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- 测量对象主要指几何量,包括长度、角度、表面粗糙度、（）。如果工件主要以孔定位,则心轴的平面与工件的接触要少,使平面只限制（）一个自由度。几何形状和相互位置#
计量单位和相互位置
计量单位和测量方法
测量精度
- 轮廓算术平均偏差应用（）表示。对于配合精度要求较高的圆锥工件,在工厂中一般采用（）检验。Rz
Ry
Ra#
tp圆锥量规涂色#
万能角度尺
角度样板
投影仪
- 止端螺纹环规（或螺纹塞规）是截短牙型,去除两端不完整牙型,其长度不小于（）牙。给定平面内直线度的公差带是距离为公差值t的两（）之间的区域。测量工件端面垂直度时,若端面圆跳动为零,则垂直度（）。细牙普通螺纹
- 测量对象主要指几何量,包括长度、角度、表面粗糙度、（）。标准规定形状和位置公差共有14项目,其中形状公差4个项目,形状或位置公差2个项目,位置公差（）个项目。0.015A（）表示被测要素对基准A的公差值为0.015mm。检
- 计量器具按结构特点可以分以下四类：量具、量规、量仪和（）。计量装置#
电动式量仪
气动式量仪
光学式量仪
- 计量器具按结构特点可以分以下四类：量具、量规、量仪和（）。有关螺纹旋合长度的中旋合长度代号为（）。设计给定的尺寸称为（）尺寸。被测要素遵守（）原则时,其实际状态遵守的理想边界为最大实体边界。碳素工具钢
- 使用正弦规时,将正弦规放在平板上,圆柱之一与平板接触,另一圆柱下垫以量块,则正弦规的工作平面与平板间组成一角度。其关系式为：（）。要使钢全部转变为马氏体组织,防止某些固溶物质在冷却时析出,必须对钢进行（）处
- 滚动轴承外圈与壳体孔配合时应采用（）。气缸套分干缸套和（）。基孔制
基轴制#
非基准制
配合制水缸套
油缸套
湿缸套#
- 标准按对象的特征可分为：基础标准、产品标准、（）、安全和环境保护标准。设计标准
方法标准#
统计标准
生产标准
- 在工序图上,用来确定本工序所加工表面加工后的尺寸,形状,位置的基准,称为（）。标准按对象的特征可分为：基础标准、产品标准、（）、安全和环境保护标准。要使钢全部转变为马氏体组织,防止某些固溶物质在冷却时析出,
- 在工序图上,用来确定本工序所加工表面加工后的尺寸,形状,位置的基准,称为（）。测量对象主要指几何量,包括长度、角度、表面粗糙度、（）。转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力（）并改变传动方向后通过转向传动机
- 标准规定：通过它应用上、下偏差可算出极限尺寸的尺寸称为（）。实际尺寸
测量尺寸
基本尺寸#
装配尺寸
- 给定平面内直线度的公差带是距离为公差值t的两（）之间的区域。用目测和手摸的感触来判别表面粗糙度的检测方法是（）。标准规定：通过它应用上、下偏差可算出极限尺寸的尺寸称为（）。铁的含碳量（）%。（）联结结构
- 汽车的基本构造分为四大部分,即：车身、底盘、发动机和（）。在工序图上,用来确定本工序所加工表面加工后的尺寸,形状,位置的基准,称为（）。要使钢全部转变为马氏体组织,防止某些固溶物质在冷却时析出,必须对钢进行
- 气缸套分干缸套和（）。M30-7H-L是（）螺纹。水缸套
油缸套
湿缸套#标准
英制
普通细牙
普通粗牙#
- 导体中的（）,跟这段导体两端的电压成正比,跟这段导体的电阻成反比,通常叫欧姆定律。正火是将钢加热到Ac3或Acm以上（）保温一定时间随后在空气中自然冷却下来的热处理工艺。电阻率
电荷量
电流密度
电流强度#30～50℃
- 止端螺纹环规（或螺纹塞规）是截短牙型,去除两端不完整牙型,其长度不小于（）牙。M30-7H-L是（）螺纹。修正值为消除或减少（）误差,用代数法加到未修正测量结果上的值。平面的质量主要从平面度和（）两个方面来衡量
- 铁的含碳量（）%。测量工件端面垂直度时,若端面圆跳动为零,则垂直度（）。小于2.11
大于2.11#
1.8
1.2为零
不为零
不一定为零#
大于零
- 给定平面内直线度的公差带是距离为公差值t的两（）之间的区域。在工序图上,用来确定本工序所加工表面加工后的尺寸,形状,位置的基准,称为（）。气缸套分干缸套和（）。设计给定的尺寸称为（）尺寸。用周节仪或（）检
- 转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力（）并改变传动方向后通过转向传动机件的作用使转向轮偏转。0.015A（）表示被测要素对基准A的公差值为0.015mm。光滑极限量规的通端是检验工件的（）尺寸。若杠杆百分表的杠杆测
