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- 对于转速高,载荷平稳,中小功率的两轴间联接宜选用（）联轴器。除了正火以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有（）为了提高蜗杆的刚度,应（）弹性套柱销#
万向
滑块
齿轮渗氮
调质#
碳氮共渗
渗碳淬火增大蜗杆直径系数
- 对于工作中载荷平稳,不发生相对位移,转速稳定且对中性好的两轴宜选用（）联轴器。在一般机械传动中,若需要采用带传动时,应优先选用（）对于闭式软齿面圆柱齿轮传动,其最主要的失效形式是（）。一般来说,（）更能承受
- 十字滑块联轴器属于（）联轴器。下列关于带传动的说法中,错误的是（）螺栓的材料性能等级标称6.8级,其数字6.8代表（）对于外载荷是轴向变载荷的重要联接,螺栓所受总拉力在F‘和F0之间变化,则螺栓的应力变化规律按（）
- 离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了（）机器在运转中如要降低其运转速度或让其停转,常可以使用（）停电检修时,在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上,应悬挂的标示牌是（）
- 牙嵌式离合器的常用牙型有矩形,梯形,锯齿形和三角形等,在传递较大转矩时常用牙形为梯形,因为（）轴的键槽通常是由（）加工而得到的。轴径变化处需采用圆角过度,其目的是（）梯形牙强度高,接合,分离较容易且磨损能补
- 外廓尺寸紧凑,传递转矩较大,经常正反转的重型机械常用（）联轴器。两摩擦表面间的膜厚度比λ＞3～5时,其摩擦状态为（）已知一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮的齿数z1=20,从动轮的齿数为z2=80,则从动轮的传动比i12为（）
- 离合器的设计计算,在既保证离合器处于静摩擦状态下工作,又满足强度要求等条件下,还应适当选取离合器的储备系数β,原因（）在V带传动工作时,与带轮轮槽接触是（）当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）考
- 牙嵌式离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形等,在传递较大转矩是常用牙型为梯形,因为（）机器与机构的本质区别是什么？（）为了使轴上零件能靠紧轴肩而得到准确可靠定位,轴肩处圆角半径r与相配零件孔端部圆
- 工作中载荷不大、存在一定冲击、两轴不能保证完全对中情况下宜选用（）滚子链联轴器
凸缘联轴器
十字滑块联轴器
弹性柱销联轴器#
- 单盘摩擦离合器,当摩擦盘外径、内径尺寸一定时,离合器所能传递的转矩大小取决于（）缝纫机、磁带盘上的带传动属于（）摩擦盘材料和工作条件
摩擦盘间的摩擦因数μ和压紧力FQ#
摩擦盘的许用压强[P]平带
V带
圆带#
同步
- 多盘摩擦离合器的主、从动轴摩擦盘数分别为m和n,则摩擦接合面数z等于（）m+n
m+n-1#
m+n+1
2
- 对于轴向径向位移较大,转速较低,无冲击的两轴间宜选用（）联轴器。设计链传动时,链节数最好取（）根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法,（）磨削困难,精度较低。用箭头标注轮系旋转方向的不正确画法为（）弹性套柱销
- 滚动轴承的基本额定动载荷指（）从结构来看,自行车上的链传动属于（）下列失效形式中,哪一种为滚动轴承的主要失效形式？（）根据所承受载荷的性质与方向,滚动轴承可分为（）该轴承实际寿命为106转时所能承受的载荷
- 对于成对正装的3208轴承,只需在（）加预紧力,即可达到预紧目的。平键联接只能实现轴上零件的（）固定,而不能实现（）固定外圈#
内圈周向轴向#
轴向周向
轴向径向
以上都不正确
- 滑块联轴器属于（）联轴器。广泛用于有密封要求的管件联接,如管接头、阀门的螺纹是（）我们对钢管进行轴向拉伸试验时,钢管正确的变形是（）固定式
可移式#
弹性普通螺纹
梯形螺纹
锯齿形螺纹
管螺纹#外径增大,壁厚减
- 转速较高的轴承,宜采用（）润滑。应用较广的花键齿形是（）只能承受轴向载荷的滚动轴承的类型代号为（）油润滑#
脂润滑矩形与三角形
渐开线与三角形
矩形与渐开线#
矩形,渐开线与三角形6型
N型
7型
5型#
- （）不属于非接触式密封。除差动轮系外,行星轮系的自由度均为（）含油轴承是采用（）制成的。间隙密封
曲路密封
端面密封#
螺旋密封1#
2
3
4硬木
硬橡皮
粉末冶金#
塑料行星齿轮系,是由于其中一个太阳轮(例如,内齿齿
- 滚动轴承接触式密封是（）现在把研究有关摩擦,磨损与润滑的科学与技术统称为（）工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴,称为（）垫圈密封#
油沟式密封
迷宫式密封
甩油密封摩擦理论
磨损理论
润滑理论
摩擦学#心轴
传动轴
- 如果负荷和工作条件不变,而允许轴承的可靠性取为45%,则轴承的工作寿命（）可兼作轴向和周向固定,受力较小的是（）如图轴端挡圈固定,其特点是（）应取为额定寿命的1/2
仍取额定寿命
至少可取额定寿命的倍#轴环
套筒
- 对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用（）机器与机构的区别在于（）。下图结构中火车车轴承受的变形是（）齿式联轴器
凸缘联轴器
万向联轴器
滑块联轴器#是否由各种零件经装配而成的组合体
- 在进行滚动轴承组合设计时,对支撑跨距很大,为适应轴有较大的伸缩变形,应考虑（）链节距越大,引起的冲击、振动也越大。因此高速重载时,常选用（）链切向键联结的斜度是做在（）上。一材料为35SiMn的软齿面齿轮,多排#
