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  • 轨道纵向要求目视平顺,用10m弦量,一般运输轨道不超过()mm。

    轨道纵向要求目视平顺,用10m弦量,一般运输轨道不超过()mm。道床整洁,道碴不埋没轨枕面,使用插爪式人车的轨道木枕应露出()当采用不同轨型道岔时,道岔可选用()。轨距允许偏差直线段()mm。曲线道岔辙叉号码按导
  • 下列不属于转辙机械的是()。

    下列不属于转辙机械的是()。轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于()mm。矿井轨道工在主要运输大巷施工时,必须派设防护人员,且防护人员与施工地点之间的距离不得小于()m遇有弯道时,防护人员必须在()部位。煤矿的“一
  • 机修厂的轨道属于()。

    机修厂的轨道属于()。鱼尾式鱼尾板蹭裂纹大于()应更换。串车提升时,使用的单开道岔不得小于()。使用矿车运输的采掘轨道线路的曲线半径不小于()。井底车场轨道属于()。在曲线部分,四个车轮与轨道有以下接触
  • 轨道维修分类有()

    轨道维修分类有()井下一氧化碳最高浓度允许浓度为()。永煤企业精神组成的主要元素是()。ZDK622/4/12道忿的尖轨前端的轨轨距为:()A、经常性维修# B、紧急补修# C、大修#0.0024%# 0.0025% 0.0026% 0.0027%务
  • 井底车场轨道属于()。

    井底车场轨道属于()。由于车轮踏面是1:20的圆锥面,因此钢轨内倾度设置()较合适。采用机车运输时,2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于()m的距离。放电终止电压为()。主要运输轨道# 一般运
  • 井下曲线铺设钢轨时,里外股钢轨的半径及曲线中心的半径各相差轨

    井下曲线铺设钢轨时,里外股钢轨的半径及曲线中心的半径各相差轨距的()。防爬器应尽量安装在钢轨()。1/3 1/4 2/3 1/2#前段 后段 中部#
  • 轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的()。

    轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的()。矿井轨道工在进行轨道铺设时,要求两条轨道顶面高低差不得大于()。铁道方向、直线段目视直顺,用10m弦量不超过()。窄轨接头应平整,轨面及内×差不得大于(
  • 为使列车在轨道上顺利、平稳地运行,在轮缘与钢轨之间应有一定的

    为使列车在轨道上顺利、平稳地运行,在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙,称为()。900mm轨距,在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道渣。运送长度超过()的长料时,必须用转盘车。渡线道岔的代号是()。基本轨是由普通钢
  • 600mm轨距运行1T矿车时,甩车场最小竖曲线半径一般采用()。

    600mm轨距运行1T矿车时,用10mm弦量不超过()。摘挂钩操作时,必须站立轨道外侧,距外侧道()左右进行摘挂钩。在接头中,,要及时消灭轨面高低不平,使接头轨面及上下内外错差不大于()mm,没有硬弯。轨距是指轨道线路上
  • 为保持行车平稳和曲线的圆顺性,两相邻曲线之间应插入直线段,90

    为保持行车平稳和曲线的圆顺性,两相邻曲线之间应插入直线段,900mm轨距干线不小于()m。曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应()。架线式电机车的轨道是机车的回流线,轨道接头不好,接头电阻增大,杂散电流也
  • 在不用机车运输的巷道,允许采用较小的曲线半径,但不应小于()

    在不用机车运输的巷道,允许采用较小的曲线半径,但不应小于()。曲线道岔的轨距有()两种。斜井运输巷中宽度不足()m的一侧均需设躲避硐室,其规格为:1.8m*1.4m*1.4m(高*宽*深).躲避硐间距不大于40m。9# 15 2060
  • 对于600mm轨距,最小曲线半径不小于()m。

    对于600mm轨距,最小曲线半径不小于()m。12# 15 20
  • 磨损后,钢轨内倾度会减小,因此,钢轨内倾度设为()较合适。

    磨损后,钢轨内倾度会减小,因此,钢轨内倾度设为()较合适。对于道岔,曲基本轨有两个曲折点,第一曲折点在距离尖端()范围内。1:15 1:20 1:30 1:4#30—40mm 40—50mm 50—70mm 70—80mm#
  • 如果滚磨面在钢轨顶部内侧,说明钢轨内倾度()。

