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- 一般情况下,事故的经济损失越大,其允许发生的概率越（）；事故的经济损失越小,其允许发生的概率越（）。铁路运输安全的内容包括（）关于安全的概念,可归纳为两种,即（）小；大A．行车安全#
B．路外安全#
C．设备安全
- 运输质量评价指标主要包括（）、（）、（）、（）等。光栅发生故障,取用备用线圈,人工蔬导车辆,应保持车距（）米以上。责任等于及大于（）的特大事故,即被认定为特大行车责任事故。万车公里死亡人数；事故频率；货运
- 事件树的各分枝代表（）一旦发生其可能的发展途。安全检查表一般采用（）初始事件A．正面提问方式#
B．侧面了解方式
C．行为分析方式
D．思维分析方式
- 事故损失的严重度表示发生（）所造成的损失数值,它包括（）和（）两部分。事件树定量分析中,事故发生概率等于导致事故的各发展途径的概率的（）一起事故；直接损失；间接损失A．乘积
B．和#
C．差
D．商
- 行李、包裹事故赔偿一般应在（）办理,特殊情况下,也可由（）办理。安全对象管理（）定性指标评价值确定的主要方法有（）理想的安全评价包括（）安全教育的重点是（）到站；发站A．也就是所谓的安全总体管理
B．是对
- 运输消耗指标主要包括（）和（）。县级以上地方人民政府（）负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。燃料消耗指标；成本指标A、交通主管部门#
B、公安机关交通管理部门
C、安全监督管理部门
- 公路运输服务环境因素中的道路条件主要包括（）、（）、（）等。在选择零担货物运输车辆行驶路线时,选择汇集式路线以（）为最佳准则。公路主枢纽具有以下基本功能（）。下列选项为方向不均衡系数法的是（）。道路线
- 风险R决定于事故发生率P和损失严重度S的（）。评价铁路运输企业安全工作好坏时,一般采用的衡量指标是（）积A．无重大、大事故天数#
B．万公里死亡人数
C．亿元经济损失
D．万吨死亡率
E．行车事故率#
- 货物按装卸方法可分为（）、（）和（）。铁路、水路集装箱动输最有效的集散方式是（）。计件货物；堆积货物；罐装货物汽车运输#
铁路运输
船舶运输
联合运输
- 货物按其批量可分为（）与（）。不属于货物按装卸方法分类的是（）。在一条线路各断面上的通过量非常接近,整条线路各个断面上的客流量呈现近乎相等的情况属于断面上的客流动态中的（）。小批货物；大批货物计件货物
- 旅客按运输距离可分为（）和（）旅客。长途旅客；短途旅客
- 运输安全管理体系实行（）、（）的制度。影响铁路运输安全的人的素质包括（）乘法合成中,权数是指标评价值的（）分层管理；逐级负责A．思想素质#
B．技术业务素质#
C．生理素质#
D．心理素质#
E．群体素质#A．倒数
B
- 一个图中,若任何两点之间至少有一条边,则称这个图是（）。下列各项,不属于安全系统管理的是（）定性指标评价值确定的主要方法有（）速通图A．安全总体管理
B．安全对象管理#
C．安全重点管理
D．安全事后管理A．等级
- 所谓顶上事件,就是我们所要分析的（）事件。对象
- 道路交通条件主要包括（）、（）、（）、（）、（）以及（）等。以下关于应招客运系统的描述不正确的是（）。交通量的大小；限速要求；道路拥挤程度；交通干扰；交通管理与控制；服务设施完善程度使企业成本提高,利
- 事件树分析法是一种（）的事故分析方法。从法律角度看,货物托运人与铁路运输企业的关系是（）增强个人安全意识可确保（）安全对象管理子系统,又可进一步细分为以下子系统（）从事故树结构上入手分析各基本事件的重要
- 公路运输服务环境因素大体上可分为（）、（）、（）、（）、（）等几个方面。统计时间内营运线路某停车站乘客集散量与各停车站平均集散量之比是（）。下列城市公共交通线网的类型中非直线系数最小的是（）。社会经济
- 行车重大、大事故件数由（）负责进行统计。铁路运输企业作为公益企业,其最主要的特点是一切生产和经济活动首先考虑（）说明非概率情形下的安全函数的不精确性,一般采用（）安全总体管理（）事件树定量分析中,事故发
- 铁路行车事故分为（）和（）两大类。事件树反映了事件之间的（）编制事件树时需要做的工作有（）列车事故；调车事故A．逻辑顺序
B．空间顺序
C．维度顺序
D．时间顺序#A．排列因果分析图
B．制定安全检查表
C．确定
- 挂车有（）、（）、（）以及（）等。汽车运输管理领域采用现代技术中,GPS是指（）。决定计算机应用经济合理性的基本指标是（）。下面哪一项属于车辆速度利用指标（）。要优化每天从仓库向门店送货的流程需要考虑订货
- 公路运输服务环境因素中的组织与技术条件主要包括（）、（）、（）、（）等。运输首先实现产品在空间上移动的功能,这种功能是运输的（）。公路运输组织的发展趋势在汽车运输经营方式上的表现是（）。将大包装分装成
