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- 评定产品是否满足规定的质量要求所需的费用称为（）。工件以外圆柱面在V型块上定位,产生定位误差最小的是（）。螺纹标注为M10—5H6H,那么5H和6H分别表示螺纹的（）。用塞规止端测量工件内孔时,判定工件合格的条件是（
- 校正测定仪器或计量装置误差值的各种活动称为（）。质量记录必须用（）填写。百分比抽样检验属于（）方法。不准在砂轮上磨（）等非金属。制造汽车齿轮应选用（）。校准A、铅笔
B、圆珠笔
C、钢笔#全数检验
抽样检查#
- 多次测量的平均值与真值的接近程度称为（）。安全裕度A表达了各种（）误差的综合结果。不准在砂轮上磨（）等非金属。通常（）属于表面粗糙度。一个假想剖切平面将零件剖开,所画出的留下部分的投影图叫做（）视图。准
- 万能量具检定周期一般为（）个月,在周期中产生故障随送随修。轴类零件径向跳动测量一般采用（）。当测量结果服从正态分布时,测量结果中随机误差小于0的概率是（）。若千分尺测微螺杆的螺距为0.5,则微分筒上圆周上的
- 钢铁因含硫过高而引起开裂现象称硫的（）。螺纹塞规止端用来测量内螺纹的（）。螺纹标注为M10—5H6H,那么5H和6H分别表示螺纹的（）。最大实体尺寸用（）表示。凸轮轴的作用是：控制气门的开、闭；驱动机油泵和分电器
- 一个完整的测量过程由测量对象、计量单位、（）和测量方法四个要素构成。一个假想剖切平面将零件剖开,所画出的留下部分的投影图叫做（）视图。测量精度半剖
剖#
全剖
局部剖
- 定位元件的制造误差和使用中的磨损,会造成工件的（）位移误差。切削用量中,对切削热影响最大的是（）。轴切法测量中使用的测量刀,刀面上的刻线与刀刃平行,其距离为（）。基准吃刀深度t
走刀量s
切削速度v#
都不是0.3
- 公法线长度变动量大的齿轮主要影响传递运动的（）。制造环规最好选用（）。平稳性
准确性#
载荷分布均匀性
侧隙5CrNiMo
CrWMn#
60Si2Mn
W18Cr4V
- 平板测量又称为万能测量,它的优点是对环境条件要求不高,所用量具及辅助价格低廉,可以测量一般（）难以测量的工件。检验部门和军代表验收工件时所使用的量规是（）。测端面圆跳动误差时,百分表测头应（）。计量仪器工
- 定型试验是产品设计定型或批量生产（）的试验。形位公差中的圆度公差带是（）。GB/T1900系列标准（）ISO9000系列标准。65Mn属于（）。后
中
前#
最终圆
圆柱体
两同心圆之间的区域#
圆柱面等效应用
不等效采用#
等同
- 选用加工表面的设计基准为定位基准是基准（）原则。标准压力角α为（）。精密测量时,环境温度应控制在（）。齿轮公法线长度变动量主要影响齿轮的（）。四行程”V”型8缸发动机的点火间隔角（）度。普通螺纹的单一中径是
- 上偏差和下偏差统称为（）。如车削偏心距t=2mm的工件,在三爪卡盘上垫入3mm厚的垫片进行试切削,试切削后其实测量偏心距为2.06mm,则正确的垫片厚度应该为（）mm。凸轮根据用途不同可分为圆盘凸轮；（）；圆锥凸轮；滑
- 失效是指产品丧失规定的（）。下列（）材料易适合加工齿轮。若千分尺测微螺杆的螺距为0.5,则微分筒上圆周上的刻度为（）。普通螺纹的单一中径是指一个假想圆柱的直径,该圆柱的母线通过牙型上沟槽宽度等于（）基本螺
- 不合格判定数是做出批不合格判断的样本中所不允许的（）不合格品数。精密光学量仪在（）进行测量、储藏。下列（）材料易适合加工齿轮。滚动轴承在装配前测出的径向游隙称为（）。选用加工表面的设计基准为定位基准是
- 计量值数据是可以用量具,仪器测量（）取值的数据。车床操作过程中,必须严格（）。溢流阀、减压阀、顺序阀是属于（）。液压系统有以下四部分组成：（1）油泵元件；（2）执行元件；（3）控制元件；（4）（）。连续#
单
- 径向圆跳动的公差带模型是垂直于基准轴线的任一测量平面内,半径差公差值且圆心在基准轴线上的（）。质量记录必须用（）填写。（）对零件的耐磨性、抗蚀性和疲劳强度等有很大影响。车床操作过程中,必须严格（）。（）
- 样本为检验用所抽取的（）产品。车床操作过程中,必须严格（）。螺纹标注为M10—5H6H,那么5H和6H分别表示螺纹的（）。最大实体尺寸用（）表示。1个
一组#
30个
5个A、遵守安全操作规程
B、遵守劳动纪律和有关规章制度
- 汽车发动机的气门机构一般采用（）。车床操作过程中,必须严格（）。（）是通过观察和判断,适当时结合测量、试验所进行的复合性评价。双摇杆机构
平面连行机构
凸轮机构#
间歇机构A、遵守安全操作规程
B、遵守劳动纪
- 给定任意方向线对面的垂直度公差带模型是垂直于基准平面的（）。一批零件投入55件,工人自检时发现废品5件,提交50件,检验合格45件,返工后合格3件,让步许可2件,该工人一次提交合格率为（）。一条直线
