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- 下列棱柱面导轨中,具有精确保持性好,导向精度大,承载能力强的优点,这种导轨是（）一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn＝4mm,齿数Z1=20,螺旋角β＝14032’2”,它们沿轴线方向相对移动的距离是（）联接螺纹要求自锁性好,传
- 不同的导轨的当量滑动摩擦因数是不同的,其中fv值为f的是（）导轨。零件的工作安全系数为（）。矩形导轨#
燕尾形导轨
三角形导轨
圆柱面导轨零件的极限应力比许用应力
零件的工作应力比许用应力
零件的极限应力比零件
- 含油轴承是采用（）制成的。下列滚动轴承密封装置,其中（）是属于接触式密封,而（）是属于非接触式密封。应变片应贴在弹性环受弯矩（）的地方。硬木
塑料
塑料
粉末冶金#Ａ.毡圈密封#
Ｂ.甩油环#
Ｃ.密封环#
Ｄ.缝隙
- 滑动导轨与滚动导轨相比的优点是（）当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选用（）。普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为（）含油轴承是采用（）制成的。双金属弹簧是利用（）变化
- 大型鼓风机与电动机之间常用的联轴器是（）某种钢材碳的含量为0.62%,那么这种钢才属于（）凸缘联轴器
齿式联轴器#
万向联轴器
套筒联轴器低碳钢
中碳钢
高碳钢#
- 下述各点中,不能作为优点的滑动轴承是（）在载荷具有冲击、振动,且轴的转速较高、刚度较小时,一般选用（）螺旋弹簧各圈之间没有间隙的是（）径向尺寸小
内部间隙小,旋转精度高#
运转平稳,噪音小
没有极限转速限制,可
- 金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有（）的功能。齿轮传动中,当齿轮分度圆直径不变时,将模数加大,其接触疲劳强度将（）．对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是（）材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热
- 在载荷具有冲击、振动,且轴的转速较高、刚度较小时,一般选用（）不同的导轨的当量滑动摩擦因数是不同的,其中fv值为f的是（）导轨。滚子从动件盘形凸轮的理论廓线和实际廓线之间的关系为（）刚性固定式联轴器
刚性可
- 按照轴的分类方法,自行车的中轴属于（）圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1等于（）。V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在（）。。非线性弹性元件的弹性特性曲线为（）下面哪一种接触的平面
- 下列各轴中,属于转轴的是（）当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选用（）。对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是（）为了提高圆柱导轨的精确度,必须正确的选择圆柱面导轨的配合,当
- 在防止螺纹联接松脱的各种措施中,当承受冲击或振动载荷时,（）是无效的。平面机构中若引入一个高副,将带人（）约束。普通平键联接强度校核的内容主要是（）。机床主传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是（）双金属弹簧是
- 螺纹副中一个零件相对于另一个转过一圈时,它们沿轴线方向相对移动的距离是（）齿轮传动中,当齿轮分度圆直径不变时,将模数加大,其接触疲劳强度将（）．某种钢材碳的含量为0.62%,那么这种钢才属于（）线数X螺距#
一个
- 机床主传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是（）某种钢材碳的含量为0.62%,那么这种钢才属于（）有一构件的实际长度L=0.5m,画在机构运动简图中的长度为20mm,则画此机构运动简图时所取的长度比例尺是（）下述各点中,不能作
- 在铰制孔用螺栓联接中,螺栓杆与孔的配合为（）当机构的自由度大于零,且（）主动件数,则该机构具有确定的相对运动．曲柄滑块机构,可以把滑块的直线移动转换为曲柄的回转运动。例如（）间隙配合
过渡配合#
过盈配合A．
- 内燃机中的连杆属于（）对于标准齿轮传动,影响齿形系数y的主要几何参数是（）。机器
机构
构件#
零件A．齿轮的模数
B．齿轮的压力角
C．齿轮的齿数#
D．齿轮的顶隙系数
- 材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是（）弹性元件在单位负荷下产生的变形称为弹性元件的（）表面淬火#
渗氮
渗碳淬火
碳氮共渗强度
刚度
灵敏度#
- 有两个平面机构的自由度都等于1,现用一个有两铰链的运动构件将它们串成一个平面机构,这时自由度等于（）软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．0
1#
2
3A．齿面胶合
B．轮齿折断
C．齿面磨损
D．齿面疲劳点蚀#
- 内燃机中的连杆属于（）机器
机构
构件#
零件
- 在机构中,某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束为（）带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大（）.用一个平面低副连接两个做平面运动的构件所形成的运动链共有（）个自由度。按照轴的分
- 用一个平面低副连接两个做平面运动的构件所形成的运动链共有（）个自由度。下述各点中,不能作为优点的滑动轴承是（）双金属弹簧是利用（）变化来进行测量的。3
4#
5
6径向尺寸小
内部间隙小,旋转精度高#
