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- 轨缝大小对接头损伤无影响爪式挡车器,挡爪立起时,距轨面的有效高度不低于（）。人车行走平稳,同一轮对两轮踏面直径差不大于（）。为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率不应大于（）。正确#
- 辙岔号码越大则冲击力也越大曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应（）。为了保证行车安全,其设置位置必须保证与停放列车及运行列车最突出部分之间的距离不小于（）。斜巷上部车场必须设有阻车器,阻车器必须有
- 电机车架空线与巷道顶或或棚梁之间的距离小于2m。正确#
错误
- 撤岔角越小,车辆通过时对尖轨的冲击,碰撞力就越小矿井轨道轨距测量点是在钢轨内测距离轨顶（）mm处躲避硐的高度不得小于（）m。在机车车辆顺利通过曲线时,为保证机车平稳运行,外轨必须（）。输送机运输时,两输送机转
- 中碳钢的含碳量在0.25%~0.6%。矿井轨道工在主要运输大巷施工时,必须派设防护人员,且防护人员与施工地点之间的距离不得小于（）m；遇有弯道时,防护人员必须在（）部位。超速扑车器摆棍下端轨面高度应在1.07-1.11m之间
- 道岔的辙叉号码越大,则辙岔角越大在双轨运输巷道中,在采区装载点,两列车体的最突出部位之间的距离不得小于（）。架线电机车架空线悬挂高度,成本低,使用年限短要卸一根挪走一根,保持车辆平衡,要准备叉口橇棍,遇歪倒之
- 尖轨是改变车辆运行方向的设备轨道要求扣件齐全,轨道接头的间隙不得大于（）mm。在现场救护出血伤员时,以免失血过多导致伤员失血性休克,甚至死亡。常用的止血方法有（）。在机车车辆顺利通过曲线时,外轨比内轨高出的
- 钢轨的错接式接头一般用于直线段未用垫板的枕木,其道钉应钉于轨道宽度的（）处。正确#
错误1/2
1/3#
1/4
1/5
- 重金属的密度在5t/m3以上。行车速度大于（）米/秒时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。人力推1T矿车时,局部困难地段,坡度一般不宜大于（）。轨道纵向要求目视平顺,用10m弦量,一般运输轨道不超过
- 钢轨必须向轨道中心线倾斜一定角度为使轨道笔直圆顺,看道人距离拨道人的距离初拨最好在（）m以上。在平面与斜面相交处或者两斜面相交处应设置（）。为什么要有游间（）。接头有哪些病害（）。正确#
错误50
45
35
40#
- 主要运输巷和主要风巷的净高,自轨面起不得低于2m。在双轨运输巷道中,在采区装载点,两列车车体的最突出部分之间的距离,不得小于（）。在主运轨道线路上施工作业时,在施工地两端（）m处警示红灯信号,以示机车停运或慢
- 特殊合金钢通常有不锈钢、耐酸钢和耐热钢等。为防止钢丝绳托磨枕木、在倾斜轨道中间要设托绳轮,间距一般为（）m。栽道钉的位置应在轨枕宽（）处,离开轨底边约为道钉厚度的（）,必须栽正栽稳。在DS624—4—9中,9代表（
- 合金工具钢主要用于制造齿轮、圆环链和输送机刮板等。轨缝不大于（）,无镶牙接头。正确#
错误2mm
5mm#
10mm
15mm
- 在斜巷内检修轨道时（）。运送综采设备的轨道线路,弯道曲线半径不小于（）毫米。煤矿重大灾害事故的共同特性有（）。井下曲线铺设钢轨时,里外股钢轨的半径及曲线中心的半径各相差轨距的（）。必须关闭上口阻车器#
不
- ZDK622/4/12道忿的尖轨前端的轨轨距为：（）铁道方向、直线段目视直顺,用10m弦量不超过（）。605+2mm#
605-2mm
600+2mm5mm
10mm#
15mm
- 《煤矿安全规程》规定,轨道的接头间隙不得大于（）。小绞车钢丝绳排例不整齐的原因（）。5mm绞车布置不当#
刮绳轮距绞车太近#
导轮不左右移动#
开机操作不当#
钢丝绳过长
- 使用插爪式斜井人车的轨道应采用（）碎石道床地面轨道两侧的安全间隙不小于（）m。行车速度大于3.5m/s时,曲线半径不得小于通过机车最大轴距的（）倍。轨道小修补项目有（）。《煤矿安全规程》规定,钢丝绳安全系数最
- 采掘工作面及其它作业地点风流中瓦斯浓度（）时,必须停止用电钻打眼。捣固道床或卧底（拉底）时,前后间隔距离不得少于（）m。列车在曲线上运行时,将产生作用于车辆重心的（）。达到1%#
大于1%
达到1.5%1
2#
3
5离心
- 浮离不小于（）毫米。一般巷道轨道允许偏差（）。在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层,木垫板厚度宜采用（）栽道钉的位置应在轨枕宽（）处,必须栽正栽稳。从心轨顶面两工作边垂直（
- 《煤矿安全规程》规定：轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过（）。在主要运输巷道人力推车运送钢轨时,在钢轨车前（）m以外必须有人探路,后面要有人持红灯警戒。（）的作用是把单个矿车连接成车组,并传
- 俯视图表达了物体左右、前后的位置关系,反映物体的长度和宽度。水平差超过（）mm者称为三角坑。窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就（）,列车允许通过的速度就愈高。正确#
错误2
3
4
5#越大#
越小
不变
