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- 科研课题经费支出的设备费是指：（）。柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有（）。局技术创新奖分为以下奖项：（）。科技成果审查需提交的技术资料包括：（）。段合理化建议和技术改进评审组成员应具备的条件为：
- 对难以计算经济效益的合理化建议和技术改进项目按以下方法评分：（）。（）属于综合管理干部安全绩效考评内容。符合中修机车车钩的本技术要求的是（）。“220”文件对机破分析的要求有（）。客运列车脱轨2辆以上18辆以
- 科技节支奖励重点用于：（）。凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度,在列车（）,及时查询尾部风压状态,发现异常情况,及时果断采取措施确认。机车检修工作必须牢固树立为运输
- 填写《差点、差距整治攻关项目申报表》时,要附可行性实施方案,内容包括：（）。HXD3B型电力机车冷却塔主要为（）进行冷却。HX3B机车粘着控制包括（）。科研计划要以安全运输、改革发展、提高和创造经济效益为导向,坚
- 差点差距整治攻关多媒体汇报材料包括的内容为：（）。下列属于HXD3B型电力机车网侧电路部件的是（）。HXD3B型电力机车通过分相的方式有（）。下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有：（）。申报局合
- 站段科技节支考核表上报时应注意做好以下工作：（）。在接触网带电的情况下,使用人力制动机时身体各部位及所持信号和其他物件,必须保持与接触网带电部分（）以上距离。下列属于HXD3B型电力机车网侧电路部件的是（）
- 段内部认定并取得实际效果的差点差距项目,奖励标准按照评委评分结果分为：（）。牵引列车的机车在出段前轮对内侧距离为（）mm,允许偏差为±3mm。联合调节器的主要功能有（）。关于转向架构架的技术要求正确的是（）。
- 下列构成了特别重大事故的构成条件的是（）。机车检修修程改变的特殊规定：经驻（）鉴定,属于工厂或承修段责任需返工修理的机车,自发现故障时起列入返大（厂）修、中（架）修。造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有
- 科技节支分析总结的内容包括：（）。下列不是机车监控装置的主要分析内容的是（）。HXD3B型机车高压电器元件在车顶的有（）。牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。下列（）属于设备的使用
- 对差点、差距整治攻关项目,每月组织评选,按照：（）等因素进行综合评分,从中选出突出的项目上报路局；2CP10表示为它是（）。需要路局进行审查的科技成果需具备的条件是：（）。A、整治工作量#
B、整治力度#
C、攻关
- 对科技增效节支项目的考核,按A、B、C、D实行分类,其中A类是指：（）。DF4型内燃机车中冷器作用有（）。科研课题经费支出的设备费是指：（）。A、首次引进或使用1-3年的技术改进项目
B、3-5年内完成的技术改进及创新
- 增效节支的科技项目包括（）机车运用工作中“管好用好机车”是为了（）。车站行车室一切电话中断时,双线行车采用（）。造成10人以上30人以下死亡,构成（）事故。使灭火剂参与到燃烧的反应过程中去,使游离基的连锁反应
- 科研计划课题分为：（）。机车检修工作必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻（）的方针。A、重大课题#
B、重点课题#
C、引导课题#
D、新技术课题A、质量第一#
B、确保进度
C、修养并重#
D、预防为主#
- 给予评审的差点、差距整治攻关项目需满足以下条件：（）。HXD3B型机车高压电器元件在车顶的有（）。HXD3B型电力机车通过分相的方式有（）。用万用表的电流挡测量电路的电流时,万用表应（）在电路中。A、过去未参评或
- 科技节支工作领导小组负责的日常工作是：（）。机车应有识别的标记规定：在监控器上应有（）标记。“220”文件对机破分析的要求有（）。油区容易着火的主要原因有（）。机车牵引定数、运行时分,应根据线路纵断面、（）
- 为鼓励利用科技手段创效节支,重点奖励的项目是：（）。任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、（）、列车运行和事故调查处理。HXD3B型电力机车运行要求的环境条件为（）。《技规》规定信号机按类型分为（）三种
- 造成500万元以上（）万元以下直接经济损失,构成一般A类事故。机车应有识别的标记规定：在机车主要机械上应有（）牌。（）属于油、水、风、气管路“小而广”机破的主攻项目。基层单位进行科技节支专项奖励再分配时,应有
- 获技术创新成果奖给予获奖人员奖励；奖金分配时,一等奖获奖人员不超过（）人；车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）,构成特别重大事故。下列关于DF4B型内燃机车
- 造成100万元以上500万元以下直接经济损失,构成（）事故。A、重大
B、较大
C、一般A类
D、一般B类#
- 新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有（）规程。16V240ZJB型柴油机喷油泵主要由（）部分组成。上线运行的（）等应安装列车无线调度通信（车载）设备。A、培训
B、安全
C、技术
D、操作#A、传动机构#
B、柱塞偶
