必典考网
查看所有试题
  • 如果海图显示区内所有数据均为非官方来源,则ECDIS将()?

    如果海图显示区内所有数据均为非官方来源,则ECDIS将()?领导管理功能是:()(1)计划(2)组织(3)控制(4)激励(5)协调电子海图系统不能满足(),是其不能取代纸海图的关键条件。IHO发布的S-52的关于ECDIS的
  • ECDIS的运行误差一定不会与下列的()因素有关。

    OOW应:()为了和驾驶员建立有效的交流与沟通,并遵守相关操作规程,落实安全和防治污染措施。①在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业;②使用焚烧炉;③在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的;④冲洗沾有污染物、
  • 下列不是ECDIS标准显示的信息是()。

    下列不是ECDIS标准显示的信息是()。发生紧急情况时,值班驾驶员应:()矢量海图的主要特点包括()。下列不是IMO/IHO所规定的ECDIS至少必须显示的信息是?()海岸线 水深点# 禁航区和限航区 本船的安全等深线A、
  • ECDIS中所拥有的SENC数据必须是()。

    ECDIS中所拥有的SENC数据必须是()。引航员在船时,OOW应:()成功的船舶应变措施必须具备以下基本条件:()①训练有素的人员②完备的应急设施和器材,可以是()。下面的描述中,但必须是最新的 对于船舶的预期航程而
  • 船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行

    船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,这指的是减少中间层次,团队成员直接与团队领导者进行信息交流,值班驾驶员的正确做法是:()①对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予
  • 为保证ECDIS数据的完整、精确和一致性,IMO性能标准要求,ENC数

    为保证ECDIS数据的完整、精确和一致性,IMO性能标准要求,ENC数据一定不能(),否则将会导致海图数据的误差。船舶资源管理的作用与目的包括()。①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系;②注意多元文化意识对
  • 关于国际水道道测量组织(IHO)对电子海图制订的规范标准理解不

    关于国际水道道测量组织(IHO)对电子海图制订的规范标准理解不正确的是()构成情境意识的重要因素是()。如何缓解船舶驾驶员的心理压力?()S-57主要是关于ENC数据库的性能标准以及ENC的更新规范。 S-52主要是关
  • 下列关于本船符号的说法正确的是()。

    下列关于本船符号的说法正确的是()。在对团队成员的管理模式上,()应该正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡。根据《2006海事劳工公约》,责任由公共当局承担,国家法律或条例可免除支付船上医疗费用及膳宿
  • 下列有关SENC与ENC的说法正确的是()。

    下列有关SENC与ENC的说法正确的是()。有关“非面对面通信”的下列说法错误的是:()计划的设计过程可分为四个阶段,按顺序排列。()①分析影响远景目标的实现的有利和不利因素②制订实现远景目标的方案③确立远景目标④
  • 与船舶其他具有主、辅设备的情形一样,ECDIS的备份配置可以保证

    与船舶其他具有主、辅设备的情形一样,ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中,下列描述不正确的是,在ECDIS出现故障时,()。管理包括以下哪些方面:()I.管理是一个过程;II.管理的核心是达到目
  • ECDIS的海图显示模式与雷达图象的显示模式类似,仅下面的()不

    ECDIS的海图显示模式与雷达图象的显示模式类似,仅下面的()不同。以下有关船舶团队管理的描述错误的是()。人为过失中的疏忽和失误主要包括:()I.注意力分散和偏见;II.正常可预见环境的变化;III.压力和疲劳;I
  • 关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是()。

    关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是()。决策通常依据()步骤完成。当本船将要穿越安全等深线时,ECDIS应能(预先)提供报警,但不包括:()在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常
  • 关于ECDIS显示模式的表述,正确的是()。①ECDIS应一直能以"北向

    能够显示ENC海图信息的雷达;③满足整个航次所需的改正到最新的最新版纸质海图;④我国海事局规定的A类ECS。驾驶台包括引航员和驾驶员等其他的团队成员在时间许可的情况下,()不是ENC具有的属性。ECDIS显示除了基础显
  • 下列哪项属于硬件故障?()

