查看所有试题
- 焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过（）。无轴箱双列圆锥滚子新造轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承制造质量原因造成的行车事故,由（）单位承担事故责任。A、±0.5dB
B、±1dB#
- 焊缝探伤仪放大器带宽不小于（）。为只取出缺陷等必要的反射波而在示波管的时间轴上限定的范围叫（）P60及其以上手工检查用小锤的重量是（）。纵向裂纹的几种形式不包括（）。A、0.5～8MHz
B、1～8MHz#
C、1.5～9MHz
- 钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。0°#
40°
45°
70°
- （）是从上向下投射,在水平面H上得到的视图。探伤仪主要指标中的动态范围和电路中的（）关联较大。钢轨焊接接头的试验方法不包括（）。段修及以上修程时,无轴箱滚动轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年,
- （）是从左向右投射,在侧面W上得到的视图。检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（）,经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,其直径符合规定限度者可使用。A、主视图
B、俯视图
C、左视图#
D、右视图铲除
磨除
旋除#
清除
- 超声波探伤仪测距为纵波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波3.2～4.4格,则此斜裂纹距探测面的垂直距离约为（）。超声波通过介质时能量或振幅的减少程度率叫作（）。车轴裂纹方向与轴线的夹角小于于45°,称为
- OY轴（简称Y轴）,是H面与W面的交线,表示（）。把固定直流电压变为固定的或可调的交流电压的是（）。A、长度方向
B、宽度方向#
C、高度方向
D、厚度方向斩波器
逆变器#
整流器
周波变换器
- 超声波探伤仪测距为横波声程250mm,用0°探头发现钢轨内有一缺陷回波显示于3.6格,则此缺陷距探测面的垂直距离约为（）。用灵敏度标准试块调整探伤灵敏度进行探伤的方式叫（）。A、164mm#
B、90mm
C、49mm
D、120mm对比
- 超声波探伤仪测距为纵波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显示在7～8格,则此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离约为（）。当我们计算放大电路的静态工作点时,必须按（）来考虑。放大电路呈不外加输入信号,
- 探头晶片尺寸大,辐射的超声波能量（）,探头未扩散区扫查范围大,远距离扫查范围相对变小,发现远距离缺陷能力增强。在指示器横轴上表示出来的底面多次反射波的间隔成为等间隔的程度叫（）。段修及以上修程时,有轴箱滚
- 无损检测技术是利用材料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化,来探测各种工程材料、零部件、结构件等内部和表面缺陷,并对缺陷的（）、形状、位置、尺寸、分布及其变化做出判断和评价。铁
- 双晶探头用于探测工件（）缺陷。在斜角探伤中,为了检测横裂纹等垂直于焊接线方向的缺陷而在焊接线的两侧各放置1个探头的双探头扫查方法叫（）。铁路货车轮轴检修分为（）。A、近表面#
B、表面
C、内部
D、平面形左右
- 探头晶片尺寸（）,近场区长度增加,对近表面探伤不利。影响超声耦合的主要因素有（）。能使探头或试验材料自动移动而进行的扫查方法叫（）。A、增加#
B、减小
C、不变A、耦合层的厚度
B、耦合剂声阻抗
C、工件表面粗
- 通常在检修探伤仪故障时,为了准确迅速的判明故障部位除根据电原理进行分析外,还可采用（）、调换通道、测量波形等方法。RD2型D1等级车轴使用时间满（）年报废。A、更换仪器
B、更换部件#
C、更换车体
D、更换探头20
- 探伤仪主要指标中的动态范围和电路中的（）关联较大。TB/1632.4-2005规定,钢轨气压焊接接头断口内,应无未焊合、过烧、夹渣缺陷,允许存在少量光斑,单个光斑面积不大于8mm2,光斑总面积不大于（）mm2。A、电源部分
B、
- 用于放大作用的集成电路是（）。钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是（）。探头晶片尺寸愈大,其灵敏度（）。竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。国产钢轨炉罐号中标志为B7513252□中,325代表（）。2003年7月1日及以后制造的
- （）不是串联式充电器的优点。TB/1632.1-2005规定,钢轨铝热焊焊接接头经打磨后,焊接接头轨头部分表面应满足：可出现1个最大尺寸为（）个mm的气孔。数字电路中最基本的逻辑门不包括（）。钢轨探伤车所用组合探头内（
- 发射电路的核心元器件是（）。（）是从左向右投射,在侧面W上得到的视图。车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后,经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再（）,直径符合规定限度者可使用。轮轴、轮对磁粉探伤时,被探部位表面须
- （）不是接收电路的组成部分。在远场同声程的横孔从φ2mm增大到φ8mm,其回波声压提高（）。A、前置放大电路
B、电子选通开关
C、示波管#
D、检波电路A、4倍
B、6dB#
C、12dB
D、9dB
- 脉冲电路的反相器的逻辑关系是（）。50钢及进口车轴使用时间满（）年报废。A、输入与输出总是彼此对立#
B、输入与输出总是一样
C、相差不大