- -0.01表示被测轴线的（）度公差值为0.01mm。用周节仪或（）检查齿轮齿距偏差fpt。正火是将钢加热到Ac3或Acm以上（）保温一定时间随后在空气中自然冷却下来的热处理工艺。如果工件主要以孔定位,则心轴的平面与工件的
- 止端螺纹量规,牙形做成截矩牙形,主要用于检查螺纹单一（）。大径
中径#
小径
螺距
- 分度头的简单分度原理是利用一对（）传动比的蜗杆蜗轮副进行分度的。用两项顶尖测量较小的偏心距时其偏心距应是百分表指示的最大值与最小值之（）。1：1
1：20
1：40#
1：50差的一倍
差
差的一半#
差的1/4
- 分度头的简单分度原理是利用一对（）传动比的蜗杆蜗轮副进行分度的。1：1
1：20
1：40#
1：50
- 滚动轴承外圈与壳体孔配合时应采用（）。钢在平衡状态下的基本组织,主要有（）。导体中的（）,跟这段导体两端的电压成正比,跟这段导体的电阻成反比,通常叫欧姆定律。T8钢含碳量为（）%。基孔制
基轴制#
非基准制
配
- 既保证钢的化学成分,又保证钢的机械性能的普通碳素结构钢是（）。机床在切削加工中必须具备主运动和（）运动。A3
C5#
B1
BY4直线
曲线
旋转
进给#
- 第一汽车制造厂于（）生产出第一辆解放牌汽车。使用正弦规时,将正弦规放在平板上,圆柱之一与平板接触,另一圆柱下垫以量块,则正弦规的工作平面与平板间组成一角度。其关系式为：（）。要使钢全部转变为马氏体组织,防
- 标准按对象的特征可分为：基础标准、产品标准、（）、安全和环境保护标准。标准指出,最小条件是评定（）误差的基本原则。转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力（）并改变传动方向后通过转向传动机件的作用使转向轮
- 轮廓算术平均偏差应用（）表示。要使钢全部转变为马氏体组织,防止某些固溶物质在冷却时析出,必须对钢进行（）处理。若杠杆百分表的杠杆测头轴线与被测平面不平行时,则使读数值与实际尺寸相比,读数值（）。金属材料抵
- （）联结结构简单,容易制造,对中性较好,但不能作轴向固定。（）的装配方法,一般常用于成批生产和流水线生产。测量误差有系统误差、随机误差和（）误差三类。楔键
切向键
半圆键
平键#选配法
调整法
完全互换法#
修配
- 用（）或滚动检查机检查齿轮副的接触斑点。啮合仪#
周节仪
基节仪
导程仪
- 汽车的基本构造分为四大部分,即：车身、底盘、发动机和（）。标准指出,最小条件是评定（）误差的基本原则。转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力（）并改变传动方向后通过转向传动机件的作用使转向轮偏转。设计给定
- -0.01表示被测轴线的（）度公差值为0.01mm。M30-7H-L是（）螺纹。不直
直线#
弯曲
线轮廓标准
英制
普通细牙
普通粗牙#
- 若杠杆百分表的杠杆测头轴线与被测平面不平行时,则使读数值与实际尺寸相比,读数值（）。修正值为消除或减少（）误差,用代数法加到未修正测量结果上的值。平面的质量主要从平面度和（）两个方面来衡量。增大#
变小
不
- 铁的含碳量（）%。齿距除以圆周率所得商称为（）。对于配合精度要求较高的圆锥工件,在工厂中一般采用（）检验。若杠杆百分表的杠杆测头轴线与被测平面不平行时,则使读数值与实际尺寸相比,读数值（）。小于2.11
大于2
- （）基准是在工序图上用来确定本工序被加工表面加工后的尺寸、形状和位置的基准。设计
装配
辅助
工序#
- 止端螺纹环规（或螺纹塞规）是截短牙型,去除两端不完整牙型,其长度不小于（）牙。平衡精度的最低等级为（）。3.5#
6
10
8G0.4
G1
G3000
G4000#
- 铁的含碳量（）%。导体中的（）,跟这段导体两端的电压成正比,跟这段导体的电阻成反比,通常叫欧姆定律。若杠杆百分表的杠杆测头轴线与被测平面不平行时,则使读数值与实际尺寸相比,读数值（）。金属材料抵抗冲击载荷,
- 汽车的基本构造分为四大部分,即：车身、底盘、发动机和（）。轮廓算术平均偏差应用（）表示。给定平面内直线度的公差带是距离为公差值t的两（）之间的区域。标准规定：通过它应用上、下偏差可算出极限尺寸的尺寸称为
- 计量器具按结构特点可以分以下四类：量具、量规、量仪和（）。0.005表示被测圆柱面的（）公差值为0.005mm。计量装置#
电动式量仪
气动式量仪
光学式量仪同轴度
不圆度
圆柱度#
圆度
川公网安备 51012202001360号