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- 客车辅修按走行公里和周期定期施行,主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。KAX-l车厢级主机ZXl板卡的D6指示灯亮代表（
- 出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹,（）弹簧无折损,钩舌销及钩尾销无裂损25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。25T（DC600v）型车充电机控制
- 制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生,一般就叫（）。25T型车的通风机电动机弱风运转时功率为（）。25T型车网关的工作电压为（）。25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁,有（）独立的Lonworks通信接口。制动
- 104电空阀设有常用制动电磁阀、（）、保压电磁阀三个电磁阀。同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于（）。缓解电磁阀2mm
3mm
4mm#
5mm
- 25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。25T型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。凡属精密量具（）。25T型车接线排端子满负载运行半小
- 25型车集便器的FCU是指（）。冲洗电磁阀
冲水电磁阀
冲洗控制单元#
碟阀
- GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。当本车厢火灾报警器与其他车厢发生通信故障时,在显示屏幕的（）显示一个通信故障标志。单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。自动夹钳装置,圆
- 给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至（）后送往车辆制动机的一个部件。25型车的EVAC集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和17min记录真空表压力,压差应小于（）。球芯折角塞门的球芯用（
- 分配阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力（）的变化,分别产生充风、缓解、制动或保压作用。25T型车的DC110V干线采用两根（）电缆并联。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。25G型空调客车温度调节器制冷温度
- 空气弹簧的优点之一是（）。弹簧刚度变化而振频不变#
弹簧刚度变化而振频随之变化
抗压强度比金属簧高
结构比较简单
- 特快旅客列车车钩在空气弹簧充气状态下,钩高运用为（）mm。本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。（）是客车制冷系统中的一个重要组成部分,常称为制冷系统的主机。SW一220K型转向架使用（）车轴。柴油发
- 车辆滚动轴承主要使用（）作为润滑脂。25型车集便器的压力开关当压力高于（）时,接触器关闭；当压力低于340kPa,它开启,切断系统。25G型空调客车,压力继电器动作值：高压端在（）时复归。25T型车代理节点是连接列车网
- 摇枕圆簧的主要作用是（）而不是消除振动。25T型客车装有（）35kV・A的逆变器。CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。缓和振动1台
2台#
3台
4台扭杆和扭臂
连杆和支承座
扭杆和支承座
扭杆和扭臂、连杆和支承座
- 轮对内距小于1350mm,则过道岔时不能安全通过（）。DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。车辆设计时,根据各种条件所规定的允许速度叫（）。顺时针转动机冷车辆制动机变载箱的槽形螺母,使其螺栓距离改变2mm,可使该车空
- 在车辆自重下,206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为（）mm。209型转向架的构架（）。200只适用于装有D轴轮对
只适用于装有C轴轮对
适用于装有D、C轴轮对#
各型轮对均可装用
- 侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆的（）传递给轮对。（）构成AM一96型转向架的二系悬挂装置,为车体提供良好的稳定性。重力(或重量)垂向减振器
横向减振器
抗侧滚扭杆
A、B、C三种所述的综合#
- 旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管由（）部门负责。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。车辆5年
6年#
7年
8年
- 机车车辆限界的最高高度规定为（）mm。25T型车显示触摸屏的工作电压为（）。25T型车的单相逆变器输出对地绝缘应（）（500V级兆欧表）。4800DC12V
DC24V#
DC48V
DC110V≥0.2MΩ
≥5MΩ#
≥2MΩ
≥20M&Omega
- 油压减振器作性能试验时,示功图不对称率超过（）时须送修。5％
10％#
15％
20％
- 25型车集便器（MONOGMM）的污物箱两端设排放阀、排气阀、（）各1只。25N客车车下二位侧吊装供应急电源用的蓄电池为（）。MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（）。压力阀
