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- 不通孔联接且经常拆卸,宜选用（）联接。V带轮最常用的材料是（）平带传动为了增大小带轮包角,张紧轮应安装在（）属于永久防松的装置是（）以下不宜作为滚动轴承保持架材料的是（）增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优
- 一螺纹联接的力-----变形图如图所示,若保证残余预紧力Q’P等于预紧力Qp的1/2,则该螺纹联接能承受的最大轴向工作载荷Fmax的大小为（）某箱体工件的材料为灰铸铁,现要对其上一个直径为160mm的孔进行半精加工。在下列的
- 广泛用于有密封要求的管件联接,如管接头、阀门的螺纹是（）在带传动中,带内存在的应力有（）。普通螺纹
梯形螺纹
锯齿形螺纹
管螺纹#弯曲应力#
离心应力#
拉应力#
剪切应力
- 螺纹联接中,弹簧垫圈的作用是（）对于转速高,载荷平稳,中小功率的两轴间联接宜选用（）联轴器。在图示的定轴轮系中,齿轮1的转向如图中箭头所示,则齿轮9的转向为（）加工方法与车削梯形螺纹方法类似,工艺性能好、制造
- 属于螺旋传动的优点是（）能缓冲吸振
能在恶劣环境下工作
承载能力较强#
摩擦和磨损较小
- 普通细牙螺纹的自锁性比粗牙螺纹（）,故常用于受冲击、振动载荷的联接一材料为20CrMnTi的齿轮要求达到5级精度,其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行（）在下列轴承中,只能承受径向力的轴承类型是（）。为使移动后
- 设计螺栓级组联接时,虽然每个螺栓的受力不一定相等,但各个螺栓仍采用相同的材料、直径和长度,这主要是为了（）代号为7205AC的滚动轴承是（）。下列传动应用最普遍,属于最基本的传动方式是（）按基本额定动负荷选定的
- 一般管螺纹的牙型角等于（）度能够构成紧键联结的两种键是（）凸轮机构中推动从动件实现推程时的凸轮转角称为（）与带传动相比,链传动的主要特点之一是（）。30°
45°
55°#
60°楔键和半圆键
平键和切向键
半圆
- 设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的均匀的几何形状,这主要是为了（）在齿轮减速器中,一般将小齿轮的宽度b1取得比大齿轮的宽度b2（）。用来传递双向转矩的一对切向键,在轴上相隔多少度为宜？（）滑移齿轮与轴之间的
- 应用最为广泛的传动螺纹是（）当机构中主动件数目（）机构自由度数目时,该机构具有确定的相对运动。提齿轮精度等级,改善齿轮材料和热处理方式可提高齿轮的：（）机构自由度为2的轮系称为（）当传递的转矩较大时,一般
- 单向受力的场合,通常采用的螺纹是（）下面的极限应力图中,M为工作应力点,应力循环特性r=常数,ON线与横坐标轴间夹角为40°,则该零件所受的应力类型为（）滚动轴承接触式密封是（）凸轮机构出现刚性冲击,是因为从动件采
- 螺纹相邻两牙型对应两点的轴向距离,称为（）摩擦副接触面间的润滑状态判据参数膜厚比λ值为（）时,可达到流体润滑状态。螺距#
导程
线数
公称直径6.25
1.0
5.2#
0.35
- 在各种传动螺纹中,（）螺纹对中性好、牙根强度高,可补偿磨损后的间隙,是最为常用的传动螺纹在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是（）如果负荷和工作条件不变,而允许轴承的可靠性取为45%,则轴承的工作寿
- 三线螺纹,螺距p=1.5mm,则螺纹导程S=（）mm回转件静平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的（）。下列零件中,（）是没有国家标准规定的。设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是（）齿轮
- 广泛用于螺栓、螺母、螺钉等紧固件的螺纹是（）齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。普通螺纹#
梯形螺纹
锯齿形螺纹
管螺纹变位系数
分度圆齿形角
分度圆螺旋角
齿数#
- 图示钢板用两只普通螺栓联接,已知横向工作载荷为R,接合面之间的摩擦系数f=0.15,为使联接可靠,取安全系数K=1.2,则每个螺栓需要的预紧力Q0为（）能把直线往复运动转变成回转运动的是（）0.5R
R
2R#
4R双曲柄机构
双摇
- 自锁性好,主要用于联接的螺纹是（）柴油机曲轴中部的轴承应采用（）为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中（）不是正确的措施。（）具有不易流失、承载能力强等优点,是滚动轴承最为常用的润滑剂在作轴的疲劳强度
- 受轴向载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残余预紧力不变的情况下,要提高螺栓强度,可以采取的措施为（）普通平键的工作是（）成本较高,不宜用于轴间距离较大的单级传动是（）将被联接件间的橡胶垫片改为皮革垫片；#
在
- 在紧螺栓联接强度计算时,需把螺栓所受拉力提高30%来计算,这是考虑（）的影响螺钉联接适用于联接（）作用于某一物体同一点上的两个力,F1=5N,F2=12N。当两个力的夹角为（）时,它们的合力大小为7N。应力集中
