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- 我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时,取在计算稳性衡准数K时所确定值的（）,且假定随船舶横倾而（）。在危险货物集装箱隔离中,若需横向和纵向上间隔一个箱位,说明在这两个
- 由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的（）。根据《国际危规》的规定,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“远离”时,说明（）。对船舶有严重腐蚀作用的集装箱
- 以下（）集装箱常配置在上甲板。①危险货物集装箱；②40ft超长且超高集装箱；③冷藏集装箱；④超高集装箱；⑤动物集装箱；⑥通风集装箱。在集装箱船的实际营运中,船舶的计算重心与实际重心相比,通常计算重心（）。为保证集
- 集装箱船舶配载过程中,若有两个以上装货港,说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～30°之间,将各箱重心取在箱高的1/2处,应（）。集装箱船舶配载过程中,
- 全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的（）。集装箱船在计算稳性时,将各箱重心取在箱高的1/2处,则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值（）。某集装箱仅适合装20ft集装箱的箱位有780个,仅适合装40ft集装
- 以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。①油柜内的残渣；②压载舱内的积水或沉淀物；③库存废旧物料；④船体附着的海生物；⑤可移动系固设备重量。为保证集装箱船具有合适的稳性,船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一般都应大
- 集装箱船上,果菜类集装箱一般应配置在（）。集装箱船的合理压载可以改善（）。集装箱船运输中,40ft超长集装箱应配置在（）。集装箱船在计算稳性时,将各箱重心取在箱高的1/2处,则通常情况下实际初稳性高度通常比计算
- 校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,下列（）说法是正确的。全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的（）。表征集装箱船箱容量大小的指标包括（）
- 集装箱船运输中,冷藏集装箱通常配装在（）。集装箱运输中,FEU表示（）ft标准集装箱。《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的开敞式集装箱选配于舱面时,与火源的水平距离应不小于（）m。在编制集装箱积载图
- 对于易形成爆炸性混合气体或可能产生剧毒蒸气的集装箱应（）。在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置（）。A．装在舱内
B．装在舱面#
C．靠近机器处所
D
- 集装箱船运输中,冷藏集装箱通常配装在（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～进水角之间,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）装有包装类Ⅱ的有毒物质的封闭式集装箱与食品封闭集装
- 果菜类集装箱一般应配置在（）。由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的（）。判断下列两种装载下,后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484,40ft超长集装箱应配置在（）。根据IMO
- 装有第5.2类危险货物的集装箱应（）。某集装箱船仅适合装20ft集装箱的箱位有7800个,仅适合装40ft集装箱的箱位有350个,20ft与40ft集装箱均能装的箱位2020个,冷藏箱箱位有240个,则该轮最多可装载40ft集装箱多少个。（
- 通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向（）方向,集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船
- SOLAS 74修正案要求集装箱船前部甲板上集装箱的堆积层数,应满足船首盲区不大于（）倍船长和500m中较小者。装有海洋污染物的集装箱应（）。对船舶有严重腐蚀作用的集装箱应（）。某集装箱船仅适合装20ft集装箱的箱位
- 一般冷藏集装箱的在船上配载时,垂向位置应选择在（）。我国《法定规则》对国内航行集装箱船舶规定在横风作用下的风压静倾角（）。20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力
- 因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的（）。判断下列两种装载下,是否会发生倒载（）。①先卸港箱位130304,后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0
- 为充分利用集装箱船的箱容量,应（）。集装箱船运输中,40ft超长集装箱应配置在（）。为保证集装箱船的稳性,应（）。A．排空所有压载水
B．将所有压载水舱注满
C．在双层底及其他合适位置加适当压载水#
D．以上均可A．
- 集装箱船舶配载过程中,若有两个以上装货港,且第一个装货港需要装载较多的集装箱时,从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应将集装箱安排在（）。装有海洋污染物的集装箱应（）。A．不同的排位上且应间隔一定
- 集装箱船的合理压载可以改善（）。校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。集装箱船运输中,40ft超长
- 装有包装类Ⅲ的第6.1类危险货物的封闭集装箱与食品封闭集装箱积载时应满足（）的隔离要求。我国《法定规则》对国内航行集装箱船舶规定在横风作用下的风压静倾角（）。A．隔离1
