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- ECDIS的海图显示可以根据本船（）进行强调（加粗或高亮）显示。人对压力的生理反应可以有：（）下列哪项不是引起心理疲劳的原因（）。ECDIS中避碰报警功能的实现是（）。A、吃水和长度
B、安全水深
C、安全水深和安
- ECDIS中的系统电子航海图缩写和定义是（）。态度与一致性是受到（）等因素的影响。如果态度之间或态度与行为之间发生不一致,就成为认识失调,在船舶资源的分配与排序时应予以特别考虑。在对团队成员的管理模式上,在业
- 电子海图的种类可分为（）类型。了解人们的需要层次,对于进行船员的（）管理很有益处。发生紧急情况时,他们会给出明确的指令,如何做,在何时与何地做等细节内容。人为失误可能是操作者所犯的错误：（）一个完整的团队
- ECDIS的分层显示含义是（）。中止和剪断事故链的方法有：（）当发生意外而又紧迫局面或问题,为了能及时处置和应对,在这种没有太多时间做审慎的考虑情况下的决策称为（）。当船长的权威与船舶内部团队的执意行事有冲
- ECDIS中海图显示与光栅海图显示的特殊区别是（）。运用合法权利时应：（）I.语气坚定；II.态度强硬不容置疑；III.可不必解释要求的理由；IV.定期行驶权威；V.坚持服从；VI.对执行情况予以检查。情境意识丧失的迹象包
- 本船轨迹、水深点、水下电缆、地名等信息可以由船员控制显示或不显示,在ECDIS中称为（）信息层。通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的（）,
- 下面哪一项不属于ECDIS性能标准目前要求能够实现的功能,自动（）。为提高船舶处理紧急情况的能力,船舶应：（）以下有关权威和自信表述有误的是（）。压力对工作的影响是多方面的,也是值班驾驶员的主要职责,班组或团
- 用于ECDIS中的海图数据模型在S-57中采用了（）的方法。Delay due to port congestion,pilots,tugs not available is a：（）根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定具体负责防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境
- ECDIS航行监视过程中,当主设备发生故障时,正确的操作是（）。人为失误可能是操作者所犯的错误：（）一个完整的团队是由众多的角色组成的,优秀的团队由下列哪种角色构成的？（）①信息者,②评论者③监督者,④凝聚者,⑤完美
- ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了（）。船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险,尽快恢复安全状态,为了实现这一目的,船舶应变的基本原则包括：（）I.立刻行动；II.报警；III.应
- 电子海图系统不能满足（）是其不能取代纸海图的关键条件。评价航行计划应：（）ECDIS采用双色水深显示时,其临界水深采用哪个？（）A、硬件符合性能标准要求
B、海图数据是官方ENC#
C、功能符合IMO性能标准要求
D、具
- ECDIS的海图显示警示有（）。船上人员的共同目的就是：（）海图数据出现误差的严重后果可能是（）,进而造成航行风险。克服沟通障碍的方法不包括（）。①注意多重沟通要素的协调使用；②注意反馈；③注意沟通中的情感运
- ECDIS与ECS都是电子海图系统,但ECDIS必须满足除（）外的条件。引航员在船时,OOW应（）。IMOA：817（19）/MSC232号决议批准的是关于ECDIS的什么标准（）。A、符合IMO的有关国际标准
B、在硬件和软件方面可根据用户的
- 海图数据出现误差的严重后果可能是（）,决策者在决策前应注意的要点是（）。①首先明确自己所需要解决的问题和决策的最终目的,以保证所作的决策能有的放矢；②积极调动团队成员的工作积极性,让他们共同参与决策工作,集
- AIS设备的目的是为ECDIS提供（）信息。领导方式有多种,为了有效地做好工作,应采用：（）根据MARPOL公约附则VI规定,每艘船舶应保存一份消耗臭氧物质的设备清单和《消耗臭氧物质记录簿》。《消耗臭氧物质记录簿》中的
- ECDIS的误差主要来自（）。船员减压措施包括：（）①为每艘船舶配备足够能够胜任工作的合格船员②对船员定期进行相应的专业技术培训③为船员提供符合国际公约要求的舒适的生活和工作环境在对团队成员的管理模式上,船长
- ECDIS的报警项目主要包括（）。工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）船内通信的两个关键的内容是：（）①工前安排说明,②工作后情况小结,④工作后的现场清洁。IHO发布的S-52的关于ECDIS的显示（）规范。航行监
- 降低航速并尽可能给引航船造成下风；②船舶登船口离水面高度超过9m时,必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置；③登离船器材符合标准并齐全,引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督；④派一名驾驶员持对讲机接送引航
- ECDIS航行记录功能中的容量和保存时间为（）。ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示,还能进行（）以外的报警或辅助计算。A、日志最小容量12小时#
B、航次最小容量3个月#
C、日志1分钟自动保存#
D
- ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于（）。根据《中华人民共和国船员服务管理规定》,船员服务机构提供船员服务,应（）。①遵守国家船员管理、劳动和社会保障的有关规定,履行诚实守信义
