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- 标志从结构上可分为()几种形式。当道路较宽、交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时,此时可考虑选用()支撑方式。道路预成型标线带耐水性能测试时,要求裁取25mm长的标线带试样,在23℃±2℃的水中浸
- 按标志的功能区分()和辅助标志。对标线材料的技术要求主要包括()等。柱式轮廓标反射器的几何尺寸要求为()。A、警告标志#
B、禁令标志#
C、指示标志#
D、指路标志#A、夜间反光性、防滑性#
B、附着力强、干燥时
- 禁令标志形状为()。施工时标线剥落面积应控制在()。中央分隔带缆索护栏的最大间距为()。(路侧最大为7米)在路段上设置防眩板时,防眩板的设置间距为()。突起路标单独用作车行道分界线时,可用反光和不反光的
- 下列标志属于警示标志的有()。交通安全设施钢构件表面防腐处理一般可采用()等。混凝土护栏施工质量检测项目主要包括()。下列选项中属于电焊网隔离栅外观质量检测项目的有()等。根据有关研究结果表明,在平直
- 道路标志的设置方式分为()。交通标志反光膜进行收缩性能测试时,要求按规定的方法试验后,反光膜样品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内,其收缩不应超过()mm。路面标线的分类按形态可分为()。判断锌层附着性能
- 道路交通标志用的反光膜一般由()等材料组成。公路常用的通信管道的类型按位置来划分为()。A、透明薄膜#
B、粘结剂#
C、高折射率玻璃珠#
D、反射层#干线通信管道#
分歧通信管道#
钢管通信管道
硅芯管通信管道
- 交通标志是由()组成。在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是一反光膜被剥离的长度是否大于()mm来判断。按标志的功能区分()和辅助标志。下列标线中,属于指示标线的有()。波形护栏立柱
- 在交工验收阶段,()属于标志的检验项目。道路交通标线是以规定的线条、()、突起路标或其他导向装置,画设于路面或其他设施上,用以管制交通段引导交通的设施。标线的实测项目有()。下列检测项目中,属于交通标线施
- 交通标志反光膜进行收缩性能测试时,要求按规定的方法试验后,反光膜样品任何一边的尺寸在10min内以及在24h内,其收缩不应超过()mm。混凝土中央分隔带护栏,防撞等级Am级基本型护栏的代号有()。波形梁钢护栏镀锌层质
- 标志板安装角度能满足要求的是()。在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是一反光膜被剥离的长度是否大于()mm来判断。波形护栏由()构件组成。隔离设施网片材料根据加工工艺和材质性能的
- 交通标志形状为八角形的标志属于()。下列()标线属于禁止超车线。波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是()。波形梁板上孔有()。就地浇注的混凝土护栏,可采用()。预制混凝土护栏的纵向连接有()。混凝土护栏施
- 高速公路车行道分界线的标画方式采用()。波形梁钢护栏防阻块的镀锌层厚度一般要求不低于()μm。网面平整度要求达到()。A、画4m空6m的白色虚线
B、画6m空9m的白色虚线#
C、画2m空4m的白色虚线
D、画3m空3m的白色
- 在突起路标的抗冲击性能检测中,检测结果的合格性是以冲击点为圆心,半径为()mm的圆形区域以外不得有任何形式的破损。A、5
B、6#
C、7
D、8
- 标志板的尺寸应符合GB5768的规定或有关设计的要求,一般外形尺寸偏差为()。(一般其外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2m时,偏差为其外形尺寸的±0.5%。)埋入混凝土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为()
- 按照检验项目的和检验实施主体,可将公路交通安全设施抽样检验分为()等。下列检测项目中,属于交通标志施工质量检测项目的有()。验收时隔离栅的高度允许偏差为()。A、工厂验收检验、工地抽查验收检验#
B、生产工
- 标志牌在一根立柱上设置时,应按照()顺序先上后下,先左后右进行排列。预制混凝土护栏的纵向连接有()。下列检测项目中,属于轮廓标施工质量检测项目的有()等。硅芯管的环刚度为()kN/m。A、警告、禁令、指示#
B
- 针对设计速度为71-99km/h的公路而言,交通标志版面设计时汉字高度和宽度比一般为()cm。对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50cm×50cm的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于()mm2的气泡。路面标线
- 当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择()交通标志的支撑方式。下列()标线属于禁止超车线。突起路标耐候性试验需取()个样品。A、单柱式
B、双柱式
C、悬臂式
D、门架
- 在路段上设置防眩板时,防眩板的设置间距为()。A、40cm
B、50cm#
C、100cm
D、150cm
- 标志从结构上可分为()几种形式。喷涂后的标线边缘无明显毛边,毛边长度超过评价单位长度的()时,在标线评定中每处减2分。下列检测项目中,属于交通标线施工质量检测项目的有()等。对抽取的突起路标样品进行抗冲击
