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- 关于循环氢压缩机蒸汽透平运行中的常见故障,下列说法不正确的是（）。燃料的有效发热值是指（）。叶片断裂和超速飞车
高压蒸汽压力下降#
水冲击和强烈振动
缺油和真空下降或背压上升高发热值
低发热值#
发热值
理论
- 下列关于引起分馏加热炉联锁熄火的原因,不正确的是（）。加热炉鼓风机故障停运
长明灯过滤器堵塞
燃料气分液罐液位超高报警#
加热炉进料泵故障停运
- 一般热电偶都设置有保护套管,然而,保护套管的使用将使测温元件的热滞后（）。新氢压缩机开机时,负荷选择开关应置于（）％位置A、增加#
B、减少
C、不变
D、无法确定0#
50
100
无所谓
- 循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运行,由于（）增加,使叶片上的弯曲应力同时增加。装置联锁“AP”柜上的二位开关位置是（）。关于管道补偿器的种类,下列说法不正确的是（）。关于润滑油备泵自启动的原因,说法不正确的是（）
- 润滑脂在润滑部位能够起到（）作用,防止灰尘和水分的侵入。调节阀按其能源的不同,有气动、（）和（）。0.7MPa/min泄压系统动作时,下列哪些设备停运（）。当E1104出口TI1232低于135℃时,高分压力低于（）MPa。热电偶套
- 热电偶套管中进水,温度指示一般会（）。当所有反应器在230℃时硫化氢已穿透后,应（）。硫化氢为强烈的神经毒物,其接触限值为（）为0
无指示
在100℃左右#
环境温度恒温8h#
立即升温
增加硫化剂注入量
停止硫化剂注入量
- 润滑油的品种应根据机器的工作条件（负荷、温度和转速等）进行选择。在高速轻负荷条件下工作的摩擦零件,应选择（）的润滑油。下列关于循环氢压缩机润滑油蒸汽透平启动前的检查工作,下列说法错误的是（）。黏度小#
黏
- 关于润滑油适用于的操作条件,下列说法不正确的是（）。反应器降温处理的操作方法是（）。任何人员进入反应器内工作前,必须专人检查,确认（）以及防护措施是否符合要求适用于高温
适用于低速运转的设备操作条件
适用
- 离心泵的扬程与叶轮的直径平方（）。原料油泵启动后,应根据（）手动调节回流阀。在补充氢部分中断时,反应系统的压力下降速度与（）的大小有关。成正比#
成反比
没有直接关系
相互之间的关系无法判断马达电流大小
泵
- 常用电机型号中,表示防爆型的字母是（）。机组在临界转速下运行,会产生（）,长期运行,会发生机组损坏。硫化氢在作业场所空气中容许的浓度是（）mg/m3A
C#
B#
D超温
超压
剧烈震动#15
20
10#
- 静电消除器的工作原理是（）作用。隔离
中和#
消除
冷却
- 关于静电消除器的种类,下列叙述不正确的是（）。冷却器用上水调节冷后温度容易发生（）现象损坏换热器,并且冷却效果下降停工后恢复生产开压缩机前要按停止泄压按钮（）补充氢压缩机的“Ready to Start”灯亮表示（）。
- 关于产生静电的场所安装降低或消除静电的设施,下列说法不正确的是（）。高压注水泵出口流量低的原因（）分馏塔顶注入缓蚀剂的作用是（）空调设备
喷雾器
电加热器#
挂湿布片系统压力上升#
进装置除盐水量低
出口安全
- 静电消除器是指将（）的装置。加氢裂化高压空冷由于进出口法兰多、位置高,所以气密试验重点检查（）部位。当发现控制仪表失灵时,首先应（）气体分子进行电离#
气体分子升温
将气体分子导入地下
将气体分子加压法兰#
- 一般炉管的设计温度应（）最高使用温度。变频泵开泵时（）加氢裂化反应中必须要遵守（）操作原则。在换热器中两种流体的流动方向采用（）的方式最好不低于
等于
大于#
不高于泵出口阀全开#
变频器开度调50%左右
出口
- 加热炉管材渗碳目的是提高管材的（）、耐磨性和疲劳强度。各反应器底部卸料管中填充瓷球的规格为（）。离心泵主要性能参数有流量、转速和（）。在运行生产装置、系统界区内动土作业最长不超过（）天,界区外不超过（
- 可引起离心式压缩机喘振的原因,下列说法不正确的是（）。完成催化剂钝化以后,可以（）减少低氮油,引进新鲜进料。自动选择调节在一个调节系统中有（）变送器。加氢裂化催化剂应具备（）的性能。在生产过程中,建立顶回
- 支承转子旋转的部件是（）。推力轴承
滚动轴承
径向轴承#
高速轴承
- 关于管道补偿器的种类,下列说法不正确的是（）。铰链型
万向筒型
非金属钜型#
曲管压力平衡型
- 当火嘴熄灭后,必须拆下该火嘴的软连接或加盲板,防止手阀（）,油或瓦斯串入高温炉膛。高分含硫污水系统控制阀选用（）。加热炉管材渗碳目的是提高管材的（）、耐磨性和疲劳强度。反应系统紧急停车,关于分馏系统改短循
- 催化剂硫化370℃恒温时,如果一旦温度超过395℃,即应（）。加氢裂化紧急泄压试验完成后,还应进行计算的内容有（）。启动O.7MPa／min泄压#
打开2.1MPa／min副线泄压