- ECDIS中避碰报警功能的实现是（）。引航员登离船安全的组织与安排：（）船舶驾驶台资源中的物质资源是指：（）①涉及确保船舶本身正常航行和操作所需的设备、仪器、物品、工具、备件等,③特指操纵设备,④特指确保安全的
- ECDIS海图显示分类包括（）。Every deck officer should be able efficiently carry out：（）为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务：（）①在通常情况下,呼叫船长上驾驶台。②随时可以将机舱从无人值班转换为
- ECDI、航线设计的方法包括（）。工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）对与在船上工作得人员而言：（）根据修订后的我国《海洋环境保护法》,在总结防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的实践经验基础上,对
- ECDIS的海图显示警示有（）。组织职能包括（）、人员配置、组织变革与发展。哪项不是情境意识丧失的征兆？（）实践证明,一个持续（）小时的睡眠其效果远胜于7个持续1小时的打盹。常用的交流渠道有哪些：（）值班驾驶
- 使用ECDIS的风险举例（）。技术性失误是船舶运动的三个主要系统发生过失或故障。这三个系统是：（）驾驶台资源管理的目的：（）根据STCW公约马尼拉修正案,为了防止酗酒,正在履行安全,保安和海洋环境职责的船长,高级
- ECDIS的航线监视能提供（）。船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等,下列定义错误的是：（）根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,
- ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。压力过大带来的对个体的危害包括（）。①情绪；②身体；③健康；④精神；⑤思维；⑥工作表现不稳定。于ECDIS显示模式的表述,正确的是？（）①ECDIS应一直能以“北向上”方式显
- 并不断核实所采取的决定和方法能否发挥预期的效果；②在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。如果发现新的情况与所作决策有冲突,不要急于假设决策或情况有误,结合所收集到的经验与教训,根据起
- 下列哪些报警项目设置不正确将导致船舶搁浅风险（）？为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务：（）①在通常情况下,呼叫船长上驾驶台。②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。③随时可呼叫非值班驾驶员上驾
- 确保在紧急情况下和执行安全、防污染和保安职能时,自己主动地和下属一起共同参与讨论和决定完成工作任务与解决问题是哪种风格的领导？（）“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（）①明确团队与团队工作在船舶航行
- 通信与沟通的人为障碍主要有：（）①语言和声音,②肢体语言和词语选择,③职位、背景、偏听,④未组织的见解、压力、疲劳等。失误链形成的具体征兆包括但不限于（）①指挥不当②偏离计划航线③违反已建立的规则和程序④过多思
- ⑥船舶团队工作人员能够提出自己的观点、发表意见与评论。ECDIS使用中若安全水深或安全等深线（）,将自动给出报警提示。航行监视中,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是（）。一个完整的团队是由众多的
- ②与引航站,⑤船位报告系统。事故发生时,OOW的首要职责是：（）（）属于物质资源,仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,如转向点经纬度,到下一转向点的方位距离和整个航线的资料等。A、①②③④
B、①②③④⑤#
C、②③④⑤
D、①②③
- 其特点是：（）①这种说明是公开的,并能在驾驶台团队工作中产生积极影响,与驾驶台团队检查计划,识别簿弱的环节,③征求建议,总结共同达成的合成计划查核理解情况,④监督合成计划的进展,评估进展情况,正确的操作是（）。
- ④批评某个人在工作中的失误。缓解船员压力的方法包括？（）在对团队成员的管理模式上,（）应该正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡。压力对工作的影响：（）标准电子海图（ENC）必须满足（）。ECDIS中的系统
- 以下（）不是压载水管理计划中应包括的内容。常用的交流渠道有哪些：（）电子海图系统的功能满足IMO性能标准要求,并有备份配置,但被判为不能取代纸海图,是因为（）。以一下关于“团队”,表述有误或不妥的是（）。A、屏
- 工作前的安排说明是团队内部交流的一个重要方式其特点是：（）下例哪个不是属于管理职能：（）下列哪项不是良好的情景意识的表现？（）（）属于物质资源,是确保船舶正常航行和操作的基本资源,在船舶资源的分配与排序
- ECDIS能够连接的设备主要包（）。为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策时应注意的要点是（）。①决策者应当根据所需解决问题的轻重缓急进行相应的决策；②在紧急情况下,必须在最快时间内沉着果断地作出决策,但这
- S-52表示库提供如下（）内容,用于电子海图的信息显示。航行计划的监控就是确保船舶沿着计划航线行驶,也是值班驾驶员的主要职责,监控方法包括（）。①定位；②横向偏航误差；③瞭望；④观测。成功的船舶应变措施必须具备
- 标准电子海图（ENC）必须满足（）。下列哪个属于团队：（）（）指那些直接阻碍和破坏个体正常精神需要的内在事件和外在事件,包括心理冲突与挫折、不切实际的期望、不详预感、与工作责任有关的压力和紧张等。应急策略
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