查看所有试题
- 岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道中心线之问的距离：（）轮胎式集装箱门式起重机的跨距是指两侧行走轮（）之间的距离。目前集装箱港口应用最广的吊具是固定式吊具。（）A、正确#
B、错误A、内侧
B、
- 当风力超过（）级时,岸边集装箱起重机应停止作业。伦胎式集装箱门式起重机的跨距是指两侧行走轮内侧之问的距离。（）目前集装箱港口应用最广的吊具是（）吊具。A、5
B、6
C、7#A、正确
B、错误#A、固定式
B、双吊式
- 岸边集装箱起重机就位要做到两个“注意”。要特别注意在位于离箱区主通道较近位置与转弯穿档的集卡碰撞,该区域是桥吊与集卡碰撞的事故多发地段：（）轮胎式集装箱门式起重机有（）两种驱动方式。在使用双箱吊具进行集
- 岸边集装箱起重机的起升高度一般在轨面以上25m,轨面以下12m,但对于装载4000TEU以上的超巴拿马船,轨面以上的起升高度均应大于30m。（）吊重行驶时,可同时进行起升,回转与变幅操作。（）轮胎式集装箱门式起重机有（）
- 集装箱起重机的起重量系根据吊具下额定起重量和吊具重量来决定的。（）减速器在机架上振动可能是密封圈损坏的原因。（）目前集装箱起重机基本上都采用（）吊具,以适应20英尺和40英尺集装箱交替装卸作业。A、正确#
B
- 吊重行驶时,被吊物件尽量处在较低的安全高度上；（）在装卸过程中.集装箱船出现横倾和纵倾时.要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜,其倾斜角度通常按（）考虑。起吊集装箱时,严禁斜拉起吊。（）A、正确#
B、错误A
- 吊运集装箱就位前。要做到一“停顿”,二“对位”,三“禁止”。（）集装箱起重机的起重量仅根据所起吊的集装箱最大重量就可决定。（）继电器是用来直接控制主电路的。（）A、正确#
B、错误A、正确
B、错误#A、正确
B、错误#
- 岸边集装箱起重机门架结构分为（）几种。减速器壳体轴承处发热可能是由于联结螺栓松动产生的。（）起吊集装箱时,必须确认（）与动作是否一致A、A型#
B、型
C、H型#
D、AH型#A、正确
B、错误#A、大梁灯
B、开锁灯#
C
- 吊重行驶时,被吊物件尽量处在较低的安全高度上；（）轮胎式集装箱门式起重机大车行走机构的四角均装有碰箱杆,所以有一根损坏不必马上报修。（）为避免吊具（空载或带载）在越过集装箱或其它障碍物时发生碰撞,至少应
- 岸边集装箱起重机大车行走机构还装设清障器、（）等防风系固安全装置岸边集装箱起重机前伸臂让船方式分为：（）。岸边集装箱起重机门架由海陆两片门框（）等组成门架。A、制动器
B、塞铁#
C、顶轨器#
D、锚定销#A、
- 岸边集装箱起重机的起升高度一般在轨面以上25m,轨面以下12m,但对于装载4000TEU以上的超巴拿马船,轨面以上的起升高度均应大于30m。（）岸边集装箱起重机起吊离地要做到两个“避免”。其中之一是要避免误带下层集装箱。
- 集装箱起重机的吊具只有伸缩式一种。（）集装箱起重机的吊具只有伸缩式和固定式两种。（）引起轮胎式集装箱龙门起重机大车行走轮胎分布载荷不均匀导致行驶走偏的原因有（）等因素。A、正确
B、错误#A、正确
B、错误#
- 岸边集装箱起重机前伸臂让船方式分为：（）。岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道中心线之问的距离：（）为避免吊具（空载或带载）在越过集装箱或其它障碍物时发生碰撞,至少应保持（）的安全距离A、伸缩
- 岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道中心线之问的距离：（）轮胎式集装箱龙门起重机起升机构的钢丝绳缠绕系统必须符合（）以便对箱作业。轮胎式集装箱门式起重机小车行走机构一般由（）等组成：A、正确#
- 岸边集装箱起重机司机在舱内吊运时,除了要了解舱格槽是否完好.了解船体倾侧情况外。还要了解（）当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有专门的（）。轮胎式
- 岸边集装箱起重机司机在作业前要做到五个“熟悉”其中之一就是要熟悉周围操作环境（）岸边集装箱起重机内仲距是指起重机陆侧轨道（）。向陆侧方向至吊具铅垂中心线之问的最大水平距离：轮胎式集装箱门式起重机小车行走
- 岸边集装箱起重机在吊运过程中要注意两个“控制”,即控制吊运行程和控制吊运速度。而控制吊运速度的要点是要做到：（）岸边集装箱起重机司机在作业前只要做到熟悉桥吊安全操作规程就可以了：（）禁止吊具或带箱在人员
- 40英尺集装箱角件的尺寸要比20英尺角件的尺寸（）。轮胎式集装箱门式起重机司机首次发车应该在（）。轮胎式集装箱门式起重机司机发车后应该（）A、大
B、小
C、一样#A、司机室
B、发电机组房操作屏#
C、任意位置A、
川公网安备 51012202001360号