- 科技奖励是国家给予的特殊政策,必须专款专用,各部门（）。DF4机车上由启动线圈和保持线圈组成的接触器有（）。下列（）属于设备的使用实行“三好”范围。各站段应指定专人负责科技节支成果应用效果的统计分析工作,于每
- 客运列车脱轨（）辆以上18辆以下,构成较大事故。下列部件属于DF4型内燃机车静液压传动系统的是（）。GEVO16型柴油机控制单元ECU,是以微处理机为基础的控制系统。与传统的机械调速器相比（）。A、1
B、2#
C、5
D、10A
- 铁路行车有关人员,在任职期间,应按（）参加任职岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得上岗作业。HX3B机车粘着控制包括（）。和谐3B机车电机采用异步电动机具有何特点（）。A、规定周期#
B、每年
C、日常
D、计
- 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下,为（）。（）对作业互控者和相关管理者进行连责考核。事按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》事故分为（）。差点、差距
- 课题承担单位须在课题合同到期后（）月内提出结题验收申请。下列不是机车监控装置的主要分析内容的是（）。基层单位进行科技节支专项奖励再分配时,应有不低于（）%的奖励金额,重点奖励对增收节支推广应用及组织实施
- 局合理化建议和技术改进成果奖每年评审（）次。下列不是机车监控装置的主要分析内容的是（）。220文件对段质量委员会会议制度要求每（）至少一次。铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故,包括影
- 科技奖励按对成果的贡献大小和分工不同合理分配,主要完成人所得奖金不少于实际奖励金额的（）%车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。检修工作应实行集中管理原则,要设置（）,明确并认真执行调度工作制度
- 造成5人以上10人以下重伤,构成（）事故。HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有（）。课题承担单位,每年在（）月底前完成课题年度执行情况自查工作,并填写年度执行情况验工表。DF4B机车齿轮腐蚀、点蚀面积不许
- 申报局合理化建议和技术改进成果奖的项目,必须评分在40分以上,并已产生经济效益（）万元以上。油区容易着火的主要原因有（）。油库入库区时应做到：（）。科技进步先进单位评选条件是：（）。A、5万
B、10万#
C、15
- 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,为（）。内燃机车燃料箱上应标明燃料油（）量。造成10人以上30人以下死亡,构成（）事故。A、重大事故
B、较大事故
C、一般A类事故
- 局合理化建议和技术改进成果奖的申报时间为每年（）,逾期不予受理。在电气制图中,可见轮廓线用（）表示。机车应有识别的标记规定：在机车主要机械上应有（）牌。一般A类事故的构成条件有（）。电磁连锁DLS主要组成部
- 中断繁忙干线铁路行车6小时以上,构成（）事故。安全专职、专业干部安全绩效考评主要包括（）。科研项目的重大和重点课题经费由路局（）承担。柴油机油水温度降不下来的原因有（）。在自动闭塞法行车,（）属于特快旅
- 客运列车脱轨2辆以上18辆以下,构成（）事故。下列属于HXD3B型电力机车网侧电路部件的是（）。（）属于机务安全管理基本制度。中修机车“一次成功”率平均值应不低于（）。HXD3B型电力机车中间直流环节（DC-Link）主要
- 科技成果示范推广计划对同一项目的安排不超过（）年度。2CP10表示为它是（）。事故的统计报告应当坚持（）的原则。A、一个
B、两个#
C、三个
D、四个A、晶闸管
B、场效应管
C、三极管
D、二极管#A、及时#
B、准确#
C
- 科研项目的重大和重点课题经费由路局（）承担。下列不属于滚动轴承故障原因的有（）。科技增效节支奖励实行专款专用,并按（）进行考核奖励。为鼓励利用科技手段创效节支,重点奖励的项目是：（）。A、全部
B、全部或
- 科研计划要以安全运输、改革发展、提高和创造经济效益为导向,坚持（）相结合。机车撒砂系统的作用有（）。车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。（）对作业互控者和相关管理者进
- 基层单位进行科技节支专项奖励再分配时,应有不低于（）%的奖励金额,重点奖励对增收节支推广应用及组织实施等相关人员的奖励。事故的统计报告应当坚持（）的原则。东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括（）。段差
- 课题承担单位,每年在（）月底前完成课题年度执行情况自查工作,并填写年度执行情况验工表。联合调节器的主要功能有（）。（）属于机车段修过程“四按”内容。内燃机车主整流柜主要部件包括（）。（）属于铁路技术设备进
- 科技增效节支工作以（）为单位,按季度对各区域增效节支完成情况进行考核。段质量委员会,会议制度每（）至少一次。配气机构调整包括：（）。列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,构成一般A类事故的条件
- 在科技增效节支的奖励中分为考核和考评两项,其中,考核占奖励额度的：（）。16V240JZB废气涡轮增压系统由（）组成。A、0.4
B、0.5
C、0.6#
D、0.7A、空气滤清器#
B、涡轮增压器#
C、中冷器#
D、稳压箱#
川公网安备 51012202001360号