B．隔离2
C．隔离3
D．无需隔离#A．不小
- 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下（）船舶装载后经自由液面修
- 集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。关于40ft集装箱与20ft集装箱的装载问题,若有两个以上装货港,应将集装箱安排在（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,说明在这两个方位上间隔距离（）。集装箱船舶在各
- 下列装载情况,会发生捣载的是（）。①先卸港箱位270204,后卸港箱位280282；②先卸港箱位230002,后卸港箱位240008。允许装在舱面和舱内的危险货物集装箱应尽量（）。在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计
- 其端门应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船运输中,高度超限集装箱应配置在（）。校核集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用（）来表示。《国际危规》危险货物集装箱隔离表中的一个箱位表示（
- 就“远离”和“隔离”而言,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求比包装危险货物之间的隔离要求（）。在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置（
- 全集装箱船在装运集装箱时,应特别注意船舶的（）。为充分利用集装箱船的箱容量,应（）。集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时,从加速装卸,应（）为佳。根据《国际危规》的规定,包装危险货物与封闭式危险货物集装
- 根据《国际危规》的规定,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求为“隔离3”时,说明二者应按照包装危险货物隔离表中（）的要求进行隔离。在危险货物集装箱隔离中,若需横向和纵向上间隔一个箱位,说明在这两
- 在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置（）。由于40ft箱箱长约为20ft箱的2倍,因此40ft箱允许堆积负荷是20ft箱允许堆积负荷的（）。全集装箱船在装运集装
- 是否会发生倒载（）。①先卸港箱位130304,后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）以下（）属于集装箱船舶
- 某集装箱仅适合装20ft集装箱的箱位有780个,仅适合装40ft集装箱的箱位有350个,20ft与40ft集装箱均能装的箱位有2020个,冷藏箱箱位有240个,则该轮换算箱容量为（）。根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性曲线下的面积
- 集装箱配载时,且假定随船舶横倾而（）。按照我国中远集团规定,应（）。装有海洋污染物的集装箱应（）。《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时,20ft与40ft集装箱均能装的箱位2020
- 某集装箱船仅适合装20ft集装箱的箱位有7800个,仅适合装40ft集装箱的箱位有350个,20ft与40ft集装箱均能装的箱位2020个,冷藏箱箱位有240个,则该轮最多可装载40ft集装箱多少个。（）以下（）集装箱常配置在上甲板。①危
- 20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于零的原因是（）。通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。集装箱船上,果菜类集装箱一
- 就“远离”和“隔离”而言,包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离要求比包装危险货物之间的隔离要求（）。集装箱船运输中,是否会发生倒载（）。①先卸港箱位130304,后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484,后卸港箱
- 包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔离,按（）要求执行。集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时,应考虑的因素是（）。《国际危规》危险货物集装箱隔离表中的一个箱位表示（）。为便利装卸,同一卸港的集装
- 在危险货物集装箱隔离中,若需横向和纵向上间隔一个箱位,说明在这两个方位上间隔距离（）。SOLAS 74修正案要求集装箱船前部甲板上集装箱的堆积层数,应满足船首盲区不大于（）倍船长和500m中较小者。装有海洋污染物的
- 为保证集装箱船具有合适的稳性,船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一般都应大于全船装箱总重量的（）。我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时,取在计算稳性衡准数K时所确定值
- 其制冷机组一端应保持朝向（）方向,根据经验,集装箱船的压载能力约为（）。根据经验,集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。集装箱船舶配载过程中,若有两个以上装货港,应将集装箱安排在（）。集装箱运输中,
- 下列（）不属于集装箱行箱位图上箱格内填写的内容。通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向（）方向,以防止海浪的冲击和侵入。按照我国中远集团规定,隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小
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