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  • 在拎紧接头螺栓时,可使用超过50C.m长的螺栓扳手。

    在拎紧接头螺栓时,可使用超过50C.m长的螺栓扳手。两平行钢轨之间,每隔()m应连接1根断面不小于()mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。如果滚磨面在钢轨顶部内侧,说明钢轨内倾度()。机修厂的轨道属于()。架线
  • 在拎紧接头螺栓时,可使用铁管接长扳手。

    在拎紧接头螺栓时,可使用铁管接长扳手。生产矿井中主要运输线路轨型不小于()kgm。水沟的尺寸应根据水的流量大小而定,一般底宽不小于()m。为保持行车平稳和曲线的圆顺性,两相邻曲线之间应插入直线段,600mm轨距干
  • 在钢轨与混凝土轨枕之间加胶垫板厚度应不小于5mm。

    在钢轨与混凝土轨枕之间加胶垫板厚度应不小于5mm。矿井轨道轨距测量点是在钢轨内测距离轨顶()mm处钢轨类型为()千克每米属于重轨。架线电机车架空线悬挂高度在井底车场内,从井底到乘车场不小于()行车速度大于(
  • 安装鱼尾板的螺丝在安装前应涂油。

    安装鱼尾板的螺丝在安装前应涂油。每条钢轨的垂直中心线向线路内侧倾斜成()的坡度。绞车操作工要严格执行操作规程,哪些情况下()不得开动绞车。正确# 错误1:15 1:20# 1:30 1:40牵引车数超过规定# 连接不良#
  • 在安装鱼尾板时,每连接一节钢轨要用方尺检查接头一次,以便于在

    在安装鱼尾板时,每连接一节钢轨要用方尺检查接头一次,以便于在连接下一节钢轨时将接头差抵消。道岔型号D.X615-4-1216,D.X表示()。轨道接头方式曲线段应错接,相对错距不小于()。在突发事故现场出现的危重伤员,需
  • 卸钢轨时,要使钢轨两端同时着地。

    卸钢轨时,要使钢轨两端同时着地。斜井轨道每隔()米设一轨道防滑器。在曲线部分,四个车轮与轨道有以下接触形式:()。正确# 错误30 50# 100楔住内接# 动力强制内接 静力自由内接# 静力强制内接#
  • 轨面前后高低是指轨道纵向出现坑洼和高低。

    轨面前后高低是指轨道纵向出现坑洼和高低。正确# 错误
  • 道岔的标准型号越大,则道岔的全长越长。

    道岔的标准型号越大,则道岔的全长越长。轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于()mm。生产矿井中主要运输线路轨型不小于()kgm。水沟的尺寸应根据水的流量大小而定,一般底宽不小于()m。正确# 错误A.2 B.3 C.1# D.41
  • 木枕应先钻孔,其钻孔直径标准应比道钉杆宽度小3mm。

    木枕应先钻孔,其钻孔直径标准应比道钉杆宽度小3mm。我矿采掘轨道使用的枕木规格为()。接头有哪些病害()。正确# 错误1200*100*120 1200*140*120# 1200*110*120低接头# 夹板弯曲或断裂# 钢轨和夹板发生永久性挠曲#
  • 捕车器属于防跑车装置。

    捕车器属于防跑车装置。铺轨的路基,按设计要求标出线路中心线,直线段每隔()设一标桩。下列不属于钢轨的轨枕间距的是()。道砟要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布,厚度不超过()cm。小绞车钢丝绳排例不整齐的原因()
  • 钢轨设置接头间隙的目的是防止机车对钢轨的冲击。

    钢轨设置接头间隙的目的是防止机车对钢轨的冲击。架线电机车架空线悬挂高度在井底车场内,从井底到乘车场不小于()煤矿的“一通三防”内容包括()。更换轨枕,先要扒开轨枕盒内的道砟,扒致轨枕底下()mm左右,再起道钉
  • 一套鱼尾板上的四个螺栓的螺栓头应放在钢轨的同侧。

    一套鱼尾板上的四个螺栓的螺栓头应放在钢轨的同侧。主要采取上下山线路轨型不得低于()kgm。矿车运行平稳,在水平轨道上4个车轮有一个不与轨面接触时其间隙不大于()。串车提升时,使用的单开道岔一般不得小于()号
  • 轨道铺设时,首先要检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求。

    轨道铺设时,首先要检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求。矿井轨道的轨枕的作用是(),使之保持规定的间距,并将钢轨的压力均匀传递到道渣层上。轨道按运输量分有()个级别的运输线路。“八害”道钉中,“离”是钉杆
  • 肩扛法钢轨时,前后两人应顺肩