- 我矿窄轨轨道的轨距是（）mm为使列车在轨道上顺利、平稳地运行,在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙,称为（）。A．600mm#
B．900mm
C．1200mm游间#
轨距
水平
- 合金结构钢主要用于制造刃具、量具和模具等。裁钉时,道钉的位置应在轨枕宽的（）处。井下曲线铺设钢轨时,应在铺道前用弯道器弯好,里外股钢轨的半径与曲线中心的半径各相差轨距的（）。道床外面的部分称为路肩,路肩的
- 左视图表达了物体上下、前后的位置关系,反映物体的高度和宽度。矿井轨道工在进行轨道铺设时,要求两条轨道顶面高低差不得大于（）。人车停车地点,在巷道上下人侧,从巷道道昨面起1.6m的高度内,必须留有宽（）以上的人
- 低瓦斯矿井中,采掘工作面瓦斯浓度每班至少检查（）次。45号钢,45表示（）轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的（）。行车速度大于3.5m/s时,曲线半径不得小于通过机车最大轴距的（）倍。抓好采掘作业规
- 主要运输巷道轨道在曲线段内应设置（）。捣固道床或卧底时,前后间隔距离不得少于（）米。井下曲线铺设钢轨时,里外股钢轨的半径及曲线中心的半径各相差轨距的（）。煤矿矿井轨道属窄轨轨距,多采用（）的轨距。铁道木
- 主视图表达了物体上下、左右的位置关系,反映物体的高度和长度。曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差：半径为50米以下时不超过（）串车提升时,使用的单开道岔不得小于（）。躲避硐的宽度不得小于（）m。正确#
错误A、2
- 维修轨道时不准（）。为避免有害区的危害,通过设置（）来解决。曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不小于（）m。瓦斯爆炸的危害不包括（）。（）是用来抵抗因受荷载而产生的弯曲。双轨运输巷道,在矿
- 轨道由两大部分组成,即轨道的（）、（）。在曲线部分,四个车轮与轨道有以下接触形式：（）。每节钢轨有三种不同的轨枕间距,即（）。煤矿窄轨轨道在平面上,一般由（）组成。下部建筑；上部建筑楔住内接#
动力强制内接
- 电焊、气焊和喷灯焊接等工作地点的风流中,瓦斯浓度不得超过（）,只有在检查证明作业地点附近20m范围内巷道顶部和支护背板后无瓦斯积存时,方可进行作业主要运输线路直线段轨距允许误差为（）毫米。不属于瓦斯爆炸条件
- 掘进工作面或其它地点发现透水预兆时,必须（）机车在曲线上的运行时产生的离心力和（）有关。车集矿对管理者的要求是（）。停止作业,迅速撤离,报告矿井调度所
采取措施,报告矿井调度所
停止作业,采取措施,报告矿井调
- 开车信号已发出、人车没有停稳时,人员（）。煤矿供电的三大保护指的是（）。车集矿的用人理念是（）。局部接地极若用镀锌铁管制时,其规格尺寸为：管子直径不小于35mm、其长度应不小于1.5m,并在上面钻20个不小于5mm的
- 止血常用的几种方法：（）、；（）、（）。行车速度V＞3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）现场急救操作技术包括（）。加压止血包扎法；指压止血法；止血带止血法7倍
10倍
15倍#
20倍止血#
- 人工呼吸法常用的有：（）；（）；（）等三种600mm轨距,在轨枕中部约（）的范围内严禁捣固道渣。井下一氧化碳最高浓度允许浓度为（）。矿井窄轨轨道（）采用错接,即相互式。600㎜轨距轨道曲线最大轨距不大于（）mm。
- 巷道中出现煤油、汽油、焦油、松香、恶臭等异味和巷道壁“挂汗”现象,这是（）的征兆。对放电后的蓄电池应及时充电,间隔时间最长不能超过（）瓦斯突出
煤炭自燃#
顶板冒落4h
8h
12h#
- ZDK622/4/12型道叉的曲率半径是（）米下列不属于煤层的产状要素的是（）。“八害”道钉中,“离”是钉杆与钢轨底边不密贴,有（）mm以上的间隙。下列属于经常性维修的内容是（）。为保证行车平稳,外轨超高顺坡应在曲线两端
- 《煤炭法》是（）起实施的。在包扎过程中,首先要做到（）。矿井局部通风方式有（）三种。永煤企业精神组成的主要元素是（）。煤矿窄轨铁路道岔标准中,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于（）。使用弯道器应符合
- 砸道钉时,必须手心（）栽道钉,用锤（）,然后再（）,防止砸手或道钉崩起伤人道碴捣固坚实,轨底与轨枕间不大于（）。托绳轮不得高于轨面（）mm。曲线段外轨加高,规定762㎜轨距不得超过（）向上；轻轻稳牢；加力钉进去2
- 自轨面算起,电机车架空线的悬挂高度：在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于（）为避免有害区的危害,通过设置（）来解决。巡道时发现巷道冒顶、片帮应在事故地点两侧各（）m以外,设停车信号。辙叉的完好
- 同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号,不得低于（）。（）的作用是把单个矿车连接成车组,并传递牵引力。防爬器应尽量安装在钢轨（）。转辙器主要病害有（）。下列属爪形撬棍的作用的是（）。线路的钢轨型号
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