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- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,其制冷机组一端应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船在充分利用箱容量时,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离”时,邮件箱可在行箱位图相应方格
- 对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求值（）。我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）性质互抵的两只危险货
- 在集装箱船的实际营运中,船舶的计算重心与实际重心相比,通常计算重心（）。为充分利用集装箱船的箱容量,应（）。一般冷藏集装箱的在船上配载时,垂向位置应选择在（）。集装箱船舶在各种装载状态下大多呈现（）,因此
- 我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于（）m。集装箱船运输中,高度超限集装箱应配置在（）。集装箱运输中,FEU表示（）ft标准集装箱。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°～40
- 集装箱船在计算稳性时,将各箱重心取在箱高的1/2处,则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性力臂最大值GZmax（）m。为保证集装箱船的稳性,应（）。A．小
B．大#
C．
- 以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。校核集装箱船局部强度时,横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应
- 装有海洋污染物的集装箱应（）。集装箱船在计算稳性时,将各箱重心取在箱高的1/2处,则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值（）。两只性质互抵的危险货物集装箱需在纵向和横向上隔离1个箱位,其中1只配装在0500
- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad（C为船体形状因数）。按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。表征集
- SOLAS 74修正案要求集装箱船前部甲板上集装箱的堆积层数,应满足船首盲区不大于（）倍船长和500m中较小者。装有包装类Ⅱ的有毒物质的封闭式集装箱与食品封闭集装箱间应满足（）的要求。某集装箱船某航次满载出港时Δ=12
- 根据《国际危规》的规定,说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。冷藏集装箱在船上堆装时,其制冷机组一端应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船
- 根据《国际危规》的规定,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“远离”时,说明（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～进水角之间,以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油
- 《国际危规》危险货物集装箱隔离表中的一个箱位表示（）。集装箱运输中,FEU表示（）ft标准集装箱。集装箱船运输中,40ft超长集装箱应配置在（）。一般冷藏集装箱的在船上配载时,垂向位置应选择在（）。根据《国际危规
- 一般冷藏集装箱在船上配载时,纵向位置应选择在（）。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,下列（）说法是正确的。表征集装箱船箱容量大小的指标包括（）。①20ft箱容量；②40ft箱容量；③20ft换算箱容量；④标准换算箱
- 一般冷藏集装箱的在船上配载时,垂向位置应选择在（）。以下（）集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱；②40ft超长且超高集装箱；③冷藏集装箱；④超高集装箱；⑤动物集装箱；⑥通风集装箱。《国际危规》危险货物集装箱
- 集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时,根据经验,集装箱船的压载能力约为（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～进水角之间,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）为充分利用集装
- TEU表示（）ft标准换算箱。集装箱船主要用（）表示其载箱能力。为便利装卸,同一卸港的集装箱数量少时应（）。根据《国际危规》的规定,说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。下列（）的集装箱原则
- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。冷藏集装箱在船上堆装时,其制冷机组一端应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和
- 集装箱船运输中,40ft超长集装箱应配置在（）。对不同主尺度的集装箱船舶,IMO对其稳性要求值（）。为保证集装箱船具有合适的稳性,船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一般都应大于全船装箱总重量的（）。A．货舱内
B．
- 集装箱船在充分利用箱容量时,主要考虑（）。SOLAS 74修正案要求集装箱船前部甲板上集装箱的堆积层数,应满足船首盲区不大于（）倍船长和500m中较小者。在集装箱船的实际营运中,船舶的计算重心与实际重心相比,通常计算
- 集装箱运输中,高度超限集装箱应配置在（）。为充分利用集装箱船的箱容量,应（）。在集装箱船的实际营运中,通常计算重心（）。集装箱船舶配载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,因此在
- 表征集装箱船箱容量大小的指标包括（）。①20ft箱容量；②40ft箱容量；③20ft换算箱容量；④标准换算箱容量；⑤特殊箱容量。通用集装箱在船上堆装时,以防止海浪的冲击和侵入。以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。①油柜内
- 为充分利用集装箱船的箱容量,应（）。判断下列两种装载下,是否会发生倒载（）。①先卸港箱位130304,后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,下列（）说法是正
- 以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。①油柜内的残渣；②压载舱内的积水或沉淀物；③库存废旧物料；④船体附着的海生物；⑤可移动系固设备重量。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间,静稳
- 集装箱船主要用（）表示其载箱能力。《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱选配于舱内时,其中1只配装在110082箱位处,则另1只配装在（）箱位满足隔离要求。在集装箱各行箱位图中,下列
- 横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间,FEU表示（）ft标准集装箱。装有包装类Ⅲ的第6.1类危险货物的封闭集装箱与食品封闭集装箱积载时应满足（）的隔离要求。下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性
- 全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的（）。为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围,根据经验,集装箱船的压载能力约为（）。表征集装箱船箱容量大小的指标包括（）。①20ft箱容量；②40ft箱容量；③20ft换
- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,若有两个以上装货港,且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“远离”时,说明（）。根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,
- 集装箱船舶配载过程中,若有两个以上装货港,且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应将集装箱安排在（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～40°或进水角中较
- 是否会发生倒载（）。①先卸港箱位130304,以防止海浪的冲击和侵入。为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围,根据经验,集装箱船的压载能力约为（）。为充分利用集装箱船的箱容量,应（）。对于需要经常检查特别
- 关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,下列（）说法是正确的。冷藏集装箱在船上堆装时,其制冷机组一端应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船在充分利用箱容量时,主要考虑（）。根据IMO对集装箱船舶
- 按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。冷藏集装箱在船上堆装时,其制冷机组一端应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船运输中,果菜类集装箱一般
- 根据经验,集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。集装箱船运输中,高度超限集装箱应配置在（）。对船舶有严重腐蚀作用的集装箱应（）。装有包装类Ⅲ的第6.1类危险货物的封闭集装箱与食品封闭集装箱积载时应满
- 为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围,根据经验,集装箱船的压载能力约为（）。集装箱船运输中,冷藏集装箱通常配装在（）。集装箱船在充分利用箱容量时,主要考虑（）。在集装箱船的实际营运中,船舶的计算重
- 校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。集装箱船主要用（）表示其载箱能力。一般冷藏集装箱的在船上配载时,垂向位置应选择在（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性力臂最大值GZmax（）m。
- 由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的（）。校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～40°或进水角中较小者之
- 高度超限集装箱应配置在（）。通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。两只性质互抵的危险货物集装箱需在纵向和横向上隔离1个箱位,其中1只配装在050004箱位处,仅适合装40ft集装箱
- 集装箱船的合理压载可以改善（）。通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船在充分利用箱容量时,主要考虑（）。A．船舶稳性
B．船舶纵向受力状况
C．船舶吃水差
D．以上都
- 集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。装有第5.2类危险货物的集装箱应（）。对于易形成爆炸性混合气体或可能产生剧毒蒸气
- 取在计算稳性衡准数K时所确定值的（）,且假定随船舶横倾而（）。根据经验,集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～30°之间,通常计算重心（）。《国际危规》规定
- 集装箱船上,果菜类集装箱一般应配置在（）。以下（）集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱；②40ft超长且超高集装箱；③冷藏集装箱；④超高集装箱；⑤动物集装箱；⑥通风集装箱。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角
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