冲水阀
冲洗阀#
电磁阀30A·h
60A·h#
90A·h
120
- 25型餐车电热炸炉的接地电阻为（）。25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。DC600v车的充电器逆变器与电气综合控制柜通信正常,触摸屏上显示应为正
- 25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。RS一252
RS-65
RS-432
RS一485#
- 滑动轴承摩擦阻力大,滚动轴承摩擦阻力（）。22型（23型）客车用垂直减振器的阻力系数应为（）。（）的作用是连接钩舌与钩体,防止列车分离。小50~70kN·s／m
70~90kN.s／m
90~120kN·s／m#
120~150kN.s／m钩尾扁销
下锁
- 探伤检查是材料的无损检查方法之一,它包括（）和超声波探伤。25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。DC600V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等对铝合金
- 车钩缓冲装置由车钩、（）和其他零部件组成,具有（）、传递牵引力、缓冲三种作用。25T型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。金属材料发生断
- 为了正确使用给水,客车所有止阀手轮统一涂上不同颜色的油漆以示各阀的用途,其中半白半兰色表示的含义是（）。25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。冷水排水阀5km／h信号功能模拟试验#
通信测试
防挤压测试
本车网
- 制动装置各垂下品距轨面不小于（）mm电器装置不小于100mm,进行一次冲洗,观察3min15s+20s后,系统应无法再次进行冲洗。在TFXl型防滑系统中,当第四轴速度部件发生故障,显示器上数字显示为（）。25G型空调客车,压力继电
- 在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的（）,防止被车上（）、蓬布绳索等击伤。球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。206KP型转向架的构架为H形,但（）呈U形。机车车辆；
- 盘形制动机由（）闸片、夹钳杠杆、（）组成。25T型车火灾报警器的工作电压为（）。GNZ．120型蓄电池组的极柱螺纹为（）。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）。制动盘；单元制动缸AC220V
DC110V#
DC24V
DC12VM12
M1
- 车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是（）试验。KAX-1车厢级主机ZXl板卡的D1指示灯正常应（）。漏泄常亮#
常灭
闪烁
闪烁一下就灭
- 运用客车轮辋厚度不小于（）mm。GNZ一120型蓄电池组的额定容量为（）。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过（）。车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。25l00A·h
110A·h
12
- 车钩由（）、钩身、钩尾三部分组成。客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是（）。钩头175
- CW—2型转向架适应的最高运营速度为（）km/h。列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过（）kPa。14010
20#
30
40
- 客车制动装置在安定制动位时的主管减压量为（）kpa。25型车集便器的过滤阀滤网压力值调整MONOGMM为（）。KAX-1车厢级主机ZXl板卡是（）。170500kPa
450kPa#
550kPa
480kPa车厢级网关
车辆一端监测诊断板卡#
制动监测
- 制动梁磨耗运用限度规定为（）mm.25型餐车电磁灶电器绝缘为（）（500V级兆欧表）。104型分配阀设有（）,可提高紧急制动制动力。3≥0.2MΩ
>~200MΩ
≥2MΩ
≥20M&Omega#紧急二段阀
局减阀
紧急增压阀#
安全阀
- 钩舌的主要故障有（）和磨耗两种。25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：防挤压失效。当充电器输入电压达到（）时,输入过压保护动作。空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等对铝合金有腐蚀的溶剂。
- 列车运行中,禁止打开车门处理（）,需要开门、开窗时仅允许探出头部,不许（）。25型车集便器（MONOGMM）当系统（）之内达不到要求的真空度时,喷射器超时灯亮。GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。零件的实际
- 自动夹钳装置,圆销磨耗运用限度不大于（）。2mm#
3mm
4mm
5mm
- 风表指针指示的压强是（）。25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。运用列车质量鉴定时,发现质量部分D类故障应扣（）。25T型车车厢两端通信连接器是（）。装有空气弹簧转向架车辆,制
- 25型车集便器的压力开关当压力高于（）时,接触器关闭；当压力低于340kPa,它开启,切断系统。209HS型转向架同一转向架轴箱簧高度差不大于（）。22型（23型）客车用垂直减振器的阻力系数应为（）。25T型车（除餐车）漏
川公网安备 51012202001360号