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- 渐开线齿轮齿条啮合时,其齿条相对齿轮作远离圆心的平移时,其啮合角（）机构中的构件是由一个或多个零件所组成,这些零件间（）产生相对运动。下述几种运动规律中,（）既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击,可用于高
- 设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使（）。传动角大一些,压力角小一些；#
传动角和压力角都小一些；
传动角和压力角都大一些
- 一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中,一对齿廓上的接触线长度是（）变化的。铰链四杆机构的压力角是指在不计算摩擦情况下连杆作用于（）上的力与该力作用点速度所夹的锐角。四杆机构在死点时,传动角γ是（）。齿
- 一对渐开线齿廓啮合时,接触点在啮合线上移动的距离（）对应时间内基圆转过的弧长。渐开线斜齿圆柱齿轮分度圆上的端面压力角（）法面压力角。等于；#
大于；
小于。大于；#
小于；
等于
- 平面机构中,从动件的运动规律取决于（）。变位齿轮与标准齿轮基园的大小（）.高副低代中的虚拟构件的自由度为（）。斜齿圆柱齿轮的重合度将随着（）的增大而增大。A、从动件的尺寸
B、机构组成情况
C、原动件运动规
- 平面四杆机构中,是否存在死点,取决于（）是否与连杆共线。若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在（）。在间歇运动机构中,（）有刚性冲击,只适用于低速的场合。凸轮轮廓与从动件之间组成的运动副是（
- 当凸轮基圆半径相同时,采用适当的偏置式从动件可以（）凸轮机构推程的压力角。减小；#
增加；
保持原来
- 在设计铰链四杆机构时,应使最小传动角γmin（）。尽可能小一些
尽可能大一些#
为0°
45°
- 构件运动确定的条件是（）。自由度大于1；
自由度大于零；
自由度等于原动件数#
- 在两轴的交错角∑=90°的蜗杆蜗轮传动中,蜗杆与蜗轮的螺旋线旋向必须（）。相反
相异
相同#
相对
- 机器中安装飞轮的一个原因是为了（）已知一标准渐开线圆柱斜齿轮与斜齿条传动,法面模数mn=8mm,压力角αn=20°,斜齿轮齿数Z1=20,分度圆上的螺旋角β=15°,此齿轮的节圆直径等于（）mm。消除速度波动；
达到稳定运转；
减
- 偏心轮机构是由铰链四杆机构（）演化而来的。在“最短杆长度+最长杆长度≤其余两杆长短之和”条件下,固定最短杆的相邻杆为机架,得（）.凸轮机构中的滚子自由度会使整个机构的自由度（）。扩大转动副#
取不同的构件为机
- 机器中安装飞轮的一个原因是为了（）在蜗杆蜗轮传动中,轮齿间的啮合是（）。渐开线直齿轮发生根切在（）场合．在间歇运动机构中,（）有刚性冲击,只适用于低速的场合。消除速度波动；
达到稳定运转；
减小速度波动；#
- 连杆机构行程速比系数是指从动杆反、正行程（）。凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生（）冲击。它适用于（）场合。正变位齿轮的分度圆齿厚（）标准齿轮的分度圆齿厚。瞬时速度的比值；
最大速度的比值；
平
- 机械运转过程中,外力变化所引起的速度波动带来的后果包括下列的（）。运动副中产生附加的动压力#
机械振动#
降低机械的寿命#
降低效率和工作可靠性#
- 曲柄摇杆机构的死点发生在（）位置。齿轮传动中（）,重合度越大。主动杆与摇杆共线
主动杆与机架共线
从动杆与连杆共线#
从动杆与机架共线模数越大；
齿数越多；#
中心距越小
- 齿轮根切的现象发生在（）的场合。模数较大；
模数较小；
齿数较多；
齿数较少.#
- 一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于1,这时实际啮合线的长度等于（）。在凸轮机构中,若增大凸轮机构的推程压力角,则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（）。两个构件上参与接触而构成运动副的点、线、面部分称为（
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