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- 处理电气故障时,不允许带电作业,需带电作业时,设专人监护,身体（）不得接地。当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时,空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收,（）降低。统型空调
- （）集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。电流继电器中线圈的正确接法是（）电路中。客车整修要求：翻板组成腐蚀严重者更新为（）材质。KA
- 最先实现存储程序的计算机是（）。ENIAC
EDSAC#
EDVAC
VNIVA
- J5型发电机的基本工作原理是：当激磁绕组内通过（）时,电机内产生主磁道,电机内产生主磁道,磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。直流电压
直流电流#
交流电压
交流电流
- KP-2A型控制箱的主整流器采用（）整流电路.三相桥式#
单相桥式
二倍压
三相可控
- 空气弹簧高度调整阀调整杆转动一圈,空气弹簧升（降）（）。空调机组的主要部件包括全封闭制冷压缩机2台,冷凝器2台、毛细管2组、蒸发器（）台。运用客车质量鉴定时,电力连接器温升超过60℃属于（）故障。1mm
2mm#
3mm
- 每辆客车上安装有（）台轴温报警器。DC110V供电装置蓄电池组采用78节中倍率碱性蓄电池,最大允许充电电流为（）。25K型车双管改单管供风的方法是（）。发电车的柴油发电机组集中供电,供电电压一般为三相线压400V,频率
- 正常的蓄电池在充电后,按正常放电制进行放电,如果放出的容量达不到额定容量的（）,就叫容量损失。质量鉴定中车辆乘务员无证上岗扣分范围属于（）类问题。统型空调控制柜空调机组的通风运行有强风和弱风两种工况,由转
- DC600V型客车的充电器采用高频DC-DC变换技术,其功率开关器件为（）元件,控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。运用客车质量鉴定时,空调回风网脏堵属于（）故障。IGAT
IGBT#
IGCT
IGDTA
- 统型空调控制柜空调机组运行工况选择开关SA1有（）位置,分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖位、停止位。7#
8
9
10
- 当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏移的作用力,即（）。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。客车电加热器的冷态绝缘电阻应不小于（）MΩ.冲击力
扭曲力
惯性力
离心力#12
- 应急电源检修时准备的材料有（）、控制板、指示灯、保险等。运用客车轮缘缺损长度不大于（）。DC600V供电的客车温水箱采用（）控制电源。触发板#
空气开关
电磁阀
阻燃线20mm
25mm
30mm#
35mm110V#
220V
380V
600V
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