- 特种车通常包括（）、（）、（）、（）和（）等。对公路货运工作量进行预测的方法中,下面属于定性预测法的是（）。在起运站将不同发货人托运至同一到站,且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至到达地的运输组织形
- 公路运输组织效果评价指标基本类型主要包括（）、（）、（）、（）、（）等五个方面。车辆修理按作业范围可分为：车辆大修、车辆小修、零件修理和（）。运输产量；运输质量；运输能耗；运输效率；运输效益一级维护
- 重大大事故由（）调查处理,并报（）。设备在规定条件下,规定时间内,处于正常工作的能力是指（）运输安全总体管理的针对的对象是（）铁路局；铁道部A．设备可靠性#
B．设备先进性
C．设备可维修性
D．设备可操作性A．
- 公路运输服务环境因素中的运输对象条件主要包括（）、（）、（）、（）、（）等。根据零担站年工作量即零担站货物吞吐量,将零担站划分为一二三级,一下年货物吞吐量为二级站的为（）。在运输布局中,用来分析中心城市
- 安全评价的核心问题,是确定（）。事件树反映了事件之间的（）结合部管理实质是一种（）评价指标体系A．逻辑顺序
B．空间顺序
C．维度顺序
D．时间顺序#A．纵向管理
B．纵深管理
C．横向管理#
D．自我控制
- 事故连锁越多,系统越（）。危险
- 载客汽车按用途可分为（）、（）和（）。不属于按运价运用范围进行分类的运价是（）。不属于汇集式运输的是（）。物资储存的重点管理方法中,C类物资的品种约占总品种数的（）。大件运输企业对货物的几何形状、重量和
- 载客汽车按车身形式可分为（）和（）。在昼夜时间内的车辆工作超过一个工作班以上的货运形式称为（）。某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里,全年共发生行车责任事故70次,其中：重大事故3次（发生一次性事故
- （）是保障运输安全的物质基础。铁路运输安全形势不稳的最主要原因是（）运输技术设备A．安全基础不牢固#
B．观念陈旧
C．意识不强
D．手段落后
- 与运输安全有关的运输基础设备包括（）和（）两大类。铁路运输安全形势不稳的原因有（）固定设备；移动设备A．安全设备现代化程度不高
B．安全管理思想观念陈旧#
C．事故信息价值未得到充分利用#
D．安全管理手段方
- 公路运输客运站的主要功能有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等。发售客票；候车服务；调度车辆；组织乘客上下车；行包受理；交付其他服务性功能
- （）是我国铁路技术管理的基本法规。表示两个元素相比前者比后者明显重要时,使用的模糊标度符号为（）技规A．＜＜
B．＜＜＜
C．＜
D．＞＞#
- 汽车按其载运功能可以分为（）、（）、（）、（）和（）。出租汽车的行业管理的主要内容包括（）。车辆强制维护分为（）。统计时间内营运线路某停车站乘客集散量与各停车站平均集散量之比是（）。按照（）的不同,可
- 从系统论的观点出发,与运输安全有关的因素可划分为四类（）、（）、（）以及（）。一般来说,考察分析以下哪种状况就足以反映铁路运输安全的基本情况（）事故树的逻辑门符号主要有（）人；机器；环境；管理A．人身安
- 城市公共汽车客运站按其途分为（）及（）。城间客流在方向上是（）。以下关于危险货物的描述不正确的是（）。以下关于应招客运系统的描述不正确的是（）。（）是指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离。起
- 平板车和履带车荷载共分为四级,即（）、（）、（）、（）。在选择零担货物运输车辆行驶路线时,选择汇集式路线以（）为最佳准则。靠人的主观经验和综合能力分析判断能力,对未来的发展状况做出估计的方法称为（）。某
- 铁路运输安全管理体制一般是指运输安全的（）和（）成功连锁越多,则（）管理体系；工作制度A．系统越安全#
B．事件树越少
C．系统越危险
D．事件树越多
- 国家铁路实行（）、（）的运输安全管理体制。一般来说,考察分析以下哪种状况就足以反映铁路运输安全的基本情况（）争取地方政府和人民群众的支持是运输安全的（）高度集中；统一指挥A．人身安全
B．经济损失
C．工伤
- 在运输安全中（）是决定因素。安全管理工作的根本是（）铁路运输安全管理体制是指运输安全的（）人A．以人为本抓工作#
B．规范人的行为#
C．管理现代化
D．管理信息化
E．安全技术设备A．教育制度
B．奖惩制度
C．管
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