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- 运用客车整修作业应逐辆车钩进行()。三态检查
清洗钩舌
更换钩舌
分钩检查#
- 统型空调控制柜的全冷手动控制:将()置全冷位,SA1的1玉2、7与8、9与10、11玉12、19与20、21与22接点接通。在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是()。SA1#
SA2
SA3
SA4主活塞漏
- 以下作品著作权保护期为首次发表后50年的是()。各种信号机及表示器,在正常情况下的显示距离调车,不得小于()。SW-160型转向架轮对提吊与定位转臂挡间隙不得小于()××大学教学评估自评报告#
CANON相机附带使用手
- 25K型车双管改单管供风的方法是()。普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电()和处所。空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之一是:清洗()或检
- 发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,是内部的小于()m。普通客车在闭锁位置时,往上托起钩锁铁,其移动量不得大于()。爱护货物、尊重货主是()的职业道德规范。2
3
4#
55mm
10mm
15mm#
20mm车
- 空调客车当环境温度低于18℃时,严禁开启空调设备制冷,当环境温度低于()时,须开启电伴热装置。SAB型防滑器系统各部件正常,显示代码()统型空调控制柜三项主空开跳的处理方法之一是:对于()双台冷凝风机,如果其中
- 209PK转向架轴箱定位采用是()。AM96型转向架调整车钩高度在空气弹簧上盖板上最多加多厚调整板()干摩擦导柱式弹性定位#
橡胶堆轴箱定位
转臂式轴箱定位
拉杆式定位20mm
30mm#
40mm
50mm
- 下面不是广告策划强调的6个感受定律的是()。感受形象真实的定律
感受反差对比定律
感受广告高明定律#
感受守旧定律#
- 当列尾标志灯有()以上不亮时应及时报修,更换或维修列尾标志灯。通过台渡板翘起为()类故障。DC600V供电的客车温水箱加热管采用()电源。1个#
2个
3个
4个A
B#
C
D110V
220V
380V
600V#
- 统型空调控制柜SA2放弱风放位置时,SA2的1与2接点接通,使接触器()得电,空调机组进行弱送风运行,此时,弱送风运行显示灯HL2(绿)亮。KM1#
KM2
KM3
KM4
- 客车塞拉门的()是手动将车门锁闭,使门电气控制信号失效的安全装置。空调机组在运行中发生异常噪声和振动的处理方法之一是:压缩机部分明查原因,减轻()负载。TK981型应急电源在交流电源停电后设备可自动或手动转
- 最高运行速度160km/h及以上的客车采用()车钩。螺纹大径的基本尺寸即(),叫螺纹的公称直径。当列尾标志灯有()以上不亮时应及时报修,更换或维修列尾标志灯。空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄
- 分解、组装钩舌及其他零部件作业结束后,()必须落槽。空调机组的()处装有新风调节门和新风过滤网,可在车内会风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。25T型车客车电空制动集成板容积组合由紧急室、容积室和()
- DC600V列车供电系统采用()路供地方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。餐车用CW430型全封闭式冰箱使用的制冷剂为()25G型空调硬座客车车窗有两种形式即()。KC20型电力连接器拔出方法:掀起
- 普通客车车体倾斜运用限度不得超过()。统型空调控制柜全采暖自动控制:SA3放采暖自动位,()放弱风位置,SA1放全暖位置。20mm
30mm
40mm
50mm#SA1
SA2#
SA3
SA4
- 登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为()左右,并须有防滑装置。98型应急电源箱充电机的输入电压为()客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内(),空调机组与
- 早期生产的客车空调机组()的结构为不锈钢架式结构,带不锈钢绕片的电热管,固定在框架内。微型计算机的最小配置是由()组成。209HS转向架轴箱油压减振器安装座紧固螺栓必须用()级高强度螺栓。蒸发器
电加热器#
干
- DC110V供电装置蓄电池组采用78节中倍率碱性蓄电池,最大允许充电电流为()。用基本视图表达零件结构时,其内部被遮盖部分的形状用()表示。15A
20A
25A#
30A粗实线
细实线
点划线
虚线#
- 209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过()。SW-160型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙为()。3mm
4mm
5mm#
6mm(15±2)mm
(20±2)mm
(25±2)mm#
(30±2)mm