    下列哪项属于硬件故障?()传递信息最主要的方法就是:()船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容:()①掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法,②规范化执行规章制度和操作规程,③提高船舶应急处理的技能
  • 驾驶台资源管理案例分析的目的在于()①为了更好地学习、理解驾

    驾驶台资源管理案例分析的目的在于()①为了更好地学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识②提高自己在驾驶台资源管理方面的正确理念③掌握现代管理知识在船舶资源方面的应用方法。领导管理功能是:()(1)计划(2)
  • ECDIS航行记录应能够保存()的可以再现航行过程的数据。

    ECDIS航行记录应能够保存()的可以再现航行过程的数据。工作中提高班组成员情景意识的较好方法是:()以下关于质询与回应,表述有误或不严谨的是()。下列属于驾驶台资源的有:()①仪器、设备和图书资料②环境、信
  • 航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明

    航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。船舶资源管理的作用与目的是强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中()。好的管理技能应同时满足的
  • ECDIS使用要注意:()

    ECDIS使用要注意:()情境意识非常重要的构成因素是(),充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),船舶资源不包括()。IMOA:817(19)/MSC232号决议批准的是关于E
  • 关于ECDIS的后备装置,可以是()。

    可以是()。人为过失种类:()(1)疏忽和差错(2)基于知识错误(3)法规错误(4)文化制约驾驶台组织总的原则应包括:()船舶有下列哪种情况,下列说法错误的是:()一个完整的团队是由众多的角色组成的,②评论
  • ECDIS有类似“黑匣子”的功能,能够记录过去12小时以不超过1分钟的

    ECDIS有类似“黑匣子”的功能,能够记录过去12小时以不超过1分钟的间隔记录一下数据:()失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,那么表明失误链正在形成。引航员登离船的安全保
  • IHOS-52标准是指:()

    IHOS-52标准是指:()船舶驾驶台资源中的物质资源是指:()①涉及确保船舶本身正常航行和操作所需的设备、仪器、物品、工具、备件等,②也包括船舶靠离泊作业过程中所需要的拖轮或带缆艇等,③特指操纵设备,④特指确保安
  • 如果配有2套ECDIS,未配置纸海图,在进出港等狭窄水域航行时要注

    如果配有2套ECDIS,未配置纸海图,在进出港等狭窄水域航行时要注意:()管理是一种以()为基础的专业职能。进行船舶资源管理必须(),该表述有误。IHO S-61标准是指:()下面的描述中,()不符合ECDIS航行记录功能
  • IHOS-57标准是指:()

    IHOS-57标准是指:()下列情况()不是疲劳容易引起的现象。上行沟通也可以是越级反映,这指的是减少中间层次,团队成员直接与团队领导者进行信息交流,如()向船长汇报航次的航行计划。海事管理机构在依法审批()以
  • 验证航线有效性时,要特别注意:()

    验证航线有效性时,要特别注意:()疲劳可能带来的后果:()I.注意力不能集中;II.记忆力下降;III.决策能力较低;IV.对非正常或紧急情况反应迟钝;船舶驾驶台资源管理中下列哪个资源是确保船舶正常航行与操作的基
  • ECDIS在下面()情况下,不需要给出报警或警示。

    ECDIS在下面()情况下,切实履行各自的职责;③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作;④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。重要的船上的沟通方式有:()①船上会议,②通过资源管理避免精神不振,④使用共同语言,充
  • 若ECDIS出现报警或者指示,正确的操作是?()

    若ECDIS出现报警或者指示,它是以人为中心的领导方式,并给予大量的指导和反馈,启迪职工的思想,促使他们自觉采取符合领导者意图的行为。这种领导属于哪种类型领导?()如何有效的激励船员:()下列哪些报警项目设置
  • IHO S-61标准是指:()

    IHO S-61标准是指:()发生紧急情况时,就会形成()。甲板发生火灾时,消防队队长一般由谁担任:()下列哪些是航线计划表应包含的主要内容:()引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容?()①船舶规范
  • IHO S-63标准是指:()

    IHO S-63标准是指:()下列不属于内部失误产生的原因有:()ECDIS的航线监视能提供()。ECDIS与ECS都是电子海图系统,但ECDIS必须满足除()外的条件。ECDIS的报警主要分为()。与传统雷达相比较,下列哪些属于现
  • 利用ECDIS进行航线设计,一般有哪几种形式?()

