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- 高空作业时,应佩戴（）或采取有效防护措施,安全带应定期（）。准高速发电车48V直-流电源的充电电流应调整在（）之间。25T型车压缩机电流传感器的工作电压为（）。25T型车（除餐车）漏电流PLC设定为（）。安全带；检
- 车钩的三态作用是指闭锁、（）、（）三个作用位置。DC600V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。25T型车隔离变压器原副边的对地绝缘应（）（500V级兆欧表）。电空制动机在电空单车试验中进行制动
- 现行客车用轮标准轮径为（）mm。25型餐车电热炸炉设置（）温度开关。KAX-1车厢级主机ZXl板卡的D1指示灯正常应（）。9152个#
1个
5个
4个常亮#
常灭
闪烁
闪烁一下就灭
- 车体两端支承处中心线之间的水平距离称为（）。在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）。零件的实际尺寸随温度变化而变化,确定零件的实际尺寸时,其基准温度定为（）。25型车当外温22℃
- 车轴轴身磨伤及击伤深度（）mm。调试可控硅整流装置时应（）。≤2先调主回路,后调控制回路
先调控制回路,后调主回路#
控制回路与主回路同时调试
先调主回路或先调控制回路均可
- 轮对是由一根车轴和两个（）组成,组装时采用（）配合。25N客车车下二位侧吊装供应急电源用的蓄电池为（）。车轮；过盈30A·h
60A·h#
90A·h
120A.h
- 车辆破损程度分为（）、大破、（）、小破。金属材料发生断裂时,若断口无显著的塑性变形,而且断口可明显分为两部分：一部分是疲劳裂纹的延伸部分；另一部分是残余断面瞬间断裂区,这种断裂为（）。报废；中破塑性断裂
- 104型分配阀的主阀是由作用部、（）,均衡部、（）、增压阀五部分组成。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。25T型兼容车控制柜主要具备五大部分功能：（）、电源转换控制功能、空调机组控制功能、照明供电功能、联
- 在更换闸瓦、制动配件、调整活塞行程之前,必须关闭（）。车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）mm。25T型车塞拉门在关门时,蜂鸣器响（）后车门关闭。25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。
- 25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。当充电器输入电压达到（）时,输入过压保护动作。康明斯柴油机启动时,应先怠速（）后,再转至运转位。KAX-1
- 25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。RS一252
RS-65
RS-432
RS一485#
- 客车车辆的第一位是以制动缸（）的方向来决定的。当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机（）。25T型车充蝴入过压代码为（）。25G型空调客车应急电源使用的是（）的蓄电池。零件的实际尺寸随温度变化而变化,确定零
- 球芯折角塞门的球芯用（）制成。KAX-1车厢级主机WG板卡是（）。25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做（）级修程。25号钢
35号钢
45号钢#
55号钢车厢级网关#
车辆一端监测诊断板卡
制动监测诊断板卡
防滑器接
- 25T型客车装有（）35kV・A的逆变器。单车试验器回转阀手柄第四位是（）。1台
2台#
3台
4台缓解感度试验位
制动感度试验位#
紧急制动试验位
保压位
- 客车的灭火器应按产品规定期限进行（）并涂打检查日期标记。25T型车火灾报警器的工作电压为（）。25T型车充电机输出过流代码为（）。柴油发电机组集中供电总效率为26．4％,而利用电气化铁路接触网供电,能源效率可以
- 燃煤锅炉在焚火前必须检查（）,严禁缺水焚火。依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫（）。25T型车接线排端子满负载运行半小时后,各线处温升不得高于环境温度35℃或实测温度不得高于（）。15号车钩缓冲装置落成检查时,
- 使用独立采暖装置的客车的焚火工作,由（）担当,并在入库停留时派人看火,防止（）。25型车集便器（）的作用是当空气阀关闭时,防止空气反流。KAX-1车厢级主机跗板卡是（）。客运部门；冻车电磁阀
压力开关
单向阀#
压
- 旅客列车在编组中,子车连续连挂不得超过（）辆（首尾以一辆为限）25型车集便器（MMONOGMM）的污物箱设有两个液位开关,分别为液位（）、液位100％。25T（DC600v）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时,充电
- 列车入库后,乘务员应严格按规定与库列检进行交接,车电、轴报、空调、下部及上部零配件破损等故障要认真填记于（）中。“车统—181”
- 客车轮缘垂直磨耗的运用限度是（）mm。25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。调试可控硅整流装置时应（）。KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。≤1501
02#
88
99先调主回路,后调控制回路
先调控制回路,后调主回路#
- 闸瓦托各部磨耗运用限度为不大于（）mm。25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。DC600V车的充电总电流限济渲为（）。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。401
00#
88
99（70±1）A#