    如果滚磨面在钢轨顶部内侧,说明钢轨内倾度()。串车提升时,使用的单开道岔一般不得小于()号道岔。现场急救操作技术包括()。路基边坡病害主要有()等。矿车的连接装置应具有足够的强度和可靠性,对于货车,其强度
  • 人力推1T矿车时,局部困难地段,坡度一般不宜大于()。

    人力推1T矿车时,局部困难地段,坡度一般不宜大于()。煤矿井下各种灾害事故抢险救灾的基本原则是()。木枕钉道时,要使轨距比设计值大()mm,以抵消通车后轨距收缩。每条斜坡的下部车场人行道侧都应设置一个躲避硐室
  • 底卸式矿车属于()。

    底卸式矿车属于()。架线电机车架空线悬挂高度在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于()在突发事故现场出现的危重伤员,需要通过复苏术进行心跳、呼吸的抢救。下列选项中,()可以用来判定复苏是有效的
  • 人力推1T矿车时,坡度一般不大于()。

    人力推1T矿车时,坡度一般不大于()。爪式挡车器,挡爪立起时,距轨面的有效高度不低于()。对于600mm窄轨轨道,翼轨工作边至护轨工作边最小轮背距为()mm。1‰ 3‰# 5‰15mm 30mm 20mm#531 541# 551 561
  • 运行速度小于1.5m/s时,曲线半径不得小于通过车辆最大固定轴距的

    运行速度小于1.5m/s时,曲线半径不得小于通过车辆最大固定轴距的()倍。在主运轨道线路上施工作业时,在施工地两端()m处警示红灯信号,以示机车停运或慢行。下列不属于路基边坡病害的是()。煤尘爆炸条件有:(1)
  • 同样的行车速度,轨道出现深3mm的不平顺时,动压力增加()倍。

    同样的行车速度,轨道出现深3mm的不平顺时,动压力增加()倍。铁道方向的检查应在接头前后()处选点。下列不属于木轨枕失效的主要原因是()。木轨枕的优点不包括()。列车在轨道上运行时,列车对轨道会产生()等。
  • 两个不同半径的曲线组成的曲线,称为()。

    两个不同半径的曲线组成的曲线,称为()。直线目视直顺,用10mm弦量不超过()。道床外面的部分称为路肩,路肩的宽度不得小于()。木栓普通道钉方式的优点有()。节能减排工作的重点()。单曲线 双曲线 复曲线#3mm
  • 为保持行车平稳和曲线的圆顺性,两相邻曲线之间应插入直线段,60

    为保持行车平稳和曲线的圆顺性,两相邻曲线之间应插入直线段,600mm轨距干线不小于()m。ZDK630—4—12型道岔符号中30代表()。窄轨接头应平整,轨面及内×差不得大于()mm。6 10# 20轨距 钢轨类型# 辙叉型号 道岔曲线
  • 井下运输巷道,轨道坡坡度一般在()。

    轨道坡坡度一般在()。鱼尾板又称(),起作用是连接并加紧两根钢轨,抵抗接头剪力,制止轨头错牙。地面铺轨前,应先铺设底砟,其厚度不小于()。轮缘与钢轨之间的空隙称为游间,游间过大的危害为();过小的危害为()
  • 双轨运输巷道,在矿车摘挂钩地点,两列列车车体的最突出部分之间

    双轨运输巷道,在矿车摘挂钩地点,两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于()m。0.2 0.7 1#
  • 井下道床厚度不小于10cm,个别底板突出处不小于()cm。

    井下道床厚度不小于10cm,个别底板突出处不小于()cm。铁道方向的检查应在接头前后()处选点。生产矿井中主要运输线路轨型不小于()kgm。轨道要求扣件齐全,轨道接头的间隙不得大于()mm。轨道按运输量分有()个
  • 从井底到乘车场,架线电机车架空线高度不小于()m。

    从井底到乘车场,架线电机车架空线高度不小于()m。道岔直股轨道的中心线与曲股轨道的中心线的交点称为()。1.9 2 2.2#道岔中心# 道岔前长 道岔后长
  • 躲避硐的深度不得小于()m。

    躲避硐的深度不得小于()m。人车行走平稳,同一轮对两轮踏面直径差不大于()。在运输斜巷中,两个躲避硐之间的距离不得超过()m。大于1435mm的轨距称为()。钢轨卸载在沿线时,最常用的人工装车方法是()。新三化
  • 躲避硐的高度不得小于()m。

    躲避硐的高度不得小于()m。曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应()。在突发事故现场出现的危重伤员,需要通过复苏术进行心跳、呼吸的抢救。下列选项中,()可以用来判定复苏是有效的。双轨运输巷道,在矿车
  • 主要运输巷道和主要风道的净高自轨面起不得低于()m。