一个圆柱#
一个圆
- 65Mn属于（）。零件在加工和装配中使用的基准称（）。螺纹塞规止端用来测量内螺纹的（）。镗模的孔坐标位置公差一般为零件对应尺寸公差的（）。工件在小锥度芯轴上定位时,可限制（）自由度。当测量结果服从正态分布
- 18CrMnTi是（）。安全裕度A表达了各种（）误差的综合结果。如车削偏心距t=2mm的工件,在三爪卡盘上垫入3mm厚的垫片进行试切削,试切削后其实测量偏心距为2.06mm,则正确的垫片厚度应该为（）mm。不锈钢
合金工具钢
中碳
- 四棱锥被平面斜截切,得到的截面图形为（）。下列有关偏差、公差说法错误的是（）。四边形#
一条直线
三角形
三角形偏差是偏离基本尺寸的程度
偏差与加工难易有关#
公差不能判断零件是否合格
- 载货车的车架纵、横梁材料一般选用厚度16mm以下的（）钢板压制。车床操作过程中,必须严格（）。用压板装夹工件时,压板螺栓应尽量靠近工件,并且螺栓到工件的距离应（）螺栓到垫铁的距离,这样就能增大压紧力。检验部门
- 一个假想剖切平面将零件剖开,所画出的留下部分的投影图叫做（）视图。粗糙度样板属于（）。当工序能力指数Cp为1.11时,说明工序能力（）。螺纹标注为M10—5H6H,那么5H和6H分别表示螺纹的（）。镗模的孔坐标位置公差一
- 圆柱被平面所斜截,其截面的实际形状为（）。螺纹塞规止端用来测量内螺纹的（）。下列那一项不是影响载荷分布均匀性的误差项目（）。抛物线形
三角形
椭圆形#
双曲形大径
作用中径
单一中径#齿轮副的接触斑点
齿向误
- 在单件小批量生产条件下确定加工余量的方法用（）。标准压力角α为（）。倾斜度属于位置公差中的（）。当车外圆及切断时,车刀刀尖安装低于工件中心时则工作前角应（）。载货车的车架纵、横梁材料一般选用厚度16mm以下
- 机械加工中,常用试切法,定位尺寸法等来保证（）加工精度。废品率表示（）质量状况。调质适用于处理（）材料。尺寸#
形状
位置
形位产品#
工作
设备
管理中碳钢#
低碳钢
高碳钢
合金刚
- 普通螺纹的单一中径是指一个假想圆柱的直径,该圆柱的母线通过牙型上沟槽宽度等于（）基本螺距的地方。1/4
1/2#
1/5
1/6
- 在加工过程中所采用的基准,称为（）。精密夹具在选择测量和校正基准面时,应尽可能符合（）原则。精密光学量仪在（）进行测量、储藏。下列公差带的（）的标注是错误的。用塞规止端测量工件内孔时,判定工件合格的条件
- 四行程”V”型8缸发动机的点火间隔角（）度。检验部门和军代表验收工件时所使用的量规是（）。90#
120
180
360工作量规
验收量规#
校对量规
- 气门从开始开启到完全关闭所经历的（）转角叫配气相位。为了保证测量时的准确,在精密测量时,下列说法正确的是（）。曲轴#
凸轮轴
工作循环
正式齿轮1
2
4#
5
- 若千分尺测微螺杆的螺距为0.5,则微分筒上圆周上的刻度为（）。20等分
100等分
10等分
50等分#
- 光滑量规的通规用来控制被测零件的（）,它不应超越最大实体尺寸。要使车床正常运转并减少磨损,必须对车床上所有的摩擦部分进行（）。螺纹止端工作塞规只能用来检验实际（）一个参数。合金钢60Si2MnA中Si的含量是（）
- 加工零件时产生表面粗糙度的主要因素是（）。具有材料量最少时的尺寸是（）为了保证测量时的准确,在精密测量时,下列说法正确的是（）。合金钢60Si2MnA中Si的含量是（）%。刀痕和振动#
进给不均匀
机床的几何精度
快
- 凸轮根据用途不同可分为圆盘凸轮；（）；圆锥凸轮；滑板凸轮等四种。车床操作过程中,必须严格（）。百分表式卡规的主要用途是以比较法测量相应精度零件的外径尺寸或（）。圆柱凸轮#
长形凸轮
渐开线凸轮
曲线凸轮A、
- 通常（）属于表面粗糙度。在尺寸检测中,对公差带内缩安全裕度A,可以（）。波距在1-10之间
波距在10以上者
波距在1以下者#
波距在0.5以下者A、减少误收,但增加误废#
B、减少误废,但增加误收
C、减少误收,又减少误废
D
- 调质适用于处理（）材料。中碳钢#
低碳钢
高碳钢
合金刚
- 制造汽车齿轮应选用（）。一个假想剖切平面将零件剖开,所画出的留下部分的投影图叫做（）视图。20CrMnTi#
15MnV
20Cr
40MnB半剖
剖#
全剖
局部剖
- 测端面圆跳动误差时,百分表测头应（）。当车外圆及切断时,车刀刀尖安装低于工件中心时则工作前角应（）。垂直于轴线
平行于轴线#
倾斜于轴线
与轴线重合增大#
减小
不变
增大或减小
- 液压系统有以下四部分组成：（1）油泵元件；（2）执行元件；（3）控制元件；（4）（）。对于中小型或精度要求高的夹具,一般采用（）来测量平面与平台的平行度误差。用压板装夹工件时,压板螺栓应尽量靠近工件,并且螺
川公网安备 51012202001360号