（50±1）A
（30±1）A
- 25型餐车电蒸饭箱的电热管温度超过（）时须断开限温器停止加热。客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。190℃
230℃#
200℃
180℃20mm
30mm
40mm#
50mm
- 车轴上的标记主要分为制造标记和（）两大类。25T型车康尼塞拉门（Ms730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：内操作接通时间超过20S。25型车的集便器真空度上限EVAC为（）。25T（DC600v）型车充电机控制电源电压在直流（
- 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或（ ）造成。25型餐车电热炸炉的接地电阻为（）。KAX-1车厢级主机xs板卡是（）。25T型客车累计运行160万km时摘下检修,这时应做（）修程。一般检修时,单个
- 车辆乘务员在值乘时,要经常检查列车管（或制动管）（）,及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。CJI1470-100型油压减振器的压缩阻力（）。（）不属于104型分配阀主阀
- 当本车厢火灾报警器与其他车厢发生通信故障时,在显示屏幕的（）显示一个通信故障标志。（）可用边长为25mm的正方框内的研点数来检查。右下角#
左下角
右上角
左上角直线度
垂直度
接触精度#
配合间隙
- 车辆轮对的内侧距离规定为1353mm,其容许差不得超过（）mm。YHSM-5T型火灾报警控制器使用电源为（）。车辆枕梁一根弯曲或破损为（）。空气弹簧的优点之一是（）。±3交流220V
直流110V#
直流48V
直流24V大破
中破#
小
- 客车单车试验器有急充气位置、（）、（）、缓制动位置、全制动位置及紧急制动位置共六位。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。准高速发电车48V直-流电源的充电电流应调整在（）之间。25T型客车累计运行160万
- 206转向架由轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧装置、基础制动装置和（）四个部分组成。25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。104型客车电空制动机电磁阀不包括（）。构架01
00#
88
99保压电磁阀
制动电磁阀
缓解电磁
- 客车车辆一般由车体、（）、转向架、（）、和车内设备等五部分组成。毫米水柱、大气压和工程大气压的换算关系错误的一项是（）。25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。104型分配阀具有（）作用位置。车钩缓冲装置；
- 客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm,在距轮缘内侧（）mm上测量。25T型车压缩机电流传感器的工作电压为（）。25T型车接线排端子满负载运行半小时后,同一接线排处温差不得高于（）。为了满足旅客列车提速的要求,目前25
- 车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗,其次是（）。25型车集便器（MMONOGMM）的污物箱设有两个液位开关,分别为液位（）、液位100％。25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳
- F8电空阀设有（）、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。25T型车的冷凝风机电动机功率为（）。25T型车的单相逆变器输出对地绝缘应（）（500V级兆欧表）。常用制动
- 车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时,全列车都应能自动地起（）。制动机的制动倍率一般为（）。25T型车蓄电池电压降到（91±1）V时,欠压保护装置须动作；当电压为（）时,保护装置恢复。GNZ
- 车辆实行（）,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。25T型车可编程控制器（简称PLC）的工作电压为（）。25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。AC380V干
- 每年秋季,由铁道部组织对全路进京、进沪、进穗的运用列车质量进行（）。制动机的制动倍率一般为（）。25G型硬卧车空调机组冷凝风机（KT60N06）的风叶直径为（）。AC380V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿
- 运用客车应对（）、折角塞门、（）执行“两捆一穿”或固定措施。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：开门5S未到98％开关。钩提杆；车钩防跳装置1次
2次
3次
4次#
- 车辆制动机的检修分为（）和定期检修两种。25型车集便器的污物箱设有两个液位开关,当液位（）显示灯亮时集便器不能工作。防寒期间,列车试风在尾部安装校对压力表时,应开放（）折角塞门排水。柴油发电机组集中供电总
- 车辆的（）及下拉杆必须有保安装置。独立燃煤锅炉温水取暖装置运用中应注意锅炉内的水温不得超过（）℃。在TFX1型防滑系统中,当显示器上数字显示为（）,说明系统进行RAM自检。25T型车的单相逆变器输出对地绝缘应（）
- 入库旅客列车的技术检查时间应不少于（）小时。车钩在铸造时带有一些缺陷,主要有（）、缩孔、砂眼、夹渣等。客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。6变形
裂纹
腐蚀
气孔#20mm
30mm
40mm#
50mm
川公网安备 51012202001360号