- 当制动缸内漏风沟过长时,有可能在成制动机()。J5型发电机的基本工作原理是:当激磁绕组内通过()时,电机内产生主磁道,电机内产生主磁道,磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。列车按运输性质旅客
- 计量器具应规范管理和使用,不得随意()。路风不良反映由()认定。两个电阻串联接入电路中,当两个电阻阻值不相等时,则()。稳压二极管可以用来稳定负载两端的电压,条件之一是:稳压二极管必须承受()电压。缺配
- 三相异步电动机的工作磁场是()。以票谋私金额1500元以上不足3000元属于()。运用客车质量鉴定时,塞拉门不能关闭属于()故障。应急电源充电机工作正常表现为()恒定磁场
旋转磁场#
脉动磁场
前三种均可重大路风
- 300轴承内圈过热变色后硬度不足()时须更换新内圈。配电箱是每辆客车中分配和()全车用电的装置。38~42HRC
48~52HRC
58~62HRC#
68~72HRC调整
均衡
控制#
限制
- 外墙,墙板须全部分解,并须更换确认面积达()的,符合客车报废条件。禁止在铁路两侧()m或者铁路防护林内放牧。统型空调控制柜电源选择开关置I路或II路后,交流接触器KM1或KM2不吸合的处理方法之一是:如FU1、FU2良好
- 综测仪检测KLW主机各项指示技术要求参考灵敏度()。()传动能自由改变其介质形状,但不易改变其体积。通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起)不得超过()或触及道口限界门的
- QD-K型气路控制箱,当总风管无风且车辆是关门车时,()打开,其余各球阀关闭。球阀3、球阀4
球阀1、球阀2
球阀5、球阀6#
球阀4、球阀5
- 移动照明灯的电压不得超过()V,灯泡应装有防护罩。KP-2A型控制箱中的主整流器采用()整流电路。TK981型应急电源指示灯的电压是()24
36#
50
48三相桥式#
单相桥式
二倍压
三相可控48V#
24V
12V
36V
- 客车空调机组的电加热器熔断保险丝,断开值是:()。209T型转向架的摇枕吊为()。A2、A3修时,闸片托吊、吊座须()。列车按运输性质旅客列车、路用列车和()。客车转向架中,不能用于快速车的是()型。40℃±1℃
70℃±
- 25B型客车两端设有电气连接器,按规定,其插头和插座以反对称形式装在客车两端,1、4位为插座,()位为插头。新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于()。一切电动机械、工具,其电压
- 统型空调控制柜的全冷手动控制:将SA3置手动位,SA3的3与4、7与8接点接通,接触器()得电,冷凝风机电动4M、5M起动运行。KNORR型防滑器系统一轴排风阀断路,显示代码为()正弦交流电平均值是指:正弦交流电在()周期
- KP-2A型控制箱激磁回路中()——激磁电流自动调节器执行元件。统型空调控制柜三项主空开跳的处理方法之一是:对于()双台冷凝风机,如果其中一组绕组烧损接地,可甩掉着、这一组。TK981型应急电源充电部分采用()整流
- 电采暖器性能要求:板式电采暖器元件整体在水中浸泡1h,取出2min后,绝缘电阻不得低于()(使用500V级兆欧表)。运用客车质量鉴定时,塞拉门不能关闭属于()故障。2MΩ#
20MΩ
200MΩ
500MΩA类
B类
C类
D类#
- 各种信号机及表示器,在正常情况下的显示距离调车:不得小于()客车空调控制电路中,通风与电热为()控制关系。统型空调控制柜电器负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器()控制。100m
150m
200m#
250m正连锁#
反
- 客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内(),空调机组与电气控制柜通过电器连接器(插头、插座)连接,由发电车或机车集中供电(方可由本车悬挂式发电机供电)。KC
- 约束膜式空气弹簧由()组成。每辆客车上安装有()台轴温报警器。25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻
- 加强劳动保护工作,搞好安全生产,保证职工的劳动安全和身体健康,是我们党的一贯方针,是社会主义企业管理的一项基本()。()是我们铁路职工必须具备的职业道德素质。制度
原则#
方针
范畴质量
注重质量,讲究信誉#
信
- 蓄电池终期,充电电流不宜()。(),车内显示器可以显示厕所有人或无人。电流通过负载所做的功称为()。运用客车质量鉴定时,配电柜电气线路图不符属于()故障。应急电源充电机采用()电源电压。过小
过大#
过大或
- KP-2A型控制箱主整流回路中()——直流侧高频滤波器,改进直流脉动波形,消除高次谐波,减少对列车广播的干扰。由于25K型空调客车用电量较大,每辆车耗电约为()左右,为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定,故要求车
- 稳压二极管可以用来稳定负载两端的电压,条件之一是:必须()限流电阻起电压调节作用。209T型转向架的摇枕吊为()。维修费用超过该型动车组新车现价70%的,符合()条件。空调客车出库质量标准中要求蓄电池箱无破损
- 空调机组压缩机亮故障灯的处理方法之一是:处理检查时,首先确认是哪一个控制器件动作,用()测量各控制继电器电阻,若电阻无穷大,即该继电器动作。KP-2A型控制箱激磁回路中()构成二相式整流电路。ZC11型指针式兆欧