    肩扛法钢轨时,前后两人应顺肩裁钉时,应按要求裁成()。车集矿对管理者的要求是()。正确# 错误八字形# S形 X形 V形要有良好的工作作风 要有扎实的基础 要智耻而后勇# 要有坚强的管理意志#
  • 木枕应先钻孔,孔深为道钉长度的3/4左右。

    木枕应先钻孔,孔深为道钉长度的3/4左右。运行3吨及其以上矿车的轨道,应采用不低于()kgm的钢轨。为防止钢丝绳托磨枕木、在倾斜轨道中间要设托绳轮,间距一般为()m。不属于火灾发生的主要因素的是()。道床须铺设
  • 轨道铺设时,轨道中心线的标桩每20m标一个。

    轨道铺设时,轨道中心线的标桩每20m标一个。道岔型号D.X615-4-1216,D.X表示()。采用600nm轨距lt矿车的斜井甩车场,平面最小曲线半径一般为()对称道岔的代号是()。为使轨道笔直圆顺,看道人距离拨道人的距离初拨最
  • 钢筋混凝土轨枕中间部分的断面积应小于两端的断面积。

    钢筋混凝土轨枕中间部分的断面积应小于两端的断面积。斜巷绞车滚筒中心线与轨道中心线保持一致,并有防跑偏装置,且滚筒轴线与轨道中心线垂直,误差不大于()毫米。轨道接头方式曲线段应错接,相对错距不小于()。轨枕
  • 直线型尖轨,左、右开道岔尖轨可以互换。

    直线型尖轨,左、右开道岔尖轨可以互换。正确# 错误
  • 一套鱼尾板上的四个螺栓,一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内侧,

    一套鱼尾板上的四个螺栓,一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内侧,中间的两个螺栓头放在钢轨的外侧。用煤车或材料车装料时,其物料不得超出车沿()m,两侧不得超过车宽。在包扎过程中,首先要做到()。正确# 错误0.1 0.2#
  • 钢轨接头采用悬接式接头。

    钢轨接头采用悬接式接头。道岔尖轨开程为()毫米。矿车驶近阻车器时的速度一般为()米/秒。井下运输巷道,轨道坡坡度一般在()。架线机车运行轨道,两平行钢轨间,每隔50m连接一根断面不小于()平方毫米的铜线。正
  • 心轨前端凹进深度不大于2毫米

    心轨前端凹进深度不大于2毫米双轨运输巷道,在矿车摘挂钩地点,两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于()m。轨距允许偏差直线段()mm。窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就(),列车允许通过的速度就愈高。正
  • 用矿车或材料车装料时,其物料不得超出车沿0.1m。两侧不得超过车

    用矿车或材料车装料时,其物料不得超出车沿0.1m。两侧不得超过车宽。道钉规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于()为防止钢丝绳托磨枕木、在倾斜轨道中间要设托绳轮,间距一般为()m。当采用不同轨型道岔时,道岔可选用
  • 为延长钢轨的使用期限,对有积水的轨道应注意排水,防止钢轨锈蚀

    为延长钢轨的使用期限,对有积水的轨道应注意排水,防止钢轨锈蚀。栽道钉的位置应在轨枕宽()处,离开轨底边约为道钉厚度的(),必须栽正栽稳。ZDK630—4—12型道岔符号中30代表()。人工搬运钢轨的常用方法有()。正
  • 行车速度大于3.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大

    行车速度大于3.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的15倍。窄轨轨道对轨缝的要求,井下直道不大于()mm。为使轨道笔直圆顺,看道人距离拨道人的距离初拨最好在()m以上。尖轨尖端开程为()。井下供
  • 通过测量所得的尺寸称为公称尺寸

    通过测量所得的尺寸称为公称尺寸捣固道床或卧底时,前后间隔距离不得少于()米。运行斜巷人行车的轨道线路轨型不小于()kgm。从心轨顶面两工作边垂直()cm宽处量取,往前量,量到辙叉理论尖端处,测得的倍数就是道岔
  • 煤矿窄轨铁路道岔号数有2、3、4、5、6号五种。

    煤矿窄轨铁路道岔号数有2、3、4、5、6号五种。轨枕间距的允许误差不超过()mm。斜井轨道坡度大于()时设轨道防滑,间距不大于(50m)。在布轨时,直线应按()接头散布。窄轨轨道对轨缝的要求,地面轨道轨缝夏季不大
  • 路基本体直接支撑轨道,承受列车通过轨道传来的荷载。

