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- 滚动轴承接触角越大,承受（）载荷的能力也越大。同一工作条件,若不改变轴的结构和尺寸,仅将轴的材料由碳钢改为合金钢,可以提高轴的（）而不能提高轴的（）。当形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,
- 在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是（）。A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm
B．减小Cb．增大Cm#
C．增大Cb和Cm
D．减小Cb和Cm
- 采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大,且材料较软,需要经常装拆,则一般宜采用（）。圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,可以（）。下述各点中,不能作为优点的滑动轴承是（）定向公差带的（）随被测实际要素的位置而定。螺
- 以下热处理工艺中,（）能降低钢的硬度,改善了切削加工性能。淬火
回火
正火
退火#
- 汽车传动主轴所传递的功率不变,当轴的转速降低为原来的二分之一时,轴所受的外力偶的半偶矩较之转速降低前将（）增大一倍数#
增大三倍数
减小一半
不改变
- 轴按受载荷的性质不同,分为（）、（）、（）。用一个平面低副连接两个做平面运动的构件所形成的运动链共有（）个自由度。转轴、心轴、传动轴。3
4#
5
6
- 有一构件的实际长度L=0.5m,画在机构运动简图中的长度为20mm,则画此机构运动简图时所取的长度比例尺是（）25
25mm/m
1：25
0.025m/mm#
- 半圆键联接当采用双键时两键应（）布置。对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要应力成分是（）按导轨承导面的截面形状,滑动导轨可分为圆柱面导轨和棱柱面导轨,其中（）导轨不易积存切屑、赃物,但也不易保存
- 在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是（）。6208
N208#
3208
5208
- 蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、（）效率和（）效率。其中啮合效率η=（）,影响蜗杆传动总效率的主要因素是（）效率。内燃机中的连杆属于（）不同的导轨的当量滑动摩擦因数是不同的,其中fv值为f的是（）导轨。一个齿
- 在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（）,材料的许用接触应力（）,工作中产生的齿根弯曲应力（）,材料的许用弯曲应力（）。平面机构中若引入一个高副,将带人（）约
- 根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计,按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计,按（）校核。金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有（）的功能。接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。
- 带传动在工作过程中,带内所受的应力有（）、（）和（）,最大应力发生在（）。松紧边拉力产生的拉应力、离心拉应力、弯曲应力,带绕进小带轮处。
- 链传动设计时,链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时,链节距应选（）些。在钢中加入某些合金元素,可以提高和改善其综合力学性能,其中增加（）可以提高钢的强度和淬透性。紧螺栓联接在按
- 三角形螺纹的牙型角α＝（）,适用于（）,而梯形螺纹的牙型角α＝（）,适用于（）。对于标准齿轮传动,影响齿形系数y的主要几何参数是（）。零件表面经淬火、氮化、喷丸及滚子碾压等处理后.其疲劳强度（）弹性元件在单位
- 螺纹连接防松,按其防松原理可分为（）防松、（）防松和（）防松。锥齿轮的轴向力方向为（）摩擦、机械、永久。小端指向大端#
大端指向小端
沿半径指向圆心
沿半径背向圆心
- 当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的（）。比较精密的仪器中通常采用（）片弹簧。下列哪种不属于齿轮的失效形式（）50%。弹簧钢
锡林青铜
不锈
铍青铜#轮齿的折断
齿面的点蚀
齿面磨损
空回误差#
- 弹簧Ａ的刚度为Ｋ１,弹簧Ｂ的刚度为Ｋ２,两弹簧并联的刚度为（）。软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．在开式齿轮传动中,齿轮模数应依据（）条件确定．按照轴的分类方法,自行车的中轴属于（）（）可以做得较宽
- 下列各轴中,属于转轴的是（）大型鼓风机与电动机之间常用的联轴器是（）减速器中的齿轮轴#
自行车的前后轴
铁路机车的轮轴
滑轮轴凸缘联轴器
齿式联轴器#
万向联轴器
套筒联轴器
- 含油轴承是采用（）制成的。硬木
塑料
塑料
粉末冶金#
- 平面机构中若引入一个高副,将带人（）约束。一个#
二个
三个
零个
- 一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn＝4mm,齿数Z1=20,螺旋角β＝14032’2”,b2＝75mm,则该传动的齿宽系数φd等于（）。在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,常常用来制作齿轮.轴的钢材属于（）以下热处理工艺
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