查看所有试题
- 在TFX1型防滑系统中,当显示器上数字显示为（）,说明系统进行传感器探头检查。25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。在TFXl型防滑系统中,当显示器上数字显示为（）,说明系统进行CPＵ自检。GNZ．120型蓄电池组的
- 25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。DC600V车充电机的充电电阻为（）。5s
15S
10S#
204Ω
51Ω#
200kΩ
5k&Omega
- DC600V车的充电总电流限济渲为（）。AC380V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口可明显分为两部分：一部分是疲劳裂纹的延伸部分；另一部分
- 25T型车的DC110V干线采用两根（）电缆并联。25T型高包车安装的空调机组型号为（）。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。45mm
55mm
35mm#
65rnmKLC40
KLD40ST
KLD35ST#
KLD45STKLC40
KLD29#
KLD35
KLD45ST
- DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。YHSM-5T型火灾报警控制器使用电源为（）。点开水炉#
室电热器
通风
- 25G型硬座车空调机组冷凝风机（KT51N07）的风叶直径为（）。25型餐车电热炸炉设置（）温度开关。25T型车充电6机输出过载代码为（）。CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是（）。运用客车轴箱顶部与构架间隙不小
- 25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：外操作接通时间超过20S。104型分配阀具有（）作用位置。01
00#
88
991次#
2次
3次
4次4个#
5个
3个
6个
- 25T（DC600v）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时,充电机须正常工作。25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。25T型客车累计运行102万k
- DC600V车充电机的充电电阻为（）。25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。25T型高包车安装的空调机组型号为（）。25T型车车厢两端通信连接器是（）。MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（）。自动夹钳装置,圆销
- DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过（）kPa。压缩机吸气管不结露,排气温度高,外壳较热但不烫手
- DC600v车的充电器逆变器与电气综合控制柜通信正常,触摸屏上显示应为正常信息代码（）。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。25G型硬座车空调机组冷凝风机（KT51N07）的风叶直径为（）。KAX-1车厢
- 在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）。毫米水柱、大气压和工程大气压的换算关系错误的一项是（）。25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为
- DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。装运整件货物,无侧压作用的重车车体外涨限度（）。25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。25T型客车装有（）35kV・A的逆变器。25T型车车底电气配
- 在TFXl型防滑系统中,当第二轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）准高速发电车48V直-流电源的充电电流应调整在（）之间。YHSM－25T火灾报警控制器经（）通信,将本车的火警信息、故障信息传送给列车总控制机。同
- 运用列车质量鉴定时,发现质量部分D类故障应扣（）。100分
200分
250分#
300分
- 25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。为了满足旅客列车提速的要求,目前25T型（19T型）客车采用的车钩是（
- 25T型车充畦珈节点离线代码为（）。25型车集便器的压力开关当压力高于（）时,接触器关闭；当压力低于340kPa,它开启,切断系统。在下列原因中造成发电机端电压低的原因是（）。25G型空调客车,压力继电器工作值：低压端
- 25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。YHSM-5T型火灾报警控制器使用电源为（）。25T型兼容车控制柜主要具备五大部分功能：（）、电源转换控制功能、空调机组控制功能、照明供电功能、联网通信功能
- CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。扭杆和扭臂
连杆和支承座
扭杆和支承座
扭杆和扭臂、连杆和支承座#
- 25T型车充电6机输出过载代码为（）。01
02
05
06#
- 25型车集便器的压力开关当压力高于（）时,接触器关闭；当压力低于340kPa,它开启,切断系统。25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。当本车厢火灾报警器与其他车厢发生通信故障时,在显示屏幕的（）显示一个通信故障标志