摩擦力矩#
- 螺栓强度计算时,是以（）作为危险截面的直径溶血性贫血（）。轮系中的惰轮不会影响（）螺纹大径
螺纹小径#
螺纹中径
公称直径粒系、红系和巨核系三系细胞增生低下
粒／红比值增高
以红系增生为主的贫血伴骨髓细胞内
- 设计螺栓组时常把螺栓布置成轴对称的简单几何形状,这主要是为了（）不通孔联接且经常拆卸,宜选用（）联接。美观
受力最小
联接方便
受力均匀#螺栓
双头螺柱#
螺钉
紧定螺钉
- 螺栓联接的结构设计中,被联接件与螺母和螺栓头接触处需要加工,是为了（）阿基米德蜗杆的轴向齿廓形状是（）一般情况下平键联接的对中性精度（）花键联接。A）不致损伤螺栓头和螺母
B）增大接触面积,不易松脱
C）防止
- （）防松常用于装配后不再拆卸的场合分布在同一圆周上的螺栓数目应取4.6.8等偶数,主要是为了（）用来联接两轴,但只保持两轴的接合的部件是（）润滑油温度升高时,内摩擦力是（）的。为了把润滑油导入整个磨擦表面之间
- 螺纹的公称直径是指（）在行星轮系中,轴线位置会发生改变的齿轮被称为（）拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。如果要以比较小的拧紧力距T来得到所要求的预紧力F´可采用（）一般参数的开式齿轮传
- 适用于被联接件之一较厚,而不宜制成通孔,但不需经常装拆的场合的是（）属于螺旋传动的优点是（）把滚动体均匀隔开,避免滚动体相互接触,以减少摩擦与磨损的滚动轴承部件是（）直齿锥齿轮的标准模数是（）代号为1318的
- 下列螺纹中,（）是应用最为广泛的联接螺纹,广泛用于各种螺纹联接件平面定轴轮系的传动比为正号,表示轮系首、末轮转向（）选择联轴器时,所需传递的载荷的大小、轴转速的高低、被联接的两部件的安装精度都是应考虑的因
- 被联接件是锻件或者铸件时,应将安装螺栓处加工成小凸台或者鱼眼坑,其目的是（）能在高温、低速、多尘、油污等恶劣条件工作时,应采用传动的传动是（）各种齿面硬化处理方法中,（）处理的轮齿变形最小,因此处理后不需
- 当螺纹公称直径,牙型角,螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能（）螺栓强度计算时,是以（）作为危险截面的直径已知双头圆柱蜗杆传动的传动比为30,则蜗轮的齿数为（）滑块移动导路中心不通过曲柄转动中心的曲柄滑块机构
- 被联接件厚度不大,被联接件加工成通孔的螺纹联接应采用（）从载荷性质看,自行车的前轮轴是（）普通平键的键槽一般采用（）加工在蜗杆传动中,要获得大的传动比,可取Z1=1,这时的传动效率（）,而蜗杆蜗轮传动的承载能力
- 螺纹M24,表示（）为24mm的普通粗牙螺纹单缸内燃机中,活塞与连杆之间的联接属于（）公称直径#
螺纹小径
导程
螺纹中径移动副
螺旋副
转动副#
高副
- 滚子链链条的主要参数是（）销轴的直径
销轴的长度
链板的厚度
链节距#
- 从结构来看,自行车上的链传动属于（）普通螺纹的主要失效形式是螺栓被拉断,因此在螺栓联接设计时,应保证螺栓具有足够的（）润滑油温度升高时,内摩擦力是（）的。键的剖面尺寸通常是根据（）来选择。齿形链
套筒滚子
- 套筒滚子链“32A－2×80GB12431－83”其中2表示（）下列（）主要用于传动中。下列外槽轮机构中,一个运动循环中槽轮运动时间与停歇时间之比为1∶2的是（）。A）链条为双排链#
B）链条传动的功率为2KW
C）链条的节距为20mm
- 联接螺纹常用（）。能使被动轴得到无冲击振动的运转,过载时又能起到保护作用且能随时接合或分离的是（）常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等,其中用于联接和用于传动的牙形分别为（）。构件是组成机器的（
- 和带传动相比较,链传动最大的优点是（）能在恶劣环境下工作#
能缓冲吸振
传动平稳
承载能力小
- 在常用螺纹中,牙根强度较大,制造方便的是（）。矩形螺纹
梯形螺纹#
三角螺纹
- 在常用螺纹中,效率最低,自锁性最好的是（）。渐开线标准齿轮的根切现象,发生在（）。凸轮机构一般包括机架和（）为了使轴上零件能靠紧轴肩而得到准确可靠定位,轴肩处圆角半径r与相配零件孔端部圆角半径R间关系应为（
- 与滚子链相比,齿形链的优点是（）一标准直准圆柱齿轮的齿距P=15.7mm,齿顶圆的直径为d=400mm,则该齿轮的齿数为（）。三角带的公称长度是指（）。当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用（
- 在滚子链中尽量避免使用过渡链节的主要原因是（）两摩擦表面间的膜厚度比λ=0.4～3时,其摩擦状态为（）常用于轴端零件的轴向固定的结构是（）在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下,若适当选取较大的齿宽系数,可（）
- 套筒滚子链“40A－2×96GB12431－83”,其中40A表示（）曲柄摇杆机构的压力角是（）。型号为7210AC轴承的轴承套圈内径为（）。链号为40A#
链传动中心距为400mm
链节距为40mm
链节数为40连杆推力与运动方向之间所夹的锐角
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