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- ECDIS取代纸海图的条件是()。团队形成的过程是:()①团队的组建,②团队内部冲突,③团队的规范,④团队的执行,⑤团队的发展。ECDIS与ECS都是电子海图系统,但ECDIS必须满足除()外的条件。下列能够替代纸质海图的是?(
- 通信与沟通的物理障碍主要有:()①船舶噪声,②工作负荷,③精神涣散,④设备的物理处所,⑤船舶所处的地理位置。根据《中华人民共和国船员服务管理规定》,船员服务机构应当建立船员服务信息档案,记载船员在服务期间发生地
- 矢量海图的主要特点包括()。AIS目标为何在ECDIS不显示?()自动删除ECDIS中ENC手动更新信息的方法是()。A、数据和可查询性#
B、更加安全
C、物标可分类显示#
D、与储存介质无关#
E、显示美观本船AIS未开机或者
- 疲劳可导致的后果:()①注意力不能集中②决策能力降低③需要更长的时间对变化进行感知和反应④不能保持清醒和自制为保证ECDIS数据的完整、精确和一致性,IMO性能标准要求,ENC数据一定不能(),否则将会导致海图数据的误
- 船舶通信的特点是:()安全界限的制定应考虑的因素有:()A、简单命令,通俗易懂
B、船舶通信的方式多种多样,由于船舶作业的情况和条件差异和变化很大#
C、没有语言障碍,容易领会彼此的意思
D、使用一种语言,方便沟
- 船内通信的两个关键的内容是:()①工前安排说明,③工前准备工作,④工作后的现场清洁。下列哪项不是引起心理疲劳的原因()。ECDIS被认为是续雷达后又一次航海技术革命是因为:()关于ECDIS主要系统功能的表述不正确
- 在船长与引航员的信息交流中,⑤码头带缆工人。船舶计划有哪些()?1.船舶航行计划(引航站到引航站)也称航次计划是指船舶在航行前,对船舶设备进行定期的维护保养行为;4.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接
- 船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:()①严格执行引航员的命令操纵船舶,②自己无权力纠正引航员的错误口令,③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动,④对引航员的行动或意图应要求引航员予以
- 通常涉及的船舶通信可分为:()①内部通信,③手语通信,友好的,识别簿弱的环节,总结共同达成的合成计划查核理解情况,制定监督指南获得承诺,评估进展情况,必要时修改,下面不符合规定的操作是()。为什么不能过分依赖EC
- 船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:()①对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清,责任由公共当局承担,国家法律或条例可免除支付船上医疗费用及膳宿和丧葬费用的责任,关于定位设备的
- 引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容?()①船舶规范;②前后吃水,驾驶台到船首尾的距离③车舵锚缆及侧推器情况;④主要操纵性能;⑤本船的特殊操纵要求等。个体决策的优点之一就是()。根据STCW公约马尼
- 航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。A、当前海图是RNC
B、该航段是大圆航线
C、偏航报警距离值太大#
D、ECDIS设备的声响系统故障
- 运用物质激励的管理方式,它决定了ECDIS是否能够恰当或安全地使用,以下非关键性的设置是?()现代雷达回波处理技术中的回波扩展技术的应用目的是为了()。海员外派机构应当在外派海员上船前与其签订上船协议,在ECDI
- 决策者具有威信和领导力,特别是它们具有明确的奋斗目标和极佳的通信与沟通能力,对个人与团队人员的工作技能要求很高,相互间团结互助,以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益;②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用
- ③是传达者-传达-接受者-反馈-传达者的环回过程,④就是上级对下级发号施令。在管理学中,组织的涵义是:()①指组织结构,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。海图数据出现误差的严重后果可能
- 重要的船上的沟通方式有:()①船上会议,④船舶手册,⑤通函、公告、海报、符号和标签,无线电警报信息等。面对民主型领导,作为其下属应采取的正确方式是?()航次计划的目的包括:()A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤#
D、①②
- 通信的组成元素包括:()①发送者,②接受者,③信息,④方式,③工前准备工作,④工作后的现场清洁。AIS设备的目的是为ECDIS提供()信息。ECDIS航程监控功能中船舶航迹的时间标记应是介于()之间的间隔。AIS相比雷达,不需要
- 船舶内部通信主要是:()①与机舱间的通信,③与船首尾的通信,④与舵机间的通信,⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。容易造成人为失误的几种不良心态有?()引起心理疲劳的主要原因有:()①工作单
- 船舶通信的方式主要有:()①口头,②视觉,③电话、电报,④电子邮件,⑤收音机、电视等。Every deck officer should be able efficiently carry out:()有关自信与自卑的表述有误的是:()船舶进出港时的驾驶台团队工作