    路基本体直接支撑轨道,承受列车通过轨道传来的荷载。井下携带电动工具的电压不得超过()。正确# 错误127V# 220V 660V
  • 串车提升时,使用的单开道岔一般不得小于4号。

    串车提升时,使用的单开道岔一般不得小于4号。混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全,浮离不大于()。900mm轨距,在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道渣。对称道岔与同号码的单开道岔相比,它具有()导曲线半径和缩短道岔长度
  • 垫板只是为了增加轨枕受压面积

    垫板只是为了增加轨枕受压面积中部车场双轨中心距不得小于(),车场巷道有效宽度不小于()正确# 错误1.6m# 2m 2.8m 4.2m#
  • 道渣道床道渣厚度要求井下不小于100mm,地面不小于150mm。

    道渣道床道渣厚度要求井下不小于100mm,地面不小于150mm。斜巷摘挂钩完毕后需要越过串车时,必须从车辆()方越过。我公司常用的电气设备有()三种。在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可以比单开道岔采用()的道
  • 行车速度在1.5~3.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最

    行车速度在1.5~3.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。辙岔号码越大则辙岔角也越()底卸式矿车属于()。下列属防止轨道爬行的措施有()。矿井窄轨轨道()采用对接,即相对式。钢轨接头形式
  • 钢轨的类型是以kg/m来表示,钢轨每米重量越小,说明其抗冲击、弯

    钢轨的类型是以kg/m来表示,钢轨每米重量越小,说明其抗冲击、弯曲、振动的能力越强,承载力越大。绞车司机站立的一侧,偏差不大于设计值的±()。道岔型号D.X615-4-1216,D.X表示()。外轨抬高值尾数应以()进位,进位
  • 行车速度小于或等于1.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车

    行车速度小于或等于1.5m/s时,选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍。尖轨是转辙器中的重要部件之一,与基本轨类型一致,经过刨切而成,分为直线型和()。曲线轨道加强的措施有()。正确# 错误曲线型# 弯
  • 撑铁安装在尖轨靠着基本轨一侧的腰部。

    撑铁安装在尖轨靠着基本轨一侧的腰部。人车停车地点,在巷道上下人侧,从巷道道昨面起1.6m的高度内,必须留有宽()以上的人行道,管道应吊挂在()以上的巷道上部。外轨超过最大限度为600mm轨距外轨超过不得超过()。
  • 在使用中应定期对滑床板进行清扫

    在使用中应定期对滑床板进行清扫从心轨顶面两工作边垂直()cm宽处量取,往前量,量到辙叉理论尖端处,测得的倍数就是道岔的号码。正确# 错误8 9 10# 11
  • 轨撑的作用是承受横向力防止基本轨产生横向移动。

    轨撑的作用是承受横向力防止基本轨产生横向移动。低瓦斯矿井中,采掘工作面瓦斯浓度每班至少检查()次。矿车的纵向稳定性是矿车的径向稳定性,主要取决于矿车的()。轨道斜巷中有水时,必须设置(),并保持水沟盖板齐
  • 在使用中应定期对滑床板进行润滑

    在使用中应定期对滑床板进行润滑不属于火灾发生的主要因素的是()。在机车车辆顺利通过曲线时,外轨比内轨高出的部分称为()。下列属爪形撬棍的作用的是()。正确# 错误高温火源 可燃物 空气的供给 干燥的天气#超
  • 钢轨的对接式接头多用于曲线段

    钢轨的对接式接头多用于曲线段裁钉时,应按要求裁成()。斜井信号工在中部车场操作信号时,严禁站在()处。推车机运行时,道心()站人。路拱的作用是()。正确# 错误八字形# S形 X形 V形直道 弯道# 道岔可以 严禁#
  • 心轨前端应为凸形。

    心轨前端应为凸形。“八害”道钉中,“离”是钉杆与钢轨底边不密贴,有()mm以上的间隙。为使轨道笔直圆顺,看道人距离拨道人的距离初拨最好在()m以上。井下曲线铺设钢轨时,应在铺道前用弯道器弯好,里外股钢轨的半径与曲
  • 井下轨道轨缝间隙不得大于4毫米

    井下轨道轨缝间隙不得大于4毫米尖轨是转辙器中的重要部件之一,与基本轨类型一致,经过刨切而成,分为直线型和()。煤矿窄轨轨道钢筋混凝土轨枕与钢轨连接扣件主要有三种方式()。为保持曲线的圆顺性和正确位置,必须
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