D、输入与输出为与的关系20年
22年
25年#
30年
- 触发器是时序电路的基本单元,一般常用的有（）。《JJG（铁道）130—2003计量检定规程》规定,0º探头的缺陷检出能力为不小于（）。阴极射线管满幅偏转电压为80V,测得输入端信号幅度为40mv,若要使信号显示幅度达到满幅的
- 异或门逻辑关系的特点是：只有当两个输入端彼此不一致时,输出端才为（）电平；只要两个输入端一致,输出端就输出低电平。A、低
B、高#
C、正常
D、直流
- 或非门的逻辑关系是当两个输入端都为低电平时,输出端才为（）电平。钢轨探伤车的SYS-1000系统具有（）种显示方式。轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,
- 铝热焊夹杂的特征（）。（）是从左向右投射,在侧面W上得到的视图。焊缝单探头探伤时,缺陷的埋藏深度可用公式（）计算。A、不规则的体积型夹渣,一般呈暗灰色。#
B、蜂窝状的气孔体
C、可见细小砂粒
D、未焊透A、主视
- 气压焊光斑的产生部位（）。用2.5MHzφ14mm直探头探测一锻件,200mm处φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,波幅为22dB,此缺陷的当量大小为（）。新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于（
- 当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部（）和钢轨波形磨耗。探伤仪主要指标中的动态范围和电路中的（）关联较大。数字式探伤仪（）曲线可自动生成,并可分段制作。
- 钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大（）左右。钢轨探伤车可以在（）km/h的速度下进行探伤。40钢车轴使用时间满（）年报废。A、50%
B、60%#
C、70%
D、80%40#
45
50
5520年
22
- 大型钢轨探伤车0°探头的工作频率是（）。（）不是接收电路的组成部分。A、2.5MHz
B、3.5MHz#
C、4.5MHz
D、5.5MHzA、前置放大电路
B、电子选通开关
C、示波管#
D、检波电路
- 大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是（）。钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是（）。尖轨在第一拉杆中心处的最小动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm。在阴极射线管中由电子束冲击而发光的内涂层面叫做（）。A、2.
- 在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的（）。提高含碳量还会增加钢中产生（）的机会。钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位,探头偏斜20°,二次波（
- 在机车车辆作用和环境条件的影响下,轨道上产生（）。钢轨闪光焊,在一定条件下,用（）来防止杂质析出是比较容易的。钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为（）。A、横向和侧向水平力
B、纵向水平力
C、垂直力
D
- 铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是（）。在机车车辆作用和环境条件的影响下,轨道上产生（）。货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由（）单位
- 热处理轨的（）明显优于合金轨,这对当今铁路大力发展无缝线路尤其重要。A、韧塑性
B、焊接性能#
C、柔性
D、可弯性
- 硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和（）。2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型轴承的大修质量保证期限为（）。A、分层#
B、核伤
C、裂纹
D、气孔4年或40
- 热处理使轨钢的组织大大细化,在提高强度的同时还显著改善了钢轨的（）。数字电路中最基本的逻辑门不包括（）。钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。A
- 焊缝探伤时,扫查灵敏度应在探伤灵敏度的基础上提高（）。钢轨探伤仪器状态质量考核评定的主要指标（）。探伤工作者检查发现的探伤故障须经工长、质检员、验收员共同（）验证。A、2～4dB
B、1～2dB
C、≥6dB
D、4～6dB
- 新焊焊缝探伤焊缝处温度应冷却至（）以下或自然轨温时方能进行。钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行（）。轮轴、轮对磁粉探伤时,被探部位表面须（）。40°
- 对水浸法探伤,水层厚度的调整,一般应使界面二次回波落在试件一次底面回波之（）。在斜角探伤中,为了检测横裂纹等垂直于焊接线方向的缺陷而在焊接线的两侧各放置1个探头的双探头扫查方法叫（）。探头型号的编制项目不
- 磷与硫在钢中属有害成分,它将增加钢中化学成分的（）,不利于焊接。对于各向同性均匀介质的特定材料、特定波形、声束值可为（）。钢轨闪光焊,在一定条件下,用（）来防止杂质析出是比较容易的。A、偏析#
B、核伤
C、裂
- 液浸探伤,当水/钢界面入射角在10°以下时,探测灵敏度调整比接触法至少提高（）以上。数字式探伤仪可设有多个独立（）,可自动输入并存储任意行业的探伤标准。轮对厂修、段修时,轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者,须（）。A、
川公网安备 51012202001360号