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- 集装箱船舶配载过程中,若有两个以上装货港,说明二者应按照包装危险货物隔离表中()的要求进行隔离。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~30°之间,将各箱重心取在箱高的1/2处,应()。集装箱船舶配载过程中,
- 校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用()来表示。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,下列()说法是正确的。全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的()。表征集装箱船箱容量大小的指标包括()
- 果菜类集装箱一般应配置在()。由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的()。判断下列两种装载下,后卸港箱位140382;②先卸港箱位160484,40ft超长集装箱应配置在()。根据IMO
- 通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向()方向,集装箱箱盖的允许压强用()来表示。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,横倾角在30°~40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。(C为船
- 集装箱船的合理压载可以改善()。校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用()来表示。按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。集装箱船运输中,40ft超长
- 集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为()。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,若有两个以上装货港,应将集装箱安排在()。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,说明在这两个方位上间隔距离()。集装箱船舶在各
- 全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的()。为充分利用集装箱船的箱容量,应()。集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时,从加速装卸,应()为佳。根据《国际危规》的规定,包装危险货物与封闭式危险货物集装
- 其制冷机组一端应保持朝向()方向,根据经验,集装箱船的压载能力约为()。根据经验,集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为()。集装箱船舶配载过程中,若有两个以上装货港,应将集装箱安排在()。集装箱运输中,
- TEU表示()ft标准换算箱。集装箱船在计算稳性时,则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值()。我国《法定规则》规定,会发生捣载的是()。①先卸港箱位270204,后卸港箱位280282;②先卸港箱位230002,后卸港箱
- 其制冷机组一端应保持朝向()方向,后卸港箱位140382;②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,主要考虑()。根据《国际危规》的规定,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要
- 通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向()方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船上,果菜类集装箱一般应配置在()。根据经验,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。判断下列两
- 集装箱船运输中,冷藏集装箱通常配装在()。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,下列()说法是正确的。为充分利用集装箱船的箱容量,应()。《国际危规》规定:装有可挥发易燃蒸气危险货物的开敞式集装箱选配于
- 以防止海浪的冲击和侵入。由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的()。为充分利用集装箱船的箱容量,应()。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°~40°或进水角中较小
- 倒硬膜的准备工作包括()。为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围,集装箱船的压载能力约为()。全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的()。集装箱运输中,FEU表示()ft标准集装箱。SOLAS 74修正案要
- 后卸港箱位140382;②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。以下()属于集装箱船舶的船舶常数。①油柜内的残渣;②压载舱内的积水或沉淀物;③库存废旧物料;④船体附着的海生物;⑤可移动系固设备重量。为便利装卸,同一卸
- 集装箱船上,果菜类集装箱一般应配置在()。由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的()。全集装箱船在装运集装箱时,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油
- 是否会发生倒载()。①先卸港箱位130304,后卸港箱位170408。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~40°或进水角中较小者之间,有关包装危险货物与敞开式危险货物集装箱之间的隔离要求,按()要求执行。20ft和40f
- 以下()集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱;②40ft超长且超高集装箱;③冷藏集装箱;④超高集装箱;⑤动物集装箱;⑥通风集装箱。集装箱船的合理压载可以改善()。由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,TEU表示()ft标