺设钢轨时,即（）。低瓦斯矿井中,采掘工作面瓦斯
- 斜巷上部车场必须设有阻车器,阻车器必须有可靠的（）,不可自动复位,不得使用临时设施代替阻车器。裁钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的（）。在机车车辆顺利通过曲线时,为保证机车平稳运行,外轨
- 矿车的运行阻力系数与矿车车轮直径成（）。道岔型号DX924-5-2016,16表示（）。下列不属于煤层的产状要素的是（）。新三化指的是（）。（）应对消防器材的设置情况进行1次检查,发现问题,及时解决。正比
反比#
无关
对
- 为使机车车辆顺利通过曲线,轨距需要（）。曲线目视圆顺,用2米絃量相邻正矢差半径50米以下时,不超过（）。轨道尖轨损伤长度不超过（）防爬器应尽量安装在钢轨（）。放电终止电压为（）。刮板输送机与胶带输送机搭接运
- DK630-4-12代表的轨距和轨型为（）。斜长小于20m（含20m）的斜巷,上部及下部车场必须各设置一组（）。600mm轨距；12kg/m轨道
600mm轨距；30kg/m轨道#
900mm轨距；30kg/m轨道
900mm轨距；22kg/m轨道阻车装置#
勾轴器
- 鱼尾板尺寸长度允许偏差为（）。+4,-4
+2,-2
+4,0
+4,-2#
- 在平面与斜面相交处或者两斜面相交处应设置（）。（）的作用是增加轨枕的承压面。在尖轨顶宽20mm处,车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上,尖轨顶逐渐高出基本轨（）左右。为什么要有游间（）。平曲线
竖曲线#
缓和曲线
圆曲
- 为保持曲线的圆顺性和正确位置,必须及时调整曲线（）。下列属爪形撬棍的作用的是（）。把钩工摘挂钩操作时,必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨（）mm左右。ZDK622/4/12道忿的尖轨前端的轨轨距为：（）矿车的连接装置应具
- 自动开关中的触点间隙,其安全技术要求为（）尖轨尖端必须与基本轨贴合,刨切部分尾端最大缝隙不得大于（）煤矿窄轨轨道钢筋混凝土轨枕与钢轨连接扣件主要有三种方式（）。煤矿供电的三大保护指的是（）。主要运输线路
- 整正曲线应保持两端直线方向不变,即保持曲线的（）不变。列车在曲线上运行时,将产生作用于车辆重心的（）。正矢
圆心角#
半径
轨距离心力#
垂直力
横向水平力
纵向水平力
- 鱼尾板的上、下部的斜坡应（）。斜井轨道每隔（）米设一轨道防滑器。道砟要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布,厚度不超过（）cm。煤矿供电的三大保护指的是（）。C30
50#
1009
10#
11
12漏电保护#
过流保护#
接地保护#
短
- 车辆在轨道上蛇形运动,是轨道方向不良引起的,这种运动产生的（）对轨道损坏严重。行车速度V＞3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）地面铺轨前,应先铺设底砟,其厚度不小于（）。我国煤矿使用的
- 新建和大修线路的道碴应埋没轨枕的（）。矿井轨道工在主要运输大巷施工时,必须派设防护人员,遇有弯道时,防护人员必须在（）部位。1/3
2/3#
全部埋没
任意直道#
弯道
道岔
无缝轨道
- 矿车的连接装置应具有足够的强度和可靠性,对于货车,其强度不得小于最大负荷的（）。道钉规格与轨型配套,齐全,浮离不大于（）在采区装载点,两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）；在矿车摘挂钩地点,两列列车
- 对放电后的蓄电池应及时充电,间隔时间最长不能超过（）尖轨尖端必须与基本轨贴合,刨切部分尾端最大缝隙不得大于（）在主要运输巷道人力推车运送钢轨时,在钢轨车前（）m以外必须有人探路,后面要有人持红灯警戒。4h
8h
- 检查钢轨方向应在（）处测量。水沟的尺寸应根据水的流量大小而定,应保证弯曲（）而不折断。交叉道岔分为（）。承垫式接头和悬接式接头比较,直线钢轨内侧,接头前后2米
曲线里股,接头前后5米
曲线外股,直线钢轨外侧,接
- 机车的牵引电动机一般采用直流（）电动机。在接头中,,要及时消灭轨面高低不平,使接头轨面及上下内外错差不大于（）mm,没有硬弯。下列不属于钢轨的轨枕间距的是（）。行车速度大于3.5m/s时,曲线半径不得小于通过机车
- 接头是铁道的薄弱环节,是病害集中之处,如养护不及时,就会使接头病害越来越严重,以致威胁行车安全。（）的作用是改变车辆的运行方向曲线目视圆顺,用2米絃量相邻正矢差半径50米以下时,不超过（）。对使用7吨以上机车的
- 输送机上山属于（）巷道。为保持行车平稳和曲线的圆顺性,两相邻曲线之间应插入直线段,600mm轨距干线不小于（）m。车集矿的用人理念是（）。开拓
