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    15号车钩的钩舌使用年限超过（）或制造标识不清的报废。DC600V车充电机的充电电阻为（）。25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。5年 10年 15年

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    25G型车的1、2路供电的保险容量为（）。70型货车空重车自动调整装置的型号是（）25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。25型车的集便器真空度上限MONNGMM为（）。车辆制动缸的（）会

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    YHSM－25T火灾报警控制器经（）通信,将本车的火警信息、故障信息传送给列车总控制机。集便器的一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）应（）。RS一385 RS一232 RS一235 RS－485#≤8S ≤15S ≤6S# ≤10S

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    25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过（）。在TFXl型防滑系统中,当第二轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时,属于（）范围。一般检修

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    25T型车PLC更换电池须在（）内完成,否则没有电池时,存储器内容不能保持。客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（

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    25T型车压缩机电流传感器的工作电压为（）。制动机的制动倍率一般为（）。25型车集便器的污物箱设有两个液位开关,当液位（）显示灯亮时集便器不能工作。准高速发电车48V直-流电源的充电电流应调整在（）之间。KAX-1

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    KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过（）。SW一220K型转向架使用（）车轴。车厢级网关 车辆一端监测诊断板卡 制动监测诊断板卡# 防滑器接口板卡2℃

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    KAX-1车厢级主机ZD板卡的D1指示灯正常应（）间隔连续闪烁。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。有

  • 球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。

    球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：防挤压失效。25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做（）级修程。装用SW-1

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    KAX-1车厢级主机PW板卡是（）。制动机的制动倍率一般为（）。25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。25T型餐车安装的空调机组型号为（）。车辆结构及零件应具备足够的刚度、（

  • 球芯折角塞门的球芯用（）制成。

    球芯折角塞门的球芯用（）制成。装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括（）试验。25T型车（除餐车）漏电流PLC设定为（）。25号钢 35号钢 45号钢# 55号钢空气弹簧高度阀 空气弹簧节流阀 空气弹簧差压阀 空气弹

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    依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫（）。25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。调试可控硅整流装置时应（）。盯泵# TH泵 TA泵 KT泵5s 15S 10S#

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    KAX-l车厢级主机ZXl板卡的D6指示灯亮代表（）。本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。传感器故障# 网络故障 通信故障 板卡故障A、0.5,1.0# B、1.0,1.5 C、0.5,1.5 D、1.0,0.5

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    运用列车质量鉴定时,发现质量部分D类故障应扣（）。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。25T型车的DC110V干线采用两根（）电缆并联。（）是客车制冷系统中的一个重要组成部分,常称为制冷系统的主

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    KAX-1车厢级主机WG板卡是（）。在额定状态下,当控制电源电压在（）的范围变化时,充电器应能正常工作。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30min,客室内,卧车各间温差最大不超过（）。车厢级网关# 车辆一端监测诊

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    25N客车车下二位侧吊装供应急电源用的蓄电池为（）。25型车的EVAC集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和17min记录真空表压力,压差应小于（）。在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故

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    KAX-1车厢级主机ZXl板卡是（）。客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气,待副风缸达到定压后,将手把移至六位减压,制动管减压（）kPa前,制动机应发生紧急制动作用。车厢级网关 车辆一端监测诊断

  • KAX-1车厢级主机xs板卡是（）。

    KAX-1车厢级主机xs板卡是（）。25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。客车用圆柱滚子轴承的主要特点之一是（）。25型车（除餐车）的漏电流漏电主机设定

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    KAX-1车厢级主机跗板卡是（）。25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。25T型车电器综合控制柜触摸屏上SAB防滑器的信息显示应

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    康明斯柴油机启动时,应先怠速（）后,再转至运转位。1～3rnin 2～3min 3～5min# 5min以上

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    KAX-1车厢级主机ZXl板卡的D1指示灯正常应（）。（）不属于F8型分配阀组成部分。常亮# 常灭 闪烁 闪烁一下就灭主阀 紧急阀# 中间体 辅助阀

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    25T型车安全用电记录仪的工作电压为（）。YHSM-5T型火灾报警控制器给探测器提供直流（）电源。F8型分配阀不采用（）压力来控制它的作用。DC110V# DC24V DC48V DC12V110V 48v 12V 24V#工作风缸 制动管 制动缸 副风缸#

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    25T型车网关的工作电压为（）。25型车的EVAC集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和17min记录真空表压力,压差应小于（）。DC110V DC24V# DC48V DC12V2kPa 4kPa 3kPa# 5kPa

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    25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。集便器的一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）应（）。当充电机输出短路或（）过载1min时,充电器电流保护功能动作。25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时

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    25G型空调客车,压力继电器动作值：高压端在（）时复归。25T型车的冷凝风机电动机功率为（）。25型车集便器的污物箱设有两个液位开关,当液位（）显示灯亮时集便器不能工作。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。准

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    在下列原因中造成发电机端电压低的原因是（）。转K5型和转K6型转向架的商业运营速度为每小时（）公里。DC600V车充电机的充电电阻为（）。在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）。（）

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    25G型空调客车,压力继电器动作值：低压端在（）时跳脱。25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。2.6MPa 2.2MPa 0.28MPa# 0.42MPa01 00# 88 99

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    25G型空调客车应急电源使用的是（）的蓄电池。DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。25T型车客室电热电源直接采用（）直流供电。火灾报警控制器之间及各火灾报警器与列车总控制机之间均采用（）通信
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