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- “八害”道钉中,“浮”是钉帽底部与轨底面不密贴,有（）mm以上的间隙。1
2#
3
4
- 道床整洁,道碴不埋没轨枕面,使用插爪式人车的轨道木枕应露出（）我矿采掘轨道使用的枕木规格为（）。人工搬运钢轨方法有几种（）。1/5
1/4
1/3#
1/21200*100*120
1200*140*120#
1200*110*120钢轨钳抬运#
用肩扛法抬
- 列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过（）m；运送人员时不得超过（）m。掘进工作面或其它地点发现透水预兆时,必须（）40,20#
35,25
40,20停止作业,迅速撤离,报告矿井调度所
采取措施,报告矿井调度所
- 使用道钉长度,必须保证木枕底部有（）mm左右厚度不打入道钉。在使用铁垫板时,应选用不同长度的道钉。铺轨的路基,按设计要求标出线路中心线,曲线段每隔（）设一标桩。双轨运输巷道,在矿车摘挂钩地点,两列列车车体的最
- 木栓普通道钉方式的优点有（）。《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为（）,下偏差为（）。（）矿井局部通风方式有（）三种。在双轨且可相互转换的轨道斜井运输中,必须在错车道岔上方装（）。造
- 使用道钉长度,必须保证木枕底部有（）mm左右厚度不打入道钉。在使用铁垫板时,应选用不同长度的道钉。托绳轮不得高于轨面（）mm。鱼尾板又称（）,起作用是连接并加紧两根钢轨,抵抗接头剪力,制止轨头错牙。30
20#
10
5
- 接头有哪些病害（）。井下道砟可采用（）。低接头#
夹板弯曲或断裂#
钢轨和夹板发生永久性挠曲#
扣件松动或失效#熔渣#
自燃矸石
卵石#
砂砾#
- 当采用不同轨型道岔时,道岔可选用（）。基本轨由普通钢轨制成的,分直股和（）。钢筋混凝土轨枕的优点是（）。较轨道轨型高一级的钢轨#
较轨道轨型低一级的钢轨
和轨道轨型一样型号的钢轨弯股
曲股#
圆曲股节约木材,
- 对称道岔与同号码的单开道岔相比,它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。捣固道床或拉底时,前后间隔距离不小于（）m。巷道中出现煤油、汽油、焦油、松香、恶臭等异味和巷道壁“挂汗”现象,这是（）的征兆。每条斜
- 井下运输巷道,轨道坡坡度一般在（）。1—3‰
3—5‰#
5—7‰
- 矿井轨道线路中轨面及接头平整度错差不得大于（）。600mm轨距,在轨枕中部约（）的范围内严禁捣固道渣。在现场救护出血伤员时,需迅速采用暂时止血方法,以免失血过多导致伤员失血性休克,甚至死亡。常用的止血方法有（
- 目前我国煤矿大多数采用窄轨电机车,主要有（）三种。低瓦斯矿井中,采掘工作面瓦斯浓度每班至少检查（）次。对放电后的蓄电池应及时充电,间隔时间最长不能超过（）直流架线式#
交流架线式#
蓄电池式#
自发电式1次
2次
- 轨枕的规格和数量应符合要求,轨枕间距偏差不得超过（）。使用道钉长度,必须保证新木枕底部有（）左右厚度不打入道钉。使用钢筋混凝土轨枕的轨道,在距木枕道岔两端,应各铺（）根以上的木轨枕。50mm#
20mm
10mm15mm
16
- 架线电机车架空线悬挂高度在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于（）不属于矿井地质构造的是（）。1.9m
2m
2.2m#
2.4m单斜构造
褶皱构造
断裂构造
双斜构造#
- 钢轨类型是以（）表示的采用600nm轨距lt矿车的斜井甩车场,平面最小曲线半径一般为（）道床整洁,道碴不埋没轨枕面,使用插爪式人车的轨道木枕应露出（）千克/米#
米/秒
牛顿/米
牛顿/秒6m一8m
9m一12m
l2m一l5m#
l5m一
- 矿井窄轨轨道（）采用对接,即相对式。曲线段
直线段#
重型轨道
轻型轨道
- 裁钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的（）。地面铺轨前,应先铺设底砟,其厚度不小于（）。1/3
2/3
1/2#
1/57cm
8cm
9cm
10cm#
- 井下道床厚度不小于10cm,个别底板突出处不小于（）cm。使用道钉长度,必须保证新木枕底部有（）左右厚度不打入道钉。列车在轨道上运行时,列车对轨道会产生（）等。5#
7
1015mm
16mm
18mm
20mm#垂直力#
牵引力
横向水
- 鱼尾式鱼尾板蹭裂纹大于（）应更换。5mm
10mm
15mm#
20mm
- 762mm轨距,在轨枕中部约（）的范围内严禁捣固道渣。井底车场轨道属于（）。辙叉由（）组成,它是使列车能够由一股轨道驶向另一股轨道的设备。主要运输线路直线段轨距要求上偏差为（）。300mm
200mm#
150mm
250mm主要
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