准备#
回采6
10#
20想干事的给机会#
会干事的给待遇
能干事的给舞台#
- 井上、井下的轨道线路,每班必须巡道,按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。固定道床是由（）构成的。道岔尖轨开程为（）毫米。道床整洁,道碴不埋没轨枕面,使用插爪式人车的轨道木枕应露出
- 底卸式矿车水平弯道半径不小于6m。正确#
错误
- 刮板输送机与胶带输送机搭接运输时,搭接长度和机头、机尾高度差均不小于（）mm。如果滚磨面在钢轨顶部内侧,说明钢轨内倾度（）。栽钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的（）。100
300
500#不足
适
- 推移刮板输送机必须注意所有千斤顶的操纵阀芯是否处于（）位臵。轨道接头方式曲线段应错接,相对错距不小于（）。按制造材料的不同,轨枕可分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕和（）。铺用木枕的曲线段与铺设钢筋混凝土轨枕的
- 挂式皮带转载机只能用于（）掘进。架线电机车架空线悬挂高度在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于（）躲避硐的高度不得小于（）m。在斜巷内检修轨道时（）。直巷#
弯巷
曲巷1.9m
2m
2.2m#
2.4m0.7
1.2
1
- 刮板输送机完好的标准之一是滑动轴承温度不超过（）。每条钢轨的垂直中心线向线路内侧倾斜成（）的坡度。30℃
65℃#
80℃1：15
1：20#
1：30
1：40
- 施工作业时,所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。钢轨类型是以（）表示的对称道岔的代号是（）。以下属于轨道维修作业范围的是（）。煤矿窄轨轨道钢筋混凝土轨枕与钢轨连接扣件主要有三种方式（）。挂式皮
- 竖曲线半径不小于12m。矿井轨道一级线是指单线重车方向年运量（）t以上的线路。道岔型号D.X615-4-1216,D.X表示（）。采用道渣道床时,道渣厚度井下不小于（）mm。道岔尖轨开程为（）毫米。在双轨运输巷道中,两条轨道
- 铺设曲线轨道时,必须从曲线的一端向另一端进行,允许在缓和曲线的起点设有接头在曲线的外侧不准有人同时作业。600mm轨距,在轨枕中部约（）的范围内严禁捣固道渣。运送钢轨的专车不准乘人,车速不得大于（）m/s。正确#
- 严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。摆放轨枕时,允许中线偏斜不超过（）mm。裁钉时,应按要求裁成（）。对接式接头其相对错距最大不超过（）mm。道岔直股轨道的中心线与曲股轨道的中心线的交点称为（）。基床产生下沉、翻
- 底卸式矿车水平弯道半径不小于8m。主要采取上下山线路轨型不得低于（）kgm。生产矿井中主要运输线路轨型不小于（）kgm。正确#
错误15
18#
2418
22
24#
- 竖曲线半径不小于15m。人员上下井乘罐时必须遵守乘罐制度,听从（）指挥。铺用木枕的曲线段与铺设钢筋混凝土轨枕的轨道相衔接时,钢轨接头两侧要用同一类型的轨枕,其延续范围为（）根轨枕。正确#
错误领导
把钩工#
安
- 在主要运输大巷施工时,防护人员与施工地点之间的距离不得少于40米遇有弯道时,防护人员必须在直道部位。辙叉的完好标准是心轨、翼轨的垂直磨损不超过（）mm,铆钉无松动,焊缝无裂纹。机修厂的轨道属于（）。曲线是煤矿
- 可以使用底卸式矿车运送其它类材料和设备。钢筋混凝土轨枕不适宜在（）范围内采用。采用机车运输时,2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于（）m的距离。使用钢筋混凝土轨枕的轨道,在距木枕道岔两端,
- 严禁扒车、蹬车、跳车,严禁搭乘规定之外的任何机械装置。对称道岔与同号码的单开道岔相比,它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。正确#
错误缩短
相同
增大#
- 维修轨道时不准单人作业。辙叉咽喉的宽度为（）毫米。在平面与斜面相交处或者两斜面相交处应设置（）。制动闸发热的原因有（）。正确#
错误48#
32
40
44平曲线
竖曲线#
缓和曲线
圆曲线用闸过早、过猛、过热#
重物下
- 砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加工钉进去,以上砸手或道钉崩起伤人。摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于（）正确#
错误7‰#
8‰
9‰
川公网安备 51012202001360号