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- 零件图上的技术要求包括表面粗糙度、公差与配合、（）、形位公差、热处理或表面处理后的各种技术要求等。下列（）属于金属材料的机械性能。汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、（）材料及其他电工材料等。
- 轴上的零件在圆周方向定位和固定的方式有键、花键、销、紧定螺钉和（）。间隙配合时,孔和轴公差带之间的关系是（）A.轴环B.圆螺母C.过盈配合D.垫片孔的公差带在轴的公差带之上#
孔的公差带在轴的公差带之下
孔的公差
- 子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（）角。90°#
30°
60°
- 汽车轮胎气压过低会导致（）。金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为（）。A.胎体变形增大B.胎面接地面积增大,磨损加剧C.材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D.滚动阻力大,油耗增加#A．可铸性B．可锻性C．可焊性#
- 减压阀的出口压力（）进口压力。≥
≤#
＝
无关
- 除电线电缆外,（）也属于导电材料的范畴之内。（）决定了从动杆的运动规律。A．熔体材料、电刷、电阻合金#
B．电热合金、热电偶材料#
C．磁性材料
D．双金属材料#凸轮转速
凸轮轮廓曲线#
凸轮大小
凸轮种类
- 一般情况下,红色的熔断器表示标称电流为（）A的熔断器。锡焊常用的材料有焊料、（）和清洗剂。孔、轴下偏差分别用代号（）表示。A.10B.15C.30D.31A．氯化锌与氯化铵的混合物
B．松香
C．焊剂#EI和ei#
ES和es
EI和e
- （）能反映物体各结构之间上下和前后的位置关系。汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、（）材料及其他电工材料等。A.主视图B.俯视图C.左视图D.右视图金属
磁性#
橡胶
木材
- 零件图上的技术要求包括表面粗糙度、公差与配合、（）、形位公差、热处理或表面处理后的各种技术要求等。下列（）传动方式,能实现空间任意两轴的传动,也可实现回转运动和直线运动之间的转换,具有工作可靠,传动比恒定
- 零件图中标注技术要求的目的是明确制造和（）方法,确保零件质量。A.制作B.测量C.检验D.设计
- 链传动一般布置在（）内。压电陶瓷是利用陶瓷具有（）的特点而制成的。倾斜面水平面
水平面#
铅垂面
不确定高的抗压强度
高的硬度
绝缘性#链传动一般应布置在水平平面内,尽可能避免布置在铅垂面上,倾斜边布置在下面
- 机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。轴上的零件在圆周方向定位和固定的方式有键、花键、销、紧定螺钉和（）主动构件
从动构件#
联接构件
机架轴环
圆螺母
过盈配合#
- （）润滑脂具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性,适于30～120℃使用。冷却液由水、防冻剂和（）三部分组成。A．钙基B．钠基C．通用锂基C
- 汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、（）材料及其他电工材料等。金属
磁性#
橡胶
- V型带传动的主要失效形式是（）。除电线电缆外,（）也属于导电材料的范畴之内。A.带轮损坏B.带断裂C.打滑D.带轮偏转A．熔体材料、电刷、电阻合金#
B．电热合金、热电偶材料#
C．磁性材料
D．双金属材料#
- 一般情况下,红色的熔断器表示标称电流为（）A的熔断器。A.10B.15C.30D.31
- 动式溢流阀一般用于（）。低压系统#
中压系统
高压系统
以上说法均不对
- 零件图中标注技术要求的目的是明确制造和（）方法,确保零件质量。尖顶从动件适用于（）的凸轮机构中。A.制作B.测量C.检验D.设计传力较大高速
低速轻载#
转速较高
传力较大转速较高
- 当两轴既不平行也不相交,且在空间垂直相错时,可以采用（）传动。圆锥齿轮
链传动
蜗杆传动#
- 汽车用导线截面积的确定,除主要考虑用电设备的负载电流大小外,还应考虑（）等内容。当两轴既不平行也不相交,且在空间垂直相错时,可以采用（）传动。A.线路的电压降B.导线的温升C.具有足够的机械强度D.综合防护性能#
- 冷却液由水、防冻剂和（）三部分组成。轮胎主要由（）、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。甘油
酒精
添加剂#
甲醇A.胎面B.胎冠C.帘布层D.钢圈
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