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- 一批在同样载荷和同样工作条件下运转的同型号滚动轴承,其寿命相同。在下述材料中,不宜用于制造轴的是()斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响,它()构件内部相连两部分之间的作用
- 在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。正确#
错误
- 设计键联接时,键的断面尺寸通常根据轴的直径来确定。结构简单、便于制造、应用广泛的轴是()正确#
错误直轴#
曲轴
挠性轴
- 蜗杆传动时,蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮的螺旋线方向();蜗杆的()角等于蜗轮的螺旋角。若两构件组成低副,则其接触形式为()受轴向载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残余预紧力不变的情况下,要提高螺栓强度,可以采取
- 机构中传动角γ和压力角α之和等于()。在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()在各种传动螺纹中,()螺纹对中性好、牙根强度高,可补偿磨损后的间隙,是最为常用的传动螺纹90°中心距#
带速
- 以曲柄为主动件时,摆动导杆机构有急回特性。加工表面不平度的波距L和波高H的比值小于50时(即L/H50),称为()在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。正确#
错误A、宏观几何形状误差;B、表面波度
- 整个滑动轴承用轴承合金材料制成,性能是最好的。普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是()。(注:下标t表示端面,a表示轴向,22×110表示()正确#
错误mt1=ma2,αt1=αa2,γ=β
ma1=mt2,αa1=αt2,γ=β#
mt1=ma2,αa1=αt2,γ=-&am
- 滚动轴承的当量动载荷是指轴承所受径向力与轴向力的代数和。V带带轮的最小基准直径DDmin是根据()来查表确定的对承受一般载荷、形状简单的轴,宜选用的材料是()在一般传递动力的机械中,主要采用()传动。机械的运
- 螺旋副自锁的条件是()。蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()在径向滑动轴承中,采用可倾轴瓦的目的在于:()代号为7212AC的滚动轴承,对它的承载情况描述最准确的是()联轴器型号的选择依据应该是()
- 一个渐开线直齿圆柱齿轮上的节圆有()。在平面定轴轮系中,当外啮合齿轮的对数为奇数时,首、末轮转向关系为()有一向心滑动轴承,拆下后发现轴瓦表面承载部位有如下图所示轴向及周向油槽,并在中部用一油孔与润滑油路
- 对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使()。从结构来看,自行车上的链传动属于()受轴向载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残余预紧力不变的情况下,要提高螺栓强度,可以采取的措施为()小齿轮齿面硬度&
- 梯形螺纹一般不用于联接。对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()正确#
错误提高齿面接触强度
提高抗弯强度
提高传动平稳性#
提高传动效率
- 直齿圆柱齿轮传动中,节圆与分度圆永远相等。强度计算中,机械零件的需用应力的定义是()。一端轴承双向固定,另一端轴承可作轴向移动的轴系的支承称为()正确#
错误材料的强度极限与安全系数计算值的比值
材料的屈服
- 若将传动比不为1的带传动的中心距增大1/3,带长作相应的调整,而其它条件不变,则带传动的极限有效拉力Fmax()。能传递较大功率,在生产中应用最为广泛的带传动是()增大#
减小
不变
无法判断平带
V带#
圆带
同步带
- 渐开线直齿圆柱齿轮的分度圆是指齿厚和齿槽宽相等的圆。设计承受很大载荷的轴,宜选用的材料是()()决定了从动杆的运动规律。渐开线在基圆上的压力角α为多大?()以下键连接中,传递转矩最大键连接是()基准直径
- 在平面机构中,一个高副引入两个约束。设计承受很大载荷的轴,宜选用的材料是()双圆头形状的普通平键称为()平键当轴的转速较高,且只承受较大的径向载荷时,宜选用()正确#
错误Q235
35钢
40Cr#
QT800—2铸铁A型#
B
- 蜗杆传动的正确啮合条件是蜗杆法平面与蜗轮轴平面的模数、压力角分别相等。溶血性贫血()。一对标准齿轮啮合传动时,其啮合角()其分度圆压力角。如图所示,在滑动轴承摩擦特性曲线μ-ηn/p的A区内,摩擦状态属于()可
- 铰链四杆机构的最长杆与最短杆的长度之和大于其余两杆长度之和,则该机构可能有曲柄。传动平稳,能缓冲吸振的传动是()斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响,它()凸轮机构中推动从
- 机构传力性能的好坏能用()来衡量。在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()。为了便于轴承拆卸,要求轴肩高度不能高于轴承()高度当过盈量很大时,滚动轴承一般采用()法装配多用于轴端部
- 在下列滚动轴承代号中,()是圆锥滚子轴承。零件受变载荷作用时,则在其内部()。行星轮系中的差动轮系,其自由度为()个支撑自行车前轮的轴属于()下图结构为铰制孔用螺栓联接,螺栓承受的变形是()N2210
30212#
6