- 联轴器型号的选择依据应该是（）某箱体工件的材料为灰铸铁,现要对其上一个直径为160mm的孔进行半精加工。在下列的加工方法中,适宜的方法是（）为保证四杆机构良好的机械性能,（）不应小于最小许用值。运动副包括低副
- 能允许的极限转速最高的是（）一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动,而不宜制成通孔,但不需经常装拆的场合的是（）对于紧螺栓连接,当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F“不变,则螺栓的应力幅σa与预紧力F‘会发生（）变化
- 选择联轴器时,所需传递的载荷的大小、轴转速的高低、被联接的两部件的安装精度都是应考虑的因素,对于大功率的重载传动,宜选用（）以下不属于轴承润滑所起的作用的是（）不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动,其主要缺点是（
- 以下各滚动轴承中,轴承公差等级最高的是（）在行星轮系中,轴线位置会发生改变的齿轮被称为（）对于受轴向外载荷的紧螺栓联接,在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。在螺栓联接中,当有一个被联接件较厚,而且需要经常
- 下列联轴器中,承载能力最大的是（）键的剖面尺寸通常是根据（）来选择。凸缘联轴器
齿式联轴器#
十字滑块联轴器
轮胎联轴器传递转矩的大小
传递功率的大小
键的强度
轴的直径#
- 按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内,其破坏率最大为（）采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要为了减少（）V带传动是以（）为工作面牙嵌式离合器的常用牙型有矩形,梯形,锯齿形和三角形等,在传递较大
- （）是必不可少的元件。有A、B两对齿轮传动,尺寸和运转条件等都相同,但A对齿轮的精度高,则传动中的附加动载荷（）剖分式向心滑动轴承的组成部分有（）某承受较大轴向力的蜗杆轴系,当在长期高速运转条件下,则宜选用（
- 同一根轴的两端支承,虽然承受负载不等,但常采用一对相同型号的滚动轴承,这是因为除（）以外的下述其余三点理由。采用同型号的一对轴承,采购方便
安装两轴承的轴孔直径相同,加工方便
安装轴承的两轴颈直径相同,加工方
- 对于工作时外圈旋转而内圈不懂的轴承,各元件受到的是（）V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）缝纫机、磁带盘上的带传动属于（）一般管螺纹的牙型角等于（）度对称循环
脉动循环#
静应力减小结构尺寸
增大传动比
- 转速一定的深沟球轴承,当量动载荷由P增大为2P,其寿命由L（）下降为0.2L
上升为2L
下降为0.125L#
不变
- 滚动轴承的类型代号由（）表示。可获得工件尺寸的方法有（）。最常用来调整轴承间隙的方法是（）紧螺栓连接在按拉伸强度计算时,应将拉伸载荷增加导原来的1.3倍,这是考虑到（）的影响。带传动的中心距过大的时候,会导
- 在径向滑动轴承中,采用可倾轴瓦的目的在于：（）与滑动轴承相比,滚动轴承的优点是：1）滚动摩擦远小于滑动摩擦；2）节约铜,锡,等贵重金属；3）精度由轴承本身决定,故对安装与配合精度要求降低；4）滚动轴承本身内部
- 以下滚动轴承中,轴承公差等级最高的是（）设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的均匀的几何形状,这主要是为了（）人字齿轮的特点包括（）标准普通V带型号的选定,取决于（）。N207/P4
6207/P2#
5207/P6
3207/P5美观；
- 在设计齿轮轴时,采用45号钢,两支点用深沟球轴承支承,验算时发现刚度不够,这时应（）以下不宜作为滚动轴承保持架材料的是（）把球轴承换成滚子轴承#
把滚动轴承换成滑动轴承
把轴的材料换成合金钢
把轴的直径加大硬质
- 对滚动轴承进行油润滑,不能起到（）的作用。带传动的包角通常是指小带轮的包角,且要求包角（）常用来制造带轮的材料是（）代号为“32022/P2”的滚动轴承的类型为（）设计齿轮传动时,增大齿宽可提高轮齿的强度,但过大的
- 一角接触轴承,内径85mm,宽度系列O,直径系列3,接触角15º,公差等级为6级,游隙2组,其代号为（）。带传动工作时产生弹性滑动是因为（）。70220
7220/PO
70220/PO
7220#带的预紧力不够
带的紧边和松边拉力不等#
带绕过带
- 轴向力很小,转速较高而轴的刚度较差时,可考虑选用（）较为宜。增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以（）凸轮机构的从动件作等加速等减速运动规律,制动器一般分为（）对心曲柄滑块机构,下列说法正确的是（）通常情
- 在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随转速的提高,摩擦系数f（）有A、B两对齿轮传动,A对为硬齿面齿轮,B对为软齿面齿轮,其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为（）滚动轴承接触式密封是（）转动的轴,受
- 下列各类轴承中,（）能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用,而（）则具有良好的调心作用。一承受变载荷的螺栓联接,其静强度足够而疲劳强度不足时,应首先考虑采用（）的方法来提高疲劳强度。蜗杆常选用的材料是（
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