运转平稳,噪
- 机构的运动简图与（）无关弹簧Ａ的刚度为Ｋ１,弹簧Ｂ的刚度为Ｋ２,两弹簧并联的刚度为（）。螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则（）。能越好软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．构件数目
运动副的类
- 有一构件的实际长度L=0.5m,画在机构运动简图中的长度为20mm,则画此机构运动简图时所取的长度比例尺是（）普通平键联接强度校核的内容主要是（）。带传动在工作时产生弹性滑动,是由于（）。非线性弹性元件的弹性特性
- 零件表面经淬火、氮化、喷丸及滚子碾压等处理后.其疲劳强度（）两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称（）。普通平键联接强度校核的内容主要是（）。滚子从动件盘形凸轮的理论廓线和实际廓线之间的
- 汽车传动主轴所传递的功率不变,当轴的转速降低为原来的二分之一时,轴所受的外力偶的半偶矩较之转速降低前将（）选取V带型号,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度（）在机构中,某些不影响机构运动传递的重复部分
- 在应力变化中,如果周期、应力幅和平均应力有一个变化,则称为（）当形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度（）双金属弹簧是利用（）变化来进行测量的。原动件数（）机构自由度时机构运动不
- 对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要应力成分是（）最大应力
最小应力
平均应力
应力幅#
- 零件的截面形状一定,如绝对尺寸（横截面尺寸）增大,疲劳强度将随之（）在（）情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。零件的工作安全系数为（）。锥齿轮的轴向力方向为（）原动件数（）机构自由度时机构运动不确
- 当形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度（）在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为（）。滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链
- 零件的工作安全系数为（）。滚动轴承内圈与轴配合的正确标注应为（）。零件的极限应力比许用应力
零件的工作应力比许用应力
零件的极限应力比零件的工作应力#
零件的工作应力比零件的极限应力A.Ф30H7/k6B.Ф30H7C.Ф30
- 在工艺处理中,加入一些其他的元素可以使钢材的性能得到很好的提高,但是有些元素的添加,会使钢材性能降低,下列哪种元素的添加对钢材性能会产生不利影响（）锥齿轮的轴向力方向为（）有2个活动构件,1个低副,自由度为1
- 对于电镀来说,（）可以保护铁不受腐蚀,对钢制零件能起电化学作用。该镀层具有中等硬度,但耐磨性较低。弹簧Ａ的刚度为Ｋ１,两弹簧并联的刚度为（）。带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,加入一些其他的元素可以使钢
- 为了消除其中的内应力并获得所要求的组织与性能,要加热到适当温度并保温一段时间,然后再冷却到室温,这种加工工艺称为（）在防止螺纹联接松脱的各种措施中,当承受冲击或振动载荷时,（）是无效的。淬火
回火#
正火
退
- 下列合金中具有“亲生物”性的合金是（）螺纹的标准是以（）为准。铝合金
铜合金
钛合金#大径#
中径
小径
直径
- 以下热处理工艺中,（）能降低钢的硬度,改善了切削加工性能。对于标准齿轮传动,影响齿形系数y的主要几何参数是（）。下列四种螺纹中,自锁性能最好的是（）。V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在（）。。内燃机中
- 在钢中加入某些合金元素,可以提高和改善其综合力学性能,其中增加（）可以提高钢的强度和淬透性。为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,应（）。齿轮传动中,当齿轮分度圆直径不变时,将模数加大,其接触疲劳强度将（
- 按照碳的含量,常常用来制作齿轮.轴的钢材属于（）在防止螺纹联接松脱的各种措施中,当承受冲击或振动载荷时,（）是无效的。螺纹的标准是以（）为准。对于压力角为20°的标准渐开线直齿圆柱齿轮,理论上最小齿数为（）低
- 某种钢材碳的含量为0.62%,那么这种钢才属于（）在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为（）。一对直齿圆柱齿轮啮合,主动轮齿数为20,从动轮齿数为40,其传动比为（）锥齿轮的轴向力方向为（）业
- 直径较小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时,可以将齿轮和轴做成一体,称为（）。在防止螺纹联接松脱的各种措施中,当承受冲击或振动载荷时,（）是无效的。若有m个机构用复合铰链连接时,则应含有（）个转动副.齿轮轴
- 齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按（）设计公式确定传动尺寸,应（）。为了消除其中的内应力并获得所要求的组织与性能,要加热到适当温度并保温一段时间,这种加工工艺称为（）在应力变化中,如果周期、应力幅和平
- 按照工作条件,齿轮传动可分为（）和（）两种。温度升高时,润滑油的粘度（）。为了消除其中的内应力并获得所要求的组织与性能,要加热到适当温度并保温一段时间,然后再冷却到室温,这种加工工艺称为（）零件的工作安全
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