- 在某公司仓库对1000只突起路标进行监督抽查,他所包括的检测项目分别为()。防阻块的外形应符合()规定。突起路标冲击试验时,光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐压性能、耐高低温性能等
B、4,光度性能、色度性能、
- 交通工程设施机电部分主要指()的设备、软件等。某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为()。交通安全设施
监控系统#
通信系统#
收费系统#A、绿底白图案,60-70cm#
B、蓝底白
- 对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于()mm。公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上,一般每隔()设置一块,曲线路段可适当加密。道路交通标志用的反光
- 对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50cm×50cm的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于()mm2的气泡。标志板的尺寸应符合GB5768的规定或有关设计的要求,一般外形尺寸偏差为()。(一般其外形尺寸偏
- 某条高速公路计算行车速度为120km/h,则该条道路指路标志的颜色及汉字高度要求为()。禁令标志形状为()。隔离栅防腐镀层质量的检测内容有()。轮廓标高低温试验的低温控制温度为()。A、绿底白图案,60-70cm#
B、
- 在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中,检测结果的合格性是一反光膜被剥离的长度是否大于()mm来判断。当道路较宽、交通量较大,外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时,此时可考虑选用()支撑方式。突起
- 为避免汽车前灯光束的轻度反射,在右拐弯处,标志牌应与一条连接线成()角。标志牌在一根立柱上设置时,先左后右进行排列。波形梁钢护栏镀锌层质量检测包括()。在路段上设置防眩板时,防眩板的设置间距为()。防眩设
- 公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上,一般每隔()设置一块,曲线路段可适当加密。道路交通标志用的反光膜一般由()等材料组成。下列()标志的底色为黄色。波形梁钢护栏镀锌层质量检测包括()。刺铁丝隔离栅的铁
- 交通标志可分为()、禁令、指路、标示四大类。交通工程设施机电部分主要指()的设备、软件等。热熔型标线涂料不沾胎干燥时间一般要求不大于()min。路侧缆索护栏的端立柱由()组成。防眩板设计时,直线段的遮光角
- 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,其形状为()。下列标线中,属于警告标线的有()。波形梁钢护栏板单面的镀锌量一般要求不低于()g/m2。通信管道穿越桥梁中墩时用()。A、正方形
B、长方形
C、等边三角形#
D、
- 标志板的尺寸应符合GB5768的规定或有关设计的要求,一般外形尺寸偏差为()。(一般其外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2m时,偏差为其外形尺寸的±0.5%。)出入口标线按()情况设置。波形梁钢护栏板单面的镀锌量一
- 对800只突起路标进行工地监督抽查,则不合格判定数为10。下列设施中,属于交通安全设施的有()。对标线材料的技术要求主要包括()等。当波形钢护栏立柱遇到下列()情况时,可考虑采用混凝土基础埋置方式。防眩板在设
- 判定数组【5,6】表示允许有5个不合格的样品,但不允许有6个不合格样品。导向箭头表示车辆的行驶方向,颜色为()。在交工验收阶段,()属于标线工程的检验项目。下列标线中,属于警告标线的有()。下列检测项目中,波形
- 在某公司仓库对800只突起路标进行监督抽查,则样本数为80只。对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于()mm。路面标线涂料可分为()三大类。在护栏结构设
- 按标志的功能区分()和辅助标志。在交工验收阶段,()属于标线工程的检验项目。适宜于隔离栅电焊网的钢丝线号(BWG)有()。塑料防眩板进行抗冲击性能试验后,要求在以冲击点为圆心,半径()mm的区域外,试样无开裂
- 隔离栅按照防腐形式可分为()。A、热浸镀锌隔离栅#
B、热浸镀铝隔离栅#
C、浸(涂)塑隔离栅#
D、冷浸镀锌隔离栅
- 施工时标线剥落面积应控制在()。常温型涂料施工的喷漆机具有()两种方式。A、0%-3%#
B、4%-6%
C、7%-9%
D、5%-8%A、外部混合式
B、内部混合式
C、气动喷涂#
D、高压无气喷涂#
- 检测结果的质量和水平常用测量不确定度表征。热熔型标线涂料不沾胎干燥时间一般要求不大于()min。路面标线材料主要分为()。中央分隔带缆索护栏的最大间距为()。(路侧最大为7米)路侧缆索护栏最下一根缆索距离
- 检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量着对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生随机误差。道路交通标线是以规定的线条、()、突起路标或其他导向装置,画设于路面或其他设施上,用以管制交通段引导
- 标志板的尺寸应符合GB5768的规定或有关设计的要求,一般外形尺寸偏差为()。(一般其外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2m时,偏差为其外形尺寸的±0.5%。)在交工验收阶段,()属于标志的检验项目。交通标志反光膜