反应加热炉紧急停炉
2.1MPa／min泄压孔板厚度的计算#
- 催化剂硫化时要在150℃开始注二硫化碳,其原因是（）防止硫化剂分解
防止催化剂被还原#
防止有甲烷生成
- 塔类设备进料口防护板的作用是（）。完成催化剂钝化以后,可以（）减少低氮油,引进新鲜进料。循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运行,由于（）增加,使叶片上的弯曲应力同时增加。烟囱冒黑烟主要由于（）造成。抵消进料的冲刷
- 影响抗氢腐蚀材料的因素是（）。关于防冻保暖的措施,下列说法不正确的是（）。在易燃易爆设备中,可通入（）等不燃的惰性气体,以破坏其燃烧爆炸条件介质温度和介质压力
介质压力和介质腐蚀性
介质温度和介质腐蚀性
介
- 关于高温三通调温旋塞阀的特点,下列叙述不正确的是（）。F1102的长明灯自保是PSA615（或）（）当转子升速将达临界转速时,应（）,以保转子不受损坏。常用安全阀的加载装置是一个（）。结构简单,外形尺寸小
阻力小
启
- 高温三通旋塞阀的密封材质是（）。影响抗氢腐蚀材料的因素是（）。四氟
聚胺脂
碳纤维
硬质合金#介质温度和介质压力
介质压力和介质腐蚀性
介质温度和介质腐蚀性
介质温度和氢分压#
- 常用安全阀的加载装置是一个（）。氢气置换合格氧含量小于（）,氢气含量达（）以上当转子升速将达临界转速时,应（）,以保转子不受损坏。气瓶
拉钩
弹簧#
钢丝90%V
0.8%V
0.5%V#
85%V#缓慢升速,慢慢通过临界转速
立即
- 当转子升速将达临界转速时,以保转子不受损坏。关于催化剂钝化的起始温度与催化剂硫化的起始温度的比较,下列说法正确的是（）。不能通过反应器床层径向温度分布来反映的是（）。关于反应深度的变化,可以从各工艺参数
- 往复式压缩机进口气体温度低于设计值（）。高分跳安全阀时,可以（）,如能复位,则无须停工。F1101停炉按钮（）会使气体析出液滴#
会使压缩机排气温度低于设计值
会使压缩机排气压力下降
会使进口气体压力下降关安全阀
- 蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。催化剂采用密相装填方式,由于催化剂堆积紧密,所以开车初期反应器的压降与稀相装填相比较（）。在胺处理溶液中加注少量的（）,可以减少设备的腐蚀。关于分馏加热炉烟囱长时间
- 增压压缩机如果发生密封磨损氢气泄漏,应（）。“三查四定”中的三查包括（）。当所有反应器在230℃时硫化氢已穿透后,应（）。切换备机运转#
现场启动紧急停车按钮
启动0.7MPa／min泄压
向有关部门汇报后,继续运转查人员
- 停运引风机前,应将切换开关置于（）。冬季运行和备用的空冷器要提前做好防冻防凝检查工作：要（）；勤检查；根据工艺条件和气温变化情况,提前关闭空冷百叶窗或苫上苫布。新建开工准备阶段管线吹扫应做到（）。手动位
- 关于引起补充氢压缩机联锁停运的原因,下列说法不正确的是（）。润滑油压力低
活塞注油器流量低
氮封压力低#
吸入罐液位高
- 补充氢压缩机盘车前应观察现场仪表盘上的（）,机体压力必须完全泄至0。一段压力指示
二段压力指示
一段和二段压力指示#
十字头温度
- 原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持循环运转期间,润滑油油箱加热蒸汽应（）。硫化氢在作业场所空气中容许的浓度是（）mg/m3蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。开足
关闭
关小
视实际油温调节加热蒸汽开度#15
20
- 原料油泵停运以后,润滑油泵继续保持循环运转的目的是（）。高分跳安全阀时,可以（）,如能复位,则无须停工。抽气冷凝式透平启动前必须先抽真空,否则透平运转后,将会使（）影响透平正常运转。回收热量有利于净化润滑油
- 21巴泄压按钮（）。F1101停炉按钮（）加氢裂化全面停电时,循环氢压缩机由电驱动的（）,因断电将无法运转。PB-1
PB-2#
PB-3F1101T#
F1101H
KV1106R凝水泵#
空冷#
润滑油和密封油备泵#
润滑油冷却泵#
- 关于管道补偿器的种类,下列说法不正确的是（）。铰链型
万向筒型
非金属钜型#
曲管压力平衡型
- 高分低液位切断KV1104阀复位（）（）,是提高加热炉热效率的有效途径。PB-2
PB-3
PB-4#提高加热炉管进料流量
加强炉体保温,加强炉体温度的测量,减少加热炉炉体热量漏损#
增设加热炉区域的梯子和平台,有利于巡检和调节
- 关于反应深度的变化,可以从各工艺参数中反映出来。如果反应深度偏大,引起分馏系统变化,下列叙述不正确的是（）。增压氢压缩机出口排气温度升高,是因为（）。工艺配管单线图能够表明管线的（）。低压分离器气相增加
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