- 25T型车充蝴入过压代码为（）。25型餐车脱排油烟机在额定的电压下进行运转试验lh,温升不得超过（）。25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。康明
- 25G型硬卧车空调机组冷凝风机（KT60N06）的风叶直径为（）。运用列车质量鉴定时,发现质量部分D类故障应扣（）。（）是客车制冷系统中的一个重要组成部分,常称为制冷系统的主机。595mm#
700mm
605mm
631mm100分
200分
- 25T型车充电杌输入输出拽瞄涮撩酐鸸为（）。GNZ．120型蓄电池组的极柱螺纹为（）。客车用圆柱滚子轴承的主要特点之一是（）。01
PE
05
06#M12
M14
M1#
M10轴承制造要求低
承受轴向力比圆锥轴承大
轴向间隙与径向间隙
- 25T型车的蓄电池为DC110V、（）碱性免维护电池。（）构成AM一96型转向架的二系悬挂装置,为车体提供良好的稳定性。25T型车电流电压传感器的工作电压为（）。60A·h
120A·h#
80A·h
160A·h垂向减振器
横向减振器
抗侧滚
- DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。15号车钩缓冲装置落成检查时,在闭锁位置时,向上托起钩锁铁上移量不大于（）。通风机
室电热器
空调控制#
集便器伴热10mm
- 25型车集便器（MONOGMM）的污物箱两端设排放阀、排气阀、（）各1只。25型车集便器的污物箱设有两个液位开关,当液位（）显示灯亮时集便器不能工作。25T型车充电杌输入输出拽瞄涮撩酐鸸为（）。自动夹钳装置,圆销磨耗
- 25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。制冷剂以液体状态进入制冷系统的称为（）加入法。25T型高包车安装的空调机组型号为（）。KAX-1车厢级主机ZD板卡的D1指示灯正常应（）间隔连续闪烁。KAX-1车厢级主机ZXl
- 25T型车充电机输出过流代码为（）。在下列原因中造成发电机端电压低的原因是（）。01
02
05#
06原动机转速高于额定值
励磁分流电阻断路
电刷接触面积小压力不足#
剩磁消失
- 25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过（）kPa。25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。DC600V车的DC600V直
- 25型车的MONOGMM集便器低气压测试：供风压力调整到小于（）,进行一次冲洗,观察3min15s+20s后,系统应无法再次进行冲洗。金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口可明显分为两部分：一部分是疲劳裂纹的延
- 25型车集便器的污物箱设有两个液位开关,当液位（）显示灯亮时集便器不能工作。25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。25T型车安全用电记录仪的工作电压为（）。KAX-1车厢级主
- 25型车集便器（MMONOGMM）的污物箱设有两个液位开关,分别为液位（）、液位100％。DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是（）。MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（）。客车车
- 集便器的一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）应（）。25T型车康尼塞拉门（Ms730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：关门10S未到98％开关。25T型车电器综合控制柜触摸屏上SAB防滑器的信息显示应为正常
- 集便器的蹲式便器每次冲水量为（）。DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。当充电器输入电压达到（）时,输入过压保护动作。25T型车隔离变压器原副边的对地绝缘
- 25型车的MONOGMM集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和（）记录真空表压力,压差应小于1英寸汞柱。KAX-1车厢级主机PW板卡是（）。F8型分配阀不采用（）压力来控制它的作用。25T型车显示触摸
- 25型车集便器的FCU是指（）。25T型车充电机输出过流代码为（）。在TFX1型防滑系统中,当显示器上数字显示为（）,说明系统进行ROM自检。KAX-1车厢级主机PW板卡是（）。SW-220K型转向架使用（）。在试验台上104型分配阀
- 25型车的MONOGMM集便器低气压测试：供风压力调整到小于（340±30）kPa,进行一次冲洗,观察（）后,系统应无法再次进行冲洗。DC600V车充电机的充电电阻为（）。25T型车安全用电记录仪的工作电压为（）。3min15S±20S#
4mi
- 25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。25型车的EVAC集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和17min记录真空表压力,压差应小于（）。25T型车网关的工作电压为（）。35kPa
－25kPa
－55kPa
－45
- 25型车集便器的FOU是指（）。25T型车充电机输出过流代码为（）。25T型客车装有（）35kV・A的逆变器。客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时,属于（）范围。197726型轴承压装到轴颈上时要求压进速度要慢,如果压进速度
川公网安备 51012202001360号