    主要运输巷道和主要风道的净高自轨面起不得低于()m。列车在轨道上运行时,列车对轨道会产生()等。我公司常用的电气设备有()三种。1 2# 3垂直力# 牵引力 横向水平推力# 纵向水平推力#一般型 隔爆型# 增安型# 本
  • 防爬器应尽量安装在钢轨()。

    防爬器应尽量安装在钢轨()。载钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的()人力推1T矿车时,局部困难地段,坡度一般不宜大于()。弯轨器可分为()。尖轨根部轨缝不大于()mm。坡度小于8度时,各挡间
  • 下列不属于木栓普通道钉方式优点的是()。

    下列不属于木栓普通道钉方式优点的是()。曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差:半径为50米以下时不超过()水沟的尺寸应根据水的流量大小而定,一般底宽不小于()m。在包扎过程中,首先要做到()。600mm轨距外轨超高
  • 曲基本轨有两个曲折点,第一曲折点在距尖端()mm范围内。

    曲基本轨有两个曲折点,第一曲折点在距尖端()mm范围内。以下为路肩的作用的是()。巷道中出现煤油、汽油、焦油、松香、恶臭等异味和巷道壁“挂汗”现象,这是()的征兆。70—80 70—90 80—100# 80—110加强路基的稳定性
  • 躲避硐的宽度不得小于()m。

    躲避硐的宽度不得小于()m。矿井轨道一级线是指单线重车方向年运量()t以上的线路。摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于()轴距还和轨道的弯曲(曲率)半径有关,过大的轴距,会使矿车通过弯道时()急剧增加。轨道线
  • 在接头中,,要及时消灭轨面高低不平,使接头轨面及上下内外错差

    在接头中,,要及时消灭轨面高低不平,使接头轨面及上下内外错差不大于()mm,没有硬弯。道床整洁,道碴不埋没轨枕面,使用插爪式人车的轨道木枕应露出()1 2# 31/5 1/4 1/3# 1/2
  • 18kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过()mm。

    18kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过()mm。轨道维修分类有()长距离整治水平时,后整治的一侧钢轨的抬高要比先整治的一侧钢轨稍高()mm。钢轨接头形式如何的分类()。7# 9 15A、经常性维修# B、紧急补修# C、大修#1—
  • ()是用来抵抗因受荷载而产生的弯曲。

    ()是用来抵抗因受荷载而产生的弯曲。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离,每侧不得大于()。煤矿矿井轨道属窄轨轨距,多采用()的轨距。轨头 轨底 轨腰#0.3m 0.2m 0.15m 0.25m#900mm# 762mm 600mm# 1350mm
  • 在运输斜巷中,两个躲避硐之间的距离不得超过()m。

    在运输斜巷中,两个躲避硐之间的距离不得超过()m。载钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的()井下发生瓦斯爆炸时,()可有效防止中毒和窒息。铺轨的路基,按设计要求标出线路中心线,直线段每隔(
  • 铺轨的路基,按设计要求标出线路中心线,直线段每隔()设一标桩

    铺轨的路基,按设计要求标出线路中心线,直线段每隔()设一标桩。主要运输线路直线段轨距允许误差为()毫米。使用道钉长度,必须保证新木枕底部有()左右厚度不打入道钉。未用垫板的枕木,其道钉应钉于轨道宽度的()
  • “八害”道钉中,“浮”是钉帽底部与轨底面不密贴,有()mm以上的间

    “八害”道钉中,“浮”是钉帽底部与轨底面不密贴,有()mm以上的间隙。皮带机道和煤巷每隔()、其它巷道每隔100m、炮采工作面内每隔20m应至少设一个三通阀门。输送机上山属于()巷道。1 2# 3 420m 30m 50m# 60m开拓 准
  • 无极绳绞车运行时,工人摘挂钩不要站在轨道()。

    无极绳绞车运行时,工人摘挂钩不要站在轨道()。人力推1T矿车时,坡度一般不大于()。中间# 左侧 右侧1‰ 3‰# 5‰
  • 瓦斯爆炸的危害不包括()。

    瓦斯爆炸的危害不包括()。《煤矿安全规程》规定,钢丝绳安全系数最低值,专为提升人员的为()。坡度大于()的斜巷必须设挡车装置。小绞车地锚固定打孔时,应注意()。产生高温 爆炸产生强烈冲击波 产生有毒气体 引
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