- 角接触球轴承的公称接触角越大,则其承受轴向力的能力越大。牙嵌式离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形等,在传递较大转矩是常用牙型为梯形,因为()增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是()采用热卷法制
- V带传动的主要失效形式为弹性滑动。最常用来调整轴承间隙的方法是()正确#
错误调整垫片#
螺纹环
调整螺钉
以上都不正确
- 对于闭式软齿面圆柱齿轮传动,其最主要的失效形式是()。与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是()采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减少()带绕过带轮时,其中长度保持不变的一层,称为(),其它度
- 一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足弯曲强度,而不满足接触强度时,可以采取()。铰链四杆机构中与机架相连,并能实现360度旋转的机构是()。保持中心距不变增大模数
保持中心距不变增大齿数
增大中心距#
减小中心距曲
- 直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。某产品为大批量生产,且组成环又较少。该产品较为适宜的装配方法是()。通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于()正确#
错误A、完全互换法;#
B、
- 为使机构具有急回运动,要求行程速比系数()。联接螺纹多采用()联轴器与离合器的主要作用是()。下列属于机器的是()曲柄滑块机构中曲柄转速为6r/min,则滑块一个往复行程的时间是()K=1
K>1#
0<K<1
K<0三角
- 当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接需要经常拆装时,往往采用()。应用标准套筒滚子链传动的许用功率曲线,必须根据()来选择链条的型号和润滑方法。闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。带安装后,带在槽
- 三角带C2800的含义是C指(),而2800是指带的()。普通V带传动中,小带轮包角α1应不小于120°,主要是为了()能缓冲吸振,用于启动频繁的中小功率传动中的联轴器是()C型;公称长度2800减小弹性滑动
减小离心拉应力
减
- 从所受载荷可知,齿轮减速器输出轴的类型是()如图所示凸轮机构中,()从动件的摩擦损失小且传力性能好。传动轴
转轴#
转动心轴
固定心轴图a
图b
图c#
- 在四杆机构中,如果将()杆对面的杆作为机架时,则与此相连的两杆均为摇杆,是为双摇杆机构。行星轮系中的差动轮系,其自由度为()个有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度(
- 一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足接触强度,而不满足弯曲度时,可以采取()。蜗杆常选用的材料是()保持中心距不变增大模数#
增大齿数
增大中心距
提高齿面硬度HT150
ZCuSn10P1
45号钢#
GCr15
- 圆柱形螺旋扭转弹簧可按曲梁受()进行强度计算。在被联接件之一的厚度较大,且需要经常装拆的场合,应采用()。扭转
弯曲#
拉伸
压缩A、普通螺栓联接
B、双头螺栓联接#
C、螺钉联接
D、紧定螺钉联接
- 圆柱螺旋拉伸弹簧的最大应力发生在弹簧丝法向剖面的()普通螺栓主要受拉,故其主要失效形式是()轴径变化处需采用圆角过度,其目的是()滚动轴承代号30209/P6x中的内径尺寸为()在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主
- 采用热卷法制成的弹簧,其热处理方式为()V带传动是以()为工作面楔键联接的主要缺点是()在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数YF1与()有关。动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到(
- 圆柱形螺旋压缩弹簧支承圈的圈数取决于()载荷大小
载荷性质
刚度要求
端部形式#
- 用范成法加工正常齿标准直齿圆柱齿轮时,不发生根切现象的最少齿数为()。转速一定的深沟球轴承,当量动载荷由P增大为2P,其寿命由L()套筒滚子链的链板一般制成“8”字形,其目的是()17下降为0.2L
上升为2L
下降为0.1
- 采用冷卷法制成的弹簧,其热处理方式为()汽车联接变速箱与后桥之间的轴,属于()代号为“32022/P2”的滚动轴承的类型为()带传动的主动轮直径D1=180mm,转速n1=940r/min,从动轮直径D2=710,转速n2=233r/min,则滑动系数
- 常用于联接的螺纹是(),常用于传动的螺纹是()。四杆机构处于死点时,其传动角γ为()。一对相啮合的直齿圆柱齿轮的中心距a是否等于两节圆半径之和()仅能承受径向载荷的是()轴承。三角形;梯形0°#
90°
γ>90°
- 键的剖面尺寸是由()确定的。转轴弯曲应力σb的应力循环特性为()普通平键联接传递动力是靠()。已知单头圆柱蜗杆传动的蜗轮齿数为80,则其传动比为()主要用于高速滚动轴承、导轨润滑的方式是()轴径r=-1#
r=0
r
- 闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。高速重载、供油量大的重要部件应采用()齿根弯曲疲劳强度
齿面接触疲劳强度#
齿面磨损
齿面胶合手工定期润滑
油环或油浴润滑
循环喷雾润滑
循环压力供油润滑#