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- 转K5型和转K6型转向架的商业运营速度为每小时（）公里。100
120#
140
160
- 车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为（）加入法。25T型车PLC更换电池须在（）内完成,否则没有电池时,存储器内容不能保持。车辆制动缸的（）会造
- 70型货车空重车自动调整装置的型号是（）同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于（）。新造H形构架要求各制动闸瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于（）。高度调整阀的组成不包括（）。KZW
- 装运整件货物,无侧压作用的重车车体外涨限度（）。风表指针指示的压强是（）。25型餐车电磁灶电器绝缘为（）（500V级兆欧表）。DC600v车的AC38（Y220v、50Hz交流设备有管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、（）、空调
- 毫米水柱、大气压和工程大气压的换算关系错误的一项是（）。A、1mmH2O=0.99997×10-4kg/cm2
B、1atm=1.0333×104mmH2O
C、1kg/cm2=1.00003×104mmH2O
D、1kg/cm2=0.9atm#
- 25T型车的冷凝风机电动机功率为（）。火灾报警控制器之间及各火灾报警器与列车总控制机之间均采用（）通信,使用两芯屏蔽线。F8型电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于（）。25T型车接线排端子满负载运行半
- 火灾报警控制器之间及各火灾报警器与列车总控制机之间均采用（）通信,使用两芯屏蔽线。RS-32
RS-85#
RD-85
RD232
- 当冰箱控制屏显示HH时,表示该冰箱温控器的探头开路。25T型车充电6机输出过载代码为（）。25T型兼容车控制柜主要具备五大部分功能：（）、电源转换控制功能、空调机组控制功能、照明供电功能、联网通信功能。25型车（
- 转8A型转向架斜楔主、副面角度分别是（）。15号车钩的钩舌使用年限超过（）或制造标识不清的报废。2o30′,45o#
2o30′,40o
2o18′,45o
40o,2o30′5年
10年
15年
20年#
- 25型车集便器的FCU是指（）。在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时,不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。冲洗电磁阀
冲水电磁阀
冲洗控制单元#
碟阀主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏
- 车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。25T型车塞拉门在关门时,蜂鸣器响（）后车门关闭。A、车轮材质不良
B、车速过快
C、转向架对角尺寸误差过大
D、意外冲击#4S
5S
2S#
10S
- 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或（ ）造成。KAX-1车厢级主机ZXl板卡是（）。A、制动不良
B、材质不良
C、缓解不良#
D、车速过快车厢级网关
车辆一端监测诊断板卡#
制动监测诊断板卡
防滑
- 本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。25T型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴
- 毫米水柱、大气压和工程大气压的换算关系错误的一项是（）。车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或（ ）造成。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。25型车集便器的FOU是指
- 25T型客车制动系统主要由电控制动装置、手制动装置和（）基础制动装置三大部分组成。单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。SW-220K型转向架使用（）。单车试验器的机能检查（）进行一次分
- 25型车集便器的过滤阀滤网压力值调整MONOGMM为（）。25型车集便器（MMONOGMM）的污物箱设有两个液位开关,分别为液位（）、液位100％。25型车集便器的压力开关当压力高于（）时,接触器关闭；当压力低于340kPa,它开启,
- DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。25T型车接线排端子满负载运行半小时后,同一接线排处温差不得高于（）。为了满足旅客列车提速的要求,目前25T型（19T型）
- 25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做（）级修程。SW-220K型转向架最高试验速度为（）。A1#
A2
A3
A4160km／h
200km／h
250km／h#
300km／h
- 25T型客车双管改单管时应打开气路控制箱中的（）阀,关闭1、2、5、6阀。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：开门5S未到98％开关。25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁,有（）独立的Lonw
- 25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。GNZ一120型蓄电池组的额定容量为（）。25T型客车累计运行160万km时摘下检修,这时应做（）修程。459N612kPa#
359~612kPa
559～612kPa
459～712kPal00A·h
110A·h
120A·h#
80
- CW-200K型轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、（）、转臂。准高速发电车48V直-流电源的充电电流应调整在（）之间。油压减振器作性能试验时,示功图不对称率超过（）时须送修。同一新制或厂
- 25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向（）组成。毫米水柱、大气压和工程大气压的换算关系错误的一项是（）。在TFXl型防滑系统中,当第二轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）空调装置
- 25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。200A
100A
130A#
150A
- KAX-1车厢级主机ZXl板卡是（）。CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。车厢级网关
车辆一端监测诊断板卡#
制动监测诊断板卡
防滑器接口板卡扭杆和扭臂
连杆和支承座
扭杆和支承座
扭杆和扭臂、连杆和支承座#
- 独立燃煤锅炉温水取暖装置运用中应注意锅炉内的水温不得超过（）℃。25型车的EVAC集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和17min记录真空表压力,压差应小于（）。25T型车电器综合控制柜触摸屏
- DC600V车充电机的充电电阻为（）。4Ω
51Ω#
200kΩ
5k&Omega
- 25K型客车通过时,安全避让距离是距钢轨头部外侧（）m以外。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过（）。（）不属于F8型分配阀组成部分。装有密接式车钩的快速客车,其制动补助管长度
- 25T型客车转向架采用无（）、无摇动台、无旁承三无结构。25T型车可编程控制器（简称PLC）的工作电压为（）。KAX-1车厢级主机ZD板卡的D1指示灯正常应（）间隔连续闪烁。装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是（）
- 旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时,其后端门的锁闭由列车员负责。车辆乘务员应负责（）状态良好。TFXl型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用,当速度高于（）时使用无效。KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。锁闭装
- 列车主管压力：旅客列车、行邮行包、回送客车底列车为（）kPa；AC380V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。6001500V
1000V
2000V
2500V#
- （）旅客列车可不编挂隔离车。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30min,客室内,卧车各间温差最大不超过（）。206型转向架采用u形结构的目的是（）。单车试验器回转阀手柄第四位是（）。25T型车显示触摸屏的运行
- 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等。电气化区段,并应立即通知供电部门（）。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。25型餐车电磁灶电器绝缘为（）（500V级
- 车辆乘务人员,应按技术作业过程的规定检查车辆,并参加（）。DCll0V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。RD2型车轴压装197726型轴承前,如喷涂的习蔬化钳润滑齐忏固时间太长,则（）。制动试验1500
- 客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取（）。集便器的一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）应（）。25T型车PLC更换电池须在（）内完成,否则
- 最高运行速度为160km/h及以上的客车应采用（）车钩,安装客车行车安全检测系统。25G型硬座车空调机组冷凝风机（KT51N07）的风叶直径为（）。KAX-1车厢级主机xs板卡是（）。密接式595min
700min#
605mnl
631mm车厢级网
- 对空气压缩装置、压力容器和固定锅炉,必须按规定进行（）、试验和检查。25T型车塞拉门在关门时,蜂鸣器响（）后车门关闭。25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。25型车集便器的压力开关当压力高于（
- 车辆段每月、铁路局每半年应安排一次辅修或A1级检修的（）。并将结果逐级上报。25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用（）。质量对规01
00#
88
99刚性牵引拉杆
弹性牵引拉杆#
- 制动盘磨擦面热裂纹：距内和外边缘均≥10mm时,裂纹长度（）mm；距内和外边缘均＜10mm时,裂纹长度（）mm。车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。25型餐车电热炸炉设置（）温度开关。135,
- 运用客车闸片掉块限度为F8型电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于（）。10×153次
5次#
7次
9次
- 入库车辆检修应严格执行（）。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：防挤压失效。25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。YHSM-5T型火灾报警控制器使用电
川公网安备 51012202001360号