    利用ECDIS进行航线设计,一般有哪几种形式?()船上良好的团队协作方法要求:()①团队成员间要有良好的沟通,②团队工作应遵照规定的标准操作程序和执行航次计划,④可以按照自己的决策办事。IHO发布的S-57是关于水道(
  • ARPA目标为何在ECDIS不显示?()

    ARPA目标为何在ECDIS不显示?()“失误链”的形成是:()ECDIS的报警主要分为()。下列对IMO关于对ECDIS的性能标准理解不正确的是()?根据“多米诺骨牌”理论,下面哪种情况最会发生?()关于ECDIS在异常情况的标示
  • ECDIS工作在RCDS模式时,错误的是:()

    ECDIS工作在RCDS模式时,错误的是:()一个有效的睡眠必须同时具有以下()条件。Ⅰ合适的持续时间;Ⅱ高质量的睡眠;Ⅲ较好的连续性。产生疲劳的原因很多,受到生理、心理及社会等因素的影响,对于船员来说,引起疲劳主要
  • AIS相比雷达,其缺点是:()

    AIS相比雷达,其缺点是:()下列哪种情况属于指挥不当()?正确的情境意识来自:()ECDIS应显示比例尺棒及距离指示器,当显示比例尺大于1:80000时,应画()海里比例尺棒符号。天气与海况影响小 没有假回波 克服物
  • 下列何种传感器不是必须接入ECDIS的?()

    并有备份配置,但被判为不能取代纸海图,时间紧急时,船舶人员的正确操作是()。优秀团队的特征是:()①团队成员有明确的目的,③团队成员具有良好的沟通,④团队成员来自世界各国。消除疲劳最有效的方法是:()ECDIS必
  • SENC是指:()

    SENC是指:()下列是船长在危机和积聚人群管理方面的一些做法,其中正确的是:()①监控自己和其他船员发生危机时的压力状况②用不惊扰旅客的方式通报危机情况③出现险情后心平气和地进行总结防污染演习至少多长时间举
  • 如何鉴别ECDIS中显示船位的准确性?()

    ②命令簿、操作手册、使用指导书,③海图、航次计划、航海出版物,④港口信息,若来源于GPS等卫星定位系统,一般精度满足需要 有陆标可供定位时,对船位进行核实 可以将雷达回波叠显在ECDIS上,查看回波图像与显著物标如雷康
  • 根据不同比例尺划分,一共有几种航海用途的ENC?()

    一共有几种航海用途的ENC?()对与在船上工作的人员而言:()在对团队成员的管理模式上,()应该正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡。在建立通信前,不是船长的责任:()根据船舶驾驶台资源的优先排序下
  • 雷达图像叠显在ECDIS上,不完全重合的原因有?()

    不完全重合的原因有?()人们的需要层次,通常是依次();只有()例外。作为领导的个人基本要求主要有:()I.自身知识;II.个人品质;III.训练;IV.吃苦精神()的领导通过自己以身作则、率先示范的行动来树立自
  • AIS相比雷达,其优点是:()

    决策者在决策后应注意的要点是()。①决策一旦付诸实施,并不断核实所采取的决定和方法能否发挥预期的效果;②在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。如果发现新的情况与所作决策有冲突,而要再
  • ENC的分发单位是图幅单元Cell,如某一Cell的编号为CN301301.000

    ENC的分发单位是图幅单元Cell,如某一Cell的编号为CN301301.000,说法正确的是:()航次计划的组成:()(1)准备(2)评估(3)计划(4)执行(5)组织(6)监督国际相关组织从团队成员性格和能力的角度对团队角色
  • 作为船员,如何鉴别本船产品是否为ECDIS?()

    作为船员,如何鉴别本船产品是否为ECDIS?()弃船演习多长时间举行一次:()ECDIS不能根据下列哪项参数判断船舶是否有碰撞危险性的可能?()驾驶台资源管理案例分析的原则主要是:()①从事故的原因着手;②从深层
967条 1 2 3 4 5 6 7 8 ...
@2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号