- 船上良好的团队协作方法要求:()①团队每一成员的贡献自有其价值,③团队的所有行动都是由船长决定,④不能质询船长或引航员的命令。船舶内部的口头沟通方式有:()①各种会议;②工作前的安排说明;③工作后的情况小结;
- 确保在紧急情况下和执行安全、防污染和保安职能时,取得海事管理机构的许可,并遵守相关操作规程,以下说法有误的:()重要的船上的沟通方式有:()①船上会议,②简要提示/总结报告,④船舶手册,航海通告,把货物或旅客从
- 夜间接送引航员应有足够的照明;⑤使用直升飞机接送引航员时,应严格按相应的操作规程进行;在沟通中(),这一提法有误或不严谨。根据《2006海事劳工公约》,应对主机进行停.倒车试验,()应及时通知()。使用ECDIS确
- 一个完整的团队是由众多的角色组成的,优秀的团队由下列哪种角色构成的?()①信息者,②评论者③监督者,④凝聚者,⑤完美者。可以利用的船舶资源不包括()。短期策略应包括()。①确认问题;②制定解决问题的计划;③向船舶
- 团队的作用是:()①解决错综复杂的问题,③进行必要的行动协调,尤其是发生()时,更应及时通报,并协调对策。减少船员疲劳最有最有效的方法是保证船员获得()睡眠。Ⅰ高质量Ⅱ充足的Ⅲ最有效的Ⅳ长时间的实际的或真实的信
- ③团队成员间要相互提供支持,④可以按照自己的决策办事。疲劳可能带来的后果:()I.注意力不能集中;II.记忆力下降;III.决策能力较低;IV.对非正常或紧急情况反应迟钝;不自信的人的人格特点通常不包括()。船上团
- 船舶到港前的引航准备与团队工作主要有:()①通过各种渠道收集有关港口资料,②及时收听港口及附近的航行警告、气象预报,③提前获得有关航道、泊位等变化情况及对本船操纵和安全的影响程度,④通过代理了解港口的人文及
- 为处理各种错综复杂的信息并采取切实高效的行动,②相互关联,③共同合作,⑤行动协调。()属于物质资源,是确保船舶正常航行和操作的基本资源,在船舶资源的分配与排序时应予以重点考虑。根据《中华人民共和国海船船员适任
- 船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有:()①船长应在驾驶台,轮机长应在机舱亲自指挥;②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定,切实履行各自的职责;③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作;④二副应将航海资料准备
- 在团队工作三环模式中,班组或团队领导必须保证:()①能有效和高效地执行任务,②能维持班组或团队为一个整体,③每个组员都可以得到相应的支持,④每个组员都可以得到相应的提升。语言沟通的缺点有哪些:()船舶三副的基
- 预防引航员登离船事故的途径和方法包括但不限于:()①大风浪天气条件下,增加扶手绳;②固定好软梯;③不携带物件登梯;④调整软梯到合适的长度;⑤由值班驾驶员接送引航员至舷梯口。驾驶台资源管理的管理技巧包括:()
- ECDIS应给出警报或指示?()中国籍船舶在境外(),应当想海事管理机构申请签发特免证明。1.遇有不可抗力,个人可以自己的心愿行事
C、团队能顺利地接纳新成员,但船长或引航员的命令应严格执行不适用性
不可用性
不确
- 船舶到港前的团队工作主要有:()①船长应督促二副及时做好航用海图的改正工作,②应核对航道灯浮变化情况并做出标注,④在重要的转向点、危险区域应标出可利用的目标及其方位与距离,⑤准备好供PSC检查用的各种航海图书资
- 但又不失灵活和友好,④在特定情况下可基于个人的偏见和主观臆断进行决策。我国海船船员值班规则中的驾驶、轮机联系制度的规定,()应及时通知()做好各种准备。管理的内涵是()。①管理是一个过程;②管理的核心是达
- 船舶三副的基本职责是:()①协助大副统管甲板部的日常工作,②履行航行和停泊所规定的值班职责,③主管救生、消防等应急设备的日常管理和维护工作,④协助船长做好船舶的航行值班工作。引航员在引航中的决策与领导是哪个
- 团队形成的过程是:()①团队的组建,②团队内部冲突,③团队的规范,④团队的执行,⑤团队的发展。航次计划的整个执行组织应包括:()航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可
- 团队工作的三环模式是:()①执行任务环、②班组维持环、③支持个体环、④团结协作环。船舶有下列哪种情况,海事管理机构可依据《中华人民共和国海洋环境保护法》有关规定予以处罚:()有关船员的文化意识,下列说法错误
- 船上团队工作应做到以下各点:()①把船上人员看作是一个有共同目的的团队,②船舶团队工作人员应能临时与第三方进行良好合作,③船舶团队工作人员要防止任何人孤立地工作,④每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完
- 一个完整的团队是由众多的角色组成的,优秀的团队由下列哪种角色构成的?()①实干者,②协调者③批评者,④推进者,⑤创新者。评价航行计划应:()个体决策的优点之一就是()。引航员登离船安全的组织与安排:()恐惧感
- “船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容:()①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性,②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进,④提高和增进船员工作效率和技能。在建立通信前,发送方首先与明确或确定()个W。根据
- 船长在船舶人员职责分工中的级别属于:()在船人员交流有哪些?()防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境,实行什么原则:()船舶通信的特点是:()ENC由()出版发行。ECDIS不